Кировский рабочий. 1958 г. Август.

2 К И Р О В С К И Й Р А Б О Ч И Й 6 августа 1958 г., № 93 (4627) В БРАТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАНАХ Порт Констанца назы­ вают в Румынии мор­ скими воротами стра­ ны. Через него проходит основной поток экспортных и импортных товаров. Порт непрерывно растет, строится, как бы символизируя крепнущую экономику социали­ стического государства, его широ­ кие меледународные связи. — У моряков есть пословица: «Флаги на рейде — радость в порту»,— говорит директор порта Думитру Иорданеску.— Как види­ те, мы живем и трудимся хорошо. В порту действительно много кораблей. Над 18 судами разве­ ваются флаги одиннадцати госу­ дарств. Вереница кораблей вы­ строилась у лесной пристани. Греческие, коста - риканский итальянский, ливанский и другие суда берут на борт лес и изделия из дерева. У соседнего причала югославское судно грузит про мыпшеиные товары. Турецкий па­ роход принимает цемент для Саудовской Аравии. В нефтяной гавани видны флаги советских, норвежских, финляндских тан­ керов. Одновременно идет разгрузка судов. Они пришли с полными трюмами хлопка из Советского Союза и Объединенной Арабской Республики, привезли каучук из Китая, прокат и листовое железо из Бельгии, цитрусовые из Греции и Израиля. Часть товаров направ­ ляется транзитом в Чехословакию. На мачтах многих кораблей раз­ веваются трехцветные флаги Ру­ мынии. Большое оживление у пассажирского причала. Перво­ классный румынский теплоход «Трансильвания», вернувшийся из туристского рейса по советско­ му Черноморскому побережью, принимает на борт новых пасса- жиров— румынских, венгерских и польских туристов. На этот раз корабль возьмет курс на Босфор и дальше— в Средиземное море. Другое румынское судно прини­ мает в трюмы стекло для Стам­ була. Пока мы знакомились с радио­ граммами, поступившими от капи­ танов румынских кораблей, пла­ вающих в различных морях, в МОРСКИЕ ВОРОТЯ РУМЫНИИ порт пришло еще одно судно — «Мидия». Оно побывало на Кипре, в Александрии и Порт-Саиде. Ру­ мынские моряки возили в эти пор­ ты лес, а в Констанцу доставили египетский хлопок. Капитан «Ми­ дии» Гица Костаке говорит, что он все чаще встречает в иностран­ ных портах корабли, курс кото­ рых лежит к берегам Румынии. Румынская Народная Республи­ ка торгует с семьюдесятью странами. За последние десять лет объем экспорта и импорта вырос почти втрое. Изменилась и струк тура внешней торговли. По срав­ нению с довоенным 1938 годом удельный вес готовых изделий в экспорте повысился более чем девять раз, а в импорте снизился почти наполовину. Зато удельный вес ввозимого сырья и полуфабри катов увеличился в два с полови­ ной раза. Эти цифры убедительно говорят об успехах социалистической ин­ дустриализации Румынии, об ук­ реплении экономики народного го­ сударства. Ушло в прошлое то время, когда Румыния поставляла на внешний рынок главным обра­ зом сырье. Теперь она стала крупным экспортером промышлен­ ных товаров. Важнейшее место во всех мелс- дународных связях Румынии зани­ мают Советский Союз, Китайская Народная Республика и другие социалистические страны. В тор­ говле с ними ярко выражены от­ ношения братской дружбы и взаи­ мопомощи. Бурный рост грузооборота по­ требовал коренной перестройки всего портового хозяйства Кон­ станцы, — При буржуазно-помещичьем строе, — говорит Думитру Иорда­ неску,— никто не думал о механи­ зации погрузки или выгрузки. Да это и не сулило выгод капитали­ стическим фирмам: за воротами всегда стояла толпа голодных до­ керов, готовых за гроши подста­ вить плечи под любые тяжести. Теперь у нас нет безработицы. Государство заботится о том, что­ бы облегчить труд человека, сде­ лать его более производительным. В порту механизированы все наиболее трудные грузовые опера­ ции. Есть 15 подъемных кранов и плавучих перегружателей, 80 тракторов и автомобилей, де­ сятки различных механических транспортеров. Механизация на­ много облегчила труд докеров и почти в два раза подняла его про­ изводительность. Она глубоко из менила сознание людей, разбудила в них творческую активность. Кадры механизаторов — это вче рашние грузчики, знавшие до это­ го лишь крюк да тачку. Научив­ шись управлять машиной, они по- другому взглянули на свой труд, почувствовали силу и уверенность человека, овладевшего техникой. И сколько талантливых новаторов производства оказалось в их ря­ дах! В новой Румынии честные, спо­ собные, трудолюбивые люди имеют все возможности, чтобы преуспе­ вать в той профессии, которую они избрали. Мы познакомились с передовыми работниками порта. Это крановщики Думитру Думит- риу и Юлиана Харлафер, тракто­ рист Виктор Мунтяну, инженер Георге Баланчою и другие. Все они выросли здесь за годы народ­ ной власти и составляют золотой фонд коллектива. Работники порта и