На страже Заполярья. 1949 год. Июль.

З а ноту Советскую Родину! Нв СТРОЖЕ ЗАПОЛЯРЬЯ Ежедневная газета Северного флота № 168 (3473), Вторник, 19 И Ю Л Я 1949 г. Год издания 13-й Вс я страна торжественно праздновала День Воздушного Флота СССР Советский народ с чувством огромного удовлетворения отметил успехи крылатых соколов и славил создателя Воздушного Флота нашей страны— велиного Сталина. Демонстрация мощи с о в е т с кой авиации Вчера советский народ отмечал День Воздушного Флота ОХР. В обстановке исключительного патрио­ тического под’ема прошел этот праздник. Он был поистине всенародным. Все наро­ ды СССР с чувством большой патриотиче­ ской гордости отмечали новые успехи в выполнении задач, поставленных перед авиацией нашим великим вождем и учите­ лем товарищем Сталиным. Как обычно, центром и глаинш собы­ тием праздника был воздушный парад в Тушино. Здесь в присутствии товарища Сталина и его соратников — руководите­ лей партии и правительства перед лицом шючтах десятков тысяч трудящихся ваша аняаащя продемонстрировала свою мощь, стою новую великолепную технику, воз­ росшее летное мастерство своего личного состава. П ЕРЕД О ВА Я «ПРАВДЫ » ЗА 18 ИЮ ЛЯ Всенародная поддержка— главный источ­ ник могущества Вооруженных t o Совет­ ского государства, в том числе его Воздуш­ ного Флота. Миллионы советских патрио­ тов активно участвуют в работе Доброволь­ ного общества содействия авиации. С огромным патриотическим под’емом трудят­ ся конструкторы, рабочие и работницы, инженеры, техники, ком&вдиры производ­ ства нашей авиационной промышленности. Всенародной заботой и любовью окружены советские летчики. Вот почему вчерашний воздушный парад в Тушино был, по сути дела, отчетом на­ шей авиации перед народом, перед больше­ вистской партией и Советским правитель­ ством, перед великим вождем и учителем партии и народа товарищем Сталиным. , Что же показал этот отчет? Он покавал, во-пефвых, ведающиеся послевоенные успехи вашей авиационной промышленности. В предвоенный период, а также в годы войны она создала замеча- тельные боевые машины, выдержавшие ©аюую суровую и всестороннюю провер­ ку в воздушных сражениях и завое­ вавшее заслуженно добрую славу сре­ ди летчиков. Но наука и техника не стоят на песте. Онп непрестанно щут вперед. И советские ' авиаконструкторы неутомимо «щагот все- новые, более технически совершенные машины. Все, кто прясут- сшовая вчера на замечательном воедушнам параде в Тушино, воочию убедились в ро­ сте и совершенствовании советской авиа­ ционной, прежде всего, многомоторной и реактивной техники, стоящей на уровне последах достижений науки. Наблюдая новые великолепные машины, каких еще не было не только в предвоен­ ные и военные годы, но даже на преды­ дущем воздушном параде, советские люда от всего сердца выражали блалсадгаость конструкторам и всем работникам нашей авнанисннои промышленности за их са­ моотверженный творческий труд. Отчет нашей авиании перед народом по­ казал, во-вторьгх, что личный состав Совет­ ского Воздушного Флота пошлине неутомим в своей учебе, в стремлении к совершен­ ствованию своего мастерства. Первоклас­ сная новая техника, создаваемая- нашей авиационной промышленностью, передается в надежные руки. В воздушном параде участвовали опыт­ ные, бывалые летчики, прошедшие школу войны, и молодежь, вступившая в жизнь уже в послевоенные годы. И те и другие учатся со всем упорством, присущим со­ ветским патриотам, большевикам. Наша беспримерная, всемтошо-исгоричр- Ская победа в Великой Отечественной товарища Сталина! войне была обеспечена в значительной мере тем, что партия с ог­ ромной энергией ра­ стила и воспнтывалакадры Советской Ар­ мия. В этой работе