Полярная правда. 1943, ноябрь

п а р т и й н а я ж и з н ь Внимание партийному учету чтобы эго сделать * ю знать людей, а Партийные учет — в а я м іж а я часть партийной работы. Товафшд Сгалш говорил: «Что- ■|ы правильно руководить — нуж - «о 'Правильно расставить людей, — нужно .про- ; чтобы знать — •«ужеін травильный учет коммуни­ сте®». Вести точный учет 'коммуниста®, тщательно оформлять партийные ■документы — важнейшая обязан­ ность секретарей районных коми­ тетов, первичных парторганизаций и работников учета. За правиль­ ную постановку партийного учета в4 районных парторганизациях о т ­ тают адрзые секретари райкомов • партии. Это значит, что секретари райкомов должны агжчяо заниматься вопросами учета. К сожалению, не все секретари райкомов и горкомов попинают важность этой задачи, в результа­ те чего в учете коммунистов имеет­ ся немало недостатков. Ряд комму­ нистов, раібоганщих в районах :грб- должшгельное время, на постоян­ ном парЯучете в райкомах не со­ стоит (Кпровекнй РК ВКП (бі гор. Мурманска — 93 человека, Кан­ далакшский горком — 27. Микоя­ новский гДнгоч — 21, Кировский (области) — 15, Мончегорский - 35). Нередки случаи, когда райкомы задерживают открепление коммуни­ стов и высылку на них учетных карточек, несмотря на то, что указание от обкома давно получено. Кольский РК ВКПі'6). нолулиэ указание обкома об откреплении тт. Журавлевой к Кзлзбзпой. офор­ мил взятие с учета по чер&з два дня. как тробует тпт-'трукдня по учету, я через 20 дней. Такие же неформальности имеют место и в других райкомах. Особое гапмапне первые секре­ тари рзжодов и горкомов должны обратить на правильное оформление ! и выдачу партдокіаі-атов. ' иг. ако ( и в этом имеется ряд недостатков. I і Партдокумеоты заполняются неб- j режно, с нарушением инструкции Ц К ВКП(б) о порядке учета и вы ­ дачи парт-документов. Заполненные партдоиументы имеют ряд ошибок: | ЗАДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙБЫЛОВ РЫБЫ СТАХАНОВСИИЕ Б У Д »И ОДНОГО КОРАБЛЯ * ★ ★ * * = - машина Р А Б l Т А Е - ЧЕТКО'- долускэ-ется сокращение непонят­ ных с.ь в, об’еднпеянй разных ра­ бот, и в разных местностях, указа­ ние областей, которые в момент работы там принимаемого в пар­ тию совершенно не существовали. Ввиду этого отдельные докумен­ ты возвращаются обратно для до- офіѵ;:■!.: '!Я. Кировскомѵ райкому ВЕЩб) 'грп раза возвращались ре- гпстрац.юнЕые бланки, Кандалакш­ скому горкому возвращены 20 регистрационных бланок. Коль­ скому районному ^ комитету !ком об’еме будет ,30. Терпберскому — 5. Это в свою ! ..очередь вызывает задержку пред- \ ггазлеаяя отчетности обкома в ЦК ' ВКП(б). Более грубые ошибки ігри ; заполнении влекут за собой необ- * ходимость погашения партдокумея- ■ тов, иаіа испорченных при заагол- * ненни. Все эти недостатки в партийном учете имеют меісто потому, что не­ которые первые секретари райкомов л горкомов ВІШ(б) самоустранились от контроля за состоянием партий­ ного учета и заполнением партдо- кумеитов, перестали чувствовать ответственность за эго дело, пере­ доверили это работникам учета. за механизмами. і После того, ка к судно прошло основательный ремонт, все ожида­ ли, что машина будет действовать безупречно. Но в машинной комап- _де попрежнему было иного неполад- [ ков- і Придя на корабль, я убедился, что дело вовсе не в состоянии ме- ■ханизмов, а в том, что нет строго- - го порядка среди обслуживающих ■их людей. Четкое распределение ‘ обязанностей отсутствовало, не бы- ло ответственных за определенные ; участки, никто не знал, что и в ка- ремонтироваться во время предстоящей стоянки. Поняв нетерпимость такого по­ ложения, коллектив машинной команды приветствовал введенное на траулере строгое разграничение обязанностей. Мы договорились, sчто в целях сокращения стоянок в ’ порту большая часть ремонта бу­ дет производиться своими силами и по возможности во время перехо- Sдов корабля. Эта договоренность I теперь уже осуществляется. Пере- j борка механизмов на судне произ- <водится своими средствами, j Второй механик т. Тенев и тре- ; тий механик т. Ипатов соревну- : ются между собой на лучший уход Масло, необходи- В условиях зойны увеличился об’ем партийного учета, увелнчи- j мое Для смазки, у нас наливается лось передвижение