Карело-Мурманский край. 1935, № 8-9.

№ 8— 9 КАРЕЛО-МУРМАНСКИЙ КРАЙ 37 ристике торфов края, заранее оговорив, что они пока еще мало изучены. Согласно отчету Инсторфа торфяные залежи Коль­ ского полуострова состоят из мелких участков, частью изолированных друг от друга, частью соединенных у з­ кими перешейками, причем внутри контуров болота имеется большое количество суходольных островов и выступающих на поверхность валунов. Крупные торфя­ ные массивы здесь отсутствуют. На обследованной Инсторфом болотной площади ока­ залось лишь 9,7 тысяч га т орф янико в с общим з а ­ пасом торфа сырца около 157,5 м л н . к уб . м, что в пе­ реводе на воздушно-сухой торф дает около 20 млн. тонн. Средняя глубина залежи составляет 1,44 м. Запасы изоляционно-подстилочного торфа сравнительно нич­ тожны— около 0,5 млн. к уб . м. По составу торфов кольские залежи относятся к трем основным типам: низинному, переходному и верховому. На первом по распространению месте стоят низинные болота, занимающие около 8 0 % общей площади. П р е ­ обладающими видами торфа являются: осоково-топяной, гипново-топяной, сфагново верховой, переходный и т о ­ пяной. Средняя степень разложения в общем однородна и колеблется для топливного торфа от 30 до 3 4% , а сред­ няя зольность низинных болот колеблется от 4 до 12% . Данные Инсторфа обоснованы, однако, на результатах обследования лишь 2-х районов Кольского полуострова: района от О хт оканды до ст ан ции Х и б и ны и В удъявра и района озер К о л в и ц а и Канозера. Между тем, по данным торфбюро Аппатиттреста, вдоль восточной стороны Кировской ж. д., на расстоянии не более 10— 15 км от железнодорожной линии, между станциями Шонгуй и Лапландия, на заболоченной площади в 50 ты­ сяч га можно рассчитывать на наличие не менее 15 ты­ сяч га промышленной залежи, позволяющей организо­ вать торфяное хозяйство производительностью 0,5 млн. тн. торфа в год. По тем же сведениям, севернее станции Оленья, в районе будущего Медно-никелевого комбината, нахо­ дится крупная в 20 —30 кв. к м неисследованная болот­ ная площадь. Эти новые данные значительно увеличи­ вают запас кольских торфов. Одновременно с работами по обследованию болот Кольского полуострова Инсторф в том же 1931 г. п р о ­ вел довольно значительную работу по рекогносцировоч­ ному изучению болот Карелии. Из обследованных в 30-километровой полосе Ки ­ ровской ж. д. районов наиболее' близкими к промы­ шленному центру Кольского полуострова являются: С е­ верный район, захватывающий южную часть Кольского полуострова , К а н д а л а кш у и Ковду (от ст ан ции Чле- созеро до разъезда № 5 1 Кировской ж. д.) и П р им ор ­ ский район (от Энгозера через станции Сиг , Понъгома, Кемь и др. до Сороки). Северный ра й о н по общему характеру поверхности является продолжением Кольского полуострова. Рельеф здесь сильно расчленен и изобилует высокими холмами, сложенными гранитогнейсами. Район слабо заболочен; крупных торфяных массивов здесь нет. Сильные уклоны и обилие водостоков и озер сравнительно хорошо др е­ нируют район. 'Заболоченные пространства пересечены в большом количестве каменистыми грядами (сельгами). ^апасы торфа и мощность торфяного слоя здесь очень невелики. Тип болот низинный, частью переходный; болота по­ крыты травяной растительностью, главным образом, осоками. Из обследованных 4 300 га на промышленную ценность имеют около 300 га с общим запасом торфа около 6 млн. к уб . м. Совершенно другую картину представляет собой П риморский район. Равнинность ландшафта, небольшая ВЕ.ісота над уровнем моря и водонепроницаемые каме­ нистые и глинистые грунты способствовали здесь широ­ кому развитию болотообразовательных процессов. До 6 0— 7 0 % площади района занято огромными, сильно обводненными и трудно проходимыми болотами. Речная сеть здесь развита слабее, чем в северном районе, озер меньше. Крупные реки, текущие в белое море (Понь- гома, Кемь и другие), благодаря равнинности местности не могут в достаточной степени дренировать окружаю­ щие болота. Но и здесь болота испещрены островками сельг, площадь которых достигает 2 0—3 0 % общей б о ­ лотной площади. Торфяные залежи Приморского района относятся к верховому (сфагновому) типу; переходный тип болот занимает лишь подчиненное значение, составляя не б о ­ лее 1 0% болотной площади. Глубина залежей доходит местами до 6 м и составляет в среднем 2 м . Строение залежей почти однородное и состоит из слоя очеса мощностью около 0,5 м, слоя верхнего торфа и под ним низинного. На территории Приморского района выявлено и об­ следовано 175 тысяч га болот и обнаружено промы­ шленных залежей 116 тысяч га с общим запасом торфа сырца до 2,5 млрд. куб. м, которые могут дать около 312 млн. тн. воздушно-сухого торфа. Благодаря большим размерам торфяных болот, их близости к путям жел.-дорожно о и морского транспорта, благодаря наличию отдельных совершенно безлесных мощных торфомассивов со средней глубиной торфа 4— 6 м , Приморский район мог бы явиться базой для создания крупнейших торфодобывающих и т о рф ооб р а­ батывающих предприятий. Обилие сфагнового очеса говорят в пользу комби­ нированной эксплоатации массивов с использованием верхнего слоя торфа для прризводства изоляционного материала и подстилки и нижних для добычи топлив­ ного торфа. В Приморском районе также придется считаться с к о ­ ротким сезоном добычи и сушки торфа, с изрезанно- стью болот суходолами и, сверх того, с трудностями осушения болот. □ □ □ Приведенная краткая характеристика торфяных зале­ жей Кольского полуострова и Северной Карелии дает уже возможность сделать ряд предварительных заключе­ ний о применимости того или другого способа добычи торфа (гидроторфа или фрезторфа). Отсутствие крупных монолитных торфомассивов на Кольском полуострове, малая глубина залежей, низин­ ный тип болот, сравнительно легкая возможность осу­ шения болот, полное почти отсутствие очесного слоя — весьма благоприятствуют постановке фрезторфа, тогда как наличие крупных торфомассивов в Северной Каре­ лии (Приморском районе), большая мощность залежей, верховой тип болот, наличие значительного слоя очеса и, в особенности, трудности осушения болот — делают вероятным комбинированное хозяйство и способ гидро­ торфа. Огромные, однако, преимущества имеет на севере фрезерный способ добычи торфа, и это становится особо очевидным при рассмотрении предпосылок для