Кировский рабочий. 1956 г. Май.
2 К И Р О В С К И И Р А Б О Ч И И 20 мая 1956 г., № 61 (4284) = п а р т и и н а я ж и з н ь= ПАРТИЙНАЯ группа В БОРЬБЕ ЗА ПЛАН Пятый цех — один из молодых производственных участков обо гатительной фабрики, вступив ший в эксплуатацию в первых числах января. Он пережил труд ный предпусковой период, когда надо .было преодолеть много не поладок, чтобы обеспечить про- изводительную работу. Коллектив нашего цеха пре одолел 'большие трудности. Цех пускался в эксплуатацию в зим ний период, когда стояли большие морозы. Строителями .был допу щен рнд серьезных недостатков, в .результате чего в дни пуска цеха рассыпались фундаменты насосов. Далеко не совершенна была подача реагентов на флота цию. Высокопр«изводительные новые флотационные машины ра нее не употреблялись для обога щения апатита. Потребовалась не которая их реконструкция. В первые дни ра'боты цеха были велики потери апатита как тех нологические, так и механиче ские. Запроектированные верти кальные насосы для ликвидации механических потерь не оправда ли себя, пришлось на ходу заме нить их центробежными насоса ми. Все эти недостатки не ушли из поля зрения партийной группы. Руководить промышленностью для партийной группы— значит работать .с людьми, которые реша ют успех дела. А поэтому все на болевшие вопросы решались на открытых партийных собраниях, и результате чего большая часть недоетатков бьта лищидирована. Так, например, в мельничном про лете Полностью ликвидированы механические потери апатита путем оборота песков в процессе измельчения. В результате проведения поли- тимивоспитательной и организа ционной работы с коллективом ра бочих, развернутого социалисти ческого 'соревнования между бригадами и сменами наш цех на чал с февраля выполнять государ ственный план. Так, план апреля по переработке руды выполнен на 118 процентов, на .один процент по сравнению с мартом снизились потери апатита в технологических «хвостах». Этого мы достигли пу тем реконструкции флотомашин и более внимательного отношения флотаторов к ведению процесса обогащения апатита. В цехе немало хороших произ водственников, которые своим са моотверженным трудом способст вуют выполнению .производствен ного плана. Флотатор тов. Вино градов добился наименьших по терь в технологических «хво стах». Партийная группа поддержала инициативу комсомольцев цеха, организовавших комсомольско-мо- лодежную смену. Руководство сменой поручили кандидату в члены 'КПСС сменному мастеру тов. Турылеву. Смена вполне оп равдывает свое назначение. Справляется цех с выполнением производственного задания и в текущем месяце. В выполнении государственно го плана немалую роль играет партийная группа цеха, насчиты вающая пять членов КПСС и два кандидата. Все коммунисты име ют партийные поручения: электро механик тов. Гриненко является членом группового комитета ком бината «Апатит», сварщик тов. Антонов избран членом цехового комитета, начальник цеха тов. Чуров— зам. секретаря партбюро фабрики, тов. Турылев— агитатор и т. д. С коллективом рабочих проводится глубокое изучение материалов XX съезда КПСС, каж дый коммунист охвачен той или иной формой политической учебы. В цехе регулярно выходит стенная газета «Вперед», в кото рой пишется о лучших производ ственниках, наглядно показывает ся, как коллектив обогатителей борется за выполнение государст венного плана Перед коллективом нашего цеха стоят большие .задачи. Мы еще нз достигли плановой производитель ности мельниц, еще велики поте ри фосфорного ангидрида в тех нологических «хвостах», не все гда соблюдается ритмичность в ра боте с точки зрения качественных показателей тонины помола и со держания фосфорного ангидрида в готовом концентрате. Партийная группа совместно со всем коллективом цеха прила гает все силы к тому, чтобы ликвидировать имеющиеся не достатки в работе цеха, и моби лизует коллектив обогатителей на выполнение плана первого го да шестой пятилетки. П. ШИШКИН . Партгруппорг цеха № 5 обо гатительной фабрики. СЕВ НАЧАЛСЯ Каждый новый