Мурманская МИЛЯ. 2018 г. №5.

ЭКОЛОГИЯ воли. Из-за медлительности перевозчика - виновника ава­ рии при принятии решения по ликвидации разлива мазут успел пропитать почву санти­ метров на тридцать. Спасате­ ли в спецодежде - резиновых рукавицах и резиновых сапо­ гах - по щиколотку в мазуте загружали совковыми лопата­ ми вредоносную жижу вместе с песком в пустые бочки и от­ возили на специализирован­ ный полигон для дальнейшей утилизации. Придется снимать весь пораженный слой почвы до чистого грунта. Подобных экологических ДТП на автодорогах Кольского полуострова случается в сред­ нем по два в год. Журналисты привыкли наблюдать показа­ тельно-тренировочные работы спасателей «ЭкоСервиса» на различных учениях, но вот так, в рабочих буднях, все выгля­ дит куда драматичнее. ДОЛГОИГРАЮЩИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ - А что будет, если не уби ­ рать? - задаю провокационный вопрос директору «ЭкоСерви­ са» Николаю Барсукову. - Все живое на пораженной Николай БАРСУКОВ - директор «ЭкоСервиса» «МЫ ВЫСТРАИВАЕМ СИСТЕМУ, СПОСОБНУЮ ПРЕДОТВРАТИТЬ АВАРИЮ В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ, А В ХУДШЕМ - ЛИКВИДИРОВАТЬ ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ. ПЛАНИРУЯ СВОИ ДЕЙСТВИЯ, МЫ ДОЛЖНЫ ДУМАТЬ О ТОМ , ЧТО ОСТАНЕТСЯ ПОСЛЕ НАС» местности погибнет. В дан ­ ном случае речь идет о тер ­ ритории площадью примерно в сто квадратных метров плюс земля вокруг. В целом полу­ чается чуть ли не полгектара леса: сосны, березы, ели. И 36 не в какой-нибудь глуши, а на главной оживленной маги ­ страли Кольского полуостро­ ва. Но следует отметить, что восстановительные работы необходимы не только для спасения флоры и фауны. Последствия экологических аварий дают о себе знать и через десять, и более лет. Ведь нефть и нефтепродук­ ты, разлитые на поверхности, по сути оказываются в нашей среде обитания, поэтому рано или поздно, замыкая пище­ вую цепочку, они попадают в организм человека. У нефти есть и еще одно неприятное свойство - накапливаться. Та­ ким образом, если нет реаль­ ной угрозы людям сегодня, она даст о себе знать завтра. Не­ гативные последствия отразят­ ся на здоровье наших детей. Поэтому мы выстраиваем си ­ стему, способную предотвра­ тить аварию в лучшем случае, а в худшем - ликвидировать ее МУРМАНСКАЯ МИЛЯ • 5-2018