партия руководствова­ лась указанием товарища Сталина о том, что, «если ваша армия будетиметь в доота- тотаои количестве настоящие закаленные кадры, она будет непобедима». Кадрь» Со­ ветских Вооруженныз: Сил, в там числе авиации, продемонстрировали в войне свое мастерство и искусство, свои высокие мо­ рально-боевые качества. Но нельзя жить прошлым, каким бы славным оно ни было. Жизнь идет вперед, и ваши кадры не могут отставать от жизни, застывать в своем раз­ витии. Главное значение вчерашнего воздушного парада в том и заключается, что он наглядно х ярко продемонстрировал рост ваших авиационных кадров, показал, что их учеба дает замечательные плоды. Новейшая авиационная техника отли­ чается большой сложностью. Взять хотя бы реактивные самоаегы, которые вызвали восхищение всех зрителей парада. Совер­ шенно ясно, что управление такими маши­ нами, а тем более высший пнлотаж — де­ ло нелегкое, требующее боаьпшх знаний, опыта и мастерства, доходящего до вир­ туозности. Парад показал, что наши лет­ чики обладают тагааги знаниями, опытам в мастерством. Советский народ хорошо эвэег, чему обя­ зан он достижениями своей авиашонной техники, мастерством своих летчиков. Эти достижения я это мастерство — результат повседневного ид— им и руководства па­ шей славной большевистской партии — Вся страна согромным под'емом отмечалапраздник советской авиации великой партии Ленива — Сталина. Муд­ рый вождь парив и народа товарищ Сталин с исключительной заботой, с отече­ ской теплотой относится к вашей авиации, к ее замечательным кадрам. Он направляет творческую мысль конструкторов и техни­ ческий прогресс авиационной промышлен­ ности, неустанно заботился о воспитании и учебе легчиов. Товарищ Отлов указывает, что «только те кадры хороши, которые ве боятся труд­ ностей, которые не прячутся от трудно­ стей, а наоборот — идут навстречу трудно­ стям для того, чтобы преодолеть и ликви­ дировать ж » . Ставя перед конструкторами, перед работниками авиационной промыш­ ленности, перед личным составом нашего Воздушного Флота сложные и трудные за­ дачи, товарищ Сталин учат нх побеждать трудности, закаляет в борьбе с трудностя­ ми, воспитывает в них лучшие качества большевиков — смелость, упорство в до­ стижении цели, беззаветную преданность Родине, нарощу. Народное слово метко и верно. Называя нашу авиацию сталинской авиацией, народ говорит этим, что Иосиф Виссарионович Сталин- не только был создателем, творгкм могучей советской авиации, но и сейчас направляет ее дальнейшее развитие. Все успехи вашей авиации неразрывно связа­ ны с именем товарнша Сталина, есть ре­ зультат его мудрого руководства, его вни­ мания и заботы. — Слава Сталину! Эти слова, начерташъте вчера в воздухе самолетами, выражают то, чем преисполне­ но сердце каждого летчика, каждого совет­ ского человека. Безгранична любовь и пре­ данность народная великому вдохновителю и организатору, всех наших побед! Непоко­ лебима воля народа итгп все дальше, впе­ ред, к коммунизму, под непобедимым зна­ менем Ленина, под мудрым водительством Город Горьшй Завод „Красное сормово“имени, А. А . Жданова Директору завода товарищу Рубинчику Главному инженеру товарищу Маркушеву Парторгу ЦК ВКП(б) товарищу Козину Председателю завкома товарищу Никонову Комсоргу ЦК BJIKCM товарищу Марковой Поздравляю коллектив рабочих, работниц, мастеров; инженеров, 'техников и служащих с 100-летием со дня основания Сормовского заво- . да и с награждением завода орденом Ленина. Следуя своим революционным традициям, коллектив сормовичей самоотверженным трудом добился серьезных успехов в выполнении по­ слевоенной пятилетки, организовав скоростным методом строительство речных'судов. ; Желаю