Рыбный Мурман. 1966 г. Август.

ВАС, ТОВАРИЩИСТРОИТЕЛИ! Строительная пятилетка рыбного Мурмана Пятилетним планом развития рыбной промышленности преду­ сматривается значительный рост добычи рыбы и морепро­ дуктов, дальнейшее улучшение «ачества выпускаемой рыбной продукции и расширение ее ас­ сортимента. Так как рыбная промышлен­ ность в предстоящем пятилетии дополнится новыми промысло­ выми судами, оснащенными но­ вейшими механизмами и прибо­ рами, необходимо повысить эф­ фективность использования су­ ществующего рыбодобывающего флота: максимально сократить иростои судов в ожидании ре­ монта, сократить сроки разгруз­ ки и снабжения. Это увеличит «ремя пребывания флота на промысле, даст дополнительный улов рыбы. В этих целях капиталовложе­ ния, отпущенные государством иа развитие рыбной промышлен­ ности Мурманска, будут направ­ лены главным образом на рас­ ширение судоремонтных пред- «риятнй, на реконструкцию дей­ ствующего рыбного порта, на строительство нового рыбного иорта в районе Петушиной губы. Весьма ответственная роль в осуществлении поставленных за­ дач возлагается на строителей треста «Мурманскпромстрой» Министерства строительства РСФСР и треста «Мурманск- морстрой» Министерства тран­ спортного строительства СССР. Первый из них занят реконст­ рукцией Мурманской судоверфи и рыбного порта, а второй — на строительстве гидротехнических сооружений рыбного порта, ре­ конструкции и расширении су­ доремонтного завода на Абрам- мысе и строительстве нефте­ базы. В этом пятилетии строители должны построить, реконструи­ ровать и ввести в эксплуатацию на Мурманской судоверфи блок механо-монтажных цехов с про­ изводственной площадью 9000 м2, блок корпусных цехов с производственной площадью ■9000 м2, судоремонтный причал, компрессорную н ацетиленовую станции, железнодорожный путь, соединяющий судоверфь со снаб­ женческим районом порта. На судоверфи откроются профтех­ школа на 400 мест, новая сто­ ловая. На судоремонтном заводе № 2 (Абрам-мыс) будет пост­ роен блок корпусных цехов. Огромный объем строитель­ ных работ предстоит осущест­ вить на территории рыбного порта н на рыбокомбинате. Ры­ бозавод № 2, новый холодиль­ ник емкостью на 2,4 тысячи тони продукции, реконструкция действующих холодильников и цехов, мощная трансформатор­ ная подстанция, железнодорож­ ные пути, складские помещения, бытовой корпус, магистральные тепловые сети — вот далеко не полный перечень предстояще­ го фронта строительных работ в пятилетке. Уже в 1966 году начаты ра­ боты по строительству централь­ ной котельной в снабженческом районе мощностью 250 тонн па­ ра в час с комплексом вспомо­ гательных сооружений. Начато строительство большого мате­ риального склада площадью 30.000 м2. Прокладывается в новый район порта магистраль­ ный водопровод, протянуто око­ ло семи километров железно­ дорожного пути, уложено 27.000 нубометров камня в дамбу. До конца года строители должны ввести в эксплуатацию компрессорную станцию в рыб­ ном порту, подготовить к мон­ тажным работам галереи, пред­ назначенные для установки двух импортных скороморозильных аппаратов производительностью по 50 тош рыбы в сутки, и вве­ сти в строй ряд других важных объектов. Суровая зима и неполное обеспечение подрядных органи­ заций рабочими чертежами и строительными площадками, не­ сомненно, сказались на выпол­ нении плана строительно-мон- тажных работ. Несмотря на это, есть все основания полагать, что с годовым планом строители справятся. Рыбаки Мурмана надеются, что строители приложат все уси­ лия к тому, чтобы обеспечить ввод объектов в сроки, установ­ ленные пятилетним планом. С.. КУЗНЕЦОВ, старший инженер отдела капиталь­ ного строительства главка «Севрыба». ИХ ИМЕНА ЗАНЕСЕНЫ НА ЛОСКУ ПОЧЕТА Рис. В. Трушечкина. Фотохроника ТАСС. В .МЕСТЕ с многомиллионной армией советских строителей отмечает сегодня свой праздник и коллектив СМУ главка «Севрыба». 