Рыбный Мурман. 1982 г. Июнь.

• Готовить рабочую смену /">р£ДИ ВАЖНЕЙШИХ ПРОБЛЕМ пятилетии — ^ проблема трудовых ресурсов. Она иасается и Мурманской области, где постоянно растущий производственный потенциал должен быть обе­ спечен квалифицированными кадрами. Недавно бюро обкома КПСС рассмотрело вопрос «О даль­ нейшем совершенствовании учебно - воспитатель, ной работы в профтехучилищах и мерах по раз­ витию системы профтехобразования области». Для предприятий рыбной промышленности по­ полнение готовят в Мурманске СГПТУ-12 (судо­ ремонтников), морское СГПТУ-6 (кадры рядового плавсостава: электриков, мотористов, рефмаши- н исто 8 и т. д.), морское техническое училище Nn 16 (рядовой плавсостав и работников рыбо­ комбината). Сегодня — очередной рассказ о растущей ра­ бочей смене, об одном из воспитателей ее. г Его ЦШ П О Я С Н Ю сразу: ЦПУ — это, централь,- *" ный пост управления.. На современном корабле здесь сконцентрировано управление двигателями и другими механизмами, уста­ новлены щиты с приборами контроля за ра­ ботой техники. ЦПУ мастера производствен­ ного обучения СГПТУ-6 Владимира Иванови­ ча Дерова — особого рода: это электролабо­ ратория в училище, смонтированная под его руководством его воспитанниками и ребятами из других групп, которые охотно занимались в кружке «Юный электротехник». Если гово­ рить шире и образно, то такой «пост» в жиз­ ни опытного флотского специалиста, ставшего преподавателем, — повседневный труд. Его и на улице останавливали товарищи по трало­ вому флоту с просьбой: — Иваныч, возьми моего наследника в училище, сделай из него специалиста. Ты это умеешь. И верно — умеет Владимир Иванович по­ служить делу, которому посвятил жизнь. Ма­ ло того — полюбил работу с любознатель­ ными подростками, сам не заметил, как стал наставником для ребят. Причем учеба и на­ ставничество носят ярко выраженный уклон к рационализации. Сам автор Новшеств еще я период плавания электромехаником (начи­ нал в пятидесятые годы на первых БМРТ), он и сегодня не мыслит себя без технического творчества, прививает любовь к нему у своих воспитанников. А уж как они верят Влади-, миру Ивановичу, чутко воспринимают его со­ веты — тут словами трудно передать. Взять «вопрос о курении». Не секрет — сийфетами ребята и в школе «втихаря»,балуются. А тут — училище. Взрослые уж почти. Но попро­ сил ребят однажды: «Давайте обойдемся без курева. Как я, например, обхожусь». «Три­ дцать три богатыря» — выпуск восьмидеся­ того года — не курили. Среди воспитанников В. И. Дерова лауре­ ат премии Ленинского комсомола. Навел Ле­ онтьев (сейчас — в военном училище), два Сергея — Соловьев и Никитин — ныне кур­ санты высшего мореходного, другие ребята и в училище показали себя хорошо, и даль­ ше пошли уверенно. Рационализация — увлечение не времен­ ное. Им «заразились» молодые от мастера, пожалуй, на всю жизнь. И это тоже «льет во­ ду» на воспитательную «мельницу»: техниче­ ское творчество требует всего тебя, отвлека­ ет от всяких соблазнов и шалостей. Чего греха таить, от безделья до хулиганства — один шаг. В рационализацию воспитанники В. И. Де­ рова не играют — всё на полном серьезе: оформляются свидетельства, по флоту изда­ ется приказ о предложениях, принятых к вне­ дрению. Специалисты Мурманского тралового фло­ та (для СГПТУ № 6 — базовое предприятие) видят в воспитанниках В. И. Дерова, всего училища — надежные кадры. Недаром глав­ ный энергетик Николай Николаевич Мошков, групповые электромеханики Александр Алек­ сандрович Арзубов, Евгений Иванович Зай­ цев помогали в подборе для училища необ­ ходимого оборудования со списанных кораб­ лей. Причем оборудования действующего. Флот подсказывает также, что нового на су­ дах появилось, какие вопросы в учебе долж­ ны освещаться в первую очередь и т. д. Все это помогает училищу готовить будущих мо­ ряков. достойную смену отцам и старшим братьям. П. БЫСТРОУМОВ . На снимне: В. И. Деров а электролаборатории, на своем «ЦПУ». Фото С. ДАНИЛОВА ТРАДИЦИИ ЖИВЫ! U A СТРАНИЦАХ газе *' ты «Рыбный Мурман» 26 февраля этого года в статье «Не забывать тради­ ций» затронуты проблемы кают-компании. Автор ста­ тьи, лаборант