Рыбный Мурман. 1960 г. Май.

Великий подвиг советского народа (Окончание. Нач. см. на 1 стр.). добивается смягчения междуна- авиацию и флот все* нсобюди- Р0* "™ напряженное™. Маршру- мыи для победы нач виагом Ad- тами мира и дружбы называют они мьш для поиеды над врагом, лр mrurni Г1ЯКЫ Р пвртгкого ппаии- чайшим проявлением пламенного визиты т™ш £ША советского патриотизма явилась и 1ел“ ™ « ; С' Д .™ * ; мужественная борьба более чем » ет1|авы Юго-Восточной Азии, во миллиона партизан в тылу врага. «Рипию . Большие надежды воз- „„„япиать лет поошелших лагают все ™ронники мира и на после окончания второГмиДвой предстоя»,», в ближай™ дни воины, вышло немало книг, по- вст^ чу глав празитель™ ™ты ’ священных ее летописи. Часть Рехр B* T f Д*РЖаПп£ ? из них написана буржуазными Выдвинув в ООН програм у историками, которые всячески вещ е го пытаются принизить решающий скии ^0ЮЗ Па°ДИТ новое од вклад Советского Союза в разгром стороннее сокращение своих воо- гитлеровского фашизма. Но ни- РУ«енных какие усилия фальсификаторов ЛОвеК' » “ ®тп тъ !^ и ИСТОРИИ Не В СОСТОЯНИИ уМаЛИТЬ НЫ П0ИД>Т на “ пп 1 ' всемирно-исторического значения линные земл.*, №ш ч а т , в о в се- победы страны социализма. б°Рьб1 з а < е™уня_ Размах и результаты главней- Созидательныи труд свое шит ппрпяиий пповолимых Со- Р°да наДежно охраняет славная ” коЛ р «Цией, несравнимы с в ! - енными действиями союзников. видами современиои оевои Тон , ко ча ипрмя KOHTDHacTvme- техники, в том числе моЩным ра- иня советских войсТ под Сташн “ ™ “ оружием. Ракетные войска ?радом гитлеровцы понесли втрое » » » » » большие потери, нежели на Запа- вооруженных па . TIP ча прпвыр лва гола войны В Да за всю славную историю суще- 1 9 4 4 -1 9 4 5 годах Советская Ар- ствования СЗовет ского г^ударства, мкя разгромила до 300 враже- говорил Н. С. р>Щ екпх дивизий - в три с поло- с^сии Верховного Совета СССР виной раза больше, чем было ооорона н а ш е й с т р а н ы не была разгромлено фашистских, дивизий ~ « Ж с Й Т ^ ^ англо-американскими воисками. ких случаиностеи и посягател с Советские Вооруженные Силы извне, как в настоящее время». решительно преградили путь фа- Этого не следовало бы забывать шистской агрессии и нанесли не- реакционным кругам Запад нецко-фашистской армии сокру- Германии, которые вместе с недо- шитсльное поражение. битыми гитлеровскими генерала- ми вынашивают авантюристиче- В этом году советские люди от- скке планы новой войны. S b T ph S "ароительетва'ком- <>™™» " » “ » “ ■ ™»ет- мунизма, самоотверженной борьбы за|и™ 0 r « " m « CB0“- за досрочное выполнение гранди- ми Доблестными вооруженными озиых планов семилетки. силами и желают их воииам «о- Руководствуясь ленинским вых успехов в выполнении свое- принпипом мирного сосуществова- го священного долга надежной ния, Советское государство после- 0ХРаны М1,рного труда всех наро- дозательно проводит миролюбивую Д°в социалистической Отчизны. политику, настойчиво Полковник Н. ДЕНИСОВ. Л . Т О Ш О Х О Д 9 9 Л е ш ш ш “ У9 п р и ш е л в Ш у р м а ж с к •Ч / П ОЧТИ восемь месяцев назад, руки морякам, поздравляя их со Главный инженер-механик ледо- 12 сентября 1959 года, ко- счастливым переходом из Балтики кола А. К. Следзнюк сокрушался гда первый в мире атомный ле- в арктические воды. по поводу того, что на переходе докол «Ленин» вошел в Неву и • g просторном, комфортабельно пришлось идти в половину мощ- стал на якорь, миллионы совет- отделанном салоне состоялась «ости судна. Все механизмы, ских людей искренне радовались жг включая и сердце корабля — этому историческому событию. Ра- пресс-конференция. Капитан ато- атомную