Рыбный Мурман. 1995 г. Март.

N© 13 (4561) 31 марта - 6 апреля 1995 года АО “КОЛОР" реализует со склада в Мурманске Канат стальной, светлый, оцинкованный, диаметр 7,8-31 мм Проволоку увязочнѵю, диаметр 2 мм Щроволоку ОК. диаметоЙ -З мм г, , ЗлектродЙ УОНИ 13 /45 . регистровые, диаметр 3,0 мм, УОНИ 13 /55 , диаметр 4,0 мм . МР-3, диаметр 3,0 мм, 4,0 мм Задвижки стальные Ду-100 Сетку плетеную, т к а н у ю Телефоны в Мурманске: 52-09-48, 52-07-76 Д а з і т е х m z L M w m m m і к | » р і і і р і л ^ з і € ^ к і | д Д И Л И ~ р екл ам ны й отдел І^Н - ш ОРУЖИЕ США - БЫВШИМ РЕСПУБЛИКАМ СССР Г а з е т а "H e ls in g in Sanom a t'' Валенса: "Российское с о п р о ­ тивление не поколеблет стремле ­ ния НАТО " - П о л ьш а с т р е м и т с я в с тупи ть в Н А Т О , хо ч е т Ро сси я или нет, и при ­ л о ж и т в се си лы д л я э то го . С п р аш и ­ ва ть м н е н и е России П о л ьш а не н ам е р е н а , - заявил в в е с ьм а н апр я ­ ж ен н о й ф о р м е поль ский п р е зи д е н т Л е х В а л е н с а н а х о д и вш е м у с я в П о л ь ­ ш е с в и зи том В и к то р у Ч е р н о м ы р д и ­ н у . О т к р о в е н н о е со о бщ е н и е о в с туп л ен и и в Н А ТО бы ло по слано и П р е з и д е н т у Е л ь ц и н у . В а л е н с а при э то м п о д ч е р к н у л , что н ам е р е н и е не н ап р а в л е н о про тив Р о с си и . С в о е з а ­ я в л е н и е В а л е н с а с д е л а л ч е р е з д в а д н я п о с л е е л ь ц и н с к о го вы с к а зы в а ­ ния в п а р л а м е н т е о то м , что Россия про тив р а с п р о с тр а н е н и я с тр ан -ч л е - нов Н А ТО на в о с то к . М ин и с тр о б о ­ р оны П о л ьш и Е . М и л е в с ки за клю чи л в В аш и н гто н е д о го в о р о р а сш ир ен и и со вм е с тн о й д е я т е л ь н о с ти в с ф е р е о б о р о ны о т в о зм о ж н о го о бщ е го в р а г а . С Ш А го то вы п р о д а т ь П о л ьш е и Д Р У ГИ М БЫ ВШ И М С Т Р А Н А М Р А З В А Л Е Н Н О Г О С С С Р о р уж и е вы ­ сш е г о к л а с с а , и с тр е б и те л и типа F - 1 6 . Ж е л а н и е П о л ьш и в с туп и ть в Н А ТО вы зв ан о те н е вы м и ф а к то р а м и в о т­ н ош е н и я х с Р о с с и е й . В д о б а в о к ко в с е м у война в Чечне вы зв а л а в П о л ь ­ ш е о з а б о ч е н н о с т ь . П ро ти вни ки этой войны а д р е с о в а л и Ч е р н о м ы р д и н у с в о е м н е н и е во в р ем я е го ви зи та в П о л ьш у , к о г д а он по с е ти л м о ги л у Н е и з в е с тн о го с о л д а т а . М о л о д ы е по­ л яки р а зм а хи в а л и ф л а г а м и Чечни и П о льш и и с к а н д и р о в а л и : " С в о б о д у Ч ечне ! Д о л о й ро с си й ски й им п е р и а ­ л и з м !" ДАЛЬШЕ БУДЕТ БОЛЬШЕ З а в о д "М е т а л л и с т " - о д н о из д о ­ черни х пр е д п р и я ти й А О " К а н д а л а к ­ ш ский м аш и н о с тр о и т е л ь ны й з а в о д ” , пр и ступи л к вы п у с к у принципиально ново го вида п р о д у кц и и . Э то и зо т е р ­ м и ч е с ки е к у зо в а д л я а в том о б и л ей , п р е д н а зн а ч е н ны х д л я п ер е во зк и п р о д у к то в пи тани я . П е р в а я пар тия уж е и з го то в л е н а и ж д е т о тпр авки п о к у п а т е л ям в р а з ли ч ны е р е гио ны Р о с сии . В н а с то ящ е