Рыбный Мурман. 1998 г. Апрель.

--«■6 /1» » Выпуск № 16 КОЗЬМИН Иван Иванович (1894-4.01.1940), ка­ питан, командир батальона 420 стрелкового полка 122 стрелковой дивизии 9 армии, Героіі Советского Союза (21.05.1940). Работал в финансовых органах Москвы. В армии с 1939. Участник похода в Западную Белоруссию в 1939. В советско-финляндской войне на Кандалакшс­ ком направлении. Отличился в боях за поселок Куолаяр- ви. В ночь на 9.12.1939 восточнее Куолаярви возглавил десант пехоты на танках, обеспечил прорыв наступающей части. Погиб в бою, пох. в братской могиле в пос. Куо­ лаярви. КОЗЫРЕВ Андрей Владимирович, министр иностранных дел России в 1990-1995, депутат I и II Го­ сударственной Думы (12.12.1993, 17.12.1995) по Мурман­ скому избирательному округу № 116, кандидат исторических наук. Род. 27.03.1951 в Брюсселе (Бель­ гия). Работал на машиностроительном заводе “Комму­ нар” в Москве. Окончил Институт международных отношений МИД СССР (1974). Прошел все вехи дипло­ матической службы - от референта до начальника Управ­ ления международных организаций МИД СССР. С октября 1990 - министр иностранных дел РФ. Освобожден от должности в связи с избранием депута­ том Госдумы. В феврале 1997 избран одним из 15 членов совета директоров американской фармацевтической компа­ нии, штаб-квартира которой находится в Калифорнии. В России у нее пять заво­ дов: в Санкт-Петербурге, Курске, Йош­ кар-Оле, Челябинске и Томске. КОЙВИСТО Мауно Хенрик (Koivisto Маипо Henrik), президент Финляндии в 1982-1994. Род. 25.11.1923 в г. Турку (Финляндия), финн. Доктор фило­ софии. С 1945 работал плотником, докером, учителем, инспектором в муниципальных органах. После заверше­ ния образования занимал руководящие посты в нацио­ нальных банках Финляндии. В 1966-1972 министр финансов, в 1968-1970 и в 1979-1982 премьер-министр, представитель Финляндии в Международном валютном фонде. Затем два шестилетних срока президент страны. Неоднократно бывал в Мурманске, способствовал укреп­ лению и расширению экономических и политических свя­ зей северных районов Финляндии и Кольского полуострова. Соч. Вехи пути. М., 1987. КОИМА-ГУБА, населенный пункт в губе Койма, на западном берегу оз. Большая Имандра, к северу от Мон- че-губы. Существовал с 1937 до начала 40-х гг. КОКОВИН Евгений Степанович, архангельс­ кий писатель. Неоднократно бывал в Мурманске, на Тер­ ском берегу. Автор книг “Возвращение корабля” (1960),”3а голубыми горизонтами” (1977), многие эпизо­ ды которых навеяны заполярными встречами. Лит. “Моряк Севера”, 1988, 6 января. КОКОРЕВ Владимир Алексеевич (1905- ЗОЛ0.1937), в 30-х гг. - уполномоченный Ленобллита (цензуры) по Мурманскому округу. Род. в Санкт-Петер­ бурге, русский. По надуманным обвинениям арестован НКВД, особой тройкой >'НКВД по Ленинградской обла­ сти приговорен к высшей мере наказания. Расстрелян в Левашовской пустоши под Ленинградом. Реабилитирован Военным трибуналом Северного военного округа 6.09.1956. “КОКРЕЙН”, английский крейсер, с которого 14.03.1918 в Мурманске высадились солдаты Антанты и начали захват Кольского полуострова. КОКУШНИК КОМАРИНЫЙ, многолетнее травя­ нистое цветковое растение из семейства ятрышниковых (орхидных) - Gimnaadenia conopsea. Стебель 12-28 см вы­ сотой с очередными 4-7 продолговатыми листьями. Клуб­ ни пальчато-лопастные, сжатые с боков. Соцветие плотное, колосовидное, цветки фиолетово-розовые. Рас­ тет но долинам рек, ключевым болотам, сырым лесам и тундрам. Цветет в июле. Распространен на юго-западе Кольского полуострова, в Ловозерских и Хибинских горах. Представлен на территориях Кандалакшского