Полярная правда. 1935, сентябрь.

КРАСНОЙ АРМИИ— ДОСТОЙНОЕ ПОПОЛНЕНИЕ Слишком рано успокоились В августе профсоюзная и комсо- стики призывников обсудить на рі- мольская организации Судоремонтно- бочих собраниях. А. іля топ, что- го завода организовали работу с бы все призывники имели значки призывниками неплохо. Провели ГТО, ГСО и ворошиловского стрелка, экскурсию на Туяомстрой, культ-, решили организовать взвод призыв- поход в клуб НКВД, в кино. Opia-j ников, который должен бьм еже- низовали после работы консульта- j дневно проводить практические за­ дай юриста, н, наконец, 2 S августа, нятия. неплохо провели вечер прнзывни- Однако после слета прошло уже больше Ю дней, а к выполнении) намеченного еще не приступали. — Погода плохая. Сдавать лет­ ние нормы на ГТО невозможно, — І говорит физкультурник Романов. — Для мужчин сдавать нормы на значок ГСО не обязательно, — ков. На этом вечере, выступая с до­ кладом, военный комиссар округа Богданов об'явил, что, поскольку Судоремонтный завод готовится к призыву лучше других предприятии, предоставляем ему право открывать призыв в округе — призывников вторит ему председатель Осоавшхи- Судоремонтного завода Гудем щтт- ма Малков. мать 25 сентября, в первый день призыва. После слета решено было рабо­ тать с призывниками еще лучше.! сего времени нет точного списка Наметили провести собрание прн- призывников, зывнпков с родителями, характер»’- НИКОЛАЕВ. У руководителя заводской орга­ низации Осоавнахпма Малкина до В Е Л Ь М О Ж И ИЗ ОКРПОТРЕБСОЮЗА По-большевистски поцгото-1 Естественно , что при такой виться к призыву 1913 года— [организации слета я в к а призыв- прямая обязанность всех партий j ников была сорвана, явились ных , комсомольских и профсоюз- всего 12 человек, с которыми ных организаций М урм анска .' тов . Петрова и представитель Военкомата провели небольшую беседу. М ожрт ли т а к о е б е з о б р а зн о е о т н ош е н и е к п р и зы в у со с т о р о ­ ны р у к о в о д и т е л е й м о б и л и з о в а т ь Однако этой бесспорной исти­ ны н-э понимают еще многие руководители предприятий . Яр ким примером этому может слу ­ жить следующий факт: 7 сентября в Окрпотребсоюзѳ и тресте общественного пита ­ ния решили сделать хорошее дело. Они созвали слет призыв ­ ников. Вместо того, чтобы как следует организовать этот слет, отчитаться перед призывниками о том, к ак они готовят людей в Красную армию, вельможи из Окрпотребсоюза решили у с тр а ­ ниться от этого дела. Ни п арт ­ орг Ти това , ни профорг М иро ­ нов , ни комсорг Келин на слет не явились, мотивируя это тем, что они .очень занятые люди и заниматься призывными пу стяками им некогда". Н а слет явились только зав. военно-учетным столом тов Пе ­ трова и представитель Военко­ мата. призывников на лучшую работу тельной верфью—РТ 94 Вы грузка рыбной продукции с траулера на тралбазе --------------------- --------------------------------------------------------- Первенец второй серии ТРАЛОВЫЙ ФЛОТ МУРМАНСКА ПОЛУЧИЛ НОВОЕ ПОПОЛНЕНИЕ 8 сентября из Ленинграда в Мурманский порт прибыл п е р ­ вый траулер второй серии, вы ­ пущенный Северной судострои- на производстве, на хорошую подготовку в армию, может ли оно показать призывникам при­ мер заботливого внимательного к ним отношения, к ак этого требует наша партия , может ли, наконец, оно мобилизовать рабо­ чих н а то, чтобы они оценили призыв как