Рыбный Мурман. 1961 г. Август.

К у р с п р о л о ж е н ХСоммуиистнчеаеой партией Одним из нравственных принципов, определенных мораль­ ным кодексом строителя коммунизма, является: — ДОБРОСОВЕСТНЫЙ ТРУД НА БЛАГО ОБЩЕСТВА: КТО НЕ РАБОТАЕТ, ТОТ НЕ ЕСТ. В рыбном порту на- днях ошвартовалось к причалу очеред­ ное пришедшее с промысла судно — траулер «Скумбрия». Корабль как корабль — в лидерах хотя и не числится, но и в отстающих не значится. Пока с траулера выгружали рыбу, наш корреспондент побеседовал со старшим помощником ка­ питана, двадцатипятилетним Анатолием Федоровичем Прилу- хиным. Это — скромный, спокойный, вдумчивый человек. Его рассказ о себе, о своей семье, о корабле и его людях приво­ дится ниже. 1. Семья тружеников Родом я мз Архангельском области. Есть в Беломорском районе большое село Перто- минск. Здесь и жили мои роди­ тели, у которых я оказался вторым ребенком, но не пос- ледним. Восемь сыновей и до­ черей вырастили мои отец и мать. Из них шесть — сестры Полина, Галина, Эмма, Ольга, брат Юрий и я — уже рабо­ таем, двое — еще учатся. Каждому из нас родители внушали сызмальства: — Привыкайте к труду. Оп, батюшка, всему голова. Без труда не вытащишь рыбешки из пруда, а трудами рук че­ ловеческих Москва возведена, на весь мир возвеличена. Слова свои мой отец под­ твердил всей своей жизнью. С молодых лет и до старости ни­ когда никто не укорил его бездеятельностью, и отец боль­ ше, нежели чем другим, гор­ дился этим. Сейчас он — пен­ сионер, но никогда по-прежне­ му не увидишь его без дела. Всегда он найдет себе работу. Архангельщина — край по­ моров. Издавна влекут их к себе суровые северные моря. Дорога предков привела на морские пути и меня. После семилетки я окончил Архан­ гельскую мореходную школу и получил назначение на учеб­ ное судно «Иван Месяцев». Было это в августе 1953 года. За восемь лет всего три раза переходил я с судна на судно. С «Ивана Месяцева» в поряд­ ке выдвижения перешел на траулер «Акула», а когда ето списали из строя действующих — перешел на траулер «Скумбрия», где и остаюсь до сих пор. Впрочем, о себе рассказы­ вать много не стоит. Заслуг у меня, можно сказать, никаких. Работаю, как все. А вот о на­ шем коллективе — стоит. 2. Э к и п аж м о л о д ы х «Скумбрия», конечно, на флоте не гремит. В число ли­ деров мы не входим, это верно. Да и не такое это простое де­ ло — выйти в лидеры флота, насчитывающего сотни кораб­ лей. Но работает наш экипаж неплохо. Помню, в прошлом году простояли мы четыре ме­ сяца в неплановом ремонте, и упустили время для выполне­ ния годового плана. Задание-то с нас не сняли, но рукой на нас в управлении флота мах­ нули: «Ну, этим уже плана не вытянуть». . ,, Капитан наш, Григорий Ива­ нович Волощенко, человек уп­ рямый и с возможностью по­ пасть в ряды отстающих, пусть не по своей вине, не согласил­ ся. Крепко нажали мы в нояб­ ре и декабре и годовой план все-таки вытянули. А почему? Коллектив по­ добрался очень хороший. Кос­ тяк его составляют ветераны, работающие на судне уже дли­ тельное время. Это — наш ка­ питан, второй помощник капи­ тана Виктор Петрович Рома­ нов, боцман Николай Матве­ евич Жарков, кочегар Николай Петрович Попов, рыбмастер Лев Николаевич Калашников и другие. Когда произносишь слово «ветераны», может создаться представление, что на судне одни глубокие старики собра­ лись. Но это не так. Народ у нас собрался как раз молодой. Самому старшему из экипажа — первому помощнику Ивану Александровичу