Рыбный Мурман. 1976 г. Январь.

1 5 Г Г ШШІШІШІІШШІІІІІІІІІІШІІІІІІІІПІІІШІІІІІІІІШШИІПІІШШІ! и ОЩ Р Я Т Ь Л У Ч Ш И Х М О Р Я К О В передовых экипажей в обстановке оргаиизннанного о т­ дыха в рабочиіі полдень становится хорошей Tjia ДИЦШ-'И. — Ж д е м вас в следующий наш приход с моря. Спасибо! --- говорили моряки траулеров «Мододеч- «Мурманш», когда агитбригада культбазы ;м,.чсостава покидала борт судна. ] і.ч 18 ліершірнлтий, проведенных в минувшем ме­ сяце непосредственно в салонах кораблей тралопо гм Флота, шесть посвящены людям труда. В первую ■ •черодь культработники ставили своей задачей но знакомить моряков с проектом Ц К К П С С к X X V Сьеаду партии. Сейчас, когда повсюду проходит его обсул.'денне, работники культбазы на проводимых мероприятиях ведут разговор о качестве продукции. Потому не случаііно на днях на борту траулера •■■Вельск» на вечере под девизом -.'Навстречу X X V (•«■аду К П С С » , как лучшего производственника, пер­ вым чествовали мастера обработки Николая А р х и іюві-тча Епифанцева. Из каждого рейса Николай Архипович доставляет в порт рыбную продукцию па один процент выше плановой сортности. В этом ему помогают требовательность к себе и матросам, производственная дисциплина. Молодые и бывалые ьн.ірнки с большим уважением относятся к своему мастеру. Н аш наставник, — так говорят молодые ма- Тіюеы братья Воронины. ■» Коммупп вт А . II, Епифанцев возглавляет группу народного контроля. Он лее и заместитель секрета­ ри судовой парторганизации, С амы е теплые слова были сказаны на вечере t:n-■ собному специалисту. А затем методисты культ базы Л. .Медведева, Я. Гизун и баянист А. Волкова преподнесли ему сувенир и исполнили для него песню. Самой доброй похвалы за спой неустанный груд, за верность своему кораблю удостоился и боцман Алексей Васильевич Глушков. Колее трех лет про­ шло. как А. В Глушков пришел во флот. Первым его траулером был и остается «Вельск*. Его он ре­ монтировал, на нем II ходил в мире. Об Алексее Васильевиче говорили, что фамилия его почти постоянно на. судовой Доске почета, что он часто поощряется благодарностями, премиями. Он всегда доброкачественно выполняет свою работу. В сплоченном коллективе, внимание на себя, как на старательных тружеников и общественных акти­ висток, обратили молодые матросы братья-близнецы Владимир и Евгений Воронины. На судне Вл ади­ мир исполняет обязанности общественного киноме­ ханика. а Евгений общественного библиотекари. — Отличные помощники у меня, —- так о братьях Ворониных отозвался первый помощник ' капитана В. Н. Плотников. К ажд ому моряку, о ком говорилось выше, были подарены сувениры и музыкальные номера. «Вельск >' уходил в море, и люди славного коллек­ тива- знали, что за благородный труд их чтят и помнят на берегѵ. Л, ВОЛОДИН. Ч А Й Н В О Р Д 11 9 16 г 5 28 ІО £ 3 6- /2 2021 — ч 7 /з 17 24 15 г6 10 18 22 29 ІІ^ 1 62 61 5 19 27 1 \ & '4 U - і -1 г II /4 |Г ■ І 1h Я 23 н • |і в і | о й \ 52 SO 57 ы и 3 9 56 58 w -r- 52 50 & 55 ц 49 lb 17 54 59 AS 40 35 56 53 45j 43 S8 ОТВЕТ НА РЕБУС, ОПУБЛИКОВАННЫЙ 3 ЯНВАРЯ с. г.: «С н аступающие Но вым годом!* 22. Сооружение, служащее для определения место нахождения судна. 23. Тумба для закрепления тро сов. 24. Сеть для ловли рыбы. 25. Круг, разбитый на градусы. 