760 человек трудятся на 43 объектах капитального строитель­ ства и иа десятках объектов капитального ре­ монта. Жилые дома, корпуса промышленных пред­ приятии, детские сады, школы — вот неполный пе­ речень объектов, расположенных в разных конца* города и на побережье Баренцева моря. Всем из­ вестны те климатические и геологические условия^ в которых приходится работать заполярным стро­ ителям. Но люди'не отступают от трудностей в мужественно их преодолевают. Хороших показателей добились в канув Д«5* строители рабочие участка старшего прораба П. И. Матвиенко (сейчас его обязанности испол­ няет В. М. Сорокопудов). Они перевыполнили за­ дание второго квартала и сэкономили 4 тысячи рублей по фонду заработной платы. Коллектив участка успешно трудится на строительстве кор-: нуса бондарного цеха лесотарного комбинату сдал в эксплуатацию 76-квартирный дом в Коле^ завершает строительство жироуловителя в Нагар* ном. Одна из лучших бригад этого участка комплексная бригада В. А. Васильева — борете* за звание коллектива коммунистического трудй* регулярно выполняет производственное задание. Хорошая трудовая слава закрепилась за звено* слесарей-саитехииков В. А. Юркова. Недавно министрация школы JV? 21 прислала благодарен нешюе письмо, в котором отмечает добросовес^ «ую и высококачественную работу звена Юрком, Бригадир В. А. Васильев, звеньевой В. А. Юр­ лов, плотник В. А. Рябков за высокие показатели в социалистическом соревновании на.гражде«м значком «Отличник социалистического соревнова* «на РСФСР». Администрация и постройком СМУ главка пр*и судили переходящее Красное знамя коллективу Тюва-губского строительного участка (мастер А. С. Степанов), который успешно трудится иа капитальном ремонте жилых и производственны* помещении. Многим бригадам и рабочим различных профес­ сий вручены переходящие вымпелы. Среди них—* бригада сантехников Р. Устименко, бригада плот­ ников М. И. Петрухипа, столяр Н. Н. Бойко, ж$- стянщик И. Д. Беспалов. Все это люди высокой квалификации и дисциплины, влюбленные в бла­ городную профессию стоонтеля. Строители главка «Севрыба» вступили в свою пятилетку. Предстоит сделать многое. Но они нб подведут рыбаков. Ю. СЕНТЮРИН, председатель постройкой* СМУ главка «Севрыба». ОБЪЕКТ СДАДИМ В СРОК Бондарный завод, ноторый рас­ положен на территории рыбного порта, был построен задолго до Великой Отечественной войны. Не­ сколько раз приходилось его ре­ монтировать. Помню, в 1960 году для укрепления подводили стойки под фермы. Но тогда уже заметно было, что верхнее перекрытие про­ гнивает. И вот, наконец, в первом году пятилетки приступили к строительству нового здания для бондарного завода. По своей ар­ хитектурной конструкции оно со­ вершенно отличается от бывшего. Благодаря большим застекленным окнам - в цехах будет светло. В этом же здании будут красный уголок, буфет, просторные бы то­ вые помещения. Уж е уложено верхнее перекры­ тие балок, сделан полностью диа­ гональный настил. В настоящее время ведутся настил полов, под­ шивка потолков, идут подготови­ тельные работы под чистую кров­ лю. Ш тукатури тся ящичный цех. Заканчивается каменная нладка. Пока еще не начата покраска по­ мещений, потому что не подготов­ лен необходимый фронт работ. Но каждый наш строитель пом­ нит, что завод должен быть сдан в срок 1 октября. Поэтому уже се­ годня идет полным ходом подго­ товка к сдаче объекта. Не теряя времени, заводские специалисты устанавливают внутреннее обору­ дование. В полную силу трудятся звенья каменщиков, штукатуров, плотников, возглавляемые Але*^ сандром Данилковым, Марией щеряковой, Василием Рыбковым. Примером упорного труда служ ат столяр Петр Гнатюк, плотники Рф» ман Кокорин, Василий Мещеряков, Николай Карелин и многие другие. Первым к строительству завода приступил старший прораб Петр Иванович Матвиенко. А во время отсутствия его обязанности выпол­ нял прораб Владимир Соронспу* дов. И надо сказать, что начина* тель и его последователь сохранна, ли трудовой пыл строителя. Сейчас у нас цель одна — сдать объект вовремя. И в наш лразц* инк — Двнь строителя — мы мо ­ жем смело сказать: «К 1 октября 1966 года объект будет сдан!» В. ВАСИЛЬЕВ , бригадир комп­ лексной бригады. Влюбленные в профессию Александр Ефремович ИВАНОВ, каменщик СМУ главка «Севрыба»* Лидия Васильевна ЖАРКОВА, электромонтер СМУ главка «Севрыба»* Сергей Иванович МЕРШИКОВ, столяр СМУ главка «Севрыба»,