Полярная правда. 1942, октябрь

П О Л Я Р Н А Я П Р й В Д в ОРГАН МУРМАНСКОГО ОБКОМА И ГОРКОМА ВКП(б) И ОБЛАСТНОГО СОВЕТА ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ Г о д и з д а н и я X X I I I ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОТ СОВЕТСКОГО ИНФОРМБЮРО ВЕЧЕРНЕЕ СООБЩЕНИЕ 13 ОКТЯБРЯ N 2 244 (4627). Четверг, 15 оцтября 1942 г. Цена 15 коп. ЧЕТКО РАБОТАТЬ СЕЙЧАС - ЗНАЧИТ ВО В С Е О Р УЖИИ ВСТРЕТИТЬ ЗИМУ і Постоянное улучшение работы, непрерывное усиление тейпов в осОиие дни — важнейший показа­ тель энергичной подготовки желез­ нодорожников к зиме. Нарком путей сообщения СССР т. Хрулев так и указывает: «Успешная работа же­ лезные дорог зимой в значительной степени определяется тем, как они работают накануне зимы, зависит оттого, ка к они подготовятся к зиме». Железнодорожники Заполярья, учи­ тывая это, в своих предоктябрь­ ских обязательствах предусматрива­ ют улучшение работы изо дня в день./' Вьік янить эти обязательства — значит во всеоружии встретить вто­ рую военную зиму, значит не остаться в долгу перед фронтовика­ ми. А чтобы это было так, нужно всем железнодорожникам от болыпо- го^.-гцчальника до рядового стрелоч- j ника вести упорную повседневную борьбу за безопасность движения, за строгое соблюдение правил техниче­ ской эксплоатации. Малейшее нару­ шение правил, отступление отдель­ ных работников от требований дис­ циплины — неизбежно приводят к ! бра куй авариям. Брав и аварии; срывают четкую работу наших от­ делений сейчас и ставят под удар зимнюю работу. из наших отделений движе­ ния /же имеет тяжелый урок в этом отношении. В соревновании оно оказалось на одном из последних мест. Разгильдяи Тихомиров, Пахо­ мов, Чистяков и Старых, нарушив­ шие правила приема поездов и производства маневровой работы, по­ тянули коллектив вниз. За наличие дефектных рельсов лишилась дорож- ноіС первенства дистанция пути, где начальником т. Морошкин. Много брака в поездной работе Паровозного депо, где начальником т. Кузьмин. Машинист этого депо Баранников проехал закрытый се­ мафор. Машинисты тт. Тчайников а Бодров допустили позорные останов-! ки в пути по нагону пара. Вагонни- j ки в августе лишились первого ме-j ста только из-за того, что поездной і мастер Мясников проявил недопусти-, мую беспечность при ведении поезда.' Нетерпима такая беспечность в любой сезон, а в трудных условиях полярной зимы она прямо превра­ тится в тяжелое преступление перед родиной, народом, фронтом. Теперь, накануне зимы заполярные железно­ дорожники должны добиться особой четкости, подтянуть все свои звенья. Зимой, в условиях полярной ночи и при полной светомаскировке рабо­ та наших железнодорожников допол­ нительно усложняется. Это требует от каждого работника, связанного с движением поездов, повышения бди­ тельности, четкого знания и выпол­ нения правил технической эксплоа­ тации и должностных инструкций. Обострение чувства ответственности — вот что требуется от железнодо­ рожников сейчас, накануне трудного зимнего периода. Каждого транспорт­ ника надо так воспитать, чтобы он понимал: правила технической эксплоатации — это закон для него. Требовательность, требователь­ ность н еще раз требовательность— это обязательное условие работы. Надо принимать меры воздействия не только в тем, кто нарушил пра­ вила технической эксплоатации, но также и к тем, кто неточно выпол­ няет их, допускает искажение и упрощенчество. В массово - политической работе нельзя ограничиваться только общей агитацией о вредности крушении и бракодельства, а следует конкретно по каждому случаю проводить боль­ шую раз’яснительную работу. Быть во главе движения масс, поднимать на щит елавы и почета людей творческой инициативы, би­ чевать людей инертных, люде! без­ руких, людей слабодушных, брако­ делов, лодырей — вот чем должны заниматься политотделы и хозяйст­ венные руководители железнодорож­ ников. Все это надо делать сейчас, изо дня в день, тогда транспорт и зи­ мой будет работать четко, слаженно, образцово, без повторения уроков прошлой зимы, тогда большие дости­ жения отдельных коллективов же­ лезнодорожников Севера станут до­ стоянием коллективов всех заполяр­ ных отделений Кировской магист­ рали. В течение 13 октября