Полярная кочегарка. 1959 г., август.

З И М Е - Б О Е В У Ю В С Т Р Е Ч У ! / Вместо угля воздух В адрес работников отдела технического контроля баренц- бургского рудника высказывает­ ся много претензий. Некоторые шахтеры очистных забоев, гор­ ные мастера и бригадиры, на­ чальник участка тов. Дончулес- ко и его помощники поминают недобрым словом тех, кому по­ ручено принимать на склад топ­ ливо. Большое недовольство вы­ звал небывалый случай, когда за одни сутки контролеры ОТК забраковали несколько десятков вагонов угля. Ктоже прав? В этом следует разобраться объективно, без шу­ ма и ненужных споров. Возь­ мем на выбор любую партию груженых вагонов. Пусть это будет состав, пришедший 24 ав­ густа из южной лавы. В этом составе десять вагонов было не­ догружено на 15 процентов, пять—на 20 процентов и пять— свыше чем на 20 процентов. Только часть вагонов была на­ полнена углем так, что даже самый строгий контролер не мог бы высказать никаких претен­ зий. Картина неутешительная. Что же удивительного в том, что контролеры ОТК забраковали недогруженные углем вагоны? Ведь контролеры понимают, что каждый пропущенный недогру­ женный вагон—это вольный иди невольный обман государства. В этом серьезном деле нельзя рассчитывать на снисходитель­ ность контролеров ОТК.Не нуж­ но вопреки истине доказывать, как это делают некоторые ра­ ботники участка, что порожняк подлюками всегда загруживает- ся добросовестно, полностью. Факты—упрямая вещь. И они свидетельствуют отом,чтоиног­ да горняки отправляют на склад недогруженные вагоны. * Кое-кто ссылается на утрус­ ку. Термин этот не новый. К нему часто прибегают, когда желают оправдаться. Те, кто ссылается на утруску, рассуж­ дают примерно так: «Уголь у нас влажный и мелкий, рас­ стояние от шахты до угольно­ го склада —порядочное, и не­ чего удивляться, что вагоны приходят на склад недогружен­ ными*. Такое явление допустимо. Но почему же в одном вагоне до угля рукой не достанешь, а второй—наполнен по кромку? Что же это за «утруска» та­ кая необыкновенная, особая? Нет, дело здесь не в утруске, а в качестве насыпки. Очевид­ но, многие люковые недоста­ точно четко организовали свой труд. Часто при нагрузке уголь сыплется в вагон, не точно в центр, а сбоку, за пе­ рекладиной. У люкового то ли времени, то лп добросовестнос­ ти не хватает для того, что­ бы разровнять уголь. Идет та­ кой вагон: с одной стороны го­ ра, а с другой—дыра. В доро­ ге гора сама по себе распол­ зается, и в итоге вагон недо­ гружен на 15 —20 процентов. Мне приходилось бывать в лавах, беседовать с горными мастерами. Иногда я уже на плитах отмечал те вагоны, ко­ торые будут забракованы. И наоборот, вагонетки, напол­ ненные до краев, я мог бы принять прямо в штреке, не боясь утруски. На складе по обе стороны опрокида стоят составы. Сле­ ва— груженые, справа —пус­ тые. Впрочем, не совсем пу­ стые: в каждом из них остает­ ся от 15 до 50 килограммов угля. Перемножьте количество вагонов, пропущенных за сут­ ки через опрокид на пятьде­ сят. Цифра получается весьма внушительная. Стало быть, ежедневно горняки Баренцбур­ га недодают государству тон­ ны угля, за которые, однако, оплата произведена. Приближается зима. В хо­ лод, в морозы «осадок» угля в вагонах часто превышает сто килограммов. Скованный моро­ зом, он катается лишним бал­ ластом от шахты к опрокиду и обратно, способствуя «скоп­ лению» на складе фиктивных тонн. Готовясь к нынешней полярной ночи, руководителям