большое общегосу­ дарственное дело? Безусловно, нет. В системе Окрпотребсоюза и треста общественного питания всего 36 призывников. Работу с ними можно организовать очень хорошо. Но в том то и дело, что не хотят вести этой работы. БОГДАНОВ. утром 9 сентября палуба РТ 94 была буквально заполнена по­ сетителями , желающими своими глазами посмотреть первенца второй серии. Пришли капи та ­ ны, штурманы, механики , коче­ гары с других траулеров , стоя­ щих в порту. Они по-хозяйска осматривали салон, помещение команды, машинное отделени е— слоном, на траулере не остав а ­ лось ничего, чтобы скрылось от их критического взгляда. Общее мнение всех сводится к тому, что РТ 94 построен во много раз лучше, чем траулеры первой серии. Новый траулер отечественного производства во всем выгодно отличается от дру ­ гих, ту т же рядом стоящих т р ау ­ леров первой серии Палубные надстройки, внутреннее благо ­ устройство кают, хозяйственные Вчера в В часов вечера состоялся J поручено выполнить малярные рабо-1помещения, все это сделано митинг строителей каменных домов ты в шести квартирах п по двум лУчше» капитальнее и не^рав- — За время этого перехода я имел немало случаев чтобы убедиться в отличных мореход­ ных качествах нового траулера . Достаточно сказать , что за все время перехода не было случа ев, чтобы мы „черпали" воду на па слась по всей тралбазе . И г р а н о 'л у б у . О корпусе судна и гово- рать нечего Еще в Ленинграде ЗНЬ1І недостатков, весьма авторитетной комисси- Весть об этом быстро разне- ЭКЗАМЕН ВЫДЕРЖАН! З а этот первый переход от Ленинграда до Мурманска ме­ ханизмы РТ -94 держали первый серьезный экзамен. И надо от ­ дать им справедливость, они вы­ держали его неплохо. Сейчас РТ -94 вступает в первый год эксплоатации. При постройке этих траулеров был учтен опыт работы меха ­ низмов траулеров первой серии. Это позволило при выпуске но­ вых траулеров избежать ряда С Д А Д И М Д О М А В УСТАНОВЛЕННЫЕ СРОКИ Мурманрыбы. Рабочие - строители лестничным клеткам к 10 сентября. оГгудили письмо капитанов трал-; Бригада выполнила работу к вось- флота — первых жителей нового до- і мому сентября, ма, — помещенное в газете «Трал-. Штукатуры Гринштейн, Степанов флот» н бюллетене «Полярной прав- и Конданов рассказали о иедогтат- ды». Iпах. Нет мелкого песка для штука- Выступившие рабочие и бригади-1турки, .нет мелких сит для пере- ры отметили недостатки, а также то, что в последние дин на строитель­ стве наметился перелом в отноше­ нии быстроты и качества работы. тирки крупного песка. Хороших те­ рок и полутерок не изготовлено, мастера делают их очень небрежно. Звено Юрова допустило брак в — Я получил задание выпол-; закраске панелей только потому, нить работу в трех этажах. Срок j что работу производили вечером, а был установлен 9 сентября. Наше, в квартире не было света, звено решило досрочно выполнить; Строители приняли ответное пись- этѵ работу и 6 сентября, на три мо капитанам тралфлота, в котором дня раньше срока, работа была еда- j обещают сдать оба дома в намечен- на. Бригада по качеству проверила ные сроки. нашу работу н дала ей удовлетвори­ тельную оценку, — рассказал зве­ новой т. Потемкин. Администрации треста Мурснаб­ строй и 4-го участка нужно учесть справедливые требования рабочих и О результатах выполнения своего обеспечить нм нормальные условие обязательства рассказал брігаджр для выполнения