Рыбный Мурман. 1998 г. Сентябрь.

с ® “Рыбный Мурман* 45-32-19 С. Н. Дащинский 48-64-75 МАТИШОВ Геннадий Григорьевич, геоморфо­ лог, доктор географических наук (1980), профессор, с 1981 директор Мурманского морского биологического ин­ ститута, действительный член Российской и Нью-Йорк­ ской Академий наук. Род 1.01.1945 в Бухте Преображения Приморского края, русский. Окончил гео- ^ лого-географическнй факультет Ростовского университета •&Г' (1967). В 1968-1981 работал в ПИНРО, затем в Мурманском морском цг Ш >*■ Занимается морской геоморфологией и эколо- (J L гией. Автор многочислен- Я ных научных трудов, в * том числе “Морское дно I, Щ '' - и рыболовство” , “Дно ^ I океана в ледниковый не- ' И ^ И д g оледенение Земли". Мно- гие научные разработки включены в справочники *|j|jj МАТРОСОВ Игорь Ростиславович (18.06.1906- 1974), специалист в области техники промышленного ры­ боловства, изобретатель. Род. в г. Санкт-Петербурге, русский. Окончил промышленный техникум (1926). С 1934 работал в рыбной промышленности в Ленинграде, Архангельске, Астрахани. В Мурманске - инженером, на­ чальником конструкторского бюро судоверфи. С 1945 по 1956 главный инженер экспериментальной базы Мурман­ ского тралового флота. С 17.02.1960 в Мурманском отделении Гппрорыбфлота. Изобрел траловые распорные доски, длительное время применявшиеся на # промысловых судах всех типов, якорь с ^ £?* U х повышенной держащей силой, назван- , % ный его именем. Соавтор конструкции «aSl '< * судна бортового траления. Вместе с дру- гимн работниками экспериментальной базы спроектировал в 1951 году траулер “Новатор”. Предложил методы скорост- ^ И у яж \ ного глубокого траления. WШШ Н ‘ • МАТУСЕВИЧ Николай Николаевич (29.03.1879-1950), вице-адмирал, инженер-гидрограф, вице-президент Всероссийского географического обще­ ства, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1944), профессор Военно-морской академии (1931). В 1911-1931 руководил географическими работами на Севе­ ре, сделал опись берегов Белого .моря. МАТУШКИН Дев Александрович, внце-адми- рал, командир одной из первых атомных подводных ло­ док Северного флота (К-33), Герой Советского Союза (1982). Род. 17.02.1927, русский. В ВМФ с 1943. Нео- * днократно совершал трансатлантические походы подо льдами через Северный полюс в Тихий океан и обратно. Затем командовал соединением подводных атомных ло- док флотилией стратегических сил. ми, хвостики черные. Гусеница крупная, зеленого цвета с поперечными черными полосками и рядами красных точек. Махаона часто ловят для коллекционирования. В Мурманской области встречается в лесной и тундровой зонах до островов Мурмана включительно. Чаще обита­ ет на луговых и лугоподобных участках. Суровая приро­ да края лимитирует численность вида. Во многих местах махаон появляется не ежегодно. Подлежит биологическо­ му надзору. МАХДИН Яков Михайлович, журналист, поэт. Род. 27.03.1936. Редак- ЁШ&фь тор многотиражной газеты “Рудный Ков- И Я дор”, “Терский коммунист” (п. Умба). Переехал на Украину, продолжает со- j ' трудничать с редакцией “Полярная прав- МАЦНЕВ Константин Николаевич (26.10.1928-1995), в 1962-1978 начальник Мурманского областного управления связи, кандидат экономических наѵк (1973), заслуженный связист СССР (1971). Род. в с. Иловай-Рождественское Тамбовской области, русский. Окончил инженерно-экономический факультет Московс­ кого электротехнического института связи (1951) и аспи­ рантуру Всесоюзного заочного электротехнического института связи (1973). Работал заместителем начальни­ ка Бакинской почтовой конторы, начальником отдела Гянджинского и Бакинского областных управлений свя­ зи, помощником начальника Одесского и заместителем начальника Смоленского почтамтов, в Саратовском