ВШТ следовало бы лучше ор­ ганизовать очистку вагонов, чем это было в прошлую зиму. П. Дрожжин, мастер ОТК. У строителей горячие дни До наступления полярной но­ чи осталось несколько месяцев. Строители Баренцбурга, исполь­ зуя погожие дни, спешат под­ готовить поселок к работе в зим­ них условиях. Бригада штука­ туров, которой руководит тов. Штукатуров, обязалась ежеднев­ но сдавать с полной отделкой по однойкомнате в строящем­ ся жилом здании. Своеобеща­ ние штукатуры выполняют с честью. Коллектив каменщиков тов. Соколужа, кроме основных ра­ бот на строительстве склада, занимается утеплением тепло­ централи поселка, а плотники под руководством тов. Полякова ремонтируют наружные водо­ проводные короба. Горячие дни у маляров. Они уже произвели побелку несколь­ ких домов. Бригада маляров тов. Посадского решила в честь горняцкого праздника — Дня шахтера досрочно завершить подготовку к зиме здания трес­ та. И. Борисов. Торжественное заседание, посвященное Дню воздушного флота С С С Р Воскресник по благоустройству Полярники рудника Грумант деятельно готовятся к праздни­ ку—Дню шахтера. Большие ра­ боты проведены по благоустрой­ ству поселка. В этом участву­ ют все жители. В минувшее воскресенье проведен очередной воскресник, в котором участво­ вало 350 человек. Во время воскресника убра­ ли территорию пирса, собрали валявшийся там металлолом. Помимо того, собрано несколь­ ко сот бревен, плававших по заливу и выброшенных волна­ ми на берег. ПО СЛЕДАМ НАШИХ ВЫСТУПЛЕНИЙ „Породопогрузочная машина плюс спнна“ Как сообщил главный механик рудника Баренцбург тов. Корнеев, факты, указанные в корреспонден­ ции под таким заголовком («По­ лярная кочегарка» за 25 июля с. г.), подтвердились. Сейчас недостатки, о которых шла речь, устранены. В ближайшее время породопогрузоч­ ной машине будет проведен до­ полнительный осмотр и необходи­ мый ремонт. 22 августа во Дворце спорта состоялось торжественное засе­ дание Министерства обороны СССР совместно с представите­ лями партийных, советских и общественных организаций Мос­ квы. Оно было посвящено празд­ нованию Дня воздушного фло­ та СССР. На сцене у боевых знамен, почетный караул несут офице- ры-летчики, награжденные ор­ денами и медалями. В прези­ диуме —Маршалы Советского Союза Соколовский, Баграмян, Буденный, Мерецков, Предсе­ датель Государственного коми­ тета Совета Министров СССР по авиационной технике Дементь­ ев, авиаконструкторы Микоян, Яковлев, Миль, председатель ЦК ДОСААФ СССР генерал-пол­ ковник Белов, старейший рус­ ский авиатор, заслуженный лет­ чик СССР Россинский, марша­ лы авиации и других родов войск, генералы, летчики-герои Советского Союза. Заседание открыл главно­ командующий военно-воздушны- ми силами главный маршал ави­ ации тов. Вершинин. От имени личного состава военно-воздуш -1 ных сил он выразил глубокую благодарность советскому на­ роду, Коммунистической пар­ тии, Советскому правительству за заботу о воздушном флоте. Участники собрания с боль­ шим воодушевлением избрали почетный президиум в составе Президиума ЦК КПС . С приветствиями выступили: от Московской городской пар­ тийной организации и тру­ дящихся столицы секретарь МГК КПСС Рагозин, от рабо­ чих, инженерно - технических работников и служащих, работ­ ников и служащих авиацион­ ной промышленности, замести­ тель Председателя Государствен­ ного комитета Совета Минис­ тров СССР по авиационной тех­ нике Кобзарев, от ЦК ВЛКСМ секретарь