е в р ем я р у к о в о д с т в о з а в о д а в е д е т п е р е го в о ры с н е с к о л ь ­ кими м аш и н о с тр о и т е л ь н ы м и к о м п а ­ ни ями из Н и д е р л а н д о в о с о в м е с тн о м вы п у с к е в б у д ущ е м ав ­ том о б и л ь ны х ш а с си . ЗАВЕРШИЛАСЬ ВЫСТАВКА И з Г е т е б о р га (Ш в е ц и я ) в о з в р а ти ­ л а с ь гр уп п а р у к о в о д и т е л е й т у р и с т ­ с к и х компаний К о л ь с к о го п о л у о с тр о в а , в теч ен и е тр е х дн ей п р и н им а вш а я уч а с ти е в еж е го д н о й вы с т а в к е " Т у р - 9 5 " . В э том г о д у вы ­ с т а в к а с о б р а л а б о л е е д в у х ты сяч уча- с т н и к о в -ф и р м из 97 с тр а н . Н аш а д е л е г а ц и я , в о з гл а в л я л ко тор ую п р е д с е д а т е л ь к ом и те та по вн еш н е ­ э к о н ом и ч е с к о й д е я т е л ь н о с ти а д м и ­ нис тр ации М ур м а н с к о й об л а с ти і . П с а р е в , п р е д с т а в и л а н е с к о л ь к о ор и ­ ги н а л ь ны х п р о е к то в . ff £ ! ? Сергей МИРОНОВ, спецкор "РМ" г. Киркенес , Норвегия . Ровно неделю назад у на­ ших соседей норвежцев про­ изошло событие, важное для всей промышленности столь маленькой, в сравнении с Рос­ сией, страны. Концерн “Квэр- нер Кимек“ закончил строительство нового дока, а вернее сказать - современного судоремонтного завода. Един­ ственного в своем роде во всех северных районах мира, как отметил на презентации ми­ нистр промышленности Норве­ гии. Некогда слабомощная фир­ ма “Кимек“ превратилась се­ годня в солидное предприятие, где одновременно могут ре­ монтироваться 10 судов раз­ личного тоннажа. Теперь судоверфь в г.' Киркенесе - это гибкая производственная система, включающая в себя новый причал, синхролифт голландского производства (подобных во всем мире 300, в Норвегии - единственный) и крытый док - эллинг, еще пахнущий свежей краской, длина которого 80 метров и ширина - 35. Грузоподъем­ ность синхролифта, который может перемещать судно гори­ зонтально и вертикально, - 5000 тонн. Словом, прибывшие на пре­ зентацию гости из Норвегии и России были приятно удивле­ ны современной автоматикой, о чем свидетельствовали бур­ ные аплодисменты, невольно сорвавшиеся у присутствовав­ ших во время демонстрации работы лифта. Это было уди­ вительное зрелище: словно са­ ма по себе вдруг двинулась на вас огромная махина - россий­ ское судно. Думается, нашим правите­ лям есть чему поучиться у норвежских. Помимо концерна “Квэрнер“ в строительство завода 150 миллионов крон вложило государство. Эго, как заметил в беседе с корреспон­ дентом “РМІ4 директор-распо­ рядитель “Кимека" Юхан Фюреботтен. является хоро­ шим примером тесного сотруд­ ничества государства с част­ ными предприятиями. К тому же, добавил норвежский ми­ нистр промышленности, новая судоверфь - эго новые рабо­ чие места для коммуны Сер- Варангер. А потому Норвегия надеется на более тесное со­ трудничество с российскими судовладельцами. Новый эл/шнг а Киркенесе; директор “Квэрнер Ки- мек“ Ю. Фюреботтен. СПРАВКА "С “Квэрнер" - это про­ мышленный концерн, в котором работают ок. 23000 человек. Товарооборот (вклю­ чая судоремонт) в 1993 г. составил ок. Щ миллиардов норвеж­ ских крон.