Рыбный Мурман. 1981 г. Апрель.

яшвн. Q него одинаково Опрашивают и за безопас- йссть судна, и за выполне­ ние плана. Ведь он не про- ЙЪ капитан, а капитан-ди­ ректор. ...Шел как-то «Генерал Ро­ димцев» е полными трюма, ми отличнейшей рыбопро­ дукции на выгрузку. Немно­ го штормило, как, впрочем, и всегда в Антарктической -зеве. Разгрузка в такую по­ году—дело небезопасное, но, в сбщем-то, довольно при­ вычное: кранцевая защита, .максимум четкости и осто­ рожности... Однако пока траулер ждал своей очере. ы 7, шторм разошелся вовсю. — Какая уж тут разгруз­ ка, — расходились по каю- іам моряки, — не везет... Несколько суток можем тан проболтаться. Шел третий день, а ветер я не думал утихать. Прутков связался по радио с капита­ ном транспортного рефриже­ ратора «Вильгельм Пик» Г. А. Сторожевым: — Геннадий Анисимович, »адо что-то делаіь. Очень -|д«рово прогореть можем. $сли на погодку равняться будем. И настрой в экипаже падает, и план трещит. — Да я и сам над тем же голову ломаю, а выхода не вижу. — А может, усилишь нранцы раза в два—три? — Ну ты, Юрий Борисо­ вич. прожектер! Где это вид­ ке — разгрузка на такой волне?.. — Геннадий Анисимович, давай Еое же одну пробную нзвартовку, а?.. •— Не знаю, ке знаю. Хо­ тя попытка — не пытка... Усилили защиту. Пспробо- вали пришвартоваться н транспортннну раз, другой. Нормально ' держится трау. лер! И пошла разгрузка! Сна­ чала «Генерал Родимцев», а за ним — все остальные су­ да группы опорожнили трю­ мы. Пока выгружались, Прут­ ков ни словом, ни жестом не выдал волнения. Спокойно отдавал команды, шутил да­ же. Потом, правда, самые наблюдательные заметили, что будто постарел за этот день капитан. Конечно, можно было и не спешить. Можно было Махнуть на все рукой, сос­ лавшись на «неблагоприят­ ные погодные условия». • И никто бы не посмел поста­ вить это капитану в вину. Но в том-то и задача, что не о своей славе и -прести­ же думал Прутков. О Деле. И именно Дело определяло ?го действия. А риск — оп­ равдан ли он? Юрий Борисо­ вич считает, что рисковать капитан может только тогда, когда уверен в успехе. То есть не авантюра «на авось», а риск разумный, даже, есда хотите, не столь­ ко риск, сколько поиск. У капитана Пруткова риск именно этого плана, основан­ ный на твердой уверенности в экипаже, в возможностях судна. Кому же, как не ему, знать лучше, на что спосо­ бен траулер? На то он и ка­ питан-директор, чтобы и ло­ ции. и фабричный процесс, и работу машин знать четко. Иначе — нельзя. Иначе — он не сможет повести за со­ бой команду — ему не по­ верят. «Состав капитанов значительно пополнился молодыми, інергичными специалистами, способными успешно решать садачи производственной и политико-воспитательной работы». (Из доклада Н. М. Лысенко, заместителя минист. р а рыбного хозяйства СССР). _НУ и последний во­ з р о с , — поднялся председатель аттестацион­ ной комиссии. — как чувст­ вуете себя на мостике? — Отлично! — расцвел широкой улыбкой Прутков. — Нах’а-ал...—в удивлен­ ном восхищении покачал го­ ловой председатель и, опом­ нившись, строго добавил: — Идите. А молодой капитан Прут­ ков не красовался и не пре­ увеличивал. Он в самом де­ ле Отлично чувствовал себя на мостике. Может быть, то­ гда он внятно не мог этого объяснить, но ясно осозна­ вал, чіо капитанский мостик — это его место в жизни. И уверенность эта шла вовсе не от того, что Прутков слишком ценил себя. Нет! Он прекрасно понимал, как мно­ гому еще надо учиться, что­ бы стать хорошим капита­ ном. Он знал, что сегодняш­ няя аттестация, то есть при­ знание за ним, молодым, права руководить судном и людьми,—всего лишь аванс. И отрабатывать его будет ох как нелегко. Но главное — сбылась его мечта о капи­ танском мостике. Ведь он действительно мечтал о нем всю жизнь... Еще. в детстве, впервые приехав к тетке в Феодосию, увидел море и влюбился в него на всю жизнь. После десятилетки в род­ ном Белгороде поступил в вуз, но быстро понял — не то... Год шоферил на строй­ ке, а потом подался на Се­ вер, в Мурманское высшее инженерное морское учили­ ще. Почему на Север? А все банально просто: молодому, сильному, ему захотелось от­ ведать северной романтики... А знал о Севере, как н многие другие, только по книгам да по фильмам. Од­ нако. к чести Пруткова бу­ дет сказано, не разочаровал­ ся и не спасовал, хотя .