Архангель­ ского РКС И. Ящерицын, вспоминает былые традиции и. к сожалению, затушевы­ вает роль кают-компании в настоящее время. С этим я не, могу согласиться. Нет, не ушло в прошлое то хоро­ шее. что вырабатывалось го дамй. БАТ «Алексей Генера лов» вышел в рейс 20 сен­ тября 1981 года, в порт :типаж вернулся 13 марта 1982 года. И вот все эти почти шесть месяцев рейса кают-компания нашего ком­ фортабельного судна служи­ ла морякам настоящим ме­ стом отдыха, досуга, собра­ ний для решения вопросов производства. Современная кают-компа­ ния — это аккуратно по­ ставленные столики для обе­ да. удобные, располагающие для беседы кресла и столи­ ки для игр в шахматы, шаш­ ки, нарды, домино... Неиз­ менно в каждой кают-ком­ пании есть пианино, теле­ визор, радиоприемник и ки­ нопроектор для демонстра­ ции кинофильмов. Не могу согласиться с автором, что культура поведения коман­ диров в последнее время па­ дает. Командиры посещают кают-компанию всегда оп­ рятно одетыми. В кают- компании всегда можно по­ читать сравнительно свежие газеты, полистать подшивки, журналы. Здесь }ке рожда­ ются и обсуждаются в не­ принужденной беседе вопро­ сы производства, быта. А игры, обсуждения статей и кинофильмов — это ли не отдых. Хуже, конечно, обстоят деза с музыкальными инст­ рументами. На нашем судне стоит без действия пианино. пылится аккордеон, забыты гитары. Иногда, правда, на­ ходятся любители блеснуть своим искусством, но это бы­ вает редко и на уровне зна­ ния азов. Мостик — это «святое» место каждого корабля, до­ ступ туда не *каждому дозво­ лен/ н те, кто имеют право присутствовать и трудиться там. естественно, чувствуют ответственность и. прежде чем ‘ ступить на мостик, не единожды приведут себя и свой внешний вид в надле­ жащее состояние. Бывают, конечно, единичные случаи, когда в кают - компанию или на мостик отдельные члены экипажа выходят в не­ ряшливом виде, но — всегда — общественное мнение, молчаливо-ос у ж д а ю щ и е взгляды товарищей ставят «неряху» в неудобное поло­ жение. Рыбаки имеют удобную и красивую форменную одеж­ ду. Устав работников флота рыбной промышленности требует при исполнении слу жебных обязанностей быть одетыми по форме. Но спе­ цифика промысла, нелегкий, порой не ограниченный по времени труд рыбаков "дик­ туют другое. Экипаж — единая семья, у всех — единая забота о производ­ стве, которое не терпит ни минуты промедления. Идет рыба (а на судне, где пра­ вильно поставлено дело, она всегда идет), и у рыбаков не остается времени на па радност'ь. Это может позво лить себе лишь капитан, что и практикуется. Но надо видеть рыбака, когда план выполнен и перевыполнен! Наступает время «парада», на лицах улыбки, все и все торжествует. Любит рыбак свою форму, гордится ею, не уйдут в прошлое лучшие традиции флота. В. АЖОГИН , капитан- директор БАТ «Алексей Генералов». вот уже больше десяти лет Василий Петрович Колпаков ходит в море первым помощником напитана на судах Ар хангельского тралового флота. Но этими годами отнюдь не исчерпывается его рыбацкий стаж. Не просто и не сразу пришел он к единственному делу своей жизни — работе с людьми Пришлось в полной мере пройти через тяготы мо ряцкого труда в должности судового механина. На каких бы судах, в каких бы экипажах ни работал Василий Петрович, везде в центре его внимания находились люди с их дела­ ми, радостями, бедами. Общительность и наблюдательность, острый ум и талант организатора помогают Колпакову не только на его трудном комиссарском поприще. Работа с людьми лежит в основе и его литературных опытов. Сегодня мы предлагаем вам гла­ вы из повести Василия Петровича Колпакова «Тропический рейс». ИДЕМ В ДАЛЬНИЕ ДАЛИ О С Я ПРОМЫСЛОВАЯ палу- 4 ба — от траловой лебед­ ки до слипа — занята новень­ кими алюминиевыми флягами. — Как на молочной ф ерм е, _ шутит боцман Николай Смолокуров. — Коров еще не хватает,— подхватывает шутку Сергей Степанко*. — А про доярок забыли?