2в. Специальное судно. 27, Стоячий такелаж" 28. Судно для перевозки грузов, 29. При снособление для набивки (натягивания) снастей стоячего таке.чшка. НО. Узкая полоса воды между морями, океанами. 81. Обрубки старого пенькового такелажа, 32, Специалист военно-морского флота. 33. Прибор для определения курса корабля. 34. Уст ройство из тросов, применяемое при погрузке и вы- ірузке кораблей. 35. Часть кормы судна. 36. Чу­ гунный или деревянный валик на оси, облегчающий тягу троса, 37. Механическое устройство для спуска и подъема судов. 38. Оптический прибор. 39. Поме­ щение на корабле для хранения боеприпасов. 40. Низкобортная речная баржа. 41. Вертикальный брус, составляющий продолжение мачты в высоту. 42. Ре­ волюционный крейсер, 43. Отверстие в орудийной башне корабля. 44. Небольшой деревянный бочонок. 45. Корабельный иовар. 46. Верхняя часть мачты, 47. Кухня на корабле. 48. Часть океана или моря, окруженная с трех сторон сушей. 49. Большая вол­ на. 50. Прибор для определения скорости судна. 51. Флаг, поднимаемый на носу боевых кораблей. 52. Маленький гоночный катер. 53. Наклон бортов судна наружу, 54, Несамоходная морская баржа. 55. Особый узел из сплетенных крестообразно пря­ дей троса. 56. Плавучая ледяная гора. 57. Стальной или чугунный крюк. 58, Четырехроговыи якорь. 59. Прибор, указывающий угол отклонения пера руля. 60. Гряда скал, слегка возвышающаяся над водой, 61. Снасть бегучего такелажа. 62. Раздел науки о кораблевождении. Составил В. УС ТЬЯНОВ . г. Севері>морск. 1, Промысловое судно. 2. Часть моря у берега, удобная для стоянки судов. 3. Место для ремонта судов. 4. Жилое помещение на судне. 5. Помещение на судне для пассажиров. 6. Путь, проходимый за одни оборот гребного винта. 7. Гнездо для мачты. 8. Костюм водолаза. 9. Половодье. 10. Наружный конец вала с лопастями, сообщающими движение судну. 11. Судно для перевозки жидкостей. 12. Сиг­ нальный прибор на корабле. 13. Остов (скелет) суд на. 14. Служебное помещение на корабле. 15. Обще- корабельная работа. 16. Прибор для измерения глу­ бины моря. 17. Верхний конец мачты, 18. Часть во­ оружения судов, приводимых в движение силой вет­ ра. 19. Турецкий порт, около которого произошло крупное сражение в 1853 году. 20. Город на берегу реки, моря. 21. Помещение на судне для груза. Э л е к т р о н п а я к л а в и ш и а я в ы ч и с л и т е л ь н а я I „Исі і рі - 2 И “ I ОТВЕТЫ НА КРОССВОРД, ОПУБЛИКОВАННЫЙ 21 ДЕКАБРЯ 1975 г. ПО ГОРИЗОНТАЛИ; 9. Секстан. 10. Мачта. 11. Блиндаж. 14. Дек. 15. Галера. 16. Бнтинг. 17, Кин. 21. Краб. 22. Амбразура. 23. Лапа, 26. Штурм. 29. Кошка. 30. Перекат. 31. Осадка. 32. Камбуз. 35. Водолаз. 37. Якорь. 38. Лиман. 43, Трап 14. Торпедист. 45. Рейд. 48. Бра. 49. Мичман. 51. Клотик. 52. Гик. 55. Макаров. 56. Аврал. 57. Таке лаж. ПО ВЕР1ИКАЛИ: 1. Беседка. 2. Усы. 3. Канат. 4 Бача. 5. Штаб. 6. Фланг. 7. Дно. 8. Капитан. 12. берма. 13. Шторм. 18. Каюта. 19. Лайнер. 20. Кач­ ки. 24. Транспорт. 25. Колдупчик. 27. Реактор. 28. Караван 33. Корвет. 34. Океан. 36. Катер. 39. Штурман. 40. Корма. 41. Остов. 42. Адмирал. 46. Нилот. 47. Титан. 50. «Нева». 