Мурманская миля. 2018, № 2.

ИССЛЕДОВАНИЯ В состав комплексных ин­ женерных изысканий также входят экологические и гидро ­ метеорологические изыска ­ ния, а в случае проектирования подводных фундаментов со ­ оружений выполняется сейс­ момикрорайонирование. Для первоначальной оценки э ко ­ логической обстановки перед строительством изучается ма­ крозообентос. На действующих объек­ тах выполняются площадные съемки и подводно-техниче­ ские работы с применением телеуправляемых необита­ емых подводных аппаратов (ТНПА), включающие визу­ альный осмотр и приборные обследования: измерения толщин, электрических по ­ тенциалов, геометрических параметров, трассировку тру­ бопроводов, очистку от обра­ станий. На континентальном шель­ фе инженерные изыскания требуются на всех этапах и з­ учения и освоения нефтегазо­ вых ресурсов. На начальном этапе при геологоразведочных рабо­ тах они необходимы для обеспечения безопасной э к с ­ плуатации плавучих буровых установок (ПБУ), используе­ мых при бурении поисково ­ разведочных скважин. В период обустройства вы­ явленных месторождений они выполняются для проектиро ­ вания и строительства э к с ­ плуатационных сооружений и подводных трубопроводов, внутрипромысловых и пред­ назначенных для транспорти­ ровки добытой продукции на береговые приемные пункты и морские погрузочные тер ­ миналы. В эксплуатационный пери­ од осуществляется мониторинг состояния гидротехнических сооружений и трубопроводов. Задачи, методы и после­ довательность их решения, определяемые нормативно­ Рис.7. Макрозообентос, шельф Охотского моря техническими документами разных стран и нефтегазовых компаний, являются идентич­ ными для разных этапов изы ­ сканий. Изменяются площади изысканий и соотношение объемов работ. Все это говорит о пра ­ вильности в свое время сде ­ ланного выбора направления в деятельности нашей ком ­ пании и стимулирует к тому, что в соответствии с требо ­ ваниями времени э кспе д и ­ ция способна к выполнению самых сложных задач. И уверенность в том опреде ­ ляется штатом высококвали­ фицированных специалистов и технической оснащенно­ стью научно-исследователь­ ских судов МАГЭ. 19 МУРМАНСКАЯ МИЛЯ • 2-2018