обла­ стном управлении связи. С июля 1962 в Мурманске. Ав­ тор 22 научных трудов. Семь созывов был депутатом Мурманского городского Совета народных депутатов. Последние годы преподавал в Московском электротехни­ ческом институте связи. Умер и пох. в Москве. МАШАКОВ Александр Родионович (5.05.1914-2.10.1943), Герой Советского Союза (1944), командир роты автоматчиков 29 гв. воздушно-десантно­ го полка 7 гв. воздушно-десантной дивизии Воронежского фронта. Род. в д. Татарская Гора в Карелин, русский. Работал в колхозе, на строительстве Беломорско-Балтий­ ского канала, НиваГЭС-2. В армии с 1936. В Великую Отечественную в действующей армии с июня 1941. Вое­ вал на Севере, потом на других фронтах. Окончил кур­ сы младших лейтенантов, курсы “Выстрел”. Отличился при форсировании Днепра. В ночь со 2 на 3 октября 1943 с группой автоматчи- А ков преодолел водную преграду и выса- у дился на о. Сычев. 20 часов удерживал I j y j j ^ ^ Т занятый плацдарм, помог вскрыть спсте- Щ$ЩЩ W* му огня противника. Из 11 десантников 7 ; Ф ѣ погибли, в том числе и их отважный ко- Ш мандир. Пох. в пос. Градижск Полтаве- Н И И р ' мШ кой области. В Пудоже имя носит улица, есть музей, где собраны посвященные Н герою экспонаты. [ МАШЕДО Ефим Миронович, в 30-х гг. предсе­ датель колхоза “Рында” Тернберского района. В 1937 по надуманным обвинениям арестован НКВД, осужден осо­ бой троіікоіі УНКВД по Ленинградской области, погиб. Реабилитирован. МАШИННО-ТРАКТОРНАЯ СТАНЦИЯ МАТЮШЕНКО Николай Иванович, в 1992- (МТС), сельскохозяйственное предприятие для обслужи­ вания колхозов и совхозов. Первая МТС на Кольском по­ луострове (Кольская) создана в 1934. Затем появились Терская и Кандалакшская. В 60-е гг. МТС ликвидирова­ ны. Сельскохозяйственная техника продана колхозам и совхозам, а прежние станции преобразованы в ремонтные предприятия. В Коле на базе прежней МТС действует ре­ монтное предприятие “Сельхозтехника”. 1997 начальник, генеральный директор, с 1997 председа­ тель совета директоров Мурманского морского пароходства. Род. 17.05.1949 в г. ЬІытва Пермской обла­ сти, русский. Через год семья переехала в Мурманск. Окончил Мурманское мореходное училище (1971), Ле­ нинградское высшее инженерное морс- кое училище им. адмирала С.О.Макарова (1985), Академию народ- / ^ВШ ного хозяйства при Совете Министров СССР. Работал учеником электромон- тажника, четвертым, третьим, вторым, !/_ старшим помощником капитана на судах 1 Севрыбхолодфлота и Мурманского мор- ского пароходства. С 1982 капитан, с 1985 первый заместитель, с 1992 началь- /Я | ник Мурманского морского пароходства. |§иВзд. j<Sl J МАХАЕВА Валентина Павловна, заслуженный работник культуры РСФСР (1977). Род. 11.11.1934 в г. Весьегонске Тверской области, русская. Окончила Ленин­ градский библиотечный техникум (1956) и была направ­ лена в Мурманск. Работала в городской детской библиотеке № 2 , с сентября 1968 заместитель директора, £ с января 1977 директор областной детской библиотеки. МАХАОН (Раріііо machaon), красная дневная бабоч­ ка с длинными хвостиками на задних крыльях. Основной цвет крыльев желтый с черным рисунком, на задних кры­ льях широкая черная кайма украшена синеватыми пятна- МАЯК, сооружение башенного типа для ориентиро­ вания морских и речных судов. Устанавливается на вы­ ступающих в море участках берега, в устьях рек, на скалах и отливах. На Мурмане первые 7 маяков появи­ лись в 1896-1899. МАЯК БЕДОКАМЕНСКИЙ, населенный пункт - см. Белокаменский Маяк. МАЯК БОЛЬШОЙ ОЛЕНИЙ, населенный пункт - см. Олений Большой Маяк. МАЯК ВЕЛИКИИ, населенный пункт - см. Великий Маяк. МАЯК ВЫЕВ-НАВОЛОК, населенный пункт - см. Выев-Наволок Маяк. МАЯК ГОРОДЕЦКИИ, населенный пункт - см. Го­ родецкий Маяк. МАЯК НИКОДИМСКИИ, населенный пункт - см. /7 икодимский Маяк. МАЯК ПАЛАГУБСКИИ, населенный пункт - см. ІІалагубский Маяк. МАЯК ПИКШУЕВ, населенный пункт - см. Пикшу­ ев Маяк. МАЯК РЕТИНСКИИ, населенный пункт - см. Ре- шинский Маяк. МАЯК САЛЬНЫЙ, населенный пункт - см. Саль­ ный Маяк. МАЯК СЕДЛОВАТЫЙ, населенный пункт - см. Седловатый Маяк. МАЯК ТЮВАГУБСКИЙ, населенный пункт - см. Тювагубский Маяк. “МГЛА” (СКР-26), сторожевой корабль Северного флота, переоборудованный из рыболовного траулера РТ- 38 “Стрелок”. 