Рыбный Мурман. 1982 г. Ноябрь.

D ПАСМУРНЫЙ октябрьский день швартовался к при­ чалу рыбного порта автоном­ ный траулер «Константин Д у­ шенов». Под гром оркестра его борт коснулся причальной стенки, и матросы спустили трап. Во всю длину надстройки горело красным цветом по­ лотнище с надписью: «Вели­ кому Октябрю — наш удар­ ный труд!» На портальном кране с берега другой тран­ спарант от имени мурманчан говорил: «С возвращением в родной порт. Благодарим за ударную работу!» Экипаж вер­ нулся домой с большим пере­ выполнением рейсового зада­ ния как по вылову рыбы, так и по выработке из нее пище­ вой продукции и сделал еще один весомый «клад в дело решения Продовольственной программы страны. 4742 тон­ ны мороженой рыбы — та­ ков итог рейса. Там, где добывала ставриду команда этого судна, море почти никогда не бывает спо­ койным, а в начале промысла еще к двигатель подвел: обо­ рвалась его анкерная связь. Для устранения поломки по­ надобилось двое суток, а во­ обще такой ремонт выполня­ ется, как правило, в заводских условиях. Машинная команда сумела обойтись своими сила­ ми, но потерянное время при­ шлось наверстывать; так как его из рейсового задания ни­ кто не мог вычеркнуть. Коллективу, в котором все службы были крепко взаимо- - связаны, такая сложная зада­ ча оказалась по плечу, как и 1. другая, когда надо было по­ крыть задолженность, образо­ вавшуюся за счет переходов из района в район и ожида­ ния разрешения на подход к транспортным рефрижерато­ рам. В море рыбаку никогда не бывает легко. Большую -на­ грузку испытывает капитан, который отвечает за выполне­ ние плана, состояние судна и судьбы моряков. Вместе с ним ответственность разделяют штурманы и механики. Нема­ лая тяжесть ложится на пле­ чи матросов, которым надо с .тралом работать, разделывать улов, морозить и складировать рыбу в трюме, а во время перегрузки постараться пере­ дать ее на рефрижератор так, чтобы как можно быстрее уйти обратно в район про­ мысла. Когда мы спросили у матро­ са Василия Ивановича Белого, чем его привлекает вот уже 24 года профессия рыбака, он ответил так: — Для некоторых работа в море бывает привлекательной лишь на год-два. В основном это люди, рассчитывающие на то, что им удастся за корот­ кое время поправить где-то пошатнувшуюся жизнь, нако­ пить денег на машину. А та­ йне считают, что в море ра­ ботать — пара пустяков. Но на промысловом судне они встре­ чаются с непривычными для них трудностями: после корот­ кого отдыха надо подни­ маться на вахту, надо в тече­ ние четырех или шести часов не отходить от рыбоделз, под­ чиняться всем распоряжениям рыбмастера или мастера по добыче рыбы, а во время пе­ регрузки мороженой рыбы на транспортник много побегать в холодном трюме с тридца- тикилограммовыми ящиками в руках. Вот и видишь тогда, как «скисает» новичок, пы-“ таешься ему помочь, ко в конце концов понимаешь, что твои старания были напрас­ ными, что не приживется он на флоте. Настоящим моряком стано­ вится тот, кто в море скуча­ ет по берегу, а на берегу — по морю. Я отношусь к по­ следним. Знаю, что на судке в плавании меня ждет тяже­ лая работа, что долго не см'б- гу увидеть жену, и детей, а вот пройдет после рейса ме- сяц-два, и почему-то неспо­ койно становится на душе, по­ является чувство, будто тебе чего-то не хватает. И, конеч­ но, не последнюю роль в формировании характера мо­ ряка играет команда. Если она дружная, если знаешь, что капитан болеет за тебя сердцем, тогда в такой кол­ лектив тянет, словно магнитом. Особо — о встречах на бе­ регу. К ним невозможно при­ выкнуть. Так и кажется, что заноз» начинаешь и свою лич­ ную, и семейную жизнь... В тот октябрьский день, когда в порт приписки вернулся БАТ «Констан­ тин Душенов», было пасмур­ но, холодно и неуютно: дул северный ветер со снегом, а на открытом причале й ук­ рыться было негде. Но надо было видеть, как стоически выдерживали непогоду мате­ ри и жены моряков, как она заботливо прятали от ветра цветы, принесенные мужьям, и как радостно потом сияли их глаза, когда в салоне про­ ходило торжественное собра­ ние, посвященное присвое­ нию экипажу звания «Коллек­ тив коммунистического тру­ да». Ойи были горды за сво­ их мужей и счастливы. С . .