Рыбный Мурман. 1964 г. Август.

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ГЛАВКА сСЕВРЫБА» И ПАРТИЙНЫХ КОМИТЕТОВ ТРАЛОВОГО И СЕЛЬДЯНОГО ФЛОТОВ Год. издания 12-й J* 95 (1433) ПЯТНИЦА, . 7 августа 1964 г. Цена 2 коп. Ч Т О Б Ы Т Е ЛО И Д У Ш А БЫЛИ МОЛОДЫ] Каждый год спортсмены нашей Родины вместе со всем советским народом отмечают Всесоюзный день физкультурника — тради­ ционный праздник здоровья, моло­ дости, силы и красоты. Физкуль­ тура и спорт прочно входят в по­ вседневный быт. Коммунистиче­ ская партия и Советское прави­ тельство постоянно проявляют за ­ боту о всестороннем совершенст­ вовании строителей коммунизма, о гармоничном развитии их духов­ ных и физических сил. Выполняя решения июньского (1963 г.) Пле­ н ум а ЦК КПСС, физкультурные "организации проводят большую работу по вовлечению трудящихся в регулярные занятия спортом, ко­ торые должны стать спутниками каждого человека с детства до глубокой старости. 1964 год — олимпийский. В нашей стране он проходит под девизом «Олимпий­ ский год — не только для олим­ пийцев». Прошедшая в начале го­ да в Инсбруке (Австрия) Белая олимпиада принесла новые победы советскому спорту, убедительно показала, что советская система физического воспитания является самой передовой. Радуют своими успехами и спортсмены рыбного Мурмана. У нас немало хороших гимнастов, легкоатлетов, велосипедистов, стрелков. На рыбообрабатываю­ щих предприятиях, в промысло­ вых флотах созданы спортивные коллективы. Отрадно то, что в мо­ ре рыбаки находят возможность тренироваться. На больших моро­ зильных траулерах моряки зани­ маются гантельной гимнастикой, штангой, работают на турнике. А кое-где есть и волейбольные сет­ ки. В хоршую погоду на палубе устраиваются матчи. Хорошо спортивная работа по­ ставлена на. траулерах «Юг», «Моршанск», «Некрасов», «До­ стоевский», «Полярный» и других. " Могут похвалиться своими успеха­ ми и спортсмены рыбокомбината. Под* руководством такой энтузиа­ стки, ветерана праздника Севера, как О. Китова, они достигли не­ малого. Десятки призов получили физкультурники за последние го­ ды. Сейчас на комбинате про­ ходит очередная спартакиада. Где хороший организатор — там всег­ да живая спортивная работа. Та­ ким умелым воспитателем спорт­ сменов оказался и Д. Сучков в рыбном поргу. Зато физкультур­ ники порта — одни из лучших в городе. ЗАВТРА - ДЕНЬ ФИЗКУЛЬТУРНИКА А спортсмены судоверфи умело используют солнце, воздух и воду. Их туристская база — место ак­ тивного отдыха, место тренировок. Неплохо ведется спортивная ра­ бота в ДМО тралового флота. Зал и бассейн здесь хорошие, и моряки всегда имеют возможность сыграть в волейбол, теннис, заняться гим­ настикой, плаванием. Жаль толь­ ко, что до сих пор не перенесена спортивная работа на воздух. Ма­ ло организуется выездов, турист­ ских походов, занятий на стадио­ не. Этот год был насыщенным для спортсменов рыбного Мурмана. Как всегда, только более торжествен­ но, проходил традиционный Празд­ н и к Севера. В этом году он был юбилейным — тридцатым. Состоя­ лась шестая зимняя спартакиада, в ней физкультурники состязались по конькам, лыжам, стрельбе. Наши спортсмены ездили в Архангельск и другие города, где проводили товарищеские встречи по футболу, участвовали в других состязаниях. Но есть в спортивной работе еще много недостатков. Главный — отсутствие массовости, по­ гоня за результатами в ущерб постоянным тренировкам с массой спортсменов. Плохо выступает команда фут­ болистов «Тралфлотовец». За ис­ ключением 2—3 игр остальные она провела просто неквалифициро­ ванно. Мало наши спортсмены исполь­ зуют стадион. А там можно было бы постоянно тренироваться во­ лейболистам, легкоатлетам, тен­ нисистам. Кстати, секций большого тенниса вообще нет в коллекти­ вах рыбообрабатывающих и рыбо­ добывающих предприятий. А жаль. Это прекрасный вид спорта, и им можно заниматься в любом воз­ расте. Не обращают внимания, руково­ дители спортивных коллективов на людей среднего и пожилого возраста. Надо организовать та ­ кие группы и проводить регуляр­ ные занятия на воздухе, в залах, в бассейне. Спортивное лето еще в полном разгаре. Еще многое можно