установку, — работали довались и столь же искренне мохода Павел Акимович Понома- нормально. Защита от излучения завидовали ленинградцам, кото- рев охотно ответил на многие во- была обеспечена полностью, так рые первыми увидели красавец п 0н в частности, расска- что ни воды’ ни В03ДУха атомо* атомоход, построенный на совет- г 1 ход нигде не загрязнил. ском заводе, из советских матери- зал- Дотошные до всего журнали- алов, в содружестве с советски- — В Финском заливе шли сты поинтересовались, сколько ми учеными, конструкторами, су* сквозь ледяное поле толщиной атомоход израсходовал топлива достроителями. около метра. Но когда встреча- на CBOg переход А 6 мая, пожалуй, не меньшую ™ ? 0 - Этот расход измеряется все- радость и гордость за свою Ноди- и в этих а и натомохо'д ’ во. го лишь сотнями граммов. - от- ну испытали тысячи мурманчан, бодно преодолевал препятствия. главный инженер-механик узнав о том, что атомоход «Ле- идя со скоростью от 6 до 10 уз- * ледзнюк. нин» приходит в родной порт. Из лов- За время такого же перехода внешнюю ВЧЕРА С О В Е Т С К И Й НАРОД О ТМЕ Т ИЛ ДЕНЬ РАДИО пожелания исполнить какое-либо музыкальное произведение. Кста­ ти, о музыкальных заявках. Мы их получаем много. Но, к сожа­ лению, они настолько однообраз- «ДЛЯ Т Е Х , КТО В МОРЕ» |^0РАБЕЛЬНЫЕ склянки отби- вано около ста корреспонденций, флота, а также передачи, которые ли положенное число уда- статей, очерков, радиограмм, вы - вели сами моряки. Можно назвать пеоелачи составленные ров. Восемнадцать часов. Из ре- ступлений капитанов, механиков, ряд материалов, которые запом- по’ним вызывают ставелливые продукторов, что установлены на мастеров по добыче, матросов, нились морякам, принесли им не- ппетензии так сказать «беоего рубках, в жилых и служебных работников береговых предприя- сомненную пользу. Большинство Г, папи0слушателей ’ котоэые помещениях траулеров, послыша- тий и учреждений. Число вы- из них организовано с помощью также слушают пеоелачи «Лчя лись своеобразные позывные — ступлений моряков, по сравнению актива, помогающего нашей ра- кто в мопе» Нам хотелось бы полюбившаяся морякам песня с прошлым годом, возросло при- боте. В связи с Днем радио за * Jолько заявки на ис «Летят белокрылые чайки». На- мерно на одну треть. активную помощь редакции пере- „ * НИЙ Л1П й ИМЫ1 мучмкялышт чннается очередная передача Учитывая пожелания, которые дач «Для тех, кто в море» ™ ® ® - М0ПЯКП„ УН0 и роой . «Для тех, кто в море». высказали моряки на конферен- хочется поблагодарить сотруд- р ? Г ’ услышать Передачи, посвященные моря- циях радиослушателей, мы стали ников ПИНРО Киселева 0. Н., на П’ППИТИ„ 0 ГКИР чкпнп кам промыслового флота, ведутся глубже и больше показывать опыт Травина В. И., Гринкевич Н. С., 5 „помыгловые ’ научные уже более десяти лет. Свыше ты - передовых экипажей. За последнее работников управления тралового " ™ J1лП ли что может ин- сячи передач прошло за это время время особое внимание было уде- флота Логинову Л. В., Кирьянова „л, иа ~ в эфир. лено опыту парного соревнования, А. И., капитанов Калюгина Д. Я ., ^ Т ж н о ! Сейчас, когда перед рыбака- получившего широкое распростра- Шайтанова Д. И, Маклакова ™ 4 ^ ми Мурмана стоят столь ответст- нение на флоте. Об опыте работы А. Я ., старшего механика Кари- венные задачи по выполнению се- рассказывается в радиопереклич- мова А. Т ., моториста Огаркова {: ' ’ милетнего плана, возрастает и ках передовиков промысла. Следу- Г.. и многих других. Их деловые роль радио, этой, по выражению ет, однако, сразу же оговориться, советы, замечания, вовремя при- Щем большом деле выполнении