моряки Кон­ станцы переживают большой подъ­ ем трудовой активности. Пере­ выполнив полугодовой план пе­ ревозок пассалшров и грузов, они взяли новые, повышенные социа­ листические обязательства в честь Дня освобождения родины от фа­ шистского ига, отмечаемого 23 ав­ густа. Своим трудом на благо народа они вносят достойный вклад в дело расширения международной торговли— важного средства уста­ новления прочного мира и сотруд­ ничества между всеми государ­ ствами. Е . К И С Е Л Е В . Порт Констанца. Куйбышев. Много молодежи обращается в райкомы комсомола с просьбой направить на стройки предприятий химической про­ мышленности. Н а с н и мк е : в Самарском райкоме комсомола Молодежь получает комсомольские путевки. Слева направо: Э. Косман—ко­ пировщица института «Электропроект», заведующий орготделом райкома А. Громов, секретарь райкома комсомола Г. Хромушкнн, раоотница мельничного завода А. Ланге и штукатур строительного треста № 24 В. Жабин. _________________________ Фото А. БРЯНО ВА . (Фотохроника ТАСС). Одно строят—другое ломают На Юкспорской площадке, на 23 км, «Жилгражданстрой» ве­ дет строительство новых жилых домов. Жители поселка безгранич­ но рады тому, что их поселок расширяется, что трудящиеся по­ лучают новые благоустроенные квартиры. Но есть обстоятельства, кото­ рые омрачают радость жителей. Между домами 19 и 20, по­ строенными хозяйственным спо­ собом, проложены трубы парового отопления и водопровод. Трубы уложены в деревянных устройст­ вах. II теперь по этим устройст­ вам взад и вперед курсируют 10-тонные самосвалы, доставляя на строительство новых домов не­ обходимый материал. В результа­ те деревянные устройства полома­ лись, а трубы погнулись. Вместо того, чтобы построить мост через эти соорулсения, прораб и масте­ ра строительного объекта додума­ лись засыпать их грунтом. Но строители не учли того обстоя­ тельства, что трубы проложены не на твердой почве, а висят на кронштейнах. И, как результат, сейчас трубы и канализационные колодцы окончательно выведены из строя. Это ли не возмути­ тельно? И . ГО Р Б . Бульдозерист автобазы комбината «Апатит». Требование жильцов справедливо Прошло больше года, когда гражданин С. Петров с согласия жильцов дома № 2 по Советской улице пос. Кукисвумчорр посе­ лился на кухне. У него не было жилплощади, и жильцы подписали его заявление, пошли ему на­ встречу, предоставив кухонное помещение. Но С. Петров поступил нечест­ но. Он повесил замок на дверь, а сам живет в другом месте. Жильцы возмущены этим. Так как ему, по-видимому, не нул;на жилплощадь, они потребовали вернуть им кухню. По пока дело не сдвинулось с места. Об этом знают начальник ЖКК поселка тов. Баранов и начальник- отделения милиции тов. Клепов. Только мер они никаких не при­ нимают. А ведь требование жиль­ цов вполне справедливо. И . К О Р О Т К И Й . Старший дома. Г д е ж е а ф и ш и ? Летний период насыщен спор­ тивными мероприятиями. На го­ родском стадионе проводятся со­ ревнования по футболу, легкой атлетике, городкам. Но откуда кировчане узнают о них? Любым путем, только не по афишам. Их в городе не найдешь днем с огнем. Городской комитет физкульту­ ры и спорта (председатель тов. Шубин) и групком комбината «Апатит», в чьем ведении нахо­ дится стадион, совершенно забы­ ли о необходимости оповещать население о проводимых спортив­ ных мероприятиях. А ведь от это­ го в некоторой степени зависит массовость физкультуры и спорта. Н . Ч У Д И Л О В . П о материа лам „ К и р овского рабочего “ «РАБОТАТЬ РИТМИЧНО, ВЫПОЛНЯТЬ ПЛАН КАЖДЫЙ ДЕНЬ» Под таким заголовком в № 79 нашей газеты была опубликована передовая статья. Исполняющий обязанности главного инженера комбината «Апатит» тов. Ивлев сообщил редакции, что в статье правильно и своевременно подме­ чены недостатки в работе пред­ приятий комбината. В связи с этим предприняты следующие меры. Укреплено техническое руко­ водство работами по проходке уклона на руднике имени С. М. Кирова; уклон оснащен более мощными насосами, улучшена ор­ ганизация работ. В результате проходка забоя уклона ведется со скоростью одного цикла в сут­ ки. За отгрузку пустой породы с участка, вследствие чего 1 ию­ ля обогатительная фабрика не вы­ полнила плана, на начальника 2-го горного участка рудника име­ ни С. М. Кирова тов. Шлыкова и начальника смены тов. Гапова наложены строгие административ­ ные взыскания. «ЕЩЕ РАЗ О ДОРОГАХ» Под таким заголовком в Л: 71 председателя Кировского горис- Чехословацкая Народная Республика. Новые дома в городе Братиславе, нашей газеты была опубликована заметка, в которой говорилось о плохом состоянии дорог на Умб- | озеро и Ингозеро. На запрос редакции заместитель полкома тов. Владимиров сообщил, что вопрос о капитальном ремон­ те дороги Кировск— 50 км по­ ставлен перед Мурманским облис­ полкомом.