Рыбный Мурман. 1979 г. Октябрь.

Совещание в райкоме | В ОТДЕЛЕ ПРОПАГАНДЫ И АГИТАЦИИ Октябрь- = ского районного комитета КПСС состоялось совсща- = ние комиссии по иаглядноі '1 агитации. Заведующий от- = делом П. Л. Галаеи сделал информацию о ходе областного = и районного смотров, о составе и задачах комиссии. Замес- — титель секретаря парткома объединения «Мурманрыбпром» = А, Н. Алимов поделился опытом работы по данной теме. = Сегодня мЬі публикуем его статыо. = За высоную эффентивно сть | н а г л я д н о й а г и т а ц и и ^lllltllllllllllllHllllllllilllhllllllliltlllllllMltlllllllHIIIHiltllllllllllllliltilllllllli; К о м м у н и с т ы ! Б у д ь т е | І в а в а н г а р д е в с е н а р о д - | I н о й б о р ь б ы з а в ы п о л * § I н е н и е р е ш е н и й X X V | I с ъ е з д а К П С С , з а п о в ы - | ш е н и е э ф ф е к т и в н о с т и | и к а ч е с т в а р а б о т ы ! Из Призывов ЦК КПСС. = тТіІІІІМІІІІІМІІІІПІІПІІІІПІІІIIIIMIIIIIIIIII1IIIIIIIIIIIIIIIІІІІІІІІІІПІ..... Э ТОТ СНИМОК сде­ лан на учебном судне «Батайск». Старший помощник капитана Борис Валентинович Камашкин —- пропагандист школы комму­ нистического труда. Отлич­ ный специалист и умелый наставник молодых судово­ дителей. У экипажа учебного судна — особая специфика работы. И у старшего помощника всегда немало заСот. Но со всеми обязанностями — слу­ жебными и общественными — он справляется уепешно. Фото Б. ЩУКИНА. Д е л а т ь в с е п р о д у м а н н о П А РТИЙНЫЙ КОМИ­ ТЕТ объединения «Мурманрыб п р о ж» уделяет большое внимание наглядной агитации как важ ­ ному средству воспитания промысловиков и тружени­ ков берега. На судах, в здании управ­ ления много красочных стен­ дов и плакатов с конкрет­ ными и убедительными циф ­ рами. Регулярно обновляют­ ся стенды о ходе социали­ стического 'соревнования в целом по объединению, «Они идут впереди, они от­ стают», на специальную дос­ ку наносятся названия су­ дов, на ходовых рубках ко­ торых зажигаются красные звезды победителей. Около здания управления постоянно поднимается флаг в честь победителей социа­ листического соревнования. Каждую мойвенную пути­ ну ежедневно выходят «мол­ нии» с указанием экипажей, которые добились наилуч­ ших показателей за минув­ шие сутки. Много делается для того, чтобы действенной и целена­ правленной была наглядная агитация па судах. У нас разработаны рекомендации по ее оформлению. Салон рядового состава на судах типа БМРТ , напри­ мер, рекомендуется офор­ мит], так. На стенде <Наш Ленин­ ский комсомол» — изобра­ жение орденов, которыми награжден комсомол, рас­ сказ о молодых энтузиастах на велшшх стройках стра­ ны. о героях войны под руб­ рикой «Их имена не забы­ ты». Здесь же — о внутри» судовом соревновании ком­ сомольцев, план работы су­ довой комсомольской орга­ низации. Несколько поодаль красочно оформленное поз^ дравленне моряку или груп­ пе моряков с днем рожде­ ния. Далее — уголок интер­ национальной дружбы. В нем -темы: «В братской семье советских народов», «Иден патриотизма и интер­ национализма — в массы», «Соревнование укрепляет дружбу», «Военно-патрио- тнческое воспитание», план работы уголка. На стенде «Производст­ венные показатели» — гра­ фики суточного вылова, вы­ пуска продукции, соревнова­ ния подвахты, рассказ о тех, кто сегодня впереди. Кроме этого, рекомендует­ ся выпускать в салоне стенд «Мы работаем и учимся», листки «Сатира», «Наш быт». Первый этан областного смотра-конкурса наглядной