Рыбный Мурман. 1955 г. Май.

р ы б н ы й м у р м а н № 61 (301), 22 мая 1955 г. П и с ь мсо в р е д а к ц и ю С этим мириться нельзя При выгрузке консервов с про­ мысловых кораблей работники бере­ говых предприятий безобразно отно­ сятся к сохранению продукции, до­ пускают бой ящиков, повреждение консервных банок. Недавно с нашего траулера консервы на склад готовой продук­ ции доставлялись на тележке, транс­ портируемой трактором МФ «N 2 77 -19 . Трактор оказался без стартера, ко­ торый был из-за неисправности снят, как об этом заявил тракторист. Яс­ но, что при работе на причале без стартера обойтись трудно, и маши­ ны без этого приспособления на ли­ нию выпускать нельзя. Водитель трактора МФ № 77-19 вел машину на больших оборотах двигателя и, стремясь предотвратить его остановку, переключал скорость резко, рывками. Это привело к тому, что один из ящиков с консервами сорвался с тележки и попал под ко­ лесо. Восемнадцать банок оказались смятыми. Консервные мастеря, стремятся не допускать деформадии банок в слож­ ных условиях работы в открытом море, бережно обращаются с ними при доставке в порт, а здесь их труд обесценивается, и государству наносится материальный ущерб. X таким положением мириться нельзя. И. ЖУЖГИН. Консервный мастер траулера «Макрель». От редакции: консервный ма­ стер траулера «Макрель» то». Жу.ж- гин справедливо критикует работу грузчиков! и •механизаторов первого участка рыбного порта. Факты безо­ бразного отношения при выгрузке с кораблей и транспортировке продук­ ции не единичны. Справедливо упрекает тов. Жуж- пин портовиков и в безответствен­ ном отношении к эксплуатации тех­ ники. Да читатели и сами наглядно убедятся в этом по снимку, на кото­ ром запечатлен трактор МФ М* 77 -19 , о котором консервный мастер пишет в своем письме в редакцию. Из-за отсутствия стартера .на этой м-ашшне, тракторист стафался не «заглупгить» мотора, потому что потом его пришлось бы заводить с помощью другого трактора. Правда, падение машины в залив было свое­ временно предупреждено, но этот ф ж т красноречиво говорит о том, что с эксплуатацией техники в Мур­ манском рыбном порту положение еще далеко не благополучно. Вот к чему приводит неисправность автомашины. (См. кор­ респонденцию «С этим мириться нельзя»). Спецодежда для моряков тралового флота Зимой 1 9 5 4— 55 г. на траулерах «Якутск», «Жемчуг» и «Ржев» про­ изводились испытания новых рыбац­ ких костюмов, изготовленных из текстовинитовой ткани ОНЕ типа «СП». Каждый раз, после месячного срока носки, костюмы подвергались осмотру специальными комиссиями, созданными на этих траулерах. Комиссии установили ряд преиму­ ществ текстовинитовых костюмов перед костюмами, изготовленными из проолифленной ткани, которые состо­ яли на снабжении флота в течение ряда лет, не предохраняя моряков от простудных заболеваний и не вы­ держивая положенного трехмесячно­ го срока носки. В течение четырех месяцев ткань текстовинитовых ко­ стюмов, подвергаясь воздействию мороза высокой) температуры, при просушке неизменно оставалась эла­ стичной. Комиссии предложили уменьшить процент выпуска костюмов малого, неходового размера, учитывая, что моряки одевают их поверх ватиро- ванных курток и брюк; заменить быстро отрывающиеся в работе пу­ говицы металлическими застежками; применять нитки повышенной проч­ ности для того, чтобы избежать раз­ рыва швов из-за перепревания ни­ ток, делать им специальную про­ питку. Г. В. ЖДАНЮК. Старший инженер по тех­ нике безопасности тралово-^ го флота. Новая машина В прошлом году конструкторский отдел Мурманского рыбокомбината разработал первую конструкцию бочкоподъемника, а эксперимен­ тальная мастерская предприятия из­ готовила его. В начале нынешнего года был выпушен новый, более со­ вершенный бочкоподъемник, а на днях в 18-м цехе второго рыбозаво­ да вступила в строй третья машина. В течение 1 0— 12 секунд бочка с настила поднимается на уровень эстакады и скатывается на нее. Кро­ ме того, бочкоподъемники будут применяться для погрузки железно­ дорожных вагонов, заменив автопо­ грузчики. В Ч А С Ы Д О С У Г А К р о с с в о р д « В е с н а » Составил С. СЫРОМЯТНИКОВ. По горизонтали: 1. Спортивный бег или гонки по пересеченной мест­ ности. 