своих обязательств, маляров т. Лебедев. Бригаде было 1 Г. ГЕР. ненно культурнее Мы беседовали с капитаном красноянаменцем тов . К лѳвцо - вым А К ., командированным специально для проводки этого траул ера из Ленинграда в Мур ­ манск. Н аш а беседа все время прерывалась появлением новых гостей— капитанов с других РТ . Тов Клевцов поделился с на­ ми своими впечатлениями от первого рейса РТ-94. — Мы вышли из Ленинграда 27 августа прямым курсом на Мурманск, без захода в ино­ странные порты. Погода нам благоприятствовала . Переход со­ вершили благополучно. Машина работала хорошо. ей было признано, что корпус нашего отечественного траулера значительно лучше, чем на н е ­ мецких. Р у л е в а я машина рабо ­ тает очень хорошо. То же самое можно сказать и о брашпиле и лебедке. — Настроение команды за время пути было бодрое. Выпу­ стили первый номер стенгазеты, назвали ее „Первый р ей с “. — Не могу не отметить б е ­ зобразного, безответственного отношения Ленинградского от ­ деления Мурманрыбы к обеспе­ чению материалами и инстру­ ментами нового траулера . Хотя РТ -94 уже давно был спущен на воду, снабженцы из. Ленин­ градского отделения только в самый последний момент стали заботиться о его снабжении для перегона в Мурманск. Мореходными приборами и картами там вообще никто не интересуется. На переход нас снабдили мореходными картами, выпущенными десять лет тому назад , по которым вообще ниче ­ го нельзя разробрать. Надо, прямо сказать , что но ­ вые траулеры значительно со­ вершеннее первого выпуска. Главная машина работает хо­ рошо, хотя никаких особых и з ­ менений в конструкцию не бы­ ло внесено. У тиль завод на новом тр аул е ­ ре сделан заводом „Судомех" значительно лучше. При испы­ тании он показал высокие ка чества. Утильзавод очень хоро­ шо обеспечен запасными ч ас тя ­ ми. На РТ -94 установлены две динамо. При выходе из строя одной динамо можно сразу же, не становясь для этого в ремонт, переключиться да другую. Вообще т р а у л е р обеспечен всеми необходимыми запасны­ ми частями как к главной ма ­ шине, так и к вспомогательным механизмам. Это дает большое преимущество перед другими траулерами . Не надо стоять в ремонте и з - з а неисправности одной детали. СУДА ПРОСТАИВАЮТ У ПРИЧАЛОВ С каким энтузиазмом рабо­ т ал порт в дни арктических экспедиций! З а право разгрузки первых судов соревновались бригады. От низового партийно­ го организатора до секретаря парткома— все были у причалов. И вот корабли ушли- в Аркти ку . . . Остались „прозаические* работы по переработке шпицбер­ генских углей. Ушли корабли и ушли в отпуска оперативные работники порта. Сразу с удар ных порт перешел н а слишком спокойные темпы. У причалов порта п р о с т а и ­ в аю т т а й м -ч а р ти р о в а н ны ѳ па ­ роходы . С у т ки и п я ть часов простоял „Т р а с и в о л о с 1*, 4 дня чис то го простоя на в ы гр у з к е парохода „Э в е р а р д с *, „Б а с к о м - ч а й н и простоял сверх с т а л и й ­ ного времени 5 дней и 18 час. Простои угольных пароходов в порту измеряются уже не часами, а сутками. Общее коли­ чество дней простоя дало в сум­ ме срыв одного рейса паро­ хода. В сентябре по плану в порт зай ­ дут 10 пароходов со шпицберген­ ским углем. Кроме этих судов предстоит перерабатывать уголь с 4 пароходов, дополнительно переброшенных с архан гель ­ ской линии на Мурманск. Один из них— „А с т р а * уже