сде­ лать, чтобы тело и душа были мо­ лоды! На ринги и корты, на бего­ вые дорожки и футбольные поля, спортсмены рыбного Мурмана! Вгородскомкомитете КПСС Ценный патриотический по­ чин проявили члены бригады А. Левчука с Кандалакшского механического завода. Вооду­ шевленные решениями четвер­ той сессии Верховного Совета СССР, заботой Коммунистиче­ ской партии о благе народа, кандалакшские машиностроите­ ли подняли знамя социалисти­ ческого соревнования за до­ стойную встречу 47-й годовщи­ ны Великого Октября и 20-ле- тйя освобождения Советского Заполярья от фашистких за ­ хватчиков, приняли на себя конкретные обязательства. В Мурманске первыми под­ держали начинание кандалакш- цев труженики лесотарного комбината — передового пред­ приятия города. Коллектив комбината включился в сорев­ нование в честь знаменательных дат, обязался обеспечить тарой в необходимом количестве про­ мысловые суда и рыбообраба­ тывающие предприятия. Бюро Мурманского горкома КПСС о б с у д и л о вопрос о развертывании соревнования за достойную встречу 47-й го­ довщины Великого Октября к 20-летия освобождения Заполя­ рья от фашистских захватчи­ ков. Принято постановление, обя­ зывающее партийные, проф­ союзные, комсомольские орга­ низации, хозяйственных руко­ водителей провести широкую разъяснительную работу о зна­ чении почина кандалакшскйх машиностроителей и новых обя­ зательств тружеников лесотар­ ного комбината. Необходимо обеспечить широкое участие всех трудящихся предприятий и строек Мурманска в соревно­ вании в честь знаменательных дат и на этой основе добиться успешного выполнения плана шестого года семилетки и при­ нятых социалистических обяза­ тельств всеми производствен­ ными коллективами. И д у щ и е в п е р е д и Коллектив третьей смены, возглавляемый тов. Шахмура- товым, по праву считается пе­ редовым на первом участке рыбного порта. С начала этого года он переработал около 9 тысяч тонн грузов сверх зада ­ ния! На обработке промысловых судов здесь неизменно добива­ ются лучших показателей бригады, руководимые тт. Хва- левой, Воробьевой и Васили* вичусом. Н. ЖУКОВ. ИНТЕРЕСНАЯ ЛЕКЦИЯ На днях в корпусно-котель­ ном цехе судоверфи прошла лекция на тему: «В чем состо­ ит красота советского челове­ ка». А. С. Суханова — лектор об­ ластного отделения общества «Знание», привела много при­ меров и фактов из жизни и про­ изведений художественной ли­ тературы. Материал лекции вызвал горячее обсуждение проблем воспитания человека- строителя коммунистического общества. В. ИВАНОВ. Для того, чтобы справиться с августовским планом, траловый флот должен добывать ежесу­ точно 18.159 центнеров рыбы. За первые четыре дня промыс­ ла недолов превышает 11 ты­ сяч центнеров. Правда, не было данных о работе группы БМРТ за целые сутки, но все равно этот недолов полностью покрыт не будет. План очень напря­ женный, а экипажи кораблей бортового траления как в Б а ­ ренцевом море, так и в дальних западных районах имели сред­ несуточный вылов за 4 авгу­ ста 4,6—5 тонн. Коллектив сельдяного фло­ та при плане четырех дней 19.200 центнеров добыл только 7 тысяч 400 центнеров сельди. И это несмотря на то, что на { лову находится более 100 СРТ» Обстановка на промысле в Норвежском море продолжает оставаться очень сложной. Д н е в н и к '/и и а л б и и а , Сельдь держится на большой площади, не создает больших скоплений. Наблюдается много пустых дрейфов. В минувшую среду состоялся расширенный промысловый со­ вет, на котором обсуждались перспектив^ промысла. Пред­ ставители ПИНРО и промыс­ ловой разведки считают, что в ближайшее время сельдь нач­ нет скосячиваться и будет со­ здавать устойчивые промысло­ вые концентрации в северной части Норвежского моря. В Баренцевом море перспек­ тивными районами следует счи­ тать Демидовскую банку, Цен­ тральный район, северо-запад- ный склон Мурманской банки. Район Флемнш-капа сейчас перегружен судами. Работники промразведки рекомендуют со­ здать из находящихся там ко- рдблей хотя бы два отряда, бдин будет продолжать рабо­ ту непосредственно на Фле- миш-капе, второй — на Север­ ной Ньюфаундлендской банке* Они рекомендуют также во второй половине августа