и Лапландского заповедников и в Полярно-альпийском бо­ таническом саду. Лит. Редкие и нуждающиеся в охране животные и ра­ стения Мурманской области. Мурманск, 1979. КОКШАРОВ Владимир Анато­ льевич (1.02.1969-17.10.1987), рядовой, водитель (ПГІ-29671). Род. в пос. Всрхне- туломскнй Мурманской области, русский. Работал слесарем в Верхиетуломском лес­ промхозе. Призван на срочную службу Кольским РВК 19.04.1987. Умер от ожо­ гов, полученных в бою с моджахедами в Афганистане. Пох. в пос. Верхнегуломс- кий. КОКШАРОВ Иван Иванович, ст. сержант, пу­ леметчик 801 стрелкового полка 235 стрелковой дивизии, Герой Советского Союза (19.04.1945). Род. 6.09.1919 в д. Большое Хавино Вологодской области, русский. Работал путевым обходчиком в Кольском районе Мурманской об­ ласти. В армии с 1939. В Великой Отечественной с июня 1941. Отличился в боях в Восточной Пруссии. 6.04.1945 Ш І у пригорода Кенигсберга - Шарлоттенбурга первым под­ нялся в атаку, огнем пулемета уничтожил 38 гитлеровцев. В октябре 1945 демобилизован. Работал на заводе в г. Тверь. КЛАВУС К., датчанин, в 1427 впервые отметил на карте Белое море. КОДА (первоначально - Усть-Кола), один из старейших городов Кольского полуострова, в 75 км от Ба­ ренцева моря, на мысе между устьями рек Колы и Туло- мы. Поселение впервые упоминается в рассказе карела Ноусиа под названием Колансоу в 1556. Датой основания считается 1565, когда в устье р. Колы побывало голлан­ дское судно. Капитал записал в судовых документах, что в местном селении имелось всего три двора. Один из пер­ вых жителей Колы Филипп Ус (прибыл из Кандалак­ ши), вместе с братьями Семеном и Михаилом освоил промысел трески в районе полуострова Рыбачий и в ме­ сте слияния рек Колы и Туломы создал промысловую базу. Известны имена еще некоторых первых жителей се­ ления: Семен Вяизин, староста Мокроус. Они тоже стро­ или в Коле торговые подворья и склады. Примерно в то же время город назван в Новгородскоіі летописи. Около 1527 в устье р. Колы поселился соловец­ кий монах Феодорит, построил келыо, и в 1532 лопари, жившие но рекам Кола и Тулома, приняли крещение. Плотники, присланные из Новгорода архиепископом Ма­ карием, срубили церковь Благовещения Святоіі Богоро­ дицы. При переписи 1573-1574 здесь уже насчитывалось 44 двора, из них 7 принадлежали иногородцам, в том числе промышленникам и торговцам Строгановым. В 1580 был 71 двор и 400 жителей. С 1582 Кола становит­ ся местом пребывания воеводы - правителя края. Во вре­ мя Ивана IV в Колу*направлено 400 стрельцов. В 1э83 сооружен острог площадью 4 га, обнесен рвом и забором из кольев, по углам имелись 4 боевые башни. 8 апреля 1590 уже другой царь, Федор Иванович, адресовал коля- нам “жалованную грамоту”. Во второй половине XVI в. Кола становится значитель­ ным центром торговли Московского государства с други­ ми странами. Но после выхода России на Балтику морской путь по Белому и Баренцевом)' морям стал утра­ чивать государственное значение. В 1589-1591 совершали на Колу набеги шведы, сожгли деревянные укрепления. Восстановлены в 1592. В писцовой книге Алая Михалкова 1608 отмечается, что в грех посадах Колы (Нижнем, Верхнем и Заречье) насчитывалось 83 двора (116 домов) и 141 семья (около 500 жителей). В их владениях находились 5 рек и 34 семужьи тонн. Управление осуществля­ лось в городе земской администрацией. В после­ дующем численность насе­ ления была неустойчивой: в 1628 в посаде было 75 дворов, в 1646 - 41, в 1677 - 29. 