пришвар ­ товался к причалу. Конечно, это усугубляет труд­ ность создавшегося в порту по­ ложения, но это же требует н е ­ медленной и решительной моби­ лизации всех сил и средств на ликвидацию прорыва. На 1 сентября зафрахтован ­ ные Арктикуглем пароходы до­ ставили со Шпицбергена непо ­ сред ственно в адрес Мурман­ ска и округа 185 тыс тонн. До дает соль по повышенной цене, конца летней навигации пред- Соль стоит 6 коп. з а килограмм, ОПЫТ , ЗАСЛУЖИВАЮЩИЙ ПОДРАЖАНИЯ Р аэвитие огородничества на побережьи—дело большое и н у ж ­ ное. Необходимо только желание и любовь к делу. Первый опыт в Сайда-губе дал неплохие ре ­ зультаты в зращивания овощей и не только в парниках , но н ж открытом грунте. Редис, салат , капуста , морковь, репа , брюква и др. овощи посеяны н а наших огородах. Здесь неплохо при­ виваются и более нежные ово­ щи, как, например, огурцы. В этом году под огурцы было занято 120 рам. Несмотря на позднюю высадку (посадка произ­ водилась 1 июня), 15 августа мы уже имели свои огурцы. В 1936 году огородничество в Сайда-губе будет значительно расширено. Расширение пойдет за счет открытого грунта и толь­ ко особо нежные овощи будут выращиваться в парниках , здесь будет не менее 300 рам. В будущем году на огородах в Сайда-губе появятся и поми­ доры. Опыт рыбозавода Сайда-губы должен найти применение я в других становищах побережья Баренцова моря и в первую очередь в Порт-Владимире и на Торос-Острове, жители которых кушали овощи с наших огоро­ дов и убедились в их прекрас ­ ных вкусовых качествах . П ар тор гани за тор Сайда- губы КАШТЕЛЯНОВ. Из Ленинграда мы должны j Плохо только одно, что уста- были выйти еще 23 августа, а 1 новлены питательные донки и вышли на четыре дня позднее, і инжекІ 2 ? а Т 0 Ч Й 0 такне же» как .и на Р Т первой серии. Армату только потому, что руководите -1 ра попрежа(Гму доставлена чу- ли Мурснабсбыта все время тор- гунная , которая, к ак показал мозили снабжение, необходимое опыт, быстро изнашивается . Во для перехода . .всем остальном РТ -9 4 бесспорно Вчера началась погрузка т р а - ' ЛУЧШИЙ еРѳди отечественных лового снаряжения и других ма- т РаУлеРов- териалов . Сегодня РТ -94 выйдет Ст. механик РТ-94 н а пробное испытание. I ФЛЯГИН. ПО С Л Е Д А М ВЫ С Т У П Л ЕН И Й ♦ а „ П О Л Я Р Н О Й ! “ П Р А В Д Ы 1 Ленаус привлечен к ответственности Редакция получила письмо, в котором сообщалось о том, что зав. магазином 1 Лениус про- Сводка и действительность ЖУЛИКИ НАХОДЯТ ПОКРОВИТЕЛЕЙ Но диспетчерской сводке дви- Все эти 4 РТ ушли из порта жения судов на 9 сентября почти одновременно и все они тов. Еремичева выходит, что последний Р Т должен простоять считается , что^в море^находятся былн отправлены в Тюва-губу в Тюва-губе не менее суток. А отдел эксплоатации считает , что все четыре Р Т вышли в море еще 8 сентября. Между тем , РТ-91 , только что прибывший для с г р у з к и льда. Условия из Ленинграда. работы в Тюва-губе позволяют З а последние сутки по свод- одновременно грузитьси только В Мурманске жулики и пройдохн j К сожалению, это не единичный. ке тралфлота считается, что одному траулеру . Для погрузки можно было бы с успехом, не пока еще удачно ' устраиваются в случай. В Леноилторг проникают жу-1 ушли на промысел 4 траулера : каждого> По заявлению нач снаб- создавая простоя, погрузить лед магазинах или складах Леноблторга. лики и почище Евстратова. Ь4, / 