Рыбный Мурман. 1961 г. Январь.

Г промысловики нашего бассейна с т роя т здание семилетки это „кирпичи ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! № 2 (1172) ОРГАН ПАРТИЙНЫХ КОМИТЕТОВ ТРАЛОВОГО И СЕЛЬДЯНОГО ФЛОТОВ И УПРАВЛЕНИЯ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СОВНАРХОЗА ЧЕТВЕРГ, 5 января 1961 г. Год издания &-й Цена 2 коп. А ЭТО К н о вы м победам:! D O T И УШЕЛ В ИСТОРИЮ ГОД 1960-Й. Для советского че- ловека он был вторым рубежом на новом этапе, этапе развер- ; нутого коммунистического строительства. И теперь, когда этот ру­ беж взят, нашему народу, в том числе и труженикам нашего бассей­ на, есть чему радоваться, есть чем гордиться. Отлично потрудились в минувшем году рыбаки «Муомансельди*. Этот замечательный коллектив первым в нашей области выступил инициатором соревнования за досрочное выполнение плана второго года семилетки и добился выдающегося успеха. Экипажи средних рыболовных траулеров выловили 1.342.758 центнеров рыбы и достиг­ ли уровня, намечавшегося на 1965 год. Хорошо потрудился коллектив тралового флота. На счету моря­ ков 4.742.800 центнеров выловленной рыбы, в том числе 257.800 центнеров сверх плана. Выполнили свои социалистические обяза­ тельства рыбаки управления морского лова. Много трудовых побед на счету судоремонтников, коллективов рыбокомбината и бондарного завода, портовиков. Успехи эти не остались незамеченными. Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР в канун Нового года сердечно позд­ равили тружеников рыбного Мурмана с досрочным выполнением плана и социалистических обязательств и выразили уверенность, что в 1%1 году их вклад в семилетку будет еще весомее, еще значитель­ нее. Это отеческое приветствие вдохновляет всех промысловиков, рыбообработчиков, судоремонтников, портовиков на еще лучшую ра­ боту. В партийные комитеты, в редакцию нашей газеты поступают ра­ диограммы, в которых экипажи промысловых кораблей заявляют о своей решимости сделать все, чтобы умножить свой вклад в дело строительства коммунизма. На трудовую вахту в честь предстоящего Пленума ЦК КПСС встали моряки траулера «Поллукс». Экипаж траулера «Умба» взял обязательство в наступившем году выловить 11 тысяч* центнеров рыбы, на 900 центнеров больше, чем предусмот­ рено планом. Надо, чтобы в соревнование за досрочное выполнение плана третьего года семилетки вклинились все экипажи, все бригады, все предприятия. Задачи, которые предстоит им решить в новом году, ясны. Они опубликованы на первой полосе сегодняшнего номера га­ зеты. Нет сомнения в том, что труженики рыбного Мурмана своими обязательствами внесут коррективы в цифры плана. За это на них никто не будет в обиде. Для того, чтобы успешно работать в третьем году семилетки, мы должны проанализировать свои недостатки и упущения. А нечего греха таить — немало их было у нас. В траловом и сельдяном флотах, например, имеются экипажи, не справившиеся с заданием по вылову рыбы. А это значит, что один из самых значительных резервов повышения уловов — ликвидация неравномерности в работе промысловых судов. План должен выпол­ няться каждым без исключения экипажем. Рост чнела^ ударников, вахт, экипажей коммунистического труда, последователей почина В. Гагановой, парное соревнование по­ могут коллективам флотов добиться этого. Особое внимание надо обратить на повышение качества продук­ ции, снижение ее себестоимости. Под неослабный контроль обществ венных организаций должна быть взята заготовка « с в е ж ь я » и выг пуск малосоленой сельди. Что касается рыбокомбината и рыбного порта, то тут главные усилия предстоит сосредоточить на внедрении механизации и новой техники. Судоремонтники должны лучше заботиться об ускорении и удешевлении ремонта кораблей, о значительном повышении его ка­ чества. «Зеленая улица» должна быть обеспечена для ценных новатор­ ских начинаний на всех кораблях и береговых предприятиях, а так­ же открыта широкая дорога рационализаторам, изобретателям, кон­ структорам. Уверенно смотрят вперёд труженики рыбного Мурмана. Они го­ товы под руководством партийных организаций с честью осущест­ вить намеченные большие планы. Порукой тому является рост творче­ ской активности