Полярная правда. 1935, сентябрь.

т.I В О Е Н Н О Е О Б У Ч Е Н И Е ШКОЛЬНИКОВ В ЯПОНИИ Во время воздушных маневров в Японии японские школьни­ ки усиленно обучались приемам противовоздушной обороны. НА СНИМКЕ: школьники очищают с помощью антигазовых препаратов территорию двора после мнимой воздушно-газовой атаки. ЗАЯВЛЕНИЕ РУЗВЕЛЬТА ВАШИНГТОН, 31. Р у зв ел ь т подписал принятую конгрессом компромиссную резолюцию о н ей ­ тралитете , требующую запрещ е ­ ния поставок оружия и снаря ­ жения всем воюющим странам. Резолюция имеет силу эакона только до 29 февраля 1936 года. Одновременно Р у зв ел ь т заявил , что на следующей сессии кон­ гресса он будет настаивать на пересмотре резолюции на пре­ доставлении президенту свободы действий и возможности поддер­ ж ать одну воюющую страну против другой. По словам Ру з вельта никакой конгресс и ни­ какой президент не могут пред­ видеть все положения, которые создадутся в будущем. Могут возникнуть положения, при ко­ торых совершенно негибкие пра ­ вила части резолюции потребуют чтобы президент налагал з а ­ прет на поставку оружия. Итало-Абиссинский конфликт ГЕРМАНИЯ РАСКРЫВАЕТ КАРТЫ СТОКГОЛЬМ, 1. Орган шведской растанщих размерах будут втянѵ- праительственноч партии «Социал- ты в итало - абиссинский конфликт, демократен» в сообщении из Бер-, в Австрии должеѵ возникнуть путч, лина публикует высказывания, «хо-, В этом уже достигнуто согласие с рошо осведомленного лица из старой j Феем (австрийский министр внутрсн- школы германских дипломатов» по них дел), двусмысленная роль кото- вопросу о планах Германии в слу­ чае возникновения итало - абиссин­ ской войны. Указанный дннломат, как передает газета, заявил, что германское министерство иностран­ ных дел, генеральный штаб и внеш­ не - политический отдел национал- социалистской партии полагают, что рого в процессе Ринтелена еще всем памятна. Фей должен обратиться к Германии за помощью, затем он бу­ дет провозглашен германским на­ местником в Австрии. Одновременно предполагается оккупировать при со­ действии приверженцев Генлепна (руководитель немецких фашистов в война в Абиссинии затянется и ; Чехословакии) немецкие районы Че- ириведет к истощению Италии. На хословакни в Судетах, а также за- этих соображениях основывается, по ; SMT|m> М е ѵ е л ь с к ѵ ) 0 оГуасть. Гер. заявлению указанного германского; дипломата, следующий внешне - по- і и м и я Рассчитывает в этом на по- логический план Германии: «После, мощь Польши и Венгрии и на пас- того, как силы Италии во все воз- і сивность Англин». ОБВИНЕНИЕ АНГЛИИ В НАРУШЕНИИ ДОГОВОРОВ РИМ , 1. Сообщение о получе­ нии англо американским кон­ церном „Африкен эксплорейшен энд девеломпент комаани" о г ­ ромной концессии на разработ ­ ку подземных богатств Абисси­ нии вызвало здесь огромное возбуждение. Редактор „Джор- нале д ‘И т а л и я ' Гайда нишет: „Подождем подтверждения этого сообщения. Может быгь это толь ко маневр. В своей речи в Больцано Мус­ солини заявил , что Италия не покушается ни на к акае и н т ер е ­ сы британской империи, но не „Муссолини вовсе не имел в ви­ ду ограничиваться только почти­ тельными поклонами, — пишет Гайда ,—тогда, когда Англия з а я ­ вит претензии на всю Абисси­ нию* Лондонский корреспондент г а ­ зеты „Трибуна 4 сообщает, что переговоры о концессии нача лись всего только неделю назад , тотчас же после провала париж­ ской конференции трех держав. „Ник ак ая солидная финансо­ вая группа,—говорит — „Трибу­ н а " , не с т ал а бы вести перего­ воры о концессии в стране, кото следует думать , что это заявле - рая становится театром военных ние может относиться, как счи­ тают некоторые английские г а ­ зеты , к этой новой концессии-*. действий, если бы она не была уверена в поддержке мощного правительства" . СОДЕРЖАНИЕ СОГЛАШЕНИЯ О КОНЦЕССИИ НЬЮ ИОРК, 31. „Ассошией* тод Пресс* в сообщении из Ад- дис Абебы излагает содержа­ ние соглашения о концессии, пре ­ доставленной „Африкен экспло- рейшен энд девеломпент компа* нии (комиании по эксплоата­ ции и развитию естественных богатств Африки). Эта компа ния, зарегистрированная в США, получает исключительное право на разработку нефти и других естественных богатств в восточ­ ной половине Абиссинии на 75 лет, после, чего построенные компанией здания и другое иму щество переходят в собствен ность абиссинского правительст­ ва. ІІо соглашению компания должна начать геологическую разведку не позже чем чррез }год по :ле подписапия соглаше ния Компания имеет право сооружать телеграф, телефон, радиостанции, железные дороги, нефтеочистительные заводы и т. д. Правительство имеет п р а ­ во приобрести в свою собствен­ ность телеграф и радиостанцаи, если этого потребуют государст венные интересы. Компания бе­ рет на себя обязательство про­ дава ть Абиссинии нефть, газо ­ лин, керосин и т. д. для впут- нѳннего употребления ,п о спра ­ ведливой цене" . (По сведениям агентства Юнайтед Пресс, компания согласилась уплатить Абиссипии приблизительно 2> тысяч фунтов стерлингов. Соглашение разреш ает компа­ нии ввозить все необходимое оборудование без пошлин в т е ­ чение 21 года и содержать соб­ ственную вооруженную охрану. У гроба великого писателя ’ n * . МОСКВА, 1. Трудящиеся Москвы бесконечным потоком вливаются в большой зал Московской консервато­ рии для последнего прощания с ве­ ликим писателем - революционером. Цветочный холм огромных венков, перевитых алыми лентами с траур­ ным крепом непрерывно растет. У подножья гроба возложены венки Исполкома Коминтерна, Исполкома МОПР, ЦИК СССР, Совнаркома СССР, МК ВКП(б), Московского со­ вета, Исполкома Профинтерна, Пре­ зидиума ВЦСПС, Исполкома Комму­ нистического Интернационала моло­ дежи, союза советских писателей, Международного женского комитета борьбы против фашизма, товарищей Горького, Шверника, Стасовой, ра­ ботников искусств. Свои венки к гробу верного, испытанного друга Советского Союза принесли рабочие и работницы Ленинского и Проле­ тарского районов столицы, учителя московских школ, мастера кисти. Через каждые пять минут у гро­ ба сменяется почетный караул. В течение дня в почетном карауле стояли тт.: Шверник, Кульков, Фи­ латов, Ульянов; писатели: Демьян Бедный, Сельвинский, Тарасов-Ро­ дионов: художники: Федоровский, Герасимов, Бела Уйтц, Радимов, Ряжский, Скрягин, Горелов: дирек­ тора заводов и фабрик Красной Пресни, делегации ударников мо­ сковских предприятий, бывшие крас­ ные партизаны, красногвардейцы, артисты, ученые и студенты. По просьбе родных и друзей тело Анри Барбюса отправляется для по­ гребения в Париж 2 сентября с вок­ зала Московско - Белорусской жел. дороги. Па площади вокзала состо­ ится траурный митинг. ПИСЬМО НАПИТАНА С И М Б И Р Ц Е В А В номере „Полярной правды" от 21 августа с. г. под общим заголовком „Мы хотим лучше знать жизнь Баренцова моря* помещены „чистосердечные при­ з н а ю ^ трех капитанов, ста­ рых промысловиков. Плавали капитаны долгие годы, долгие годы ловили рыбу, перевыпол­ няли промысловые планы и . . . вдруг пришли к убеждению, ч т о .. . разучились они работать, что для них одна сторона про­ мысла ста та „темным делом*4, ибо получился, видите ли, разрыв между наукой и практикой. А науку им в готовом виде не преподнесло, видите ли, ПИНРО , береговые организации не орга­ низовали обучения капитанов. Дальше капитан РТ-51 з а я в ­ ляет: „Я думаю время у меня еще не ушло. Я хочу повысить свою квалификацию, н о . . . , для этого мне нужны, преж ­ де всего, самые простые учеб­ ники". Видите ли ,капитан Р Т 51 может повысить свою квалификацию при условии, если ему кто- нибудь приготовит самые про­ стые учебники, в противном слу­ чае он учиться не сумеет. С точки зрения капитана кто то должен позаботиться о нем, кто- то должен достать учебники, кто - то должен организовать обучение и т. д. и т. д. А есть материалы по изучению Б а р е н ­ цова, моря есть помимо всяких „легендарных" самых простых учебников. Капитан РТ -13 .тоскует* о том, что нет курсов по изуче­ нию иностранных языков. Из этого следует, что капитан РТ-13 не знает языков. А интересно, как он использует английские лоции и карты? Ведь от к а п и ­ тан а требуется уменье пользо­ ваться указанными пособиями. Дальше капитан РТ 13 пишет: После возвращения из рейса, специально - консультационное бюро должно проверить, как капитан усвоил данное задание*. Одним словом, капитан РТ-13 хочет поставить себя в роли ; ученика, у которого будут спра­ шивать, усв_*ил он урок или нет и т. д. Частично практические пред­ ложения вносит капитан Р Т 44. Он пишет: „X рошо было бы, j если бы ПИНРО организовал кон- , сультационное ^юро, к которому можно было бы с моря обратить- ся через радио, а в порту л и ч ­ но. Неплохо будет также , если бы ПИНРО хотя бы раз в пятидневку передавало т р а лфю - ту в море научные сводки о р е ­ жиме моря". Это—разумное пр ак ­ тическое предложение, которое необходимо провести в жизнь. Вэ многих бассейнах СССР давяым давно проведена сдача техминимума для всего плав ­ состава. Р е зультаты превосход­ ные. Почему бы в промфлоте пе сделать то же самое. Пром- флот — мощная хозяйствен ­ ная организация , которой с тр а ­ на доверила колоссальные сред­ ства. ІІромфлот также работает на экспорт, к а к и совторгфлот, следовательно, в промфлоте т а к ­ же* нужны люди с повышенной квалификацией , как и в совторг- флоте, а проверка знаний под­ тян е т многих и плавсостав не будет обвинять береговые орга­ низации в том, что их не учат. И не будет признаний н а с тра ­ ницах газеты „Полярной правды* о разрыве практики с наукой. К а п и та н РТ 69 СИМБИРЦЕВ. ПОЧЕМУ СИМБИРЦЕВ НЕ ПРАВ Киевская область выполнила план хлебосдачи В рапорте тт. Сталину и Молото­ ву Киевский Обком и Облисполком сообщают, что Киевская область 1 сентября полностью выполнила план хлебосдачи по сельсекторѵ и совхозам. Сверх заготовок колхозов куплено в порядке хлебозакупок и вывезено в пункты «Заготзерна» свыше миллиона пудов хлеба. На ссыпных пунктах весь хлеб укрыт. ИНСТРУКЦИЯ АНГЛИЙСКОМУ ПОСЛАННИКУ ЛОНДОН, 31. К ак передает агентство Рейтер английское министерство иностранных дел в официальном коммюнике у к а ­ зывает , что английское прави ­ тельство еще не получило под тверждения и сведений о предо­ ставлении концессии на разра ботку нефти и минералов в Абиссинии. Однако оно сочло необходимым известить англий ского посланника в Аддис Абе- бе, что подобная концессия долж ­ на без сомнения быть предме­ том предварительной консульта ции английского правительства с французским и итальянским правительствами, согласно ст. 2 тройственного договора 1906 го­ да . Ввиду этого английскому посланнику дается инструкция, что, если сведения о концессии верны, известить негуса (абис­ синского императора), что ан ­ глийское правительство должно рекомендовать ему воздержать­ ся от предоставления концессий. КОНЦЕССИЯ- НЕОЖИДАННОСТЬ ДЛЯ ИТАЛЬЯНСКОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА ПАРИЖ, 1. По словам «Эвр» предоставление Абиссинским прави­ тельством концессии англо-амери­ канской компании явилось полной неожиданностью для итальянского правительства. Итальянский посол в Париже Черутти ожидает инструк­ ции Рима, чтобы завтра встретить­ ся с Лавалем для переговоров о но­ вом инциденте. ШгШтт Санаторий Наркомвода в Сочи. Статья капитана РТ 69 Спмбирпе- ва, которую мы печатаем выше, по­ казательна для характеристики на­ строений с^еди некот-рой части как командного состава в тралфлоте, так и некоторых ра отников управ­ ления промфлота. В этой статье имеются элементы того самого 8 азнайства, от которого предостерегал тов. Микоян на спе­ циальном совещании работников тралового флота. — Век живи — век учись, так гласит нарэ ная мудрость, и совер­ шенно напрасно тов. Симбирцев игнорирует это правило. О чем г о в о р и л и капитаны тралового флота, на которых обру­ шился капитан Симбирцев? Они, старые промысловики, прекрасно знающие Баренцово море, исколе­ сившие его вдочь и поперек, дол­ гие го іы удачно ловящие рыбу и перевыполняющие план, сказали от кровевно и прямо, что они, несмот ря на весь свой угпѳх, работают все же кустарно. Они не постесня­ лись сказать, что эта кустарщина их больше не удовлетворяет, что они остро чувствуют разрыв между наукой и практикой н что они, про­ мысловики, желают свою практику подкрепить наукой. Капитан Симбирцев удивляется, как же они до сих пор промышля­ ли. Да так и промышляли, только опираясь на свой опыт, потому что j нигде, нн в одном мореходном учи­ лище чх не учили, как ловить 1 рыбу. I Если говорить несколько упрощѳн- ( но, то в мореходных училищах и тех- никумах в основу обучения судово- і дительству брал-я поверхностный слой моря, такой слой, который • обеспечивал бы безопасное плава­ ние корабля. Лоция обращала вни­ мание, главным образом, на очерта­ ние берегов и конфигурацию дна, т. е. нет ли где нибудь скал, под­ водных камней и рифов, угрожаю­ щих целости корабля. Течения опи­ сывались н изучались т же преиму­ щественно с этой же точки зрения. Жизнь в глубинах моря интересо­ вала только натуралистов, а не судоводителей. А если иногда инте­ ресовала некоторых вз них, то только из любопытства к некоторым .чудесам моря", к .диковинкам под­ водного царства- . В дни учебы будущим капитанам н штурманам ни ввука не говорили о том, каким таинственным законом подчиняются пути рыб в глубинах моря. Им не говорили о роли бен­ тоса и нектона, фитопланктона и зоопланктона в жизчи рыбы, о не­ рестовых миграциях, о связи между поведением рыбы и течениями и температурами и т. д, - И вот капитаны, связавшие свою жизнь и свою работу с добычей рыбы, с траловым ловом, вынужде­ ны были начинать на пустом месте. Онн ошупью находили рыбные бан­ ки, ощупио устанавливали некие таинственные взаимодействия между поведением рыбй н некоторыми факторами из жизни моря. Она на­ копили большой опыт, который поз волил им успешно промышлять и даже перевыполнять п ан, нм это б*л опыт подобный опыту народ ной мудрости: .Сей овес в грязь и будешь князь**. Вековые наблюде­ ния хлебопашца привели его к выво­ ду о необходимости раннего сева, но ограниченность этого вывода, огра ничѳнность такого .знания бес­ спорно для всех и даже для капи­ тана Симбирцева. Таки* знанием мы удовлетвориться не можем. Ведь, в успешном лове даже лучших капитанов тралового флота слишком много элементов случайного. Ведь выполнение плана лова в прошлом году и успех этого года в освов- ном зависят от исключительно бла гоприятных условий промысла, от колоссальных подходов рыбы. И если бы капитаны были вооружены знаниями, то они взяли бы еще больше. Заслуга капитана Романова, Куз­ нецова и других лучших капитанов тралового флота, заключается в том, что онн не удовлетворились свовми победами, не ограничились опытом, нрактнкой, а потребовали чтобы нм дали нужные знания, кото­ рые нм не давала н не могла дать школа, мореходное училище. Напрасно капитан Симбирцев по­ лагает, что капитаны траулеров мог­ ли совершенно самостоятельно .подковаться* в области рыбной науки. Наша ихтиологическая рыб­ ная наука все время была оторва­ л а от практической жизни и только недавно стала сама перестраивать­ ся в нужном направлении. Капитан Симбирцев иронизирует: капитанам, дескать, .нужны прежде всего простые учебники*. Увы, и простых-то учебников по ихтиоло­ гии достать, пожалуй, нельзя. Про­ бовал ли сам Симбирцев достать, наіфимер, руководство по .Промыс­ ловой ихтиологии Баренцова моря*. Если пробовал, то должен был убе­ диться, что такого руководства еще нет. Может ли достать капитан к а ­ кой ннбудь труд .Треска Баренцова моря, ее биология и ее промысел"? - Такого нет.. Есть ли описание рыб­ ных банок?—Его нет. Если не считать трудов научно- промысловой экспедиции под руко­ водством проф. Кннповича, бывшей 35 лет тому назад, трудов далеко недостаточно охватывающих, уста­ ревших и ставших к тому же биб­ лиографической редкостью, то кро­ ме разрозненных, случайных ста­ теек, разбросанных по страницам различных журналов и газет по ихтиологии Баренцова моря ничего нет. Можно ли винить в этом капи­ танов? Конечно, нет. Нужно винить исключительно береговые организа­ ции в рыбо научные (ПИНРО, ВНИРО) и рыбохсвяйствевные Мур- манрыбы и Главрыбу, которые не удосужили-ь подытожить н обоб­ щить накопленные материалы и ед лать их доступными интересую­ щимся. хотя бы тем же самым к а ­ питанам. И капитаны пра ы, тре ­ буя, чт бы им дали систематизиро­ ванные материалы по изучению Баренцова моря. Капитанов Романова и Кузнецова смутил, например, факт вылова тре­ ски с сельдью в желудках при тем­ пературе воды в 1 ,7 -2 град. Эгот факт никак не вязался с их прежними наблюдениями. Факт бесспорно важ­ ный дл я промысловика, но гд* мо­ гут узнать капитаны Романов н Куз ѳцов об'яснение этого факта и какой в^вод онн должны были сделать из него?! И напрасно д у ­ мает т. Симбирцев, что ответ на это онн могли бы найти в іаком нибудь справочнике по лоции. Капитаны хотят изучать ино­ странные языки и напрасно тов. Симбирцев иронизирует, ибо если английским языком и можно обой­ тись для чтения лоций н карт, то основная литература о траловом лове в Баренцовом море существует не на английском, а на немецком яэыке. У нас в Союзе существуют ФЭН'ы, т. ѳ. факультеты особого назначе­ ния. Эго вид организации обучения наших руководящих кадров дирек­ торов заводов, управляющих треста­ ми,—без отрыва от производства. Почему этот же самый вид обуче­ ния нельзя применить для капита­ нов тралового флота? Почему управляющие трестами и об'еднне­ ниями могут .сесть на учениче­ скую скамью* н „готовить уроки*, а тов. Симбирцев не может. Досто­ инство не позволяет, что-ли?! Единственно, в чем прав т. Сим­ бирцев, это в том, что он предлагает установить для капитанов сдачу техминимума. Действительно во всех бассейнах она проводится и траловой флот не должен был бы Ібыть исключением, ему также нуж­ ны квалифицированные кадры. Но, Iустанавливая обязательно сдачу Iтехминимума, нужно организовать и помощь капитанам, так как среди судовод тельскнх кадров тралового флота очень много практиков, ста­ рых поморов, которые представляют большую ценность и которых нуж­ но сохранить д л я тралфлота, но которым помочь, конечно, нужно. Даже сам тов. Симбирцев не рискнет сказать, что их нужно вы ­ бросить .за борт*. Так почему же он хочет отказать им в праве на по­ вышение уровня своих знанвй н и на помощь в этом отношении? В. КОВАЛЕВ. Говорят, что профессия н акл а ­ дывае т на человека неуловимый отпечаток. И то, что моряк всег­ да ходит в раскачку , что порт ной, даже переменив десяток профессий, рассматривает шов на костюме собеседника, а летчик, пребывая н а земле, смотрит в небо — воспринимается одобри­ тельно, но есть профессии не заслуженно стоящие среда лево ­ фланговых, до сих пор не сни­ скавшие законного уважения. — А. он снабженец?—и в го­ лосе нотка легкого пренебреже­ ния. — Вы раньше работали по снабжению?—в глазах спраши­ вающего обязательно мелькнет подозрение.—Я, собственно, ниче­ го, но знаете ли, профессия на­ кл ады вает отпечаток. Правда , это недоверие часто имеет основание. К работе по снабжению, вачастую не требую­ щей специальных технических знаний, легче чем куда бы то ни было примазываются непро веренныѳ люди. Чужак , ра зло ­ женец, вор, внает, что в магази не, складе, столовой легче чем в заводской обстановке пустать корни, легче обрасти липкой пау тиной „блата* и обволочь ею других . И в многотысячном коллекти ве советских . снабженцев это I зло еще очень сильно, и настой­ чиво требует большой и полно- !кровной борьбы. Но уже растет ‘ новый культурный, честный со­ ветский снабженец, утверждаю , щий свою профессию, к ак рав ­ ноправную и почетную. Вот о таком снабженце наш сегодняшний рассказ. * * * • . . . В гигантском тысячемет ­ ровом складе стоит густая про­ хлада. Т а к требуют жирные око­ рока, тонны пахучих масел, заманчивые горы различных консервов. Летом, не будь от ­ чаянной спешки, в складе мож­ но найти прохладный приют, зимой здесь очень холодно и Макар Изанович , страдающий острым ревматизмом, от одной партии груза к другой пе ходит, а бегает вприпрыжку. Склад почему то напоминает зверинец. Правда это только сначала , поэже ассоциация с т а ­ новится понятной. Вдоль стен, как у клеток, стоят высокие щи­ ты. Н а них надписи—Усть-Лен­ ский порт Колыма. Тикси. Дик­ сон. Эго выдумка Макара И в ано ­ вича .—З аран ее расфасовать гр у ­ зы по клиентам, чтобы в период отгрузки не терять времени н а роэыски А во время экспедиции у М акара Ивановича очень мно­ го работы. И в образцовой об- в защиту одной профессии становке артикспабовского скла-! да Севмориути он выполняет ее на .отлично* . . . . Все суда Ленской, суда сквозного похода и зверобои сна­ ряжены завскладом Бабаевым . В заполярные рации, на Колы ­ му и Лену доставлены грузы расф асованные и проверенные М акаром Ивановичем . К началу навигации каждый день по путям Кировской доро­ ги мчались в Мурманск вагоны. Шли грузы и с Белого моря, через порт. И продовольствие, одежду, техоборудование при нимал склад, перерабатывал и отпускал на пароходы. От быстроты и оперативности снабжения в этом году зависело многое. Суда пришли в порт с опозданием. Капитаны и штур­ мана требовали немедленной погрузки. А груз шел в 43 точ ки и до 75 наименований на один пароход В дни отхода арктических экспедиций Макар Иванович не уходил из склада. Он похудел и осунулся, и наспех прогла ты вал еду, которую приносила жена. Днем и утром у склада с тоя ­ ли машины. Брали груз, пита ­ ние для команд, зимовочные запасы. У витрины ассортимен­ т а (тоже начинание Бабаева ), представители полярных станций выбирали товары для зимовщи ков. Смуглый, черноглазый завскла ­ дом поспевал везде. С удивитель­ ной четкостью он запоминал, что нужно н а „Ванцетти* , о чем тревожился капитан „Искры , что просили передать для Дик­ сона. Перед выходом в рейс капи­ таны заходили к Бабаеву про­ щаться. Уходя они пожимали плечами. —Удивительный человек. Н и т ­ ки не даст по знакомству А уж, что положено дл я парохода ум­ рет, а достанет. Молодец Бабаев. Н а снабженческую работу Ма­ кар Иванович пошел очень н е ­ охотно. Б ч л он до этого н а р а ­ боте, резко отличной от т е п е ­ решней. Был Макар Иванович инсп е ­ ктором Ловозерской РКИ . Про­ верял , инспектировал, ревизовал. Сколько чужих, враждебных лю ­ дей заставил Макар Иванович ответить за свои поступки! Сколь­ ко воров и обманщиков отпра вил под суд. Тогда особенно вы ­ рос авторитет Макара Иванови ча. По вечерам к Бабаеву при ­ ходили саами и рассказывали о своих нуждах. Очень верили горячему комсомольцу. (Макар Иванович член партии с 1927 го да , но горяч и порывист по-ком­ сомольски). И когда после двух л ет работы перебросили Баб а е ­ ва в Мурманск, ловозерцы прово жали его до станции, просили приехать или хотя бы написать. И вот такого ч ею в е к а посла­ ли на снабженческую работу. Сначала Бабаев затосковал . Р а ­ б о т а снабженца ка залась ему обидно недостойной. Арктик снабовцы—Рыраховский, Розен­ т а л ь рассказывали ему о р а зм а ­ х е и об'еме работы, помогали, советовали. Однажды вечером Бабаев зашел в кабинет началь ­ ника Мурманского отделения Севморпути и долго рассматри вал большую карту движения судов На огромном белом поле гнездились маленькие точки— станции. Другие, еще б о л е е крохотные, плыли им навстречу. Бабаев прижмурился. Карта по­ к а зал ась ему огромной и он по нял. Ему надо готовить грузы для людей, чьи большевистское упорство и воля побеждают бе­ лые пятна. Он вздохнул и со­ гласился. В навигацию прошлого года он бился, как рыба об лед. Про­ веренного коллектива на скла де не было Бабаев никому не до­ верял и сам маркировал вс^ грузы, сам приходил на парохо ды, сам осматривал каждую бан­ ку консервов. Осенью, когда ушли парохо­ ды, в Мурманск из Москвы п р и е ­ хал представитель Совконтроля. Он проверил работу склада и очень удивился. —Ни одного килограмма и з ­ лишка и ни одного грамма не­ достачи. Вот это значит торго­ вать по-советски. Б аб а ев а эта похвал а не обра­ довала , а очень обидела. И он сухо сказал: — Ведь вы же не обмазываете партию, доверившую вам рабо­ ту, почему же я должен быть обманщиком? В эту навигацию склад Артик- снаба работал еще лучше, чем в прошлую, хотя снабдил в два р а з а большее количество п аро ­ ходов. Теперь Бабаеву помогали люди. Он сколотил крепкий кол лектив . Он долго работал с каж ­ дым, долго об’яснял , как дорого честное имя для снабженца. И кладовщик Хотяков, и сторожи­ х а Иванова , и бондарь Ковалев через Б а б а е в а полюбили свою работу. Сторожит а Иванова поймала с поличным старого друга сторожа Болдырева, но долголетнее знакомство не ос­ тановило ее от немедленного сообщения о краже. Н а пере- тарировке бочек бондарь Кова ­ лев мог получать по смете за каждую бочку 3 рубля, но он заявил , что работа стоит не больше полтинника и отказался от лишних денег. Все эти лю ди, воспитанвые Бабаевым , п о ­ могали ему снаряжать пароходы в Арктику. Сейчас вместе с ним |они проводят большую работу, j Склад подытаживают остатки, .готовится к снабжению зверобой­ ных судов, к приемке т е хни ­ ческих грузов для строящегося Судоремонтного завода. И когда вы- с восхищением вспоминаете имена смелых во­ дителей наших кораблей, - д о ­ ставивших к берегам Якутии и в далекие заполярные рации высококачественные грузы, обя зательно вспомните зав . складом Бабаева . И пожмите мысленно честную руку культурного со ­ ветского снабженца Он вполне заслуживает этого. Р. ТРОЯНКЕР.