Мурманская МИЛЯ. 2017 год. №1.

ИТОГИ татов. Прежде всего, речь о техническом переоснащении компании. Так, мы приобрели судно «Геофизик», полностью переоборудовали его, и те перь оно работает в Баренце- во-Карском регионе. Другое новое направление деятельности компании - ин тегрированный сервис мор ских судов для нефтегазовых проектов. Первый проект мы реали зовали в одном из самых ак тивных нефтегазодобывающих регионов - на Дальнем Восто ке России. По всем выполненным по левым исследованиям МАГЭ самостоятельно осуществляет обработку полученных мате риалов. Для этого в прошлом году был расширен штат со трудников и заключены стра тегические партнерства с компаниями, предоставляю щими вычислительные мощ ности для обработки больших объемов сейсмических дан ных. СУХОПУТНАЯ ПАРТИЯ И ТРАНЗИТНАЯ ЗОНА - Несколько лет назад в компании появилась соб ственная сухопутная партия, позволяющая экспедиции самостоятельно проводить наземные сейсморазведоч ные работы. Насколько эф фективна она сегодня? - Для комплексного изуче ния морского шельфа, мел ководья и суши мы создали собственную современную сухопутную партию, для чего пришлось провести серьезную модернизацию и наращивание вычислительных мощностей. И сегодня проведение назем ных сейсморазведочных работ стало одним из видов дея тельности МАГЭ. Сухопутная партия у нас от работала Ямал. Долгое время, уже, наверное, года два, ра ботаем на Тимано-Печорской провинции. Это одна из самых старых нефтяных провинций, учитывая, что море на сегод ня у нас исследовано хорошо, суша требует некоторых до следований, а транзитная зона вообще не исследована. По этому мы все три компонента собрали здесь. База с сейс мотехникой у нас находится в Индиге. Как только становится лед, люди приезжают туда на всю зиму. Весь полевой сезон трактор работает практически без выключений вплоть до са мой весны, потому что морозы настолько сильные, что если его выключить, то завести уже вряд ли удастся. В декабре наша сухопут ная сейсморазведочная пар тия приступила к зимним МУРМАНСКАЯ МИЛЯ • 1-2017