Рыбный Мурман. 1973 г. Июль.

« к о н ь я к о и ЦВЕТЫ НЕ ПОЛИВАЮТ» Весело отдыхают дети рыб аков в пионерском ла гере «Березайка» . После купания и прогулок по лесу у ребят з авидный аппетит . Чтобы обед был вкусный и сытный , много сил и умения при л а г а е т повар Мария Селиверстовна Жигалова (снимок справа) . Энтузиаст своего дела и садо ­ вод -огородник Иван Кузьмич Наумов. Цветы на территории лагеря , свежие овощи для детей — это во многом его з аслуга . ф ото б. Алексеева . Всем известно, что от водки до преступления один шаг, и большинство случа­ ев нарушения правопоряд­ ка совершается лицами, на­ ходящимися в нетрезвом со­ стоянии. Некоторые счита­ ют спиртные напитки це­ лебными. Такого мнения придержи­ вается, например, второй механик СРТ-р-723 управ­ ления «Мурмансельдь» Петр Ярмак, которого работники охраны задержали в про­ ходной. Он пытался проне­ сти на судно пять бутылок водки, которые он, по его утверждению, намеревался использовать «чисто для ле­ чебных целей». Хочется еще вспомнить и такой случай. В дежурную комнату отдела охраны порта по телефону посту­ пил сигнал «тревоги». Про­ сили срочно прислать наряд милиции на БМРТ-118 «Эльбрус» для успокоения разбушевавшихся гуляк, ко­ торые, находясь в нетрез­ вом состоянии, пытались по­ пасть на судно. Их не про­ пускал на . борт корабля старший помощник капита­ на Г. А. Шанин. И тогда в его адрес послышались угрозы и брань. Прибывший наряд удалил с судна на ночь в медвытрезвитель ко­ тельного машиниста Васи­ лия Вяткина, моториста Ва­ силия Борисова, а для тре­ тьего гуляки, подвернувше­ го ногу (сн пытался бежать от милиции), Николая Деме- нева вызвали скорую по­ мощь. За совершенный поступок эта троица заслуживала ареста на пятнадцать су­ ток, но их пощадили, может быть, они в конце концов поймут и сделают из этого правильные выводы на бу­ дущее. А вот матросу с БМРТ-425 тралового флота Виктору О некоторых старинных мор­ ских суевериях, о том, как при­ чудливо сплетается иногда у моряков христианская религия с древними языческими веро­ ваниями, рассказывается в предлагаемом отрывке из кни­ ги Хельмута Ханке «Моряк, смерть и дьявол», изданной в 1966 году в Ростоке — ГДР. М ОРЯК НИКОГДА не был боязливым. Море — же­ сточайшая школа мужества и героизма. И тем не менее мор­ ская стихия столь грозна, пере­ менчива и могуча, что моряки испокон веков были крайне суеверны. Начиналось это еще с соору­ жения судна. Чтобы парусник обладал добрыми мореходны­ ми качествами, для его по­ стройки следовало употребить несколько краденых бревен. Искра, возникшая при закладке судна, считалась дурным пред­ знаменованием. Лучше уж бы­ ло начинать все сызнова. Пе­ ред тем как поставить мачту, иод ее шпор (основание) бро­ сали золотой. Такая своеобраз­ ная вариация древнего жертво­ приношения при закладке жи­ лища должна была принести счастье. Когда судно спускали на воду, то вместо нынешней бутылки шампанского обычно произносили заговор: «Госпо­ ди. упаси сей корабль от бурь и непогоды, от нужды и опас­ ностей и защити его от всех оол в мире, и от тех также, господи, что исходят от лю­ дей». • Моряцкие суеверия относят­ ся ко всем силам природы, на­ пример. к ветру, который был необходим для парусника. Вет­ ром, как известно, не может командовать ни один смерт­ ный, но моряк не желал здесь признаваться в своем бессилии. ВЕКА Подобно тому, как люди камен­ ного века верили в охотничьи заклинания, морской