— ввертывает свое Николай Кузьмичев. Перебрасываясь шутками, они связывают бидоны * гир­ лянды по сорок, пятьдесят, шестьдесят штук. Боцм'ан еще раз проверяет связь на проч­ ность, пересчитывает для вер­ ности и, заглядывая в бумаж- з ку, бормочет под нос: — Та-ак, значит, на «Зод­ чий» ш естьдесят ш тук, на «Смирнов» сорок, на «Карпа­ ты» восем ьдесят... Похоже, все правильно, все сходится. Несколько дней назад мы вышли из порта и везем в море снабжение для других судов. Здесь промвооруже* ние, различные части тралов, машинные масла, продукты й многое-многое другое. В том числе и молочные фляги, предназначенные для сбора и хранения медицинского рыбь­ его жира. Слева от нас Скандинавия— угрюмые и неприветливые да­ ж е летом берега, справа — беспредельные просторы Ба­ ренцева моря, где-то за Шпиц­ бергеном переходящие в Л е­ довитый океан. Д ует чуть ощу­ тимый зюйд-вест, редкий для этих широт. Море спокойно, лишь легкая зыбь, отзвук про­ ш едш его далеко стороной шторма, да чайки за кормой... В конце августа — начале сен­ тября погода в Арктике всег­ да хороша. Кончается недол- гое лето, проходит пора неза­ катного солнца, и природа, по своему закону, отпускает эти пригожие дни, чтобы потом об­ рушиться на рыбаков непого­ дой, осенними ветрами да штормами. Подходим к группе и раз­ даем снабжение. Вместе с по­ следней партией бидонов сда­ ем письма. Крышку фляги в письмами боцман старательно м аж ет суриком, чтобы там, не др угом судне, ребята нй ш н я н ш ж м н ш вскрывали все бидоны подряд, а сразу нашли почту. Гремя по слипу, уходит последняя связ­ ка бидонов. Поприветствовав друг друга гудками, расхо­ димся. Впереди у нас дальняя дорога — почти месячный пе­ реход в другой район промыс­ ла, где будем ловить ставри­ ду и скумбрию . На мостике вахта старпома Николая Платоновича Анфило- ва. «Платоныч» — уважитель­ но называют его моряки, а за глаза, меж собой, и просто Платоном величают. Платоныч молчалив, несколько угрюмо- ват даж е, но бывает и разго­ ворчивым, правда, редко. Без­ ликие местоимения «он», «она», «они», «этот», «эти», «эта» часто заменяю т ему предмет повествования, так что постороннему человеку вначале трудно уловить, о чем он говорит и что имеет ■ ви­ ду. Вот и сейчас, умиротво­ ренный тем, что все работы по сдаче снабжения прошли бы­ стро и благополучно, Плато­ ныч позволяет себе пофило­ софствовать. Речь, как я со­ образил, идет о женщинах. «О-о, они обхождение любят!» — улыбаясь каким-то своим мыслям, проповедует старпом и многозначительно умолкает с таким видом, как будто «об­ хождение» знает только он один. Мы все чувствуем себя по меньшей мере вахлаками 9 столь деликатном вопросе и, конечно же, не в состоянии возразить или добавить что- нибудь путное. Но я-то знаю, что Платоныч — чистый те о . ретик, и даж е свою жену пос­ ле длительны х рейсов он ос» меливается поцеловать лишь после долгих и многозначи­ тельных покашливаний. С Николаем Платоновичем судьба сводила меня неодно­ кратно. Хотя он относительно молод, но считается уж * опытным и известным на ф ло ­ те промысловиком. Если есть настольная книга промысловика, выражения Пла- тоныча надо написать на пер­ вой странице крупным шриф ­ том. «Эта рыба ловится а изоби­ лии, — говорит он о мойве и, помолчав, добавляет, — пока i изобилии...» Когда работали на путассу, Платоныч изрек прямо-таки историческую ф р азу: «Эту ры ­ бу повить не надо, эта рыба Сама в трал прет!» Помнится, несколько лет назад, когда фще не существовало эконо­ мических зон, мы работали на скумбрии в толчее Ла-Манша. Платоныч, тогда ещ е второй штурман, стоял на вахте. Гля­ д я с мостика на очередной поднятый трал, который опять пришел с «одною травою мор- скою», не выдержал и гарк­ нул а микрофон толпившимся на промысловой палубе мас­ терам добычи и матросам: — Это вам не путассу! Эту рыбу ловить надо!! На что с палубы незамед­ лительно полетел ответ: — Эти бы слова да вахтен* ному штурману • уши! Но «се это — • прошлом, Николай Платоныч уже опыт* ный старпом, его слово —• закон. И вряд ли найдется пе« ресмешник, который отважил* ся бы на подобную дерзо сть. Сейчас Платоныч озабочен. Во-первых, надо подготовить' и отпечатать массу приказов 0 создании на судне много* численных нужных комиссий| во-вторых, подготовиться К 39* втрашнему общесудовому соб- • 8 стр. «РЫБНЫЙ МУРМАН» И июня 1982 г«