51. Кран. 53. Лаг. 54. Рей. I «и1 [СКРА> - электронная кла­ вишная вычислительная ма­ шина, выпускаемая пензеи ским заводом «Счетмаш», пришла на смену механической бухгалтерской тех­ нике. Коллектив предприятия работает над дальнейшим усовершенствованием машины. Недавно семейство «Искр» пополни лось ноной моделью «Искра-210», Она создана на базе интегральных схем, что позволило сделать аппарат портативным и более надежным в эксплуатации. и коммен­ тарий 9 В о к е а н е п л а з м ы В середине декабря 1975 года ТАСС сообщила о том, что в Советском Союзе произведен запуск очередного искусственного спутника стран социали­ стическою содружества «Интеркосмос-14», предна­ значенного для комплексного изучения ионосферы, Космический аппарат на новом этапе продолжает работы, начатые предыдущими спутниками этой серии. Э Т О С О О Б Щ Е Н И Е не было неожиданным для коллектива лаборатории радиоэлектроники Полярного геофизического института КФА11 С С С Р , па бани которой в 1973 году создан единст­ венный в Заполярье наземный п у н и - приеѵ.а науч­ ной информации со спутников сгрин «Пнтеркосмос». Сотрудники нашей лаборатории успению участвова­ ли в окснери ментах со спутниками «Ингсркос- мое-Ю->, «1 Іитеркосмое-13->. Опыт в такой работе уже есть, по привыкнуть к ней невозможно, та г как запуск каждого нового спутника ставит нивы-.4, еще более интересные задачи. Сейчас небольшой коллектив приемного пункта под руководством старшего инженера В, Юрова вы­ полняет трудоемкую, ответственную и в то ‘же вре­ мя почетную работу по приему информации со спут­ ника «Иптеркосліос-І 4». Ветераном группы являет­ ся оператор А. Прилуцкнн, он поддерживает ек.ти » уже с третьим -спутником. Операторы В. Тю трюмо к и В. Тимчонки тоже име­ ю т опыт набиты, Все они энтузиасты своего д,лла и научились очень хороши понимать «язык,- спут­ ников. Каждый сеанс свичи таит в себе олеменг неожи­ данности. Мы узнаем, что нового произошло в ике- аие плазмы. Этот космический эксперимент в некотором ро­ де является юбилейным. Десять лет назад, в нояб­ ре 1965 года, к .Москве состоялась первая встреча представителей социалистических стран, на которой бы in определены основные направления космиче­ ского сотрудничества. За тем была принять програм­ ма «Интеріаісмое». и начались регулярные космиче­ ские эксперименты. И. КАПУСТИН, зав. лабораторией радиоэлектроники Поляр­ ного геофизического института КФАН СССР, кандидат технических наук, • На днях Центральное телевидение я программе «Время» широко отметило участие северян в этом космическом международном эксперименте. На снимке: конструктор отдела главного технолога Ольга Кузьмина с повой машиной «Искра-210». Фото Ю. Набатова (Фотохроника ТАСС), Редактор А. А. МИРОНОВ. & І І| ІІН к І (А «І - В Я«|»П1 ПРИХОД: РТ-177 СТР-303 «Сольны СЕГОДНЯ ОЖИДАЕТСЯ «Сулпн», РТ 308 «Мичуринск чегодск». ЗАВТРА: РТЛ-1224 «Рыбачка». РТ 30.5 «Махам кала», ТР «Иван Шишкин-. 20 ЯНВАРЯ: РТ 119 «Кубань» РТ-133 «Мга-> СТР-309 «Сыктывкар», СТР 302 «С«юз-10», А А К ( И ТЕЛЕФОНЫ Мурманск — 183001. Мурманский рыбный порт. ТЕЛЕФОНЫ : редактор — 62-64, заместитель редакто­ ра, ответственный секретарь — 70-89, литературные сотрудники — 63-96 и 70-45. Вызов с городских АТС: 7-62-64 7-70-89, 7 63-96, 7-70-45. «Рыбный Мурман» Индекс 55654, Цена 1 экз. — 2 кол. Мурманская областная типография, г, Мурманск За к. 311. Ш І Wi» 13,