Рыбный Мурман. 1992 г. Февраль.

Ч Е С Т Ь Люди, хорошо знающие Героя Со­ циалистического Труда капитана-флаг- мана Беломорской базы гослова Юрия Алексеевича Осташкова, не без основа­ ния утверждают, что своей эрудицией, манерой обращения, интеллигентно­ стью больше походит на ученого. Или, по-современному, на солидного пред­ принимателя. И мало соответствует то­ му романтическому образу, какой зачастую представляется читателям: рыбак - этакий просоленный океански­ ми ветрами "морской волк", первоотк­ рыватель земель и островов. Действительно, хотя в его богатой вся­ ческими морскими историями биогра­ фии не зафиксированы географические открытия, но что касается освоения но­ вого промыслового района, то извест­ но: именно за это в 1971 году Ю. А. Осташков стал кавалером "Золотой Звезды". Если брать за основу истину, что каждому человеку судьбой определено его предназначение, то Юрию Алексе­ евичу, как говорится, на роду было на­ писано стать рыбацким командиром. ... В первые послевоенные годы в поселок Териберку, что на берегу Ба­ ренцева моря, прибыли малые рыболов­ ные траулеры. На них и проходил рыбацкий университет молодой штур­ ман Осташков. Всего год довелось ему поработать на прибрежном лове, но и это время не пропало даром: молодой судоводитель подробнейшим образом разобрался в промысловом вооруже­ нии, узнал и "зафиксировал" места ве­ роятного скопления рыбы. Он нередко потом вспоминал с благодарностью со­ веты старых поморов - своих первых учителей. Долгими годами пришлось ему тру­ диться на устаревших средних рыбо­ ловных траулерах. И, прямо скажем, от бесперспективности работы в ближних районах как бы стал тускнеть его рыбац­ кий талант. Но вот карельский промысловый флот стал интенсивно пополняться но­ выми океанскими судами. Первый та­ кой траулер "Дуббе" принял из новостроя и повел в океанский рейс ка­ валер ордена Трудового Красного Зна­ мени капитан дальнего плавания Ю. А. Осташков. В пятимесячном рейсе эки­ паж "Дуббе" обошел все команды про­ мысловых судов и установил рекорд вылова - 40 тысяч центнеров рыбы за рейс. Долгие годы цифру не могли пе­ рекрыть работающие в этом районе ры­ баки других флотилий. В семье карельских рыбаков Юрий Алексеевич слывет одним из лучших воспитателей. Работал под началом Ос­ ташкова старшим помощником капита­ на Владимир Михайлович Кравченко. Прошло немного времени, и, став сам капитаном, он взял да и перекрыл ре­ корд своего учителя на кошельковом промысле... Случались у капитана Осташкова, как и у других его товарищей, ситуации, которые заставляли держать экзамен не только на профессиональное мас­ терство, но и на личное мужество. В один из рейсов траулер "Дуббе" рабо­ тал в отдаленном районе Мирового оке­ ана. Безоблачное африканское солнце не предвещало шторма. В должности старшего помощника капитана автор этих строк нес штурманскую вахту. Вскоре акустик обна­ ружил в толще океан­ ской воды мощный рыбный косяк. На мос­ тик поднялся капитан Ю. А Осташков и при­ нял командование суд­ ном. Едва мы успели произвести замет не­ вода, как начался шторм, вскоре достиг­ ший силы 9 баллов. Вот тогда и пригодился ка­ питанский опыт, по­ множенный на рыбацкое мастерство. Почти сутки продолжа­ лась выборка невода на промысловую пло­ щадку в условиях шторма. И все это время на мостике находился капитан. Невод, стоимость которого превышала двести тысяч руб­ лей, был спасен. А на другой же день был произведен результативный замет и на плавбазу был сдан стотонный