Вам, товарищи сормовичи, дальнейших успехов в Вашей работе по оснащению водного и железнодорожного транспорта нашей страны судами и паровозами. И. СТАЛИН. — о— ДИНАМО ВЦЫ ДОСРОЧНО ВЫСВОБОДИЛИ ИЗ ОБОРОТА 3,5 МИЛЛИОНА РУ БЛ ЕЙ 17 июля вся Советская страна торже­ ственно отмечала всенародный праздник— День Воздушного Флота СССР. В столице нашей Родины — Москве с утра, словно по заказу, стояла ясная сол­ нечная погода. Согни тысяч трудящихся, многие це­ лыми семьями, устремились на аэродром Центрального аэроклуба имени В. П. Чка­ лова. Все виды транспорта — пригородные поезда, метро, трамвай, автобусы, трол­ лейбусы, такси, легковые автомобили, — идущие в направлении Тушино, в это утро были доогказа переполнены. Ехали люди, движимые желанием посмотреть новые вы­ дающиеся успехи отечественной авиации, мастерство летчиков, любимых своим народом. К 12 часам дня аэродром и прилегаю­ щие к нему участки представляли собой красочную картину’ — многотысячная мас­ са народа, по-праздничному разодетая, пе­ стрела яркими цветами летнего платья. Над огромным полем, точно в час морского прибоя, стоял неумолчный гул радостно настроенных людей. Бурной, восторженной овацией привет­ ствуют собравшиеся появление в прави­ тельственной ложе товарища И. В. Сталина, товарищей Г. М. Мааенкова, Л. П. Берия, К. Е. Ворошилова, А. И. Микояна, А. А. Андреева, Л. М. Кагано­ вича, Н. М. Шверника, Н. А. Булганина, М. А. Суслова, П. Е. Пономаренко, Г. М. Попова, М. Ф. Шкирятова, маршала Со­ ветского Союза А. М. Василевского, мар­ шала Советского Союза В. Д. Соколовского, маршала авиации R. А. Вершинина, гене­ рала армии С. М. Штеменко, адмирала И. С. Юмашева. 12 часов. Торжественные звучки фанфар возвещают начало традиционного праздни­ ка. На вершину многометровой мачты взви­ вается флаг Военно-Воздушных сил СССР. 20 артиллерийских залпов из 100 орудий сотрясают воздух. Оркестр исполняет Госу­ дарственный Гимн Советского Союза. Над аэродромом проносятся самолегь£знаме- восцы, первый из них несет алый стяг с портретом великого Стааина, затем щут машины со знаменами 16 союзных рес­ публик. На горизонте возникают вначале едва заметные точки, затем они становятся бо­ лее явственными, образуя в небе над голо­ вами собравшихся слова «€лава Сталину». 100 самолетов «Як-18», пилотируемых летчнками-снортсменами Добровольного об­ щества содействия авиации1, изумившими всех исключительной четкостью строя, на­ чертали на голубом фоне эти слова привета и любви тому, кто взрастил и воспитал героев-соколов, создал могучую советскую авиацию. Первое отделение праздника начинается показом д о с т иж е н и й летчиков ДООАВ. Во­ сторженные восклицатпя и гром аплоди­ сментов вызывают у публики спортсмены, продемонстрировавшие на своих машинах фшуры высшего пилотажа. На смену пя­ терке» краснокрытых самолетов, ведомых воспитанницами клуба имени Чкалова, к аэродрому журавлиным строем подходят 24 машины «Як-18». Проделав ряд весь­ ма сложных по исполнению номеров, они уступают место четверке «По-2», букси­ рующих планеры. Этой группой руководит старейшая планеристка Раденская. Спорт­ смены с большим искусством повторяют на своих бесшумных летательных аппаратах все то же, что несколько раньше проделы­ вали в небе моторные самолеты. Всеобщее восхищение произвел планер-бесхвостка, созданный конструктором-любителем Б. И. Черновским1. В небе — военные летчики. Онп откры­ вают второе отделение праздника. Стреми­ тельно проносятся реактивные самолеты, вызывая новый восторг зрителей... Так же, как внезапно появляется, исче­ зает из поля зрения собравшихся истреби­ тель конструкции Лавочкина, пилотируе­ мый майором' Е. Г. Пеяеляевым. Взоры всех приковывает