1679 стал годом введе­ ния в Коле подворноіі по­ дати. В XVII в. в Коле поло­ жено начало китобоііному промыслѵ, судостроенню. Вместо прежнего острога построена деревянная кре­ пость с башнями высотой до 9 м и сооружен Воскре­ сенский собор. По перепи­ си 1710 основное население города составля­ ли военнослужащие (276 дворов). Числились в Коле 2267 жителей, из них 1977 - стрельцы с семьями. С 1780 Кола - уездный город. Это ник развития, высоты значимости города (1782 - 136 дворов, 806 жителей). В 1796 в Коле побывал академик Н.Я. Озерецковский. Он отметил, что в городе имелись 148 деревянных зданий, 2 деревянные церкви, 1 общественный дом и 5 деревянных лавок. В 1801 из Колы выведены последние регулярные вой­ ска, а еще через четыре года удалены и все ссыльные. В 1803-1806 построено здание казначейства - первое камен­ ное здание на Кольском полуострове (сохранилось и по­ ныне). В 1809 город подвергся разрушительному нападению англичан. Только прямые убытки тогда соста­ вили 43798 рублей. В 1826 здесь проживало всего 715 человек, в три раза меньше, чем при Петре I. В 1846 в Коле побывал финский путешественник Элиас Ленрот. В “Выборгской газете” в 1847 (№ 51) он опубликовал очерк “Пять дней в Русской Лапландии”, в котором много вни­ мания уделял Коле. Он отмечал, что в городе насчитыва­ лось 136 домов и около 150 жителей, чиновников “набиралось с дюжину: городничий, исправник (Иван Васильевич Латышев), судья, два заседателя, врач, по­ чтмейстер, заведующий магазинами с мукой и солыо, поверенный винного откупа, таможенник, два священни­ ка, делопроизводитель”. Еще раз сокрушительный удар по городу нанесли ан­ гличане во время Крымской войны в 1854. Крейсер “Ми­ ранда” обрушил тогда на мирное селение град своих снарядов. Раны были слишком серьезны, и в 1859 ликви­ дирован существовавший с 1780 уездный административ­ ный центр на Кольском полуострове, находившийся в Коле, и краіі введен в состав Кемского ѵезда. 24 года Кола оставалась “заштатным городком”. II только с 8.02.1883 по Указу Александра III выделилась из Кемс­ кого уезда и снова получила статус уездного города. На этот раз территория уезда уменьшилась почти на чет­ верть, так как район Кандалакши отошел к Кемскому уезду. В 1892 в Коле открылась первая государственная больница. К началу 1901 в городе насчитывалось 503 жителя. С 1913 было издано несколько царских указов о запрещении вывоза товаров за границу Северным морс­ ким путем. В 1914 в Коле проживали 684 человека. С 24.03.1920 по 1.08.1927 центр Кольско-Лопарской волости, в которую входили почти все тогдашние населен­ ные пункты нынешних Кольского и Ловозерского райо­ нов, а также Чалмнозерский, ГІазрекский и Печеигский погосты, железнодорожные станции Хибины и Зашеек. 12.12.1925 состоялись выборы в первый Кольский город­ ской Совет. С 15.03.1926 город преобразован в сельское 17 - 23 апреля 1998 года поселение. В 1927 волость преобразована в Кольско-Ло- парекпй район (с 1.06.1936 - Кольский). С 20.08.1935 - рабочий поселок. С 27.08.1965 - снова город. По переписи 1989 проживало 16701 человек. Лит. Ушаков И.Ф ., Дащинский С.Н. Кола. Мур манск, 1983. “КОДА”, гидрологическая станция. Основана 14.01.1878 (1.01 но ст. ст.). Организовал в г. Коле шки­ пер Архангельского порта Аполлон Хохлов. КОДА, железнодорожная станция. Возникла при строительстве железной дороги в 1915, в 1957 слилась с пос. Кола. КОДА, река. Длина 83 км. Площадь бассейна 3850 кв. м. Вытекает из Колозера, проходит через Пулозеро, впадает в Кольский залив. Питание смешанное, с преоб­ ладанием снегового. Половодье с мая по июль. Средний годовой расход воды в 8 км от устья около 40 куб. м в секунду. Порожистая. “КОДА САЛМОН МАРКЕТИНГ”, совместная