улов сардины. Более десяти последних лет Юрий Алексеевич работает флагманом. Он не боится ломать устаревшие представле­ ния о промысле, всегда стоит за смелый эксперимент, если речь идет о повыше­ нии эффективности работы. Он не из тех, кто годами смотрит на происходящее "с высоты капитанского мостика". При всей неразберихе сегод­ няшней жизни флагман всегда помнит, что рыбаки помимо своего желания мо­ гут оказаться втянутыми в водоворот со­ бытий безжалостным вихрем перемен, могут "заблудиться" в них. Поэтому он всегда старается выкроить время для бесед с любым членом экипажа, отве­ тить на интересующие людей вопросы, а если надо, то и активно вмешаться в судовые дела. Добавь природа в характер Юрия Алексеевича хотя бы немного честолю­ бия, занял бы он давным-давно на бе­ регу чиновничье кресло. Ведь в свое время предлагали, и не раз, работать непосредственно в республиканском управлении рыбной промышленности. Юрий Алексеевич привык к накалу рыбацких страстей и на берегу чувству­ ет себя несколько неуютно. Мне дове­ лось беседовать с ним в канун Нового года, перед самым вылетом в район промысла. Чувствовалось, он уже там, в океане, с рыбаками, живет их заботами. А если говорить о проблемах сегодняш­ него дня, то их в море - великов множе­ ство: не всегда хватает дизельного топлива, бывают задержки транспор­ тов, а это значит, суда с полными трю­ мами рыбы вынуждены простаивать в ожидании выгрузки, бывают перебои в своевременной доставке на промысел судового снабжения. В силу этих и до­ брого десятка других причин бывает на промысле обстановка нервная, но капи­ таны не помнят, чтобы флагман вспы­ лил, наговорил кому-то грубостей. ... Каждое утро в назначенное время в эфире раздается спокойный голос флагмана. Без нравоучений и назида­ тельного тона Юрий Алексеевич, если возникла в этом промысловая необхо­ димость, рекомендует капитанам "сбе­ гать" в тот или иной квадрат сделать пробные траления. Устанавливается очередность на бункеровку топливом и на сдачу рыбопродукции. Правда, не всегда радиосоветы проходят гладко, без конфликтов. Но флагман - не до­ брый дядя, разрешающий капитанам своевольничать. Есть у него незыбле­ мые принципы, откоторыхон никогда не отступает. Но при решении любых спор­ ных вопросов берет за основу здравый смысл. А на берегу Юрий Алексеевич отда­ ет семье все свободное время, старает­ ся быть хорошим помощником жене Кире Васильевне в ее домашних хлопо­ тах. Крепко повезло Юрию Алексеевичу в том, что встретил на своем тернистом моряцком пути Киру Васильевну. Это ведь ее главная заслуга, что выросли два хороших парня. Старший сын Игорь - старпом ТР "Космонавт Гагарин". Младший, Вячеслав, вот уже пять лет работает судоводителем в "Арктикнеф- тефлоте", в последнее время подумы­ вает о переходе к рыбакам. Недавно мы побывали в квартире Игоря Юрьевича Осташкова, когда са­ мому младшему из Осташковых, Юри- ку, сыну Игоря Юрьевича, исполнилось 7 лет. По утверждению старших, Юра перенял от деда, в честь которого он, конечно, и назван, ту же пытливость, настойчивость, общительность. Прав­ да, настойчивость в такие годы чаще называется упрямством, но это спишет­ ся "на возраст". Главное, как говорится, "пошел в деда", дай бог, не уронит че­ сти фамилии. В. БАБУРО. ф8т«тв*8^8$М8І**8$МММвт»тв*в*8$9*в$8(*8тв$9*8*«а8$#й«І#38«аав*&а8е9ав*Й*іе$9*ІІ$#й8*9*8$*й«$&а«*»*8$#*(йв*#йв*«*вт8*|§ I КУДА П О Й Т И У Ч И Т Ь С Я ? I e » 8 $ S S 8 * 9 S B * 9 * B S # * 8 * » * 8 $ 9 S 8 $ 9 * 8 S 9 * e