ДАНИЛОВ, В. КОРЕЦ КИЙ (фото). НА СНИМКАХ: моменты торжественной встречи боль­ шого автономного траулера «Константин Душеное». ПОД КОНТРОЛЬ ПАРТКОШ 0 6 укреплении ш еф ски х свя­ зей с сельскохозяйственными организациями и о развитий подсобного хозяйства в свете решений майского {1982 ; г.) Пленума ЦК КПСС ш ла речь на заседании партийного коми­ тета производственного объеди­ нения «Мурманская судо­ верфь». В объединении разработан перспективный план по оказа­ нию шефской помощи СелЬ' скохозяйственным организаци­ ям в 1981 —1985 годах. В на-, чале каждого года со ставля­ ю тся взаимные договоры с н и ­ ми. В цехах предприятия вы ­ полняю тся заказы тепличного комбината, птицефабрик «М ур­ манская» и «Снежная», совхоза «Полярная звезда» и других сельскохозяйственны х пред­ приятий. . Партком наметил меры по дальнейшему усилению шеф­ ской помощи предприятиям сельского хозяйства по разви­ тию подсобного хозяйства объ­ единения, своевременному ре­ монту техники и оборудования, выполнению заказов подшеф­ ных коллективов. В. МИРОНОВ. Н ЕСКОЛЬКО лет назад, когда на Кандалакшской механическом заводе был со­ здан специализированный участок по изготовлению блбк-форм, здесь работало 45 человек. Сейчас списочный состав 18 рабочих, а прак­ тически трудятся 15— 16 человек. Бригада, - зашшай: щаяся' выпуском изделий для скороморозильных ’ уста­ новок рефрижераторных су­ дов, ежегодно ужесточала се­ бе- нормы выработки на ‘че­ тыре, пять и семь тысяч иор- мо-часов в год. Несмотря на это, коллектив и нынче идёт в авангарде социалистическо­ го соревнования. К профессиональному пра­ зднику Дню машиностроите­ ля рабочие закончили выпол­ нение годовых заказов по производству блок-форм «Ас- ма», «Спасск» с увеличен­ ными бортами. — По другим типам блок- форм закончим выполнение ф Х о з я й с т в о в а т ь эффективно МЕНЬШИМ ЧИСЛОМ РАБОЧИХ годового плана в ноябре, — говорит мастер Николаи Ива­ нович .Кудряшов. Успех комеомбльско-модо- дежного коллектива обеспе­ чен высокой квалификацион­ ной подготовкой слесарей, взаимозаменяемостью, внед­ рением новой, формы органи­ зации и оплаты труда. В комплексной бригаде, рабо­ тающей па один наряд, зара­ боток каждого зависит от ко­ нечных результатов труда коллектива и от личного вклада. Это предусмотрено и условием соревнования, и введенным коэффициентом. Пример г, работе показыва­ ют Виктор Виноградов, Сер­ гей Ширнков, Виктор Соко­ лов. Они трудятся на участ­ ке со дня его организации, до, топкости изучили техно­ логию производства .блок- форм. В случае надобности слесарь Виктор Виноградов встает за фрезерный станок. Евгений Бурдин и Андрей Севастьянов освоили вторую профессию — токаря. — Сейчас перед коллек­ тивом стоит задача подгото­ вить еще фрезеровщика и сварщика,:— делится замыс­ лами мастер. — Тогда будет обеспечена надежная взаимо­ заменяемость. Николай Иванович тепло отзывается о новичках в бригаде — Дмитрии Леонтье­ ве и Юрин Богданове. Учась в СГПТУ, эти парии прохо­ дили практику на участке из­ готовления блок-форм. Их от­ ношение к делу пришлось но душе бригадиру Сергею Ширикову и мастеру Нико­ лаю Кудряшову. Они н при­ гласили ребят к себе. Те' су-, мели сразу включиться '*■ в ритм работы коллектива, ста­ ли перевыполнять задания, а сейчас довели нормы 'вы- работки до 140 процентбв. На участке состоялось не­ давно обсуждение почина москвичей, решивших- прове­ сти коммунистический •суб­ ботник 18 декабря в честь 60-летия образования СССР. Единодушно принято 'реше­ ние: в день субботника до­ биться наивысшей производи­ тельности труда. А . Б Р Ы С О В . Совсем недавно под флага­ ми расцвечивания приходил в родной порт экипаж большо­ го автономного траулера «Кон­ стантин Душенов» Мурманско­ го тралового флота. После ко­ роткой стоянки коллектив это­ го судна вновь вышел в море и сегодня принимает активное участие в промысле рыбы. По первым сообщениям, по­ ступившим из района промыс­ ла, темпов работы, взятых с качала второго года пятилет­ ки, экипаж не снизил. • 6 стр. «РЫБНЫЙ МУРМАН » 7 ноября ?982 г,