Иростневу — недавно перевалило за пятьде­ сят. Ну, а остальные члены экипажа почти все ему в сы­ новья годятся. Кочегар Ни­ колай Макарович — самый мо­ лодой по возрасту. Он 1942 го­ да рождения. Не помню уже, где я вычи­ тал ответ одного раненого рус­ ского офицера Наполеону на поле сражения. Тот удивился его юности, на что раненый отвечал: «Молодость не ме­ шает быть храбрым». Членам нашего экипажа мо­ лодость не мешает хорошо ра­ ботать и отважно преодолевать гее трудности. При хороших уловах без подвахт обходиться трудно. Мы — обходимся. До­ стигается это за счет исклю­ чительно слаженного, дружно­ го труда вахт. У нас они рабо­ тают так, что стоишь на мос­ тике и поневоле залюбуешься: хорошо ребята трудятся, мо­ лодцы! строчками стоит жизнь моло­ дого советского человека, ко­ торого воспитало и поставило на ноги наше советское госу­ дарство. Отец Виктора погиб на фронте. Но его дети не ос­ тались забытыми. Они идут ло правильной трудовой дороге. Две сестры Виктора — ткачи­ хи, брат — сельский механи­ затор. А возьмем биографию наше­ го капитана. В главном она мало чем отличается от био­ графии моей или кого-либо другого из моряков судна. Учился в школе. Потом пошел в мореходное училище. Затем -*-« работа на кораблях трало­ вого флота. Инициативного, способного моряка заметили. Капитан траулера «Треска» тов. Махилев, уходя в апреле 1958 года в отпуск, рекомен­ довал назначить вместо него старпома Волощенко. И тот оправдал эту рекомендацию своей последующей работой. И так — кого ни возьми из чл&нов экишжа, у всех путь один — честный, трудовой путь. Поэтому все мы пт души одобрили записанный в проек­ те Программы Коммунистиче­ ской партии моральный ко­ декс строителя коммунизма, од­ ним из нравственных принци­ пов которого является труд на благо общества. Ну, а те, кто не хочет тру­ диться, кто хотел бы безбедно существовать за счет общест­ ва? С такими мы круто обра­ щались, а будем еще круче. Тунеядцев нам не нужно. Так называемые «бичи» являются уродливым наростом на здоро­ вом теле, и нужны все меры, чтобы от этих наростов мы из­ бавились полностью. 4. Дела рыбацкие Как и экипажи всех других судов флота, наша команда го­ товится добрыми трудовыми делами встретить XXII съезд Старший помощник капитана траулера «Скумбрия» Анатолий Федорович Прнлух'ин. район промысла, всегда имеют возможность скорректировать свои действия так, чтобы ус­ пех был достигнут на наждом корабле. Из нашей четверки с зада­ чами справились трое — «Скумбрия», «Ленинград» и «Кировск». Мы, например, при рейсовом задании в 59 тонн доставили в порт больше 70 тонн. А вот «Сом» оказался в про- лове. Ему с попутным судном досылали консервного мастера. Судно пришло сначала в Цент­ ральный район, потом переме- В центре воспитательной работы партия ставит развитие коммунистического отношения к труду у всех членов общества. Труд на благо общества — священная обязанность каждого человека. Всякий труд на пользу общества как физический, так и умственный уважаем и почетен. Необходимо воспитывать всех трудя­ щихся на лучших образцах труда, на лучших примерах ведения общественного хозяйства (Иэ проекта Программы КПСС). Подстать им и члены ма­ шинной команды. Ни одной ми­ нуты не потеряли мы на про­ мысле во их вине. 3. Трудовые биографии Бели познакомиться е био­ графиями всех членов экипа­ жа, можно прийти к выводу, что всех их объединяет одна общая, присущая им, черта. Это — трудовые биографии. Вот