3. Птица, прилетающая вслед за вскрытием рек. 4. Смазочное мас­ ло. 7. Известный русский мореплава­ тель и географ, именем которого наз­ ван ряд островов, заливов и т. и. 9. Поэт, автор стихотворения «Весна страны». 11 . Известный советский художник, автор картины «Мартов­ ское солнце». 12. Коллективное пе­ ние. 13. Одна из весенних полевых работ. 15. Главный герой поэмы А. С. Пушкина «Цыганы». 17. Му­ зыкальное произведение. 18. Укра­ шение из цветов. 19. Музыкальный инструмент. 20. Пионерский лагерь в Крыму. По вертикали: 1. Народный празд­ ник, сопровождающийся танцами, маскарадами, играми. 2. Автор кар­ тины «Грачи прилетели». 3. Дерево, зацветающее в начале мая. 5. Основ­ ной цвет, на котором пишется карти­ на. 6. Птица, прилетающая в первой половине мая. 7. Весеннее движение льда. 8. Отражение звука. 10. Цве­ ток. 14. Река в Европе. 16. Неболь­ шое судно. ОТВЕТ НА КРИПТОГРАММУ, ПОМЕЩЕННУЮ 1955 ГОДА I. «Прозаседавшиеся». II. Чичи­ ков. III. Ларина. IV. Никитин. нет, У.вЖизнь». V I. Гагра. VII. «Титан». VIII. Сойка. IX. Яхта. X. Крым. XI. Ток. XII. Отрог. XIII Трал. Не нам критиковать, крича для спорта 17 АПРЕЛЯ горластого, наша критика — рычаг и жизни и хозяйства. (Маяковский, «Вонзай само­ критику!») Х о р о ш и е и Почти пять месяцев средний ры ­ боловный траулер Л? 439 находил­ ся в рейсе, бороздя необъятные просторы Северной Атлантики. Большую помощь морякам в ре­ шении стоящих перед ними задач 1 оказала судовая стенная газета «Маяк». Редактор ее моторист тов. Глущенко добросовестно относится к порученному делу. Стенгазета за­ воевала авторитет (всего экипажа, каждый очередной ном-ер моряки ожидали с нетерпением. Большой интерес вызывает у О М О Щ Н И К II моряков и сатирическая стенгазета, выходящая на этом судне — «Мор­ ской ерш». Карикатуры и подписи к ним бичуют разгильдяев, пьяниц л других нарушителей дисциплины и порядка.. Стенные газеты «Маяк» и «Мор­ ской ерш», выходящие на среднем рыболовном траулере М® 439 , ока­ зывают большую помощь админи­ страции судна и всем морякам в вы­ полнении задач, стоящих перед эки­ пажем. У дверей одного из зданий на Нейе Кенигштрассе в демократи­ ческом секторе германской столи­ цы висит объявление. Оно изве­ щает о том, что здесь находится приемный пункт для лиц, пересе­ ляющихся в Германскую Демокра­ тическую Республику и Восточный Берлин из Западной Германии и Западного Берлина. В большой комнате на втором этаже этого дома всегда много лю­ дей. Каждый день через приемный пункт проходят тридцать — сорок человек. Это около сорока про­ центов всего количества пересе­ ленцев, ежедневно прибываю­ щих в Германскую Демократиче­ скую Республику. Нередко здесь можно услышать много интересного о жизни в За­ падной Германии. Мы хотели побеседовать с кем- либо из переселенцев. Нас позна­ комили с молодым шахтером из Рура Гансом Шликом. — После окончания школы, — говорит Шлик, — я долго искал Места ученика. Хотел быть элек­ триком или часовщиком. Но на бирже труда мне предложили пой­ ти на шахту. Выбирать не прихо­ дилось. Работал я на шахте «Граф Мольтке» в Гладбеке, около Эссе­ на. В последние месяцы в Руре начались трудности со сбытом угля. Многих рабочих уволили. Остался без работы и я. — Один мой знакомый, — про­ должает Шлик, — бывал в ГДР в гостях. Он посоветовал мне и моему товарищу Францу Гумборгу П у т ь к приехать сюда, так как здесь есть работа для всех. — Как теперь вы представляе­ те себе свою жизнь? — Откровенно говоря, — отве­ чает на наш вопрос Шлик,— я не знаю о ГДР почти ничего, кроме того, что здесь можно найти рабо­ ту. Не знаю, как сложится тут моя жизнь. Надеюсь, что все будет хо­ рошо!.. Западногерманская пресса пе­ чатает о Германской Демократи­ ческой Республике много беспар­ донной лжи и клеветы. Она дер­ жит население в полном неведе­ нии относительно того, в каких условиях живут и работают тру­ дящиеся ГДР. И тем не менее люди в Западной Германии твердо знают, что в Германской Демокра­ тической Республике есть работа для всех. Как же складывается в даль­ нейшем жизнь тех, кто пересе­ ляется в Германскую Демократи­ ческую Республику? Горняк Бюлов, работавший на шахте «Граф Бисмарк» в Запад­ ной Германии и переселившийся в ГДР вместе с семьей, получил ра­ боту на металлургическом комби­ нате имени И. В. Сталина. В мае 1952 года он начал работать у до­ менной печи, а уже в августе ему была предоставлена удобная квар­ тира в новом доме. За короткий срок семья Бюлова приобрела ме- | бель, одежду. м и р н о м у — В Западной Германии, — го­ ворит горняк, — все это было бы для нас невозможно!.. В Германской Демократической Республике осуществляется мечта рабочего Лерке из западногерман­ ского города Нейбеккум. Он хотел учиться. Но простому рабочему в Западной Германии это ведь недо­ ступно. Лерке поехал в ГДР. Те­ перь он работает на заводе имени Карла Маркса в Золынтедте и по­ сещает вечернюю техническую школу при предприятии. В буду­ щем Лерке собирается поступить в горную академию. В отчаянии находилась в За­ падной Германии Эльфрида Хинц, ныне штамповщица на заводе име­ ни И. В. Сталина в демократиче­ ском секторе Берлина. До 1947 года она работала в западногер­ манской часовой промышленности. Затем ее уволили. Она лишилась квартиры, так как за нее нечем было платить. В поисках случай­ ного заработка Хинц пришлось бродить от одного города к друго­ му. Она уже не могла надеяться вновь получить работу, так как биржа труда не регистрировала людей, не имеющих постоянного места жительства. Положение ка­ залось безвыходным. Однако Эль­ фрида Хинц нашла выход. Она пе­ решла в демократический сектор Берлина. — Сейчас, — говорит она, — я т р у д у живу в хороших условиях. У меня есть собственная комната. Своим положением я вполне довольна. — С ужасом вспоминаем мы время безработицы в Западной Германии, — рассказывает сель­ скохозяйственный рабочий Ремер, переселившийся весной этого го­ да в Германскую Демократиче­ скую Республику. Ремер был при­ нят в сельскохозяйственный произ­ водственный кооператив имени 8 марта. В настоящее время он ру­ ководит животноводческой брига­ дой. Ему были предоставлены зе­ мельный участок и дом. На приоб­ ретение мебели Ремер получил го­ сударственный кредит. Он полу­ чает на трудодни в достаточном количестве мясо, жиры, зерно, картофель. Все чаще в Германскую Демо­ кратическую Республику пересе­ ляются из Западной Германии представители интеллигенции, спе­ циалисты. В письме, присланном в редак­ цию газеты «Нейес Дейчланд», врач Адо Ауст рассказывает о причинах, побудивших его пере­ ехать в Германскую Демократиче­ скую Республику. Адо Ауст ре­ шил перейти на сторону той Гер- мании, «правительство которой представляет интересы всего не­ мецкого народа, честно выступает за взаимопонимание между немца­ ми и готово путем переговоров по­ кончить с расколом Германии». В конце прошлого года в Бер­ лине состоялось собрание пересе­ ленцев из Западной Германии. Участники собрания сделали со­ вместное заявление, в котором они объясняют причины, побудившие их перейти в Германскую Демо­ кратическую Республику. «Мы немцы, — говорится в заявлении, — которые были в За­ падной Германии и которые боль­ ше не хотят там жить, ибо нельзя жить по-настоящему, если нет ра­ боты и нет другой перспективы, кроме казармы. Здесь, в Герман­ ской Демократической Республике, мы нашли то, чего нам недостава­ ло в Западной Германии: работу, свободу, безопасность и хороших друзей. Здесь мы можем трудить­ ся для мира и воссоединения Гер­ мании». Десятки тысяч немцев из За­ падной Гер^нии уже сделали свой выбор. Они отвергли аван­ тюристическую боннскую политику раскола Германии, перевооруже­ ния и подготовки новой войны, связанную с тяжелым бременем для населения, и выбрали мирную политику ГДР — политику вос­ соединения Германии, созидатель­ ного труда и повышения жизнен­ ного уровня населения. М. ПОДКЛЮЧНИКОВ. г. Берлин. . .■ «■ ■ ■ ■ .- ■ . . . . ■. ■»■!!■■■ ________ Ш Редактор М. С. ЦЕЛ0УС0В. Адрес редакции: г. Мурманск. Рыбный порт. Телефоны: редактор 2 -7 5 , зам. редактора и отв. секретарь — 3 -96 . промышленный отдел и отдел культуры и быта — 4-33 . Типография «Полярная правда». Зак. 2441 . Тир. 2750 . ПН 04 7 2 3 .