к себе звено многотысячное собрание, посвященкое Дню истребителеи под командой капитана А. И. | Воздушного Флота СССР. Сотни тысяч киев- Никто из присутствующих здесь j лян> разместившихся на Днепровской набе- пятью самолетами управляет одна умелая рука. Над аэродромом — девятка самолетов конструкции Яковлева. Летчики в группо­ вой пилотаже продемонстрировали высокое мастерство владения сложнейшей техникой реактивных самолетов. Публика от всего сердца горячо приветствовала сталинских соколов. На одно мгновение на аэродроме насту­ пает тишина. Вдруг в воздухе появляются 4 истребителя... Застучали зенитки... Идут бомбардировщики «противника». Оставляя за собой полосу густого дыма, один из них подбитый пошел книзу, за ним — дру­ гой, третий... Демонстрация «воздушного боя» окончена. Над вновь притихшим полем проходят четырехмоторные самолеты конструкции Туполева, того же конструктора вдут двух­ моторные машины. Колонну замыкают штурмовики Ильюшина. Затем над голова­ ми собравшихся проносятся одна группа за другой реактивные истребители. Третье отделение праздничной програм­ мы было посвящено парашютизму, одному из наиболее любимых в нашей стране ви­ дов спорта. Проходящее на высоте 800 метров звено самолетов, поравнявшись с аэродромом, на главах у изумленной пу­ блики перевертывается колесами вверх. Через миг от машин отрываются точки, и лишь перед самым приземлением распу­ скаются куполы парашютов. С юго-запада появляются серебристые транспортные самолеты. Демонстрируется массовый парашютный десант. Идут ма­ шины, оставляя за собой в воздухе группы раскрывающихся больших зонтов. Они об­ разуют несколько ярусов, каждый имеет свой цвет: красный, синий, зеленый... Воздушный парад, оставивший неизгла­ димое впечатление у собравшихся, завер­ шают сверхскоростные самолеты. Глаз не успевает следить за нх полетом, шум мото­ ров намного отстает от пролетающих ма­ шин. Летать выше всех, дальше всех и быстрее всех — это сталинское указание успешно воплощается в жизнь. Праздник в Тушино явился убедитель­ ной демонстрацией растущего воздушного могущества нашей страны, неразрывно свя­ занного с именем великого вождя коммуни­ стической партии и народа Иосифа Вис­ сарионовича Сталина. Советские конструк­ торы, строители новых машин, мастера пи­ лотажа высокого класса давали сегодня своей Родине, партии и Советскому прави­ тельству, Генералиссимусу И. В. Сталину отчет об успехах, достигнутых в области дальнейшего развития авиации ва благо любимой Отчизны, для зшра во воем мире... Ленинград. В этом прославленном го­ роде на Неве день 17 июля прошел также под знаком демонстрации новых выдающих­ ся достижений в развитии Воздушного фло­ та СССР, любви и преданности советского народа партии Ленина— Сталина, готов­ ности отдать все силы на укрепление мо­ щи? родной страны. По-праздничному, исключительно торже­ ственно был' отмечен этот день в столицах союзных республик. Накануне, 16 пюля, всюду проходиля заседания, вечера, бесе­ ды, посвященные Дню Воздушного Флота СССР. В принятых приветствиях товарищу И. В. Сталину, участники собраний выра­ жают от имени советского народа готов­ ность и впредь неустанно крепить боевую яопгь славной отечественной авиации. СССР — великая авиационная держава. Замечательных успехов добилась советская авиация в послевоенные годы, особенно в области развития 'многомоторной и реактив­ ной техники. Показу последних достижений были по­ священы, пользующиеся широкой популяр­ ностью, многочисленные выставки в горо­ дах страны. В столице Советской Украины — Киеве в недавно открытом на берегу Днепра Зеленом театре 17 июля днем состоялось 16 июля на московском заводе «Дина­ мо» имени Кирова подведены итоги за пер­ вое полугодие по ускорению оборачивае­ мости оборотных средств. Обязательство, данное в письме товарищу И. В. Сталину’, выполнено досрочно. 