коммунистов. | в °сооую мерку. По ней видно, кто Поэтому забота о большевистском \ сколько его израсходовал. Стара- порядке в партийном учете должна быть сейчас енте ’боле.? повышена. н. мднеимав. Заведующий сектспсм статистики и единого билета обкома В К П { й ). парт- парт- В обкоме ВНП(б) Па днях ттрн ттроѵышлентті л or- деле обкома ВЫ І(б ) состоялось со­ вещание хозяСгтееяаиков н энерге­ тиков. I. докладом о соревновании за экономию олектроонергпи вы­ ступил у право яющчй Кооонсрі о тов. Рябоптаско. J частники совещания т т. ^іе- ламуд, Мякіпнев, Федотов, Фе- дулкин н другие в своих выступ­ лениях поставили ряд вопросов перед Колзнерго. обратили внима­ ние на необходимость улучшения Плгаум Нировсксго раіікома 0,»Н5й Па днях состоялся очередной пленум Кировского райкома ВЛК’СМ г г. Мурпннска. постепенный прак­ тике проведения комсомол: екпх собраний и росту районной орга- НПЗЕДПИ. В ходе обе;- тденпя вьгктшлось, г:то в реле комсомольских органи­ заций района внутри- сюзная рабо­ та все етне находится на низком уровне. Комсомольские собрания учета и топления связи предприя- созываются редко, на повестку тий с электростанциями. Начал:,- m их мало гыносптся вопросов, т. Подлубныи волнующих молодежь. Принимаемые аварийно- решения зачастую остаются не- хс -япствс ' выполненными. ник Энергосбыта призвал к ликвидации стн в энергетическом предприятий. I Выступавшие в прениях, в част- Зачеститель заведующего про- ‘ пости тт. Коган и Баданпн, отме- тышленным отделом обкома ВКП (б) ; чали, что секретари первичных op­ s' Анискин, подводя итоги совеща- j ганизаций в большинстве случаев ' отметил, что организация и ' ждут, когда повестку дня им под- соревнованием за яке- ! скажет райком, мало проявляют ! собственной инициативы в учете запросов молодежи. Ни на сном комсомол' еком собрании, например, не обсуждались литературные :;о- вігнкп. новые кинофильмы. сокг'.;ы : о героях отечественной вогпы и т. д, Пленум наметил меры по устра­ нению вскрытых недостатков и ясь самым тщательным образом произвести смазку, чтобы в мерке осталось сбереженное масло, тт. Тепев и Ипатов уже достигли в этом немалого успеха. Получив новые, менее полноцен­ ные марки угля, мы поставили перед собой задачу не только обес­ печить нормальную работу маши­ ны. но и сберечь топливо. С людь­ ми была проведена соответствую­ щая разделительная работа тт оли быстро нашли пути для ~ лучшего сжигания угля. ! Кочегары тт. Горянинов и Лоба­ нов стали быстрее чистить топки, правильнее держать слой угля, не допускать провалов топлива через колосники и достигли очень хоро­ ш и результатов. Только за пос­ лание три рейс? мы сэкономили 7Р тонн угля. В общей бор -бе за дополнитель­ ную вы'одобычу мы участвуем еще и тем, что в свободное от своей непосредственной работы время выходим на помощь матро­ сам в уборке рыбы. В дальнейших рейсах машинная команда не только закрепит, но и приумножит своп первые успехи. М. М. РОСЛЯКОВ. Старший механик. руководство номию электроэнергии — прямая обязанность пс только хозяйствен­ ников, партийных и профсоюзных организаций предприятий, но в райкомов и горкомов ВКП (б). Совещание приняло решение, в котором говорится о том, что уже в четвертом квартале на наших предприятиях должно быть широко развернуто соревнование за сбере- J поднятию воспитательной роли ком- жение электроэнергии. . сомольских собраний. — СКАЗАЛИ: - - Тралировать в сутки—12 часов. На спуск и под’см трала зат­ рачивать 35—40 минут вместо 45 минут по корме. За час тралировачил вылавли­ вать 6.5 центнера рыбы. Поаіссить сортность ’ продукции на 0,8 процента. Все это записано в общефлот­ ском обязательстве моряков при обсуждении доклада товарища Сталина от 6 ноября. Траулер,, гдо капитаном тов. Бурян, качав промысловую ра­ боту на шесть месяцев пазднеа, чем другие корабли, имел такой же, как и у остальных судов, годовой план. Моряки постави­ ли перед собой задачу, несмот­ ря на долгую ремонтную стоян­ ку, досрочно выполнить госу­ дарственное задание. После окончания ремонта суд­ но совершило семь рейсов. В последнем рейсе годовой план был перевыполнен. В счет до­ полнительного вылова 45— 50 тысяч центнеров рыбы экипаж дал уже более 1500 центнеров, «Полярная правда» обрати лась