на фрон­ тах никаких изменении не шло. произо- 0 РАСПРОСТРАНЕНИИ УКАЗА ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ПОЛНОГО ЕДИНОНАЧАЛИЯ И УПРАЗДНЕНИИ ИНСТИТУТА ВОЕННЫХ КОМИССАРОВ В КРАСНОЙ АРМИИ НА ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ Президиум Верховного Совета СССР распространил действие своего Указа от 9 октября 1942 года об установлении полного единоначалия и упразднении института, военных комиссаров в Красной Армии на Военно-Морской Флот. В соответствии с этим на всех ко­ раблях, в подразделениях, частях и соединениях, штабах, военно-учеб­ ных заведениях и учреждениях Воен­ но-Морского Флота вводится инсти­ тут заместителей командиров по по­ литической части. В районе Сталинграда наши вой­ ска вернули оставленные накануне позиции в одном из кварталов горо­ да. На других участках происходила артиллерийская и минометная пере­ стрелка. Огнем нашей артиллерии уничтожено 3 немецких танка, 3 артиллерийских и 16 минометных батарей противника, разрушено 10 ДЗОТ’ов и истреблено до роты не­ мецкой пехоты. Северо-западнее Сталинграда на­ ши войска продолжали оборонять прежние рубежи и на отдельных участках вели разведку. Гвардейцы Н-ской части атаковали передний край обороны противника, несколько потеснили немцев и уничтожили противотанковое орудие, 16 пулеме­ тов, минометную батарею и 8 авто­ машин' с военным грузом. Группа разведчиков во главе с заместите­ лем командира роты но политиче­ ской части тов. Куликом обнаружи­ ла на одной высоте хорошо замас­ кированные ДЗОТ’ы противника. Двое смельчаков незаметно пробрались к одному из ДЗОТ’ов и забросали его гранатами. Находившиеся там ру­ мыны в панике стали выбегать из укреплений. Наши разведчики от­ крыли огонь и истребили 20 вра­ жеских солдат. В районе Моздока 2 батальона немецкой пехоты при поддержке танков и авиации пытались атако­ вать наши позиции. Бойцы Н-ской части артиллерийским и минометным огнем задержали гитлеровцев, а за­ тем отбросили их в исходное поло­ жение. В этом бою немцы потеряли убитыми до 300 солдат и офицеров. Подбит 1 танк, уничтожено 3 ору­ дия, 2 миномета и 6 автомашин противника. Нашими бойцами захва­ чены трофеи. Юго-восточнее Новороссийска краснофлотцы под командованием тов. Кравченко отбили атаку про­ тивника и улучшили свои позиции. В ходе боя уничтожены 2 румын­ ских роты и подбито 3 танка про­ тивника. На одном из участков Западного фронта немцы атаковали позиции наших подразделений. Советские бойцы отбили атаки противника и уничтожили до 400 немецких солдат и офицеров. Захвачены танк, 6 пу­ леметов, винтовки и боеприпасы. Группа могилевских партизан пу­ стила под откос немецкий железно­ дорожный эшелон та 46 вагонов. Во время крушения уничтожено 11 танков, 16 автомашин, 2 зенитных орудия и убито до 100 гитлеровцев. Перешедший на сторону Красной Армии солдат 3 финской пехотной бригады Вяійне 3. рассказал: «Фин­ ский парод устал от войны. Мпогие понимают, что выход из войны не­ возможен до тех пор, пока немцы не будут изгнаны из Финляндии. Насе­ ление не любит немцев. Они ведут себя в Финляндии нагло, насилуют и развращают финских женщин, мужья которых находятся на фронте. Финские солдаты всегда готовы по­ бить немцев. Недавно крупная дра­ ка произошла в городе Турку. Один немецкий унтер-офицер обозвал фин­ ских солдат продажными вояками. Завязалась драка, во время которой в ход было пущено оружие. В этой драке было убито 3 немца и не­ сколько человек получили серьезные ранения». * * * Польские патриоты 8 октября взорвали вблизи Варшавы железно­ дорожные пути около западного вок­ зала, в Плудах и других пунктах. Движение поездов было приостанов­ лено. Немецко-фашистские оккупан­ ты, несмотря на все поиски, не ноглй установить, кто произвел взрывы железнодорожных путей. (Принято по радио). ПОДВИГ КОЛХОЗНИЦЫ СМОЛЕНСКАЯ 0BI4CTS, 13 и - тября. (ТАСС). Из-за леса показался самолет, охваченный пламенем. Ос­ тавляя в воздухе следы черного ды­ ма, машина сделала круг над полем и пошла на посадку. Подпрыгивая по кочкам, самолет побежал по полю и остановился. Дым и пламя по- прежнему выбивались из машины, а из кабины никто не выходил. Рабо­ тавшая в поле колхозница Мария Николаевна Гусакова, заметив