8.03.1942, находясь в дозоре в районе мыса Цып-Наволок (69°42' с. ш. и ЗЗ1^ ' в. д.), из-за сильного шторма и снежных зарядов сел на мель, получил пробо­ ину корпуса в машинном отделении. Экипаж и командир В.А.Егоров спасены. МЕГЕР Павел Власович (1912-23.02.1942), по­ лярник, участник 812-дневного дрейфа на ледокольном пароходе “Г. Седов”, Герой Советского Союза (1940). Род. в Одессе. Работал кочегаром, поваром на судах Чер­ номорского пароходства. В 1932-1936 служил в ВМФ. С 1936 повар ледокола “Ермак”, с 1937 по январь 1940 в тон же должности на “Г. Седове”. С 20.08.1937 до сере­ дины января 1940 дреііфовал в числе 15 членов экипажа. В 1941 учился в Москве, в мореходном техникуме. В Великую Отечественную добровольцем ѵшел на фронт - рядовой, разведчик 420 стрелкового пол- ка 122 стрелковой дивизии, воевал на '■% ■ j Кандалакшском направлении. Погиб в Ш , И бою. Пох. в Мурманске. Грамота героя Щ i L И находится на хранении в музее Северно- ■ .J » ЖШ ■ го флота. I " ІЯ ^ МЕДАЛЬ “ЗА ОБОРОНУ СО- Я ш Ш Л Ш ВЕТСКОГО ЗАПОЛЯРЬЯ”. Учреж- I ^ дена 5.12.1944. В 1944-1945 награждено 330709 человек. Награждение продолжа- лось и в последующие годы. В 1995, к 50-летию победы в Заполярье, этоіі на- градоіі отмечены еще несколько человек. J МЕДВЕДЬ БЕЛЫЙ (Ursus maritimus), самое круп­ ное животное Арктики. Длина тела до трех метров, вы­ сота в холке до 1 метра, вес до 1 т. Голова относительно малая, нос черный. Основную часть жизни проводит на дрейфующих льдинах. Зимой граница плавучих льдов подходит к восточноіі части Мурманского берега, поэто­ му белые медведи появляются на Кольском полуострове. Питаются почти только мясом, охотясь в основном на тюленей. Для размножения самки выходят на арктичес­ кие острова или побережье. Детеныши (один-два) появ­ ляются в снежной берлоге. Самцы и холостые самки в берлогу не устраиваются на зиму. У белого медведя, кро­ ме человека, нет врагов, и потому он беспечен: подходит к морским судам, арктическим поселкам, к людям. К началу XX века особи грозило полное уничтожение. Много лет охота на белого .медведя запрещена (в СССР - с 1956). И хотя правило не везде и не всегда соблюда­ ется, поголовье постепенно растет. Включен в Красную книгу и в Красную книгу флоры. о МЕДВЕДЬ БУРЫЙ (по саамски - таал, побынч), единственное на Кольском полуострове животное из се­ мейства медвежьих. Хищник. В длину достигает двух метров, высота у зашеііка 1,4 м. Вес взрослых медведей от 140 до 200 кг. По масти разнообразен: одни темные, почти черные, другие бурые, встречаются золотисто-ко- ричневые и даже светлые с беловатым мехом. Распрост­ ранен по всей лесной зоне. Летом заходит в лесотундру, а изредка и в тундру. Общая численность на Кольском полуострове - 200-400 голов. Осенью впадает в спячку: в октябре ложится в берлогу, каждый раз выкапывая но­ вую, в начале мая выходит из нее. Некоторые медведи, особенно старые, не ложатся до поздней осени. Отдель­ ные особи ( “шатуны”) бродят всю зиму. Это объясняет­ ся недостаточной упитанностью животных. После зимней спячки охотится на лося, летом питается ягодами и гри­ бами. Любит куколки муравьев. Собирает на деревьях ли­ чинки короедов. Может поймать глухаря, тетерева, даже М А Т - М Е Д I 18 - 24 сентября 1998 года