ЦК ВЛКСМ Беман и другие. Для участников тор­ жественного заседания был дан большой концерт. * * $ Торжественные собрания, по­ священные Днювоздушного фло­ та СССР, состоялись также в Киеве, Минске, Ташкенте, Ри­ ге, Вильнюсе, Фрунзе и дру­ гих городах страны. Во Всесоюзном комитете . по проведению столетия со дня рождения А . П. Чехова 21 августа состоялось пер­ вое заседание Всесоюзного ко­ митета по проведению 100-ле- тия со дня рождения А. П. Че­ хова, отмечаемого 29 января 1960 года. Намечены юбилейные изда­ ния книг Чехова, трудов онем, выпуск новых кинофильмов на материале чеховских произве­ дений, проведение лекций, до­ кладов, бесед, организация ра- дио-и телепередач, посвящен­ ных жизни и творчеству писа­ теля. Решено широко отметить па­ мятную дату в городах и се­ лах, связанных с жизнью и творчеством писателя. Предпо­ лагается открыть памятник А. П. Чехову в Таганроге. Всесоюзный комитет обратил­ ся ко всем общественным и ху­ дожественным организациям страны принять самое актив­ ное участие в проведении сто­ летия со дня рождения вели­ кого русского писателя А. П. Че­ хова. Спартакиада в честь Дня шахтера Надзеркальной гладью залива, над заснежен­ ными пиками вековых гор льется мелодия вальса. Сегодня на Пи­ рамиде большой спор­ тивный праздник —от­ крытие спартакиады, посвященной Дню шах­ тера. В назначенное время на линейке выстрои­ лись участники обще­ рудничной спартакиа­ ды. Объявляется про­ грамма соревнований по одиннадцати видам спорта: легкой атлети­ ке, волейболу, футболу, городкам, настольному теннису, штанге, гим­ настике, перетягива­ нию каната, шахматам, шашкам, горному ту­ ризму. Среди женщин пер­ венство в беге на 100 метров, прыжкам в вы­ соту и длину заняла Алда Цвелик. Среди мужчин в беге на 100 метров первое место занял Геннадий Пше­ ничников, в состязании по прыжкам в высоту победу одержал тов. Ку­ дрявцев, по прыжкам в длину—тов. Вилков. Во встрече штанги­ стов победил тов. Пше­ ничников. В этот день начался розыгрыш первенства по волейболу. Увлекательное было состязание по перетя­ гиванию каната. В нем приняло участие боль­ шое число полярников. Пожалуй, самую по­ четную миссию приня­ ли на себя любители альпинизма. 20 человек во главе с секретарем физбюро рудника Мар­ гаритой Емельяновой совершили восхождение на вершину горы Пи­ рамида и водрузили там красный флаг. Нелегок был путь альпинистов. Им при­ шлось подниматься по каменистым скалам, скользкому ледяному хребту. Первая группа аль­ пинистов поднялась высоко и скрылась в облаках, затем раста­ яла в белесой дымке и другая группа. Но вот легкая пеле­ на облаков освободила вершину горы, и зри­ тели отчетливо увидели переливающийся в лу­ чах солаца красный флаг. Обратный путь аль­ пинистов лежал через ледник Эльзу. Спуск был не менее опасный, чем подъем. Спартакиада прохо­ дила также 22 и 23 ав­ густа. Закончится она в День шахтера—ВО августа. Н. Андреев. Сахалинская область. На шахте № 6 комбината «Сахалин- уголь» автоматизированы шахтный водоотлив, шахтный калори­ фер, несколько конвейерных линий на участках. Внедрение авто­ матики упростило контроль зз машинами, дало более 400 тысяч рублен условногодовой экономии. На снимке: члены научно-технического общества электросле­ сарь-наладчик Я. П. Овсянников (слева) и главный энергетик шах­ ты А. И. Тронев проверяют реле управления перед пуском в ра­ боту. Фотохроника ТАСС. ПОЛЯРНАЯ КОЧЕГАРКА 3 стр. 26 августа 1959