пере­ ключить часть кораблей бор­ тового траления на банку Джорджес на траловый лов сельди. Ш КАК УШЛИ АТЛАНТИЧЕСКИЙ РЕЙС В июле были задержаны в ремонте на заводах судовер­ фи 14 судов «Мурмансельди». Общей сложностью на 130 су- до-суток-s Это полный атланти­ ческий рейс. Среди задержан­ ных кораблей почти половина комсомольско-молодежные. СРТ № 17, который стоит у причалов верфи, по оператив­ ным срокам должен был выйти из ремонта 31 июля. Но не вы­ шел из-за «мелких» недоделок, которых ни мало, ни насчитывается Ответствен прораб А. Е. Зай- я... ■ — цев говорит: — Что поделаешь... Опозда­ ли с кренованием судна, за ко­ торым идет работа со сложны­ ми расчетами по оформлению информации об остойчивости. Ну хорошо, не будем брать во внимание этот пункт. А можно ли найти причины невыполне­ ния еще на 149 пунктов? Мало ли времени отнимет замена про­ кладок горловин цистерн для воды, и топлива, перестановка грузовой марки (кстати, после брака) , постановка траловых дуг в нерабочее положение и ряд других работ? Такая картина была 31 июля. На 4 августа все еще остава­ лись «мелкие» недоделки.. По­ чему так получилось? В послед­ нюю неделю на корабле был настоящий аврал. Повернуться негде было. Одни варят, другие ставят трубы, третьи стоят с пульверизатором и поливают все окрест себя. И неудиви­ тельно, что почти всю краску на своих спинах вынесли рабо- Но до мастера мольбы меха­ ника дошли лишь за день вы­ хода корабля из ремонта. Когда основные работы были выполнены, судоремонтники на­ бросились на «пустяковые». Так, например, в канун отхода корабля от причала судоверфи электросварщики приварили з а ­ глушку в камбузной перебор­ ке. Ну и испортили... четыре метра дорогостоящего экранизи- мольско-молодежный средний рыболовный траулер № 436. Его ремонтируют рабочие су­ доремонтного завода № 1. Этот траулер «отходит» в море с 28 июля. — На бригаду слесарей мы не обижаемся, — говорит стар­ ший механик Николай Ивано­ вич Трушин. — Хорошо потру­ дились. А вот электросварщи­ ки... Тут вопрос другой. Они чие. А ведь за этой краской люди простояли 10 дней в ожи­ дании, когда на складе судо­ верфи появятся весы. В лихорадочной спешке был сделан слишком малым кух- тыльиик, в нижних кормовых каютах не на место поставили грелки, не в меру уменьшили стол. Все заново пришлось ре­ зать, рвать. А если вспомнить, что стар­ ший механик С. Давыдов неод­ нократно в течение месяца на­ поминал мастеру дизельного це­ ха А. Цыганову: — Надо закрепить амортиза­ торы двигателя. рованного кабеля. И все из-за того, что лень было осмотреть рабочий участок. Электропроводку восстанав­ ливали снова. Когда, мы покидали палубу корабля, к старшему механику подбежал моторист и торопли­ во проговорил: — Новая труба течь дает. Стармех словно обмяк: «Вот тебе и о тход а А пр причалу «торопился» прораб Зайцев. В его руках металлическйй обух для крепле­ ния стрелы: нужно приварить. Дальше мы пошли на комсо- работали в шахте машинного отделения. Один двигатель они догадались прикрыть, а до вто­ рого руки не дошли. Вниз ле­ тела окалииа, которая испор­ тила мотылевые подшипники. Переделывать же пришлось слесарям. СРТ № 20 тоже не вышел из ремонта в срок. Прораб А. Н. Шопарь разво­ дит руками: — Мы тут не при чем: меха­ ники плохо подготовили двига­ тель. Допустим так. А почему к положенному сроку не ввели в строй сететрясную и сетевыбо­ рочную машины? Да, тут поневоле разведешь руками. С запозданием на 8 дней вы­ шел из ремонта СРТ-Р-714. Ре­ монтируют его рабочие судоре­ монтного завода J6 2. Механико-судовая служба уже сейчас почти уверена, что не смогут выйти из ремонта в срок СРТ №№ 4164 и 4288. В настоящее вре­ мя горячая пора в сельдяном флоте. Время к осени. Сельдь в Северной .... а Атлантике в это время начинает концентрироваться в кося­ ки. А значит на промысле дол­ жно находиться максимум ко­ раблей. Пора судоремонтникам проникнуться ответственностью за своевременный выход судов из ремонта. РЕЙДОВАЯ БРИГАДА: В. ТИМОФЕЕВ, началь­ ник штаба <КП» «Мур­ мансельди», В. ГАВРИ- J1EHKO, член комитета комсомола, Н. ВОСКО- БОЯНИКОВ, старший штурман СРТ Jft 436. Все го — 6 человек.