волк был убежден, что, соблюдая опре­ деленные условия, может по­ влиять и на ветер — это кап­ ризное дитя небес. Даже во второй половине XIX века, всего за несколько десятилетий до наших дней, мо­ ряки еще прибегали к заклина­ ниям, стараясь заполучить по­ путный ветер. Рулевой, стоящий у штурва­ ла и произносящий определен­ ные ритуальные слова, мог, к примеру, вызвать желаемый ветер лишь в том случае, если пользовался медово-сладкими интонациями. А если, несмот­ ря на это, не возникло ни ма­ лейшего дуновения, следую­ щее «слово» можно было гово­ рить более напористо и гром­ ко, примерно так: «Приди, бриз, с литаврами и трубами!» Рисковали даже вызывать шторм. Главное, чтобы подул хоть какой-нибудь ветер.. Это уже было провокационное эредство, иначе нельзя объяс­ нить заклинания, в котором призывали ветер разрушить мачты и стеньги. От этого был лишь один шаг до проклятий. Ведь в конце концов у самого выдержанного моряка лопает­ ся терпение, если ничего не по­ лучается даже после самых рискованных вызовов: «Ветер, небесный пес! Навались же, на­ конец, чтобы мачты задрожали и сопнулись. как скрипичные смычки!» Под конец посылали к мачте марсового. Он должен был дуть в парус или бить по нему поварешкой. . Хотя при благоприятном вет­ ре всякий свист на борту был запрещен под угрозой строго­ го наказания, тем не менее ве- и ПОВЕРЬЯ рйлиЛ.что в штиль ветер мож­ но ; «высвистать». -Е го можно было также «разбудить», поче­ сывая мачту. Встречный ветер нельзя было «пришивать». Иголки и нитки в это время от­ дыхали — 'у парусного мастера был перерыв в работе. . Ни на одном грузовом па­ руснике античного мира не об­ ходилось без с жертвенника на юте (надстройка на кормовой части судна). Здесь для убла­ жения бога ветров вначале приносили даже человеческие жертвы. Лишь постепенно в жертву, стали приносить голо­ ву и сердце морских животных. Об этом обряде напоминает обычай прибивать акульи плав­ ники или крылья альбатроса к утлегарю (бревно, выступаю­ щее на носу парусного судна). Еще в начале нашего столетия корабельная традиция, корня­ ми своими уходящая в античные времена, бытовала на больших парусных барках, доставляв­ ших в Европу селитру из Чили или пшеницу из Австралии: ка­ питаны этих" самых больших из всех когда-либо плававших па­ русников вскоре после отплы­ тия бросали свои фуражки за борт. Причем подобная куль­ товая жертва считалась обеспе­ чивающей успех лишь в том случае, если приносилась с на­ ветренной стороны. Необычайные случаи на мо­ ре тоже становились источни­ ками суеверий. В 1907 году единственная тогда в мире се- мимачтовая шхуна «Томас Лоу­ сон» наскочила на скалы. Когда об этом стало известно, вспом­ нили вдруг о том, что амери­ канский писатель, чье имя но-* Сила шхуна, написал книгу под зловещим названием «Пятница, тринадцатого^. Ведь несчаст­ ный корабль не только поднял якорь для своего последнего плавания в пятницу, но и погиб в пятницу, да еще именно три­ надцатого числа, в декабре. Носовые фигуры уже не­ сколько тысячелетий украшаю­ щие форштевни кораблей, так­ же связаны с заклинаниями. Они появились еще во време­ на, когда зверей почитали, как божества, или, во всяком слу­ чае, приписывали им сверхъес­ тественные свойства. На фини­ кийских грузовых парусниках форштевень венчали вырезан­ ной из дерева конской голо­ вой.