S 9 * 8 $ S * 8 $ a * 8 $ 9 * 8 $ 9 S S $ 9 S 8 * 9 * 8 $ 9 a * $ 9 5 e a 9 * 8 * 9 * 8 $ a * 8 * 9 S S $ S * 8 $ 9 * B $ 9 2 8 $ S 3 8 * S 8 8 $ 9 S B $ S 5 9 5 S $ S S e * S S e $ 9 * S * S МУРМАНСКОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧИЛИЩЕМ 16 ОБЪЯВЛЯЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРИЕМ УЧАЩИХСЯ Училище готовит кадры для М>уман- ского ордена "Знак Почета" рыбообраба­ тывающего комбината, Мурманского ордена Ленина морского рыбного порта по специальностям: 1. Кулинар изделий из рыбыиморепродук­ тов, обработчик рыбы, оператор коптильной установки. 2. Докер-механизатор 3 класса (с правом управления портальным краном, вождения ав­ топогрузчика и электропогрузчика, трактора Т-40). Вгруппу обработчиков рыбыпринимаются девушки со средним образованием в возрасте 17 лет и старше, годные по состоянию здо­ ровья для работынакомбинате. Срокобучения 1 год. В группу докеров принимаются юноши со средним образованием, годные по состоянию здоровья для работы в порту. Срок обучения 1 год. Всеучащиеся обеспечиваются бесплатным питанием, выплачиваетсястипендияидоплата базового предприятия. Иногородним учащимся предоставляется общежитие. Впериод производственной прак­ тики выплачивается стипендия и 100 процен­ тов от заработанных сумм. Время обучения в училище засчитывается в непрерывный трудовой стаж, сохраняются льготыКрайнего Севера. Всем учащимся, успешно закончившим обучение в училище, предоставляется работа по специальности на Мурманском ордена "Знак Почета" рыбообрабатывающем комби­ нате, в Мурманском ордена Ленина морском рыбном порту. Для поступления необходимо предо­ ставить: 1. Заявление на имя директора. 2. Аттестат о среднем образовании (по­ длинник). 3. Медицинскую справку (форма 086). 4. Фотографии 3 х 4 см - 5 шт. Адрес училища: 183002, г. Мурманск, ул. Советская, д. 9-а, тел. 6-20-79, 6-20-97. МУРМАНСКОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬ­ НО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧИЛИЩЕ N 6 объявляет прием учащихся на 1992/1993 учебный год. Училище готовит кадры рядового плавсостава для АРП"Севрыба"по специ­ альностям: - электрик 1класса - матрос 2 класса; - моторист 1 класса - матрос 2 класса; - повар-пекарь судовой. Срок обучения 3 года - на базе 9 клас­ сов, 10 месяцев - на базе 11 классов (при­ нимаются лица, отслужившие в рядах СА). Приемучащихсяпроизводится након­ курсной основе, с проведением собеседо­ вания по математике, физике, химии. Закончившие училище направляются для работы на судах АРП "Севрыба", осу­ ществляющих заходы в иностранные пор­ ты. Прием заявлений с 15.02.92 года, при­ ем документов - с 1.07. по 20.08.92 года. Принятые вучилище обеспечиваются пи­ танием, обмундированием, стипендией. Адрес училища: г. Мурманск, ул. Фестивальная, д. 24, телефон 7-29-49. АВТОСЕРВИСНОЕ ПРЕД­ ПРИЯТИЕ, расположенное по адресу: Угольная база, д. 11 (проезд автобусом N 1 до ос­ тановки "ЖБІС), просит кли­ ентов перерегистрироваться на выполнение кузовных ра­ бот. Предприятие приглашает на работу опытных кузовщиков и маляров. Оплата труда сдельная, из расчета 30 копе­ ек от заработанного рубля. ПРОДАДИМ Новую линию для изго­ товления вафельного листа (фирма "НАГЕМА" - Герма­ ния). Производительность 150 - 225 листов в час (лист 290 х 468 мм). Блок для вы­ печки работает на газе, име­ ется устройство для наполнения кремами, ва­ реньем. Длина - 28 м, ширина - 4,6 м. Стоимость - 14,8 млн. руб. Контактные телефоны: 7-67-45, 7-66-90.