Полуостров. 2016, № 3 (7)

Пролив Ольхонские ворота П о сле пади Халзаны продолжаем дви­ жение вдоль восточного берега Ольхона и, достигнув его южной оконечности, по ­ вор ачиваем на запад. Нам предстоит п ро ­ ехать чер е з Ольхонские ворота — узкий пролив, отделяющий о стров от м атери ­ ка. Из-за сильного течения толщина льда зд есь м еньш е, чем на остальной аквато ­ рии Байкала. П р и е з ж а ю щ и е на О л ь х о н т у р и с т ы с байкальским льдом, как правило, зн а­ комятся именно в проливе О льхонские ворота. О зо р ны е водители, везущие но­ вичков, останавли ваю т машины в таком месте, чтобы выходящему из автомобиля пришлось ступить в бездну — на лед без единой трещинки или прожилки, темный от громадной глубины озера. Не каждому такой шаг сделать просто. Но удивление, изумление, потрясение, восторг!.. Не единожды я видела, каким гладким, отполированным и сияющим может быть лед в проливе. Но красота эта может с о ­ служить человеку плохую службу. На за ­ падном бер егу Байкала, как раз напротив пролива Ольхонские ворота, формиру­ ется один из самых коварных и свирепых здешних ветров — Сарма, получивший имя по названию протекающей здесь реки. П е ­ р е вали ва ясь ч е р е з П риморский хребет, арктический воздух устремляется в суж а­ ющуюся долину, которая на выходе к Бай­ калу о б р азуе т сво е го рода природную аэродинамическую трубу. Перепад высот более 500метров позволяет м ассам хо­ лодного воздуха приобрести огромные скорости и разрушающую силу. Если лед в проливе гладкий, машине не за что «за­ цепиться», она становится неуправляемой, и ветром ее просто относит на скалы или выдувает в Большой Байкал. М н е п о в е з л о : во в р е м я н а х о ж д е ­ ния в проливе стояла прекрасная солн еч­ ная погода. С наслаждением покатавшись здесь на коньках, мы отправляемся даль­ ше вокруг остро ва Ольхон, но по пути ненадолго п ри тормо зим у ещ е одного красивого места — мыса Хорин-Ирги по­ луострова Кобылья голова. ПОЛУОСТРОВ, № 3 (7 ), 2 0 1 6 -5 9 Кобылья Голова Скала Хорин-Ирги отделена от полуострова Кобы лья голова отвесной расщелиной шириной всего в несколько м етро в и, если смотреть сверху, напоминает голову лошади, а сам полуостров — круп плывущей кобылы. Отсюда и название. М е стны е говорят просто — «Кобылка». Зимой у скально го мы са о бр азую тся о п асны е пропарины во льду, в которых неопы тные водители утопили немало машин, а сами скалы покрыты наплесковым льдом на вы соту до десятка м етров. По мощности, красоте и постоянству обр азования л ед я­ ных наплесков на Малом море сущ ествует только два подобных места — мыс Кобылья Голова и скалы Саган-Хушун. Зд есь я повстречалась с Вольфгангом Куловым — удивитель­ ным человеком и экстрем альным спортсменом , совершающим одиночный велопробег из Листвянки в Северобайкальск. После встречи с Вольфгангом и недолгой беседы продолжаем поездку вокруг Ольхона, замкнув кр угу Шаман-скалы — одного из самых известных обр азов Байкала.