- Вера в спасительное дей­ ствие символа лошади* была настолько крепка на кораблях, что еще в XIX веке моряки охотно прибивали подкову к гротмачте. Древние греки даже корпу­ са своих кораблей уподобляли телам животных, предпочитая при этом дельфина. Киль у них переходил в носовой части в резную голову животного. Та­ ким образом, был изобретен таран, За задорные пляски на волнах, когда дельфин, играя и резвясь, следует за кораблем, за «смеющиеся» почти челове­ ческие глаза—вот за что древ­ ние греческие моряки полю­ били этого славного морского зверя. Этой любовью дельфин пользуется у моряков и по сей день. Носовые фигуры на кораб­ лях, связанные первоначально о почитанием божественных покровителей, варьировались с течением времени. Викинги, на­ пример, завершали форштевни Своих судов страшными голо­ вами змей и драконов, кото­ рые должны были вызывать ужас у врагов. (Продолжение следует). Перункову пришлось иметь двойную неприятность. На­ ходясь на судне в нетрез- е о м состоянии, он не на шутку разбушевался. Ему пришлось за свои хулиган­ ские поступки нести ответ­ ственность. Вначале его по­ местили в медвытрезвитель, а затем нарсудья дал ему десять суток ареста. Спиртное пытаются про­ нести в порт на корабли, так сказать, по причине и без причины. У задержан­ ного с двумя бутылками коньяка матроса тралового флота Юрия Афиногенова, находившегося тогда в от­ пуске, в дежурной комнате охраны взяли объяснение, по какой причине ему не­ обходимо было пронести на судно спиртное. Он написал вот с такой наглостью: «Коньяком цветы не поли­ вают, и в десятый раз пи­ сать объяснение не считаю нужным». Ничего не ска­ жешь, не лишен человек юмора. Здорово не повезло Евге­ нию Петровичу Воронову — судовому врачу с БМРТ-423 тралового флота. Кому как не ему на судне вести разъ­ яснительную работу среди моряков о вреде алкоголиз­ ма, а он сам, судовой врач, напился до того, что пряма из проходной угодил в мед­ вытрезвитель. Как только не ухитряют­ ся любители спиртного про­ нести через проходные ви­ но и водку. Рыбмастер Леонид Гай­ дуков пытался пронести через проходную под видом березового сока водку, за­ печатанную в трехлитро­ вую стеклянную банку. В число нарушителей по­ пала официантка с плавбазы «Г. Лысенко» Лидия Жива- ева. Она хотела пронести две бутылки водки. С ней ограничились беседой, на спустя час ее снова задер­ жали на другой проходной с той же водкой, только не в бутылках, а в консервных банках из-под фруктового ассорти. 18 июня в центральной проходной порта задержали гражданина Плющева за п о - : пытку пронести спиртное в порт. Взяли с него объясне­ ние, и вот что он пишет? «Работаю на РТ-263 капита-: ном, нес водку с целью уго­ стить женщин на рыбоком-1 бинате по случаю дня сво­ его рождения». Работники охраны проверили места работы задержанного, и ока­ залось, что Александр Плю­ щев работает, по данным от­ дела кадров тралфлота, на РТ-182 и не капитаном, в. мастером добычи. Пьянство наносит вред производству, приводит Ft прогулам и отставаниям от кораблей. Много бел.рщ вод­ ки, а ее все. Пытаются и пытаются проносить, js, порт. Н. АЛЕКСЕЕВ. Редактор Е. В. МИХАЙЛОВСКИЙ. Возвращаются в порт СЕГОДНЯ ОЖИДАЕТСЯ ПРИ­ ХОД: РТ-317 «Мета», РТ-220 «Вилково», БМРТ-2Ф42 «Пина- горий», ТР «Иркутск» , танкер» «Нефтекамск» . ЗАВТРА: РТ-177 «Сулии», РТ-152 «Сосновец», ППР «Ремб­ рандт». 27 ИЮЛЯ: пл а вба зы «Маточ- нин Шар»»_______________ _ «Рыбный Мурман», ЙиДвю 55654. Цена 1 »кз. 2 коп. Мур­ манская областная типография, г. Мурманск, Эак. 4860. ПН-02744.