агитации, проходящего под девизом «За высокую эф ­ фективность н качество тру­ да», показал, что на судах немало интересных приме­ ров оформления судовых по­ мещений и использования средств наглядной агитации в воспитании экипажей. Луч­ ше других поставлено дело на БМРТ -369 «Быково» (первый помощник капитана А. Н. Мингалеев). Нагляд­ ной агптацнеіі на этом судне охвачены все важнейшие те­ мы. выполнена она со вку­ сом. Неплохо оформлены помещения на БМРТ -378 • 30-летие Победы» (первый помощник капитана В. П. Шухардпн), СРТ-695 «Богу- слав». На заседании партийного комитета обсуждался вопрос о роли наглядной агитации на БМРТ -376 «А. Гмыре'в». Были отмечены недостатки. Сейчас там произошли из­ менения к лучшему. Как показала проверка, на всех судах есть Доски поче­ та. На них фотографии луч­ ших •производственников, ударников коммунистиче­ ского труда, победителей в социалистическом соревно­ вании, активных обществен­ ников. К сожалению, не вез­ де находят возможность сде­ лать фотографии, и тогда вместо них вывешиваются таблички с фамилиями пе­ редовиков. Всюду вывешены портре­ ты основоположников ком­ мунизма, руководителей партии и правительства, ге­ роев, имена которых носят корабли. 13 каждой кают-компании - картины, политические и географические карты. Осо­ бенно интересно смотрятся на картах прокладки рейсов с указанием портов, в кото­ рые заходило судно. На почетном месте — знамена, вымпелы с таблич­ ками, рассказывающими, ко­ гда и за какие заслуги они были получены, альбомы с фотографиями пз жизни экипажа. • Как правило, в судовых помещениях не более од­ ного—двух лозунгов. Вы­ полнены они по-разному: на­ писаны краскоіі на перебор­ ке, на красном полотнище или на бумаге, вырезаны из пенопласта и наклеены на картон. Важную роль играют уголки славы, где рассказы ­ вается об истории судна, его имени, заслугах и наградах экипажа. К сожалению, они есть не везде. А ведь воспи­ тание молодежи на револю­ ционных, боевых и трудо­ вых традициях - дело очень важное. 1! уголках интернацио­ нальной дружбы, особенно тех судов, которые делают дальние рейсы, содержится интересная информация о портах захода, о государст­ вах, вблизи которых прихо­ дилось плавать, о странах СЭВ. о дружбе народов СССР. Почти на всех судах офор­ мляются уголки качества, рационализатора и изобре­ тателя, заочника, народного контроля н «Комсомольско­ го прожектора» и другие. З а каждый уголок отвеча­ ет один или несколько чле­ нов экипажа. Они следят за обновлением информации. На всех судах, в том чис­ ле малых, вывешиваются стенды, которые представля­ ют собой подборку однород­ ной информации в виде пла­ катов, открыток, фотогра­ фий, вырезок из газет и журналов. Их темы: «Р еш е­ ния XXV съезда -КПСС вы­ полним!», «Мурманская об­ ласть в десятой пятилетке», <>Рыбная промышленность СССР», <Олнмппада-80», «Международный год ре­ бенка» и другие. Ежедневно выпускаются на судах экраны социали­ стического соревнования, качества труда п другие. Конечно, не надо стре­ миться охватить в нагляд­ ной агитации много тем. От этого помещение не будет выглядеть иарядйее, а боль­ шая часть информации не достигнет желаемой цели, пройдет мимо внимания мо­ ряка. В оформлении наглядной агитации должна быть мера и в количестве лозунгов, стендов и фотографніі, н в продолжительности их ис­ пользования. Необходимо обновлять наглядную агита­ цию своевременно. Часть информации нужно из сало­ на перенести