Мурманская МИЛЯ. 2018 г. №3.

СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ 66 Земляные работы на строительстве Мурманской железной дороги, 1916 год РОСТ ПО ВСЕМ ПОКАЗАТЕЛЯМ Следующей важной вехой в ж и з ­ ни края стало строительство в 1916 году железной доро ги - особую роль в этом сыграла начавшаяся чуть ра­ нее Первая мировая война. Именно в ее период на правом бере гу Кольско ­ го залива Баренцева моря был о сно ­ ван портовый поселок Семеновский, который 4 октября 1916 года полу­ чил статус города и стал нарекать­ ся Романов-на-Мурмане, а позже, в апреле 1917 года, был переименован в Мурманск. Через 10 лет Мурманская губерния была преобразована в М ур ­ манский о круг и включена в состав Ленин градской области. Население начинает активно прирастать, прои с ­ ходит большой подъем темпов про ­ мышленности и культуры. В это время появляются Лапландский и Канда­ лакшский заповедники, основывается М урманский областной краеведче­ ский музей и Полярно-альпийский бо ­ танический сад, совершается первый рейс по Северному морскому пути и проходит первый Праздник Севера. Такое большое количество событий с пометкой «впервые», а также рост ре ­ гиона по многим показателям и фак­ торам в целом (к слову, уже в 1935 году население области насчитывало свыше 100 тысяч человек) привело к тому, что 28 мая 1938 года М урман­ ский о круг Ленин градской области был преобразован в Мурманскую о б ­ ласть. ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ Существенно на жизнь региона по­ влияли две последующие и идущие практически следом друг за другом войны. В 1940 году после окончания советско-финской войны по мирному договору в состав Мурманской обла­ сти были возвращены западная часть полуостровов Рыбачий и Средний. А уже в июне 1941 случилась большая и трагическая война, навсегда изменив­ шая ход как отечественной, так и миро­ вой истории. На Кольский полуостров вторглись немецкие и финские войска, которые удалось остановить лишь осе­ нью на рубежах рек Западная Лица и Верман. Вторая попытка захвата Мур­ манска была предпринята через год, однако немецкое наступление снова было сорвано. В январе 1942 года в Мурманск прибыл первый караван су­ дов союзников, а в общей сложности за годы Великой Отечественной войны Северный флот обеспечил проводку более чем 1400 конвоев, а Мурманский порт работал без перебоев. Осенью 1944-го произошло знаковое и пере­ ломное событие в ходе военной исто­ рии Мурмана - освобождение Кольской земли от фашистских захватчиков. 10­ 27 сентября ознаменовались началом наступлений и выходом к государ­ МУРМАНСКАЯ МИЛЯ • 3-2018