к передовикам корабля с прооьбой рассказать, как они добиваются высоких уловов, как борются за выполнение указания товарища Сталина о напряже­ нии всех сил для скорейшего разгрома немецких захватчиков. Ниже мы печатаем рассназы промысловиков. РЕЗУЛЬТАТЫ УПОРНОЙ =У Ч Е Б Ы ■- Іі ОТЛИЧНАЯ ПРОДУКЦИЯ Наряду с борьбой за повышение уловов рыбы надо всеми способа­ ми стараться сохранить ее вы­ сокое качество. Фронту и тылу мы обязаны дать отличную продук­ цию. Этому вопросу на судне уде­ ляется серьезное внимание. Между нашими засольщиками А С. Мешковым и Смирновым идет горячее соревнование за пап- лучшую обработку улова. Еще но было такого случая, чтобы ко­ рабль доставил низкокачественную продукцию. Сортность ее всегда выше плановой. Некоторые засольщики рассуж­ дают так: «Наверняка сохранишь рыбу, если побольше длшь соли», я без учета ее расходуют. По дело не в этом. Иной незадачливый ры­ бообработчик и много соли и 'рас­ ходует, а. высокого качества про­ дукции не добьется. Секрет заклю­ чается не в щедром расходовании соли, а в умелой ее псиодьзочегип. ііздо зна*ь, кзкле места ■ыедует дать болт иге соли, Паши засель- щикн учитывают это. Наибольшую дозу они дают г» разрез анального плавника и в жабры, ибо тут наи­ более уязвимые места. В резуль­ тате они пе только сохраняют высокую сортность рыбд.і, но даже экономят соль. При обработке свежья особое внимание уделяется его укладке. Хорошо уложишь рыбу, правильно распределишь лед — никогда не испортишь протукпии. По правилу засольщик должен оставаться в трюме четыре часа, а потом сменяться. По к-ігда бы­ вают высокие уловы — разве тут до отдыха? В таких случаях наши засольщики остаются,, в трюме и на вторую сгону. I Б у г ба ?я дальнейшее: повыше- нш- качества греду спин явится нашим ответом на доклад и при­ каз товарища Сталина, А. Е. ШИШКОВ. Рыбмастер. Отраднее всего было видеть в последнем рейсе, как замечательно трудились люди, всего несколько месяцев назад познакомившиеся с морем. Когда матросы Владимиров и Варфоломеев пришли на судно, старым промысловикам приходи­ лось много беседовать с ними, об’ясяяя каждую мелочь. В послед­ нем плавании, можно сказать, мы пожпналн плоды упорной работа до обучению НОВИЧКОВ. j Варфоломеев и Владимиров и*г ли определенные места на спуске' и под’еме трала — один стоял у кормовой доски, другой у носовой. Им было об’яснено, что четкое вы­ полнение порученных ими опера­ ций влияет на весь производствен­ ный процесс и они не допускал:! ни одной задержки. На обработке рыбы они тоже проявили сноровку, разделывая но 8— 9 рыбин в минуту. Варфоломеев появился на нашем корабле всего лишь три рейса To­ ssy назад и за это время быстро освоил технику починки трала. Он внимательно приглядывался к ра­ боте опытных моряков, научился вырезать рвань и на место ее быстро вставлять новые куски е- тп. А ведь раньше он никогда ,не видел трала. Наблюдая эти прекрасные ре­ зультаты упорного обучения моло­ дых моряков, я сделал для себя вывод, что для наилучшего выпол­ нения указаний товарища Сталин* нам нужно больше и кропотливее заннматы'я подготовкой кадров. Сам я на траулере работаю уже тринадцать лет. Накопленный мною опыт промысловой работы, переданный всем морякам, сослу­ жат несомненно большую пользу. Лам предстоят работать с умень­ шенным составом команды. Это накладывает на нас дополнитель­ ные обязанности. Перебирая свой опыт, разі сваривая с матросаі я убедился, 'ттл п с дмншнм коли- j чеством людей мы успешно спра- \ г,имея с заданиями. Для этого на- I де то:; ко г-що раз пересмотреть- '' расстановку г пл. Например, л ^ - ! ше го гг ерп ; лцика следует поета- ; пить на сзяос удобное место, £-ізд- j бы производительность его была ’ наивысшей. Само собой разумеется, что и в дальнейших рейсах в обработке- рыбы на помощь нам будут прихо­ дить все моряки, свободные от вахты. Общим я силами мы будем бороться за честь корабля. А. ОТАВИН. Тралмейстер, награжденный орденом Красной Звезды. СДЕЛАЛИ: трглирова-* трал у - V В последнем рейсе ли 12,4 часа в сутки. Спускали и поднимали 36 минут. За час тралпроаания вылаз ле . валя 7,9 денткепа рыбы. Сортность соленой рыбы повьЦ сили на 1,9 процента, свежей — на 3 процента. Таковы результаты ского труда славного / ■і.