В. И. Ленина, «газеты без бумаги что передачи об опыте работы сланные сообщения о трудовой исторических решений X I I съез- и расстояний». подчас еще носят неконкретный победе экипажа и всего флота по- да партии. После XX I съезда КПСС редак- характер, изобилуют общими фра- могают нам делать отдельные ма- ^ыло ХОпОШО если бы про- ция передач «Для тех, кто в мо- зами и давно известными факта- териалы оперативными, злобо- мысловики сообщали нам о том ре» особое внимание уделяла и ми. дневными, глубокими. как они б0рЮТСЯ за ВЬШолнение уделяет пропаганде решений Совсем недавно было опублико- Вместе с тем, нельзя не отме- своих обязательств о своих про­ съезда, мобилизации моряков на вано постановление партии и тить, что у нас еще слаба связь с мысловых буднях- труде отдыхе выполнение этих решений. Десяг- правительства о мерах по улуч- радиослушателями. В результате yqege Хотелось бы почаще полу- ки материалов опубликованы под шению советского радиовещания многие передачи делаются цели- ^ать ’письма и радиограммы с общими заголовками «Техника се- и телевидения. Партия ставит ком штатными корреспондентами вассказами 0 лучших людях фло- милетки на промысловом флоте», перед радиовещанием задачу глуб- радио, хотя эти передачи с reD0HX трудовых будней Та- «Беседы у промысловой карты» же, ярче и содержательнее пока- большим успехом могли бы еде- ’ об освоении новых районов, «Рыб- зывать жизнь советского челове- лать корабельные специалисты. кую помощь могут оказать, в пер- „ вую очередь, судовые партийные, ная промышленность в семилетке», ка, его настойчивую борьбу за Известно что передачи тем луч- п^фС0ШНые и комсомольские ор- «Флот будущего», «Наука — выполнение исторических задач ше, чем больше в них участвует ганизации промыслу» и т. д. семилетки, его участие в комму- радиослушателей, чем больше Систематически передаются нистическом строительстве, его люди высказывают своих замеча- материалы о том, как рыбаки новое отношение к труду. ний и предложений. Мурмана борются за выполнение Ряд передач нынешнего года в Правда, мы ежедневно получа- обязательств, взятых на второй какой-то мере отвечает этим ем письма и радиограммы моря- год семилетки. За четыре месяца большим требованиям. Вспомните ков и членов их семей. Но в боль- нынешнего года было опублико- передачу об одном дне тралового шинстве из них высказываются Мурманска он будет уходить в Первая часть плавания прохо- ледокол- Р ^о т ающ ии н» жидком Мурманска он будет уходить в ^ Р топливе> спалил бы 3 .ооо тонн арктические плавания, проводить на лед(Ж£ле мощных радиолока. мазута, а на твердом топливе - караваны судов по Великому ционных станций позволило без тонн угля* Северному морскому пути и особых затруднений войти в Дат- Служба радиационной безопас- возвращаться в наш город из ский пролив. Здесь наших моря- нос™ обеспечила нормальные ус- ков ждал «сюрприз». В кильва- ловия для работы и жизни эки- трудных, но почетных рейсов в тер атомохода пристроился воен- пажа* в %походе отличились инже- Арктику. Да и как не радо- ный сторожевик, который сопро- неРы тт* Семин, Шубин, Кукочкнн, ваться приходу атомного ле- вождал советский корабль около Андреев, начальник смены Коро- докола «Ленин», если отныне 20 часов. А когда этот корабль теев. мманики Зайцев и Боров- * исчез, на смену ему над ледоко- кив» мастер ^изьмин и мншие арктическая навигация, благода- лом П0ЯВИЛИСЬУ вн£чале датскнй другие. ря наличию такого корабля, бу- и шведский, а затем норвежские Довольны эксплуатационниками дет открываться на месяц рань- и американские самолеты. и судостроители. Как заявил ин- ше, чем в прошлые