весенний день приближает начало горячей поры массовых полевых работ. Некото рые из них уже выполняются в подсобном хозяйстве «Индуст рия». Тянуть с севом нельзя, так как посевные площади этого хо зяйства насчитывают свыше ты сячи гектаров. Сейчас полным ходом идет под кормка многолетних трав мине ральными удобрениями, подготов ка почвы к посеву однолетних трав, разбивка и разброска орга нических удобрений. Полеводы подсобного хозяйства приступили к выборочному севу овса. На 19 мая в хозяйстве этой культурой засеяны первые 100 гектаров. Вчера полеводы из бригады тон. Шилова приступили к выборочной посадке картофеля. К выборочному севу овса при ступили также колхоз «Заполяр ный труд» и подсобное хозяйство Зашейковского лесокомбината. Областное совещание работников животноводства В подсобное хозяйство «Индуст рия» из колхозов и подсобных хо зяйств области съехались работ ники животноводства на совеща ние, созванное облсовпрофом. 18 мая с утра участники совеща ния подробно ознакомились с ра ботой животноводческих ферм на центральном и третьем отделе ниях, изучали опыт работы пере довых доярок и организацию тру да животноводов. Во второй половине дня дирек тор подсобного хозяйства «Инду стрия» тов. Варш выступил с до кладом о путях улучшения рен табельности хозяйства. Он оста новился на истории развития жи вотноводства в хозяйстве, расска зал, как коллектив хозяйства до бивается повышения продуктив ности и снижения себестоимости продуктов животноводства. До кладчик отметил, что в результа те перехода на двукратное доение коров и внедрения некоторых дру гих новых методов .работы, подсоб ное хозяйство, по предваритель ным подсчетам, получит в 1956 году около 700 тысяч рублей эко номии. Вчера перед участниками об ластного совещания работников животноводства выступили спе циалисты животноводства подсоб ного хозяйства «Индустрия». Они поделились опытом работы. Л е к ц и я не с о с т о я л — У нас еще мало читается лекций, мы хотим слушать хоро шие лекции, почему большие лек торские силы, которыми распола гает Кировск, используются пло хо?!—такие выступления часто можно слышать на партийных, профсоюзных и комсомольских собраниях и активах, на совеща ниях, конференциях и т. д. Спра ведливые упреки, законные требо вания! У нас в городе действи тельно мало читается лекций, хотя возмолотости в этом отношении имеются большие. Сегодня, однако, речь не об этом. Сегодня разговор о том, как безответственное отношение к де лу лекционной пропаганды со сто роны отдельных работников на местах сводит на нет попытки улучшить нашу лекторскую рабо ту. Но все по порядку. В городское отделение Общества по распространению политиче ских и научных знаний поступи ла заявка от партийной организа ции и местного комитета управле ния жилищно-коммунального хо зяйства комбината «Апатит». В ней говорилось о желании коллек тива УЖКХ 15 мая послушать лекцию на тему: «Развитие апа титовой промышленности в ше стой пятилетке». Накануне, т. е. 14 мая, ответ ственный секретарь городского отделения Общества тов. Пирхал связался с секретарем партийной организации УЖКХ тов. Орешни ковым. Никаких изменений нет? Присылать лектора? — Какой вопрос, конечно,— отвечает тов. Орешников. Точно к назначенному времени в красный уголок УЖКХ явился а с ь... лектор, член Общества тов. Дорф- ман. И что же? В помещении ока зались... три женщины, да и те вскоре ушли. Ни секретаря парт организации тов. Орешникова, ни ответственного за проведение лек ции председателя месткома тов. Гомзиной на месте не оказалось. Лекция была сорвана. Подобные случаи формального отношения к организации лекций на предприятиях и в учреждени ях, к сожалению, не единичны. Они свидетельствуют о равноду шии и беззаботности тех, кто в первую очередь обязан налажи вать лекционную пропаганду. Пора понять, что организация лекций для трудящихся—не ча стное дело городского Общества по распространению политиче ских и научных знаний. Это дело всей общественности. п. козлов. СЕГОДНЯ-ВЫБОРЫ ДЕПУТАТА В МУРМАНСКИМ ОБЛАСТНОЙ совет депутатов трудящихся ПО 37 избирательному округу Кандидат в депутаты Мурманского областного Совета депута тов трудящихся по 37 избирательному округу тов. Самуйлова Жанна Дмитриевна. НА ГОРОДСКИЕ ТЕМЫ В ожидании автобуса... (По письмам трудящихся) В долгие, томительные, без дарно потраченные часы ожида ния автобуса у многих трудя щихся города рождается жела ние высказать свое возмущение состоянием дел городского тран спорта. Почему поездка на работу и возвращение с работы для мно гих жителей Кировска за по следнее время стали трудно разрешимой проблемой? Поче му автобусное движение стало частой причиной опоздания лю дей на работу? «...На работе надо быть в 8 часов, уже девятый час, а многие еще стоят в ожидании автобуса» — рассказывает раб кор тов. Неквас, описывая поло жение рабочих-строителей, еду щих из Апатит в Кировск на промплощадку и на Лесную ули цу.—«И так—изо дня в день». О трудностях, которые ежед невно терпят жители 16-го и 17-го километров, пишут тт. Ло- выгин и Зыбин. Ссылаясь на плохое состояние дороги от го родской больницы до 16-го ки лометра, водители отказывают ся туда ехать. Вообще, как пра вильно пишет тов. Зыбин, дви жение автобусов регулируют не кондукторы и даже не диспетче ры, а сами водители: захотел шофер—поехал до 16-го кило метра, захотел—развернулся у больницы, зашел в диспетчер скую, перекурил и—в обратный путь. В прошлое воскресенье для проверки писем трудящихся сотрудник редакции провел не сколько часов в диспетчерской у городской больницы. Вот пришел автобус из по селка 25-го километра. Води тель не спеша идет в диспетчер скую. —На шестнадцатый не поеду. — Вот и хорошо, а то вон сколько на рудник ожидают. — И на рудник не поеду,— спокойно говорит водитель.— Только до гаража. Диспетчер и не пытается воз ражать. Машина пустая уходит в гараж. А народу собирается все больше. Одним надо на 16-й километр, другим—на рудник. Но вот приходит второй автобус, за ним вскоре третий, четвер тый. И ни один из них не идет до 16-го километра, все разво рачиваются и все—в гараж. Дело дошло до скандала, пришлось звонить в гараж. Оказавшийся в гараже техно рук тов. Воронин прибыл в рай он больницы и менее чем за полчаса все пассажиры разъ ехались. ОказалОсь, что есть еще машины в гараже, что во дители могут ехать до 16-го ки лометра и обратно до рудника, что им незачем заезжать в га раж—понадобилось только вме шательство начальника. Обстановка выяснилась. Что дороги в городе плохие, особен но на участке от больницы до 16-го километра—это бесспорно. Бесспорно и то, что автобусный парк города нуждается в попол нении и обновлении, что на многих машинах резина уже от служила все положенные и не положенные сроки и что вопрос технического оснащения авто бусного парка требует самого серьезного внимания городских организаций. Но бесспорно и то, что ди сциплина среди работников ав тобусного парка крайне низка. Диспетчеры не управляют дви жением, водители на линии ни кому не подчиняются, кондук торы не знают, куда поведет машину водитель. Поэтому не редки случаи, когда кондуктор берет у пассажиров плату за проезд до конца маршрута, а потом выясняется, что машина идет только до больницы. В связи с этим читатели вполне резонно ставят вопрос о целесообразности нахождения диспетчерской у городской больницы. Она там совершенно не нужна, диспетчерская на промежуточной остановке толь ко задерживает движение и соз дает удобства для нерадивых водителей. Диспетчерскую не обходимо перенести на 16-й ки лометр, об этом говорили и из биратели на встрече с кандида том в депутаты областного Со вета тов. Самуйловой. Это не сложное мероприятие улучшит контроль за работой автобусных бригад и пресечет самовольные действия водителей. Вместе с тем, надо ускорить работы по ремонту дороги на участках от городской больницы до 16-го километра и особенно от моста у 23-го километра до поселка Кукисвумчорр. Пора, наконец, наладить ре гулярное автобусное движение в городе.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz