Полуостров. 2017, № 1 (9)

Фотопуть 64 • Полуостров, №1 (9), 2017 Для покрытия дороги в этих местах «МегаФон» установил вышки через каждые 30 км. Четыре стан- ции, работающие на силе ветра, действуют в сетях 2G, но для этого района, где в основном нужна только го- лосовая связь, этого вполне достаточно. Да и в инста- грам фотографию загрузить можно — потестил. Изюминка станции — ветрогенератор, использую- щий естественную энергию этого края. Его мощности хватает, чтобы обеспечивать станцию энергией в ве- тренные дни. Если, как сейчас, штиль, то инженеры «МегаФона» включают дизель, чтобы аккумуляторные батареи оставались заряженными всегда. Пока базовую станцию, обеспечивающую беспе- ребойную связь на краю света, заправляли, мне дали немного поуправлять снегоходом. Под тобой метр снега, а ты можешь лететь со скоростью автомоби- ля! В Териберке, впрочем, передвигаются не только на снегоходах. Гвоздь программы здесь — каракати- ца. Это устройство, построенное на основе мотоцик- ла ИЖ, может гонять по любым снежным заносам. Материал «Связь на краю света» опубликован на правах рекламы Еще один сугубо северный вид транспорта, ко- торый я опробовал уже по возвращению из Те- риберки, — собачья упряжка. Это не снегоход, быстро несущий тебя вперед, — это живой отла- женный механизм, не знающий усталости. Я очень хотел покататься на собаках, и — ура! — получилось. Для меня бегущая собака — бешенный неуправля- емый снаряд. А представьте, что перед тобой шесть собак, несущихся вперед и тянущих двух человек. По снегу! И ты ими управляешь! Под ногами есть две педали. Одна — чтобы притормаживать плав- но, вторая — для резкой остановки. Поворачивают собак командами на английском языке. Ощущения — как на сноуборде. Надо манев- рировать на поворотах, чтобы люлька не упала, тормозить перед опасными участками, а главное — ни за что не отпускать сани! Один раз вылетел, но не отпустил... и успел запрыгнуть обратно. Кста- ти, красивые хаски, которые ассоциируются с со- бачьей упряжкой, не лучшие наездники, бегут они