российско-американская фирма для организации иност­ ранной семужьей рыбалки на реках Кольского полуост­ рова. КОЛА-ТАВС, агентство по распространению авиа­ билетов, одна из четырех организаций, образовавшихся после акционирования на базе Мурманского авиаотряда (наравне с “Мурманскими авиалиниями”, аэропортом и Службой управления воздушным движением). Взлетно- посадочная полоса осталась в федеральной собственнос­ ти. КОЛБАСЬЕВ Сергей Адамович (1898- 30.10.1937), морской офицер, член Союза писателей СССР. Один и з первых командиров Красного флота. Многие рассказы и повести посвящены Северу. Род. в Одессе, русский. Жил в Ленинграде. По надуманным обвинениям 9.04.1937 арестован, особоіі тройкой НКВД по Ленинградской области приговорен к высшей мере наказания и расстрелян. Захоронен в Левашовской пус­ тоши под Ленинградом. Соч. “Центромурцы”. “Поворот все вдруг”. М., 1978. Лит. Стрижак О. Памяти Сергея Колбасъева. - В мире книг. 1987, j\b 2. С. 57 64. Черкасский Я. Моряк че­ тырех морей. - “Литературная Россия”, 1980, 26 декаб­ ря. КОДВИЦА, село на юге Кольского полуострова, в устье одноименной реки, в 25 км от г. Кандалакши. Пер­ вым известным по документам владельцем угодий Колви­ ны был житель Кандалакши Митрофан Кукин, который продал свои угодья в 1563. В ХѴІІ-ХѴПІ вв. в Колвиц- кой гѵбе был соляной промысел. А в 1894 в Колвице обо­ сновались выходцы из Карелии братья Елисей Федорович и Антон Федорович Архиповы. Через год к ним присоединились земляки Кузьма Савельевич Архи­ пов и Кирилл Артемьев. До 25.05.1938 - в составе Каре­ лии. “КОЛГУЕВ”, вспомогательный крейсер, вошел в со­ став флотилии Северного Ледовитого океана в 1917. Нес дозорную службу на море. КОЛЕСНИКОВ Алексей Васильевич, капитан, летчик 118 отд. дальнеразведочной эскадрильи 7 Воздуш­ ной армии Карельского фронта, Герой Советского Союза (4.02.1944). Род. 17.03.1921 в селе Македоновка Луган­ ской области, украинец. Учился в аэро­ клубе. В армии с 1938. Окончил Ворошиловградскую военную авиашколу летчиков (1940). В Великой Отечествен­ ной с сентября 1941. Совершил более 300 боевых вылетов на разведку аэродромов, коммуникаций и войск противника. Пос­ ле войны продолжал служить в ВВС. В 1948 окончил Высшие летно-тактические курсы усовершенствования командного состава. С 1960 в звании подполковника в отставке. Жил и работал в Днепропет­ ровске. КОЛЕСНИКОВ Алексей Эдуардович, редак­ тор районной газеты “Беломорская волна” (гіос. Умба Мурманскоіі области). Род. в 1907 в с. Алтухово Орлов­ ской области, русский. Арестован но надуманным обви­ нениям 29.05.1938. Дальнейшая судьба неизвестна. КОЛЕСНИКОВ Анатолий Вла­ димирович (17.09.1965-24.05.1985), рядовой, стрелок (ПП-48059). Род. в г. Мурманске, русский. Окончил среднюю школу Лг9 38. Призван на срочную служ­ бу Ленинским РВК г. Мурманска 24.04.1984. Погиб в бою с моджахедами в Афганистане. Пох. в Мурманске. КОЛЕСОВ Алексей Иванович, капитан дальне­ го плавания, писатель. Род. 1.03.1943 в нос. Железенка Тверской области, русский. Окончил Мурманское высшее инженерное морское училище (1968) и Ленинградский финансово-экономический институт. Работал грузчиком в Ленинграде, матросом в Мурманском гралфлоте, 4- м, 3-м, 2-м, старшим помощником капитана на судах “Мурмансельдн”. С 1975 капитан-директор, кагіптан-настав- ник, капитан-флагман в “Мурманрыбп- роме”. С 1982 главный капитан “Севрыбпромразведки”. Командовал всеми типами промысловых судов, Пла­ вал во всех океанах. Соч. Капитанский дневник (повести, рассказы). Мур манск, 1994, 1996, 1997. Сборник стихов. Тверь, 1996. К О З - кол "Мурман" стр. 10