взять, например, нашего второго штурмана — Виктора Петровича Романова. В прото­ кольном виде запись его био­ графий уложится в несколько строк. Родился в 1937 году в Новгородской области, > ря­ довой советской семье. Окон­ чил десятилетку. В школе вступил в комсомол. Был при­ нят в Ленинградское мореход­ ное училище. В 1958 году с дипломом штурмана приехал в Мурманск и с тех пор работает в траловом флоте. Но за этими несколькими КПСС, который будет обсуж­ дать проект Программы —» план нашей жизни и работы на два десятилетия вперед. Вот и в последнем рейсе вся работа на «Скумбрии» шла под лозунгом: «Съезду — наш трудовой подарок». Как только вышли из Тюва- губы, стали искать себе на­ парника для соревнования. Связались с траулером «Ле­ нинград». Там у нас оказался знакомый товарищ. Первый помощник капитана «Ленин­ града» Иван Федорович Ива­ нов когда-то ходил на нашем судне. Договорились, что будем со­ ревноваться. Затем к вам при­ м к н у т морякм траулера «Сом». Спустя день на промысел пришел траулер «Кировек». Он доставил нам недостающих членов экипажа. Моряки «Ки- ровска» охотно согласились соревноваться в группе. Преимущества такого сорев­ нования очевидны. Экипажи, охватывая вчетвером большой стилось на Гуеинку, а позднее в район Канина но^а. «Со­ му» пришлось гоняться за ним, чтобы пересадить с него к себе консервного мастера, м время было потеряно. Вообще, должен сказать, по­ рочная это практика — доеыя людей в море. Скольно мы те­ ряем на этом времени. Притом, не веегда к на­ правлению людей на суда под­ ходят продуманно. Прислала к нам недавно поварен Баева. Попробовали моряки приготов­ ленную им пищу, и давай ру­ гаться. Спрашиваем Баева: — Кем ты раньше работал? — Электриком на рефриже­ раторном траулере. — Какой же леший тебя в повара понес? — Попросили в отделе кад­ ров один рейс сходить. Не су­ мел отказаться... А много ли можно спросить с человека, если он умеет лишь картошку чистить? 5. Верным курсом В последнем рейсе испытали мы чувство такой радости, ка­ кую словами передать я за­ трудняюсь. Это — когда услы­ шали о полете Германа Титова вокруг Земли. Много было по­ том у моряков разговоров об этом. С большим вниманием вы­ слушали мы выступление Ни­ киты Сергеевича Хрущева по радив м телевидению 7 авгу­ ста. Мнение моряков было еди­ ногласным: *— Идем по верному курсу. А он указан в проекте Про- грамы нашей партии, в кото­ ром отмечено, что нынешнее поколение будет жить при коммунизме. Рассказ зависал А. ТЮПИН. Собрание на промысле Собрание коммунистов плавба- ного годаэ, — следует после слов зы «Северодвинск», обсудив про- «и общественной работе» доба­ вить! Программы и Устава КПСС, вить: «а также в быту». приняло единодушное, решение одобрить эти документы. На этом же собрании избрали делегатов с правом совещательно-* Коммунисты плавбазы вносят го голоса на предстоящую обще- ряд предложений. Так, они ечнта- флотскую партийную конференцию, ют, что в подпункт А пункта 4 Ими избраны первый помощник ка-* проекта Устава, в котором гово- питана И. Я. Земсков и председа- рится: «... вступающие в члены тель комитета ДОСААФ тралового партии представляют рекоменда- флота В. А. Боровков (делегатами ции трех членов партии, имеющих с правом решающего голоса ранее партийный стаж не менее трех были избраны тт. Клещев В. Д. и лет и знающих рекомендуемых по Семенова Л. А.). совместной производственной и общественной работе не менее од- А. КОБЛ ЯКОВ, зам. секретаря парторганизации.