3,5 миллиона рублей, высвобожденных из оборота, сдапы государству. Осуществлены серьезные мероприятия по сокращению производственного цикла. На 30— 40 процентов ускорен одиниз наи­ более длительных элементов производст­ венного цикла — пропитка и сушка трко- ведущих частей электрлчесБкх мадшв. Цикл изготовления литья сократился более чем на 20 процентов. Завод улучшил систему доставки мате­ риалов от поставщиков, сократил время их нахождения в пут®, установлена ритмич­ ность в выпуске продукции, совращены сроки упаковки и подборки изделий дри от­ правке со оклада потребителям. Ускорение оборачиваемости оборотных средств укрепило финансовое состояние за­ вода. Динамовцы дали за первое полугодие около 7 миллионов рублей сверхплановой прибыли. (ТАСС)., Бабаева. не мог скрыть своего восхищения произве­ денным им головокружительным ппкпрова- н и рм . Появляется новая пятерка самолетов конструкции А. Н. Микояна. Исключитель­ но четкий строй машин, ведомых Героем Советского Союза полковником П. Ф. Чу- пиковым, создает впечатление, что этими режноп. Владимирской горке, в парке име­ ни 1 Мая и пионерском саду, любовались воздушным парадом. Пилоты Центрального аэроклуба Украины демонстрировали в этот день свое летпое искусство. Воздушный праздник открыл парашютист тов. Ка­ лита, совершивший 17 июли 251-й пры­ жок. Выбросившись из самолета, оп 'раз­ вернул в воздухе флаг — сигнал о начале парада. Низко над Днепром пролетело зве­ но самолетов-знаменосцев, пилотируемых спортсменами клуба. Затея были показаны одшючные в групповые прыжки с парашю­ тами, фигуры высшего пилотажа. С исключительным под’емом прошел все­ народный праздетк в Белоруссии, Узбеки­ стане, Казахстане, Грузии. На местных аэродромах гражданского воздушного флота в течение нескольких часов трудящиеся на­ блюдали высокое мастерство советских лет­ чиков. Тйсичи людей посетили выставки, посвященные сталинской авиации. В парках, сw . на приморском бульва­ ре столицы Азербайджана — Баку прохо­ дили в этот день встречи со знатными летчиками. Тысячи людпобывали у стендов открытых там же авиационных выставок, на которых широко представле­ ны образцы техники. Плакаты, диаграммы, многочисленные фотографии повествуют о бесстрашных соколах, героически' сражав­ шихся на фронтах Великой Отечественной войны, рассказывают о трудовых под­ вигах нефтяников, бесперебойно снабжаю­ щих нашу авиацию бензином и смазочны­ ми материалами. Много народа пришло ва аэродром граж­ данского воздушного флота в Вильнюсе — в столице Литовской СОР. Здесь члены рес­ публиканского аэроклуба провели воздуш­ ный парад, показав свое летное мастерство. Большим успехом сопровождались органи­ зованные республиканским Добровольным обществом содействия авиации соревнова­ ния авиамоделистов. Из Молдавии, Латвии, Киргизии, Таджи­ кистана, Армении, Туркмении сообщают также об огромном под’еме, которым был отмечен в этих республиках День Воздуш­ ного Флота СССР. Свыше 30 тысяч таллинцев пришло на гражданский аэропорт столицы Советской Эстонии. После праздничного митинга чле­ ны республиканского аэроклуба показали ва своих машинах,номера высшего пилота­ жа. Воздушный парад закончился прыжка­ ми спортсменон-парапштистов. Много зри­ телей привлекла расположенная вокруг аэродрома выставка советских машин но­ вых конструкций. Авиамоделисты демон­ стрировали свои аюдели в действии. В Петрозаводске — столице Карело-Фин­ ской ССР в летнем: театре состоялось торжественное заседание, посвященное все­ народному празднику. На