4 , 2.6 и So. ____ и __ с __ ггг тт с р „ т. Т ак рпптатпт я я . жения тралфлота тов. Ере- на некоторые РТ н а месте, в Некий гражданин Евстратов — Некий Римша хорошо устроился і а к , считают и в эксплоата- г * * . личность довольно известная судеб- - тдайнпй спнтппр в ка - ционном от* еле тралфлота. А в |м и ч в в а , потребуется не ме- порту, т а к к ак здесь имеется и учреждений и школ зимой действительности... нее трех часов. По подсчету лед и льдодробилка. *| Р. РАИТ Некий Римша хорошо устроился в хлебной конторе Леноблторга, в ка- ным органам. 22 февраля прошлого л „ 0 Jr, пт 1 1 Jin*™» честве зав. отделом в магазине Лг •>. года он был задержан sa хулиган­ ство. 28 авгѵста того ке года он ® послужном списке Римша две пыл снова привлечен за хулиган­ ство, а 25 июля этого года его при­ влекали к ответственности за кра­ жу! Это, однако, не вызвало сомнений у руководителя Леноблторга. Евстра­ тов прекрасно «устроился» продав­ цом в ларьке Лг 40. Ларек этот тор­ гует отрубями, но жулик Евстратов умеет извлечь пользу и из отрубей! Ои искусно принялся обвешивать покупателей. Гражданка Баскова Ве­ ра, придя домой, обнаружила, что вместо 19 килограммов ей выдалй 15. Гражданка Петухойа вместо 21 килограмма получила 18. Гр-ка Чер- найко вместо 26 принесла домой только 21 килограммов отрубей. , Заработок Евстратова значительно возрастал! Только за три. дня на обвешива- іии ои заработал 145 рублей. Но это окончилось для него не­ ожиданно. Обманутые покупательни­ цы заявили свои претензии в соот­ ветствующие органы. В ближайшие дни Евстратов пред­ станет перед судом. судимости за воровство. Но руково­ дители хлебной конторы Леноблтор­ га чихать хотели на эти судимости и они предоставили возможность расхитителю социалистической соб­ ственности снова погреть руки у го­ сударственной торговли. Римша, начиная с 1930 года, пе­ ременил десятки должностей в раз­ ных организациях. В большинстве случаев его выгоняли с работы. За короткий срок работы в Леп- облторге Римша растратил 1.200 рублей. При сдаче магазина, он пы­ тался кое-что «исправить» и в та­ ру с кофе положил 7 килограммов гирь, но это не спасло его положе­ ния. Сейчас Римша задержан и его дело передается в суд. Нам кажется, что вместе с рас­ катчиками должны понести наказа­ ние и «шляпы», позволившие рас­ хищать социалистическую собствен­ ность. КОН. тю л . стоит переработать еще 100 тыс. тонн, причем 60 из них падает: на сентябрь. Уголь этот надо своевремен­ но переработать . Но сделать это можно только , мобилизовав все внутренние ресурсы, решительно повысив трудовую дисциплину и, выжав из механизмов все, что они могут дать . Порт дол­ жен работать сейчас отнюдь не хуже, чем это было в летние месяцы арктической навигации. Что мы имеем сегодня? Безобразное ослабление трудо­ вой дисциплины, приведшее к массовым прогулам. 1 сентября на работу не вышли 30 человек, второго 35 человек, третьего 36 и т. д. Не выходят н а рабо ­ ту, главным образом, вновь вербованные молодые грузчики. Процент невыхода на работу среди кадрового состава очень невелик . Но что сделали хозяй ­ ственные и профсоюзные орга ­ низации участков для того, что­ бы ликвидировать это недопусти­ мое для советского предприятия явление? Усилена ли массовая работа среди новых рабочих? Проведены ли р а з ‘яснительные беседы? Прикреплены ли старые груз­ чики к новичкам? Ничего подобного не делается . Такое положение н ельзя т ер ­ петь больше ни одного дня. Мур­ манские портовики— от бригади­ ра до начальника порта должны понять, что от своевременной переработки угля вависит нор­ м ал ьн ая работа предприятий, а продавали ее по 11 коп. В этом же магазине цены по­ вышали не только на соль, н он на другие продукты. Расследовав факты, ук а зан ­ ные в письме, Окрпотребсоюз сообщает, что они полностью подтвердились. Заведующий м а ­ газином Лениус привлекается к уголовной ответственности. Отпущено 300 кубометров дров Факты, указанные в неопуб­ ликованной заметке о том, что жители Колы не снабжаются дровами, подтвердились. Окрисполкомом дано распоря ­ жение мурманскому лесокомби­ нату об отпуске 300 куб. мет­ ров дров Кольскому райком- мунотделу для снабжения семей рабочих и служащих . Кольскому райкоммунотделу предложено бесперебойно производить отпуск дров всему населению Колы. „Дежурная" капуста Иод таким заголовком в «Поляр­ ной правде» от 2 сентября помеще­ на статья о работе столовых. Треу­ гольник столовой Л® 18, учитывая важность поднятого газетой вопроса, созвал производственное совещание и обсудил статью. Совещание отме­ тило, что статья вполне правильна. Совещание решило: увеличить ко­ личество блюд, выпускаемых столо­ вой до 25, разнообразя меню каж­ дую пятидневку. Все продукты, по­ ступающие в кладовую, немедленно пускать в продажу, чтобы потреби­ тель получал их свежими. Кухне предложено изготовлять не менее трех гарниров ежедневно; не допу­ скать запаздывания с изготовлени­ ем блюд. Зав. столовой КОРЧАГИН, проф­ орг ШИШКИН, комсорг ШУ ­ МИЛОВА. Из д е вател ь ство над школой 120 дѳтѳй железнодорожников учат­ ся в нынешнем году в начальной школе ст. Апатиты. Школа вачала учебный год 1 сентября, в помеще­ нии, еще не окончательно отд-дан­ ном. Какие изменения произошли в этой школе посраввѳвию с прош­ лым годом? Оштукатурены клас­ сные помещения и отделены от остальных помещений дома (от сто­ ловой и жилых комнат), устроен миниатюрный гердероб, подбавилось учебников и все. Вы входите r первую комнату школы, разгороженную поперечной перегородкой на две клетушке. В одной темной клетушке плита. По углам строительный мусор. Во вто­ рой клетушке посредине ст ит стол, заваленный учебниками, тетрадями, чернильницами. У стола скамейка В углу ящик со стеклом. В дру ­ гом углу—веши директора школы т. Овчаренко. Вешалки вет. Это учительская. За.учительской** следуют две ком­ наты—классные помещения. Классы оштукатуревы, но не побелены. Школа работает в две смены: утром с 9 до 2 час. дня учатся 1-А и 2-й классы, с 2-х час. дня до 7 ч ас .. вечера - З й и 4 й классы. { Начальная школа на ст. Апатиты давно вабыта всеми, кому подоже- I но о ней заботиться. Управление Кировской дороги весной пообеща­ ло на ремонт школы 3 тыс. ру>лей. В начале июня директор школы т. Овчаренко даже получил изУпра- влевия телеграфное извещение о переводе денег. Имея извещение, т. Овчаренко приступил к ремон­ ту школы хозяйственным способом, так как 9-я дистанция пути (нач. дистанции ■Александровский) эту работу на. себя не приняла. В 3 летних месяца основной р е ­ монт школы силами рабочих сов­ хоза .Индустрия* провели. Зар ­ платы рабочим причвтаѳтся 1.600 руб. Эти деньги до сих пор не выплачены, так как мудрецы из Управления Кировской дорог , уз ­ нав, что рѳмовт школы закончен, решили: .