рыбаков, рабочих, инженеров и техников, дальней­ шее развитие соревнования с моряками Архангельска и Калинин­ града. С Т А Р Т Обстановка на промысле с пер­ вых дней нового года не особен­ но благоприятствует морякам. Это сказывается и та результа­ тах работы экипажа. По опера­ тивным данным на 4 января мо­ ряки тралового флота, имея зада­ ние 29 тысяч 40 центнеров, вы­ ловили 25 тысяч 306 центнеров рыбы. На это же число на сче­ ту прямыеловикою «Мурман- сельди» 8 тысяч 86 центнеров выловленной рыбы, что также меньше плана. Старт неудачея. по моряки не падают духом. На состоявшемся радиосовещании представители экипажей кораблей тралового флота, промышляющие па Мур­ манской банке, заявили, что в от­ вет па поздравление ЦК КПСС и Совета Министров СССР сдела­ ют все, чтобы досрочно выпол­ нить план третьего года семилет­ ки. Промысловики траулет>ов «Ле­ нин», «Кинешма», «Красногвар- дейск» и десятков других судов встали на трудовую вахту в честь предстоящего Пле 1 гума ЦК КПСС и дали слово завершить план января на 4—5 дней раньше сро­ ка. ачи 1961 год ТОВАРИЩИ МОРЯКИ ТРАЛОВОГО ФЛОТА! 4 . 900.000 ЦЕНТНЕРОВ рыбы вы долж­ ны выловить в третьем году се­ милетки, в том числе: в первом квартале — 1231 ООО центнеров и в ян­ варе — 300 тысяч центнеров. ТОВАРИЩИ МОРЯКИ СЕЛЬДЯНОГО ФЛОТА! ЦЕНТНЕРОВ — такое коли­ чество сельди и донных рыб вам предстоит выловить по плану в наступившем новом году. Из этого коли­ чества на первый квартал приходится 325 ООО центнеров, на январь — 105 тысяч центнеров сельди. ТОВАРИЩИ ПРОМЫСЛОВИКИ МОРЛОВА! 1 . 365.000 305.000 ЦЕНТНЕРОВ рыбы вам необ­ ходимо выловить в 1961 году. План на первый квартал — 44000 центнеров, на январь — 7300 центнеров. КОЛЛ ЕКТИ В БОНДАРНОГО ЗАВОДА! 2 . 445.200 БОЧЕК (в том числе 1791 100 заливных) необходимо изгото­ вить рабочим в 1961 году, что­ бы обеспечить потребность флотов и береговых рыбообрабатывающих предприятий. Кроме это­ го, вы должны выпустить 1951 700 штук дере­ вянных ящиков и 1ОООООО картонных. • •• • П « > ( | | * 111 н | | | | 1 1 | н ! н 11 н ' 11 п м 1 п | п 11 * 1 и 1 ? | ,п | 1 и п 11 м м 1 н м 1 п т н * « « | н н 1 н т 11 | | ц п н н | ; т * п п , 1 т « п н 11 г п 1 п | 1 « 1 м п и 111 т > м п » т и 1 и « т « , 1 н , п 1 || С каЖдЬт годоп блиЖе к цели * Хорошо потрудился экипаж траулера «Оленегорск» в по­ следнем рейсе. Сначала пас мо­ ре встретило свежей погодой. Корабль старый, на ветер с тралом идти не можем, машина не выдерживает нужных оборо­ тов. Но несмотря на это. эки­ паж продолжал работать в сложных метеорологических условиях. Заходили на ветер, спускали трал и шли по вол­ нам. Сначала подъемы были не­ важные, еле выполняли су­ точные задания. Но вот погода улучшилась, также улучши­ лась на Мурманской банке и промысловая обстановка. Весь экипаж стал работать по-сово- му, и за сутки вылавливали рыбы уже по 10—12 тонн. К концу рейса в трюмы бы­ ло уложено 30 тоня соленой рыбы и более 65 тонн охлаж­ денной. Рейсовое задание мы выполнили более чем на 200 процентов. В прошлом году наш эки­ паж вообще трудился на сла­ ву. Годовой план коллектив выполнил еще 14 октября. Сверх плана дано стране вы­ сококачественной рыбопродук­ ции более 250 тонн. Годовое задание по консервам выполне­ но на 250 процентов, рыбной муки — на 380 процентов, рыбьему жиру более чем на 550 процентов. Благодаря бережливому и экономному отношению к топ­ ливу, орудиям лова, смазоч­ ным материалам — мы имеем более чем на 350 тысяч руб­ лей сверхплановых накопле>- ний. Себестоимость одного центнера рыбы за 10 месяцев была ниже плановой на 20 рублей. Много труда вложили в об­ щий успех капитан коммунаст тов. Богомолов, машинист ры­ бомучной установки коммупиет тов. Ганджа, третий помощник капитана тов. Хренов, консерв­ ный мастер тов. Корябочкин. второй механик тов. Кюттим, мастер по обработке коммунист тов. Сенников. Коллектив нашего траулера по инициативе партийной орга­ низации взял на себя обяза­ тельство бороться за почетное звание экипажа коммуниоте­ ческого труда. В третьем году сем:iлегки будем трудиться еще лучше! А. ШМАКОВ, начальник ра­ диостанции, секретарь комсо­ мольской организации трауле­ ра «Оленегорск».