здеш­ нее суровое море очень мало было похоже на солнечное и ласковое море его детской мечты. На распределении, как один из лучших, шел в. пер­ вой десятке. Выбрал трало­ вый флот — тогда только начали приходить красивые суда — промыслово - произ­ водственные рефрижераторы. іі Пруткову очень хотелось попасть на одно пз них. Ему повезло. В первый самостоя­ тельный рейс он пошел на ППР «Гейзер» четвертым штурманом под командова­ нием А. Д. Исаченко. Мяг­ кий, человечный, понимаю­ щий, Исаченко научил Прут­ кова любить людей, болеть их бедами и жить их радо­ стями. А с «Гейзера», уже вто­ рым штурманом, попал Юрий на ППР «Пере- мышль» к капитану Елфи- мову. Николай Ефимович руководитель был крутой, властный. Дело свое знал до тонкостей и другим неради­ вости не прощал. Слово «план» было для него свя­ тым, а слов «не успел» и *не еумел» не терпел и не понимал. А капитаном Юрий Бо­ рисович стал совсем неожи­ данно. Он ходил уже стар­ шим помощником на том же -Перемышле» (да, впро­ чем, и рано было мечтать о большем), когда неожидан­ но в рейсе Елфимов серьез­ но заболел. — Меня сейчас — ка бе­ рег. а ты принимай судно, — сказал он Пруткову. — Думаю, в управлении возра­ жений ке будет. Верю в те­ бя. Возражений не было, хо­ тя сомнения все же имели место. Но новоявленный ка­ питан успешно довел рейс до конца. II только когда судно при­ шло в порт, состоялась та самая аттестация, о которой уже было рассказало. Диплом ему выдали под гарантию — не хваталб плавценза. И не ошиблись. <Перемышль» под командо­ ванием Пруткова не только не снизил показателей. 6, напротив, работал лучше й лучше. Молодой капитан су­ мел организовать дело так, что многие «старики» могли позавидовать. Поэтому, когда в 1978 го­ ду встал вопрос о том. ко­ му принимать новый ВАТ «Генерал Родимцев*, сомне­ ний и колебаний не было — Пруткову. — Думаю, на новом суд­ не, да еще на таком, и ра­ ботать нам надо по-новому, — сказал Прутков ка пер­ вой оперативке. — Как? Да­ вайте думать вместе. Не один час и не один день обсуждали, спорили. искали. Не одну пачку бу­ маги извели, подсчитывая технические возможности судна, определяя способ­ ности каждого члена экипа­ жа, А когда картина стала абсолютно ясной, вызвали на соревнование два передовых судна, два БАТа: «Капитан Маклаков» а «Адмирал Го­ ловко». Понимали, что не­ легко будет соперничать с такими экипажами, но имен­ но на это и рассчитывали. У достойного соперника на­ учиться есть чему, и сорев­ новаться с ним интересно. Результаты превзошли все ожидания. Коллектив, охваченный здоровым ду­ хом соперничества, трудился слаженно, увлеченно. Соревнование стало силой. Строчки социалистических обязательств материализо­ вались в живое дело, борьбу за то, чтобы труд дня завт­ рашнего был лучше, весо>- мей, значительней, чем се­ годня. Сам Прутков это ощутил в тот момент, когда матросы пришли н нему с предложением организовать соревнование и внутри &ни- па'жа. Первым осваивал экипаж. «Генерала Родимцева» но­ вые районы промыслов, пер­ вым начал постигать прин­ ципиально новую науку; об­ лова быстроходных рыб, первым приступил к выпус­ ку многих новых видов -рыб­ ных изделий. . За два года своего суще­ ствования экипаж траулера выработал 18,5 тысячи тонн, высококачественной рыбо­ продукции, из них 5,4 тонны сверх государственного ила. ка. Согласитесь, зто вовсе немало ни для нового судна, Ни для опытного, но все же довольно молодого катшта- Когда верстался номер. Ю. Б. Прутков снова был в море. Правда, теперь уже в ином качестве — заместите­ ля начальника тралового флота по промыслу. Он по­ шел передавать свое мастер­ ство молодому капитану. Что ж, у него есть чему поучиться! Н. НЕЧАЕВА. 