центральной пло­ щади имени С. М. Кирова открыта выстав­ ка, рассказывающая о достижениях сталин­ ской авиации. Колхозники многих районов страны, где сейчас идет уборка хлебов, отметили День Воздушного Флота СССР красными обозами с зерном нового урожая. Из Куйбышева со­ общают: ранним утром 17 июля оживились дороги, ведущие из колхозов к пристан­ ским пунктам на Волге. Только один кол­ хоз «Путь Ленина» в этот день сдал на го­ сударственные склады в счет плана по­ ставок 5.500 пудов шпеницы и ржи. Вечером, когда опустились над землей летние сумерки, в Москве и столицах союз­ ных -республик был произведен салют в честь Дня Воздушного ФлотаООСР 20-юар­ тиллерийскими залпами. Наша великая Ро­ дина приветствовала советскую авиацию, всех работшков авиационной промышлен­ ности. * * * В городах и селах нашей необ’ятной страны 17 июля проходили массовые спор­ тивные соревнования. Физкультурные кол­ лективы предприятий, учебных заведений и учреждений, спортивные общества отме­ чали Всесоюзный День физкультурника, совпавший ныне с всенародным праздни­ ком — Днем 'Воздушного Флота СССР, (ten продемонстрировали свои достижения в об­ ласти дальнейшего развития массового физкультурного движения, сопровождающе­ гося ростом мастерства советских спортсме­ нов. Только в нынешнем1году установлено 150 всесоюзных рекордов, из них 16 пре­ вышают международные. * * * До поздней ночи продолжались всюду народные гуленья. В парках и садах про­ ходили встречи трудящихся со внатпыми летчиками, авиаконструкторами, рассказав­ шими о новых замечательных успехах Со­ ветского Воздушного Флота. На парковых площадках выступали мастера спорта. Тор­ жественно отметил советский народ День Воздушного Флота СССР и Всесоюзный День физкультурника. (ТАСС). Н авст речу Всесою зном у Дню желез н одор союнипа ЕРЕВАН В ^депо Ереванского узла развернулась борьба за увеличение пробега паровозе» между промывочным ремонтом. Уже сейчас многие машинисты довели пробег своих мс- nos до 10 тысяч километров вместо 6 ты­ сяч по норме. УЗЛОВАЯ Знатный машинист паровозного депо Мо­ сковско-Донбасской железной дороги Геор­ гий Ксюнин проходит за сутки на своем па­ ровозе 552 километра. Коллектив депо бо­ рется за внедрение уплотненного графим оборота паровозов, машинисты ведут паро­ возы на 100 километров выше нормы, трг*- тя на экипировку вместо двух с половиной часов 40—45 мипут. ТАЛЛИН Коллектив Тартуского отделения желез­ ной дереги первым па Эстонской магистра­ ли начал погрузку в счет 1950 года. Коллектив Эстонской магистрали досроч­ но выполнил план первого полугодия, т:п 14 процентов превышен уровень потрузк:!. запланированный на 1950 год. Пз обор?-- ных средств высвобожден 1 миллион ру - лей. За счет сверхплановых перевоз--: сэкономлено свыше 8 миллионов рублей. ВОРОНЕЖ | Коллектив паровозного депо Отрожка Гряэпинского отделения Юго-Восточной же­ лезной дорога довел среднесуточный про­ бег локомотивов с превышением нормы на 90— 100 километров. В депо разработан более уплотненный график, езда по которому позволит увели­ чить пробег локомотивов до 40 километров в сутки. ЛЕНИНГРАД На Октябрьской и Ленинградской маги­ стралях более 100 водителей с 500-кило­ метровым суточным пробегом. Паровозы ма­ шинистов депо Ленинград—Сортировочное —'Московское тт. Иванова, Калиновского и Смирнова систематически совершают про­ беги по 600 и более километров в сутки. Машинистам-пятпеотникам оказызают большую помощь поездные и паровозные диспетчеры. Они предоставляют им «зеле­ ную улицу», обеспечивая беспрепятствен­ ное вождение поездов по своим участкам. ИРКУТСК В прошлом году на станции Зима Восточ­ но-Сибирской железной дороги для отепле­ ния