Денег по этой ст тье во­ обще не отпу ка ь“. Обещанные 3. 000 рублей .улыбнулись*. И не знает директор школы т. Овчарен­ ко, как он теперь расчитаѳтся с р а ­ бочими, ремонтировавшими школу В школе 3 работника: Овчаренко— зав. школой, Сазонова и Клюшнна— педагоги. Овчаренко не может по­ лучить комнату уже второй год. Койку он сейчас имеет в постоялом д ме совхоза „Индустрия", а вещи его, как мы уже указывали выше, хранятся в „учительской**. Овчаренко, в вадежде получить комнату, долго обивал пороги каби­ нетов начальника дистанции Алек­ сандровского, руководителей полит­ отдела района Павлова и Журав­ лева и начальника станции Апати­ ты Н'дайводина. Ену сочувство­ вали, но не помогали. Еще р ѳ с н о й нач. политотдела Павлов вызвал к себе начальника дистанции Александровского и предложил выделить комнату для Овчарѳнк . Александровский обещая предоставить комнату в месячный срок. Прошел месяц. Павлов уехал в отпуск. Его распоряжение Алек­ сандровский не выполнил. Овчарен­ ко тогда обратился к зам. началь­ ника политотдела Журавлеву. Жу­ равлев раэвел руками и молвил: — Павлов дал распоряжение. Пусть его выполняют. Овчаренко так и остался без комнаты. Накануне учебного года, когда в школу прибыли еще два •педагога, Овчаренко свова поста­ вил вопрос перед Александровским о выделении комнат и дл я прибыв­ ших педагогов, и для себя. Алек ­ сандровский на этот раірассержен- ным тоном заявил: — Зачем выписываете педагогов, ведь вы сами сидите без комнаты. Педагогу Клюшиной посчастли- ввлось. Ее муж, счетовод, комнату | получил (счетоводам 8 есь комна-, ты дают куда охотнее, чем педаго­ гам). А педагог Сазонова и по сей день ночует где придется. Поражает беспечное отношение к своей шкоде общественных орга­ низаций и хозяйственных руково­ дителей ст. Апатиты. Председатель профкома Удальцов в шкоде ни раву не был. И когда педагоги, просят его навествть школу, то Удальцов заявляет: „Зачем ходить, все ровно ничем помочь не могу**. Неудивительно поэтому, • что и родители школьников стоят в сто­ роне от н уж і шкоды. Не был ни раву в шкоде комсорг Мндѳнтьев, хотя вот уже два года, как пионер­ отряд школы не имеет вожатого. Начальник ст. Апатиты Нѳдайво- дин вообще считает школу .чуже­ родным телом" на территории уп ­ равляемой нм станции. Двух лит­ ров керосина не пожелал выдать для шкоды этот горе-командир транспорта. В школе нет горячих завтраков ОPC дороги не выделил столовой фонда на детское питание, вав. столовой Шахно нѳпротвв от­ пускать шкоде обеды, но только по тем же ценам, что и для взрослых. Многие школьники не имеют д е т ­ ской обуви и одежды. Но маг&внн ст. Апатиты детекой обувью и одеж­ дой торговать не желает на «ком­ мерческих соображений*. Таковы печальные будни началь­ ной шкоды от. Апатиты. Отноше­ ние к этой шкоде со стороны дедяг из Кандалакшского отделения в ру­ ководителей ст. Апатиты представ­ ляется особенно возмутительным на фоне той любви и заботы по от­ ношению к шкоде, какую повсе­ дневно проявляют наша партия ■ правительство. Наглядным доказательством этой любвн н заботы—новая, выстрен- ная в этом году каменная двух ­ этажная шкода в поселке совхоза .Индустрия* на расстоянии полу­ километра от ст. Апатиты. Эта шкода в отличие от школы ст. Апатиты окружена вниманием всей общественности, всех рабочих сов­ хоза. Эта шкода не знает нужды. П. СВИРСКИЙ. Ст. Апатиты. ‘ч