1 I I I I I I I I I J І/А К И Х только мыслей и ІѴ предположений, суждений и утверждений о причинах кни­ жного голода не найдешь в ста ть я х авторов. пы тающ ихся как-то объяснить это явление, которое начало развиваться где-то во второй половине ш е­ сти десяты х годов. Каждый из авторов по-своему прав в вы яс­ нении первопричин. Но тр у д ­ но у слы ш ать или прочитать что-либо действительно разум ­ ное и приемлемое цз того, что предлагается в качестве мер по ликвидации книжной лихо­ радки. Т у т и уж есточение мер по борьбе со спекуляцией кн и ­ гами, и книгообмен только че­ рез магазин, и нечто вроде распределения кн иг обществом книголюбов и т* д. и т. п. Все это, как и кое-что дру­ гое (полезное и нужное) уж е делается. Тем не менее кн иж ­ ный вопрос не теряет своей остроты . Беда в том. что кни ­ га. особенно хорош ая книга, стала для определенной кате ­ гории людей не духовной пи­ щей. а товаром, причем дефи­ цитным, И. как всякий дефи­ цит. книги иметь стало модно, иметь их хочется. А от ж ела­ ния до его осущ ествления путь может бы ть недолгим, если... не ж алеть денег. Не надо сты ­ дливо ум алчи вать о том, что спекуляция книгами, та к н азы ­ ваемый «черный ры нок», у нас (я не имею в виду М урманск) сущ ествует. По своему опы­ ту знаю- нет такой книги (ес­ ли это не библиографическая редкость), которую нельзя при­ обрести в Москве или Ленин­ граде; На «черном рынке». Только сущ еств ует какая-то непонятная закономерность: чем жестче борьба с «черным рынком», со спекуляцией кни­ гами. тем дороже приходится платить за к н и гу, которая крайне нужна. У нас, в М урманске, «чер­ ного рынка» нет. Нет такого места, где постоянно мельте­ ш ат личности определенного пошиба, у которы х ,в данный, момент при себе ничего нет, ко которые после со о тветству­ ющей проверки твоей «лояль­ ности». с соблюдением множе­ ства предосторожностей при­ несут любую к н и гу. И ты бу­ дешь вынуж ден, если книга тебе действительно нуж на, уп ­ л а ти ть за нее т у сумм у кото­ рую они заломят. Могу утверж д ать: в Мурман­ ске нет «черного ры нка» по­ том у, что нет острой необходи­ мости в нем. У нас заведен свободный, откр ы ты й обмен книгами при клуб ах книголю ­ бов. Таки х клубов у нас два: «Летучая книга» — при меж- союзном Дворце кул ь тур ы и «Ф акел» — при Дворце к у л ь ­ тур ы и техн и ки им С. М. Ки­ рова Старейш ем у из них -- в том числе и со стороны те х , кто к числу выш еуп ом ян уты х «книголюбов» не принадлеж ит. Но как раз их-то, и стинн ы х книголюбов, я приглаш аю за­ д ум аться над тем , что у нас сейчас происходит. Давайте вспомним 1977 и 1978 годы, то есть первые го­ ды сущ ествования клуба «Ле­ туч ая книга». Как обстояло дело тогда? Внеш не все так же, как и сейчас. Но только внешне. После деловой части то есть встреч с писателями известными людьми или ра ботниками библиотек, мы воз вращ ались в фойе. расклады «эквивалента» и нравов «чер­ ного ры нка», стали перекоче­ вы вать к нашим ж е товари­ щ ам, которы е т у т ж е или не­ много погодя вы клады вали их для обмена, та к как им-то лич­ но эти книги не были н уж ны . Появились среди нас и таки е (хотя сразу оговорюсь: и х — едйницы), которые устр аиваю т­ ся обычно где-то около входа, опы тным глазом вы искиваю т новичков, заводят с ними мно­ гообещающие беседы, просмат­ риваю т принесенные книги..* Потом, сп у стя некоторое вр^- мя, те ж е новички ж ал ую тся: что делать, мы просто не зна- Книгообмен: „за“ и „против" З ам е т к и книголюба клубу «Л етучая книга» — уж е пять лет. Я вхож у в него с первы х дней основания, около тр ех лет был председателем его правления. И мы сли, кото­ рыми я делюсь с читателями, наболевшие, вынош енны е, В пропаганде кн иги, в меро­ при ятиях просветительского характер а оба клуба делаю т немало полезного. Но чем даль­ ше. тем 'больше одолеваю т ме­ ня сомнения в целесообразно­ сти дальнейш его - сущ ествова­ ния «Летучей книги» и «Ф аке­ ла» в том виде, в каком они сейчас ж и вут и дей ствую т. На мой взгляд, эти клубы , пре­ следуя так ую благую цель, как воспитание любви к книге, оказание книголюбам помощи в приобретении необходимой ли тер атуры путем свободного обмена, вольно или невольно все заметнее превращ аю тся в свою противоположность — в очаги, где группа проны рливы х и энерги чны х дельцов, которы х вряд ли можно н азвать книго­ любами, пользуясь доброду­ шием . и сти н н ы х любителей книги, приобретает без особых затр ат энергии и средств де- ф и цитйы е издания. Знаю , что этим замечанием вызову на себя град упреков. вали по столам предназначен­ ные для обмена нниги. Мы находили возможность обме­ няться не только книгам и, но и своими суж дениями о ни х. Не всегда задумы вались и о та к называемом «эквивален­ те » . Обычно после обмена удо­ влетворенными уходили и «се- рийщ ики» (т. е. те , кто соби­ рает книги определенных се­ рий), и те , кто приобретал от­ дельны е, нуж ны е им издания. Но шло время. Среди нас — на те х ж е правах, с теми же билетами общ ества книголю ­ бов — появились лю ди, кото­ ры х перестали интересовать какие бы то н и было меро­ приятия или встречи, проводи­ мые до книгообмена. И пока мы слуш али интересны е рас­ сказы своих или приезж их пи­ сателей или бы валы х людей, те проводили время в курил­ ке, около нее, обменивались своими новостями, обдумывали варианты обмана «простач­ ков». t Среди членов клуба посте­ пенно, но неотвратимо £ іІ£ р проявляться нездоровый н аст­ рой, базарный дух. Все чаще слы ш ало сь слово «эквива­ лент». Д еф ицитны е кн иги <£т новичков, не знающ их этого ли, что эти книги далеко не равноценны... Но чем им помо­ ж еш ь? Ведь обмен-то произво­ дился добровольно. Не правда ли, картин а, кото­ рую я попы тался обрисовать только в общих чер тах, вы гля­ ди т не совсем красиво? Тем не менее дела обстоят именно та к . И т у т задум аеш ься: а сто и т ли и дальш е стр ои ть работу к л у ­ бов таким ж е образом? Мож^т бы ть, следует о тказаться от книгообмена при клубах? По моему мнению, да. Только тр ебуется для этого предвари­ тельная, причем нем алая, под­ готовка. Мы. члены клубов, органи­ зующ ие их работу и сами за­ нимающиеся книгообменом, знаем мнение на это т сч ет на­ ш и х книготорговцев. Они — яростны е противники подобно­ го книгообмена. Не раз прихо­ дилось сл ы ш ать , к а к директор облнниготорга В. П. Котов, об­ виняя клубы ч уть ли не в те х ж е гр е ха х, что и «черный ры ­ нок». доказы вал необходимость их ликвидации. Ем у вторят и І^ ботники к н иж н ы х м агази­ нов. Что ж е они, книготорговцы , предлагаю т взамен? А ничего, кроме книгообмена через ма­ газины . Но разве не ясно, что в нашем городе, да и во Бсей области, книгообмен через ма­ газины уж е много лет, причем безо всякого прогресса, нахо­ ди тся в зачатке? И не каж до­ м у уваж ающ ем у себя книго­ любу захочется бы ть завсегда­ таем такого, например, м ага­ зина, как «Б уки н и ст», где: книги на обмен принимаю т не каж ды й день; к двум стекла--, ж икам с обменным фондом и картотекой не п одступ ить­ ся ; обменные карточки запол­ няю тся настолько небрежно, что по сравнению с ними т е т­ радь первоклассника на втором месяце его учебы вы глядит образцом чистописания. Следовательно, прежде чем ликвидировать книгообмен при клуб ах, надо его по-насто­ ящ ем у организовать в м агази­ н ах. Вот т у т для н аш и х кни­ готорговцев, если ими б удут руководить не только интере­ сы выполнения плана, но и (а это в данны й момент самее главное!) ж елание по-дея©Е©ілу идти навстречу книголюбам1, — непочатый край работы В наш и х усло ви ях центром книгообмена может ста ть *Дом кн иги», большая половина по­ мещения сейчас п устуе т. Книгообмен через магазины — дело новое не только у нас в М урманске, но и по стр ан е в целом. И, к а к в каждом нов­ ш естве, т у т не обойтись: без постоянного поиска. Не следу» е т и нашим книготорговцам руководствоваться только ин­ стр укц и ям и , полученными с в е р х у / а и самим и скать іно- вое. эксперим ентировать. Мне к аж ется, что и област­ ному отделению общ ества кн и ­ голюбов, и облкниготоргу есть над чем подумать в связи * поднятыми вопросами. Я , на­ пример. нак и многие мои н о я - леги-книголю бы , за обмен. Здоровый, доброжелательный книгообмен, ничего общего, не. имеющий с рыночным азар­ том. За книгообмен, . цель ко­ торого — приобретение хоро­ шей, нужной для тебя книги. А не вещи, не товара. С. КОРОТКОВ, член правле­ ния клуба «Л етучая книга». 17 апреля І9 в І г. 1 ' '' «РЫБНЫЙ МУРМАН» • 7 стр.