на рабочие ме­ ста, в коридоры. В качестве материалов можно использовать все: доски, фанеру, бумагу, кар­ гой, ткань, металл, пластик. Во время ремонта судна на­ до заказать нужные щиты и рейки, а во время стоянки выписать в ОМТС необходи­ мые материалы. В рейсе, если найдется умелец, стен­ ды можно украсить чекан­ кой, выжиганием, рельефной резьбой по дереву. Если специалистов нет, то на готовые щиты нетрудно прикрепить стандартные плакаты, которые можно по­ лучить в кабинете политпро­ свещения перед отходом в рейс. А. АЛИМОВ, замести­ тель секретаря парткома объединения «Мурман­ рыбпром». ЗАДАЧА— ВПОЛНЕ р е а л ь н а я (Окончание. Нач. на 1 стр.). от его личного успеха в ра­ боте зависит успех всего коллектива. Немалую роль сыграли и высокие организа­ торские качества командиров производства, их умение бы­ стро найти контакты с под- чиненнымн. Первые же тралы принес­ ли хороший улов. И потом палубная команда работала с высоким темпом, сокращая время на спуск іг подъем трала, стремясь к тому, что­ бы он дольше был в воде. Но поднять большой улов — это только одна сторона дела. Другая —- сохранить его, вовремя обработать. А уловы были такие, что на рыбофабрнке еле успевали обрабатывать мойву. Опыт­ ный промысловик капитан- директор коммунист В. И. Черняев принял решение не делать подъемы более 2 0— 30 тонн. Трудная задача встала пе­ ред помощником капитана по производству коммунистом К. К. ПІардыко, рыбмасте- ром Ф. Н. Дедовцом. На рыбофабрнке, как и в па­ лубной команде, большинст­ во матросов впервые работа­ ли на нашем судне. Надо бы ­ ло с учетом знаний, опыта, производственной необходи­ мости расставить их на ра­ бочих местах так, чтобы была наиболее полная отда­ ча в работе каждого. Четкая организация ра­ бот, постоянный контроль за качеством продукции, гласность н сравнимость ре­ зультатов соревнования поз­ волили избежать потерь. Весь коллектив работал с т а­ рательно, без. срывов. Б соревновании с экипажем «Сказочника Андерсена» мы вышли победителями. Не р аз моряки «Прилѵк» выхо­ дили вперед и в группе де­ сяти судов, работавших в одном раііоне, о результатах промысла которых еже­ дневно рассказывал экран социалистического соревно­ вания. А в третьей декаде сентября мы заняли первое место по флоту. Хочется особо отметить добросовестный труд матро­ сов А. М. Волика, А. С. Сп- дорчука, А. А. Валнхндиса, моториста В. Г. Сахарова, третьего штурмана В. П. Myf равьева, старшего механика коммуниста В. И. Щербины. Неплохо поработали и прак­ тиканты Астраханского ин­ ститута рыбной промышлен­ ности, перуанские моряки Мнльясакн Чаттен. Карлос Мануэль п Пече Макарине Эдил Витторио. Вот результаты нашего рейса, которыіі длился ров­ но месяц Задание по вылову мопвы выполнено па 141 процент, по заморозке — на 149, по стоимости пище­ вой продукции п по стои­ мости товарной —- на 140 процентов. Выработано мой- і МЫ в коробочках по одному килограмму более 48,6 тыся­ чи штук. На экспорт выра­ ботано 145,8 тонны. Подводя итоги рейса, ком­ мунисты судна отметили, что перед выходом на мойвен­ ную путину до выполнения плана четвертого года пяти­ летки и социалистических обязательств экипажу оста­ валось выработать 2557 тонн продукции. За реііс выработано 1500 тонн. Ос­ талась 1000 тонн. Зада;**-, которая стоит перед памГГ, — вполне реальная, и эки­ паж. коммунисты судна сде­ лают все. чтобы ее р . ѵол- " ГО СЕРЧЕНКО. секре­ тарь парторганизации ППР «Прилуки».