годы, а завер- — Конечно, с их стороны это женер Адмиралтейского завода * . л Б. А. Немченок, моряки успешно шаться - намного позже обыч- было не очень-то учтиво. - гово- выдержали экзаме„. Они овладе- ного. рит Павел Акимович, — но мы, ли сложной техникой корабля. Небо, с утра затянутое хмуры- зная могущество нашей Родины, которая находится в надежных ми тучами, к полудню начинает шли СПОкойно. Если отбросить эти РУ*ах. проясняться. Сквозь разрывы об- мел _ продолжал Понома- Много интересного о жизни лаков все чаще проглядывает экипажа, о его работе рассказали скупое в наших местах на тепло, рев, — то плавание протекало хо- первый помощник капитана Г. В. но яркое, как и на юге, солнце, рошо. Мореходные качества ледо* Шленов, секретарь комитета ком- Спасательный буксир «Капитан кола хорошие. Даже при волне- сомола В. С. Поройко и другие Афанасьев» с представителями нии g баллов CQ моряки, с которыми нам при- общественности на борту полным * г шлось беседовать. ходом идет навстречу флагману шенно не испытывали качки, тогда Хаоактеоно ~чт0 „елый ояд Р _ ^ • РУ У Р женеров ледокола, осваивая но- островком Седловатый показались КОТорый шел вместе с нами в вую теХнику, решил поступить гие °о чеотания ледокола^сЛенин»! м УРманск- во вРемя обеДа и Ужи* Учиться на факультет усовершен- Буксир на ходу пришвартовал- на приходилось менять курс, что- ствования инженеров Московско- го энергетического института. ся к атомоходу, а через несколь- бы дать возможность членам эки- 0кож) и членов ко минут представители мурман- пажа принять пищу. Настолько ЧКИПЯЖ!Г “очно уцятгя r трхяи . чан тепло и радостно пожимали сильно болтало судно. кумдх и средних Уореходных учи. лищах. На подходе к Мурманску со­ стоялось собрание экипажа ато­ мохода «Ленин». Моряки с воо­ душевлением решили послать письмо Никите Сергеевичу Хру­ щеву. На этом собрании высту­ пил секретарь обкома партии тов. Шапкин, который поздравил экипаж с благополучным завер­ шением перехода и пожелал им трудовых успехов в борьбе за дальнейшее освоение Арктики. Атомоход «Ленин» самым ма­ лым ходом гордо шел по Коль­ скому заливу. Слева и справа по его бортам стояли и двигались транспортные и рыболовные ко­ рабли. И каждый из них гудками приветствовал атомоход. Это Мурманск, город моряков, торже­ ственно встречал чудесный, могу­ чий корабль, на борту которого золотом горит дорогое всем про­ стым людям имя — «Ленин». В торговом порту состоялся ми­ тинг, на котором присутствовала тысячи мурманчан. С успешным завершением большого рабочего перехода моряков по поручению обкома партии и облисполкома поздравил второй секретарь об­ кома КПСС тов. Матвеев. На ми­ тинге выступили секретарь горко* ма КПСС тов. Котов, директор Адмиралтейского завода тов. Кло- потов, капитан тралового флота тов. Швецов, начальник арктиче­ ского пароходства тов. Данилкии^ студентка пединститута тов. Жу« кова, капитан ледокола «Ермак» тов. Хлебников, представитель Северного флота тов. Гущин. _ С ответным словом выступил ка* питан атомохода тов. Пономарев* От имени экипажа он заверил Коммунистическую партию и Со« ветское правительство, что моряки атомохода готовы выполнить лю­ бое задание Родины. С. ОДИНЦОВ. А. ОСМИНКИН , редактор передач «Для теху кто в море» Мурманского комитета по радиовещанию и телевидению. Редактор Б. ♦ . ФЕДОРОВ . Адрес редакции: Комсомольская улица, дом № 4. Телефоны: зам. редактора, отв< секретарь, отделы культуры и быта, писем А ТС рыбного порта — 2-75 н 28-87, пар­ тийной жизни, промышленный 4-33, бухгалтерия — 3-96, редактор — 20-99. Типография «Полярная правда». Зак. 1010 Тир. 4400 П Н 02182