паровых котлов были применены от­ ходы местного лесозавода. Всего за 5 пос­ ледних месяцев коллективы водокачек сэкономили благодаря использованию дре­ весных отходов целый маршрут каменного угля. (ТАСС). СУТОЧНЫЙ ПРОБЕГ ПАРОВОЗА — 679 КИЛОМЕТРОВ САРАТОВ, (ТАСС). Машинисты Аткар- ското депо Рязано-Уральской дороги тт. Лазарев и Свптнев добились большого ус­ пеха. Производя скоростную экипировку, следуя на отдельных участках без допол­ нительного набора воды, онп довели суточ­ ный пробег своего локомотива до 679 ки­ лометров. . —0— Красные обозы с хлебом в честь Д ня сталинской авиации ХЕРСОН. Хлеборобы Херсонщины встре­ тили День сталинской авиации стахапов- ским трудом иа уборке урожая н сдаче хлеба. Сотни колхозов и совхозов области отметили праздник красными обозами с хлебом государству. Транспортные бригады совхоза имени Коминтерна ежедневно доставляют на пункты ло 8— 10 тысяч пудов зерна. Кол­ хозы имени Сталина, «Заповедь Ильича» Голопристанского района вчера завершили годовой план хлебопоставок и красными обозами доставили на пункт «Заготзерно» сотни .пудов хлеба в счет натуроплаты за работы КТО. Колхозы Белозерского, Ново-Маячков- ского, Каховского и других районов за один день доставили государству десятки тысяч пудов хлеба. * * КАЗАНЬ. Развертывая уборку и обмолот озимых, передовые колхозы Татарии в честь Дня сталинской авиации организо­ вали первые красные обозы с зерном ново­ го урожая. Более двух тысяч пудов ржи от­ личного качества доставили красными обозами на заготовительный пункт колхо­ зы имени Сталина, имени Нариманова, «Красный ударник», «Завял ц другда Ок­ тябрьского района. Обозы с хлебом прибы­ ли также из ряда колхозов Агрыэского и Тельмановского районов. ☆ * ЧИМКЕНТ. Сендая в честь дня Воздуш­ ного Флота ООСР колхозы Южного Казах­ стана организовали красные обозы с хле­ бом государству. На заготовительные пункты доставлены десятка тысяч центне­ ров отборного зерна. Артели имени Ленина, имени Сталина, имени Кирова, имени Куйбышева полностью рассчитались с го­ сударством по всем видам поставок и на­ чали сверхплановую сдачу зерна. * г- - т ой , УБО РКА У РО Ж А Я И ЗАГОТОВКА СЕЛ ЬСКО ХО ЗЯЙСТВЕННЫ Х ПРОДУКТО В ЛЬВОВ Массовую косовицу ведут почти все кол­ хозы. Сельхозартель имени XI с’езда ВЛКСМ Лопатинского района сдала государству первые центнеры хлеба. На полях Радеховского района впервые на Львовщине началась комбайновая уборка. ТУЛА Колхозы Вельского района на декаду раньше прошлогоднего приступили к вы­ борочной уборке зерновых. Четыре колхо­ за отправили на заготовительный пункт первый красный обоз с зерном нового уро­ жая. МОЛОТОВ В южных районах области началась уборка ржи. На полях работают жатки. ОЛОНЕЦ (Карело-Финская ССР) За первые три дня скошено 56 гектаров трав — в полтора -раза больше задания. На луга колхозов Карело-Фипской ССР впервые в текущем году вышли прицеп­ ные п навесные тракторные сенокосилки. АКМОЛИНСК (Казахская ССР) Тракторист Челкарского совхоза Кон­ стантин Бутука и машинист тракторной сенокосилки Василий Чалык убрали пос­ ледние гектары трав в счет второй сезон­ ной нормы. За 25 рабочих дней скошена трава с 755 гектаров. ВОЛОГДА Закончился месячник дорожного строи­ тельства. Проделана большая работа по подготовке дорог к перевозкам хлеба ново­ го урожая. Силами колхозников капиталь­ но отремонтировано 220 километров дорог. В дорожных работах ежедневно участво­ вали 12 тысяч человек. НИКОПОЛЬ (Днепропетровская область) Крупного успеха достигли вязальщицы- тысячпицы сельхозартели «Коммунист». Ульяна Бондаренко и две ее помощницы , навязывали за день 16.050 снопов, а кол­ хозницы Гавриш, Лпсячепко п Ва.тыхина—•* 13,300 снопов, (ТАСС).