на крыльях красные звезды, бросилась к самолету. Она знала, что огонь мо­ жет добраться до бензобака, что в любую Минуту может раздаться взрыв, но ничто не остановило патри­ отку. Ведь в самолете находился наш советский летчик.. Невидимому, он ранен или обожжен н потому не мо­ жет выбраться из горящей маши­ ны... Подбежав к самолету, Мария Ни­ колаевна сразу увидела в кабине летчика. Он сидел, уронив голову на штурвал, а языки пламени уже ли­ зали кабину. Колхозница бросилась на помощь к пилоту. От сильного жара у нее воспламенились волосы. Не обращая внимания на боль, она торопливо освободила летчика от ремней, отстегнула парашют, затем, напрягая все силы, вытащила ране­ ного через борткабину. Мария Нйколаевна доставила лет­ чика в себе домой, оказала ему пер­ вую помощь, накормила, а затем от­ везла в ближайший госпиталь. Придя в себя, летчик рассказал о том, что произошло. Он выполнял задание командования в тылу про­ тивника. На обратном пути встретил группу «Мессершмиттов» й вступил с ними в бой. Один самолет был сбит, второй поврежден, все осталь­ ные, удирая с поля боя, успели под­ жечь его машину. Раненый пилѳт с трудом дотянул до нашей террито­ рии и, уже теряя сознание, посадил машину на колхозное поле. С Ф Р О Н Т О В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ☆ ЮГО-ВОСТОЧНЕЕ НОВОРОССИЙСНА ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 13 октября. (Спецкорр, ТАСС). Юго-восточнее Новороссийска I фашисты продолжают атако­ вать советские войска то на і одном, то на другом участке, ! пытаясь просочиться во флан­ ги и тылы советских подразде­ лений. Однако все атаки кон. чаются разгромом гитлеровцев. На позиции одного из под. разделений Н-ской части гит­ леровцы бросили 2 батальона немецкой пехоты. Наши бойцы встретили врага дружным ру­ жейно-пулеметным огнем. Про­ тивник, не ожидавший такого отпора, откатился на исходное положение, оставив на поле боя свыше 100 трупов, 2 руч­ ных и 2 станковых пулемета, боеприпасы и другое военное имущество. На другом участке большая группа румын стремилась ок. ружить и нанести внезапный удар подразделению красноар­ мейцев. Бойцы в жестокой схватке отбросили противника. Румыны потеряли ранеными и убитыми около 500 солдат и офицеров. Захвачены трофеи. Большие потери несут румы­ ны на участке, где действуют 2 наши части. Это подтверж- J дают пленные вражеские сол. (I даты и офицеры. Пленный : Трифу Дионисий на допрос© jj заявил: «Наша пехотная дивизия 1 пришла сюда ка смену раз- J громленной третьей румын- .!: ской горно-стрелковой дивизии. (| Вот уже 5 дней, как мы ведем | бой с советскими войсками. За этот период наша рота, насчи. тывавшая ранее 200 человек, потеряла 100 солдат. Такое же положение в других ротах на­ шего полка». К. ПУХОВ. БОИ В РАЙОНЕ МО 3 А О Н А ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 13 октября. (Спецкорр. ТАСС). В районе Моздока наши войска вели бои с танками и пехотой противника. На одном из уча­ стков фронта южнее Моздока Н-ская часть продолжала актив- >; ныэ боевые действия, преодо. U лела огневое сопротивление ч врага и несколько продвину- ; лась вперед. На других участках совет- j ские бойцы отбили все враже- « ские атаки. Против нашей ча. 5 сти выступили 2 батальона не-s мецкой пехоты. Бойцы встре­ тили немцев прицельным ог. нем. Вражеские солдаты за­ легли. Тогда советские воины ринулись в контратаку и от­ бросили гитлеровцев на исход, ные позиции. В этом бою фа- шисты потеряли только уби­ тыми до 300 солдат и офице. ров. Огнем нашей артиллерии уничтожено 6 автомашин, 3 || орудия, 2 миномета и 4 пуле­ метных точки. На подразделе­ ние, которым командует т. Ми. ронов, предпринял атаку ба­ тальон фашистов. Пехотинцы подпустили гитлеровцев на близкое расстояние и в упор истребляли их дружным огнем из всех видов оружия. Враже­ ская атака захлебнулась. Свы. • ше сотни фашистских трупов Яокрыли подступы к нашим окопам. Заметно участились случаи перехода на сторону Красной Армии фашистских солдат. Только в один день перебежа­ ло на сторону Красной Армии 20 немцев. Вчера наши истребители сбили 8 немецких самолетов. Кроме того, 2 вражеских ма­ шины уничтожены на аэродро- у мах. Г. ОШАРОВСКИЙ. 1