Карело-Мурманский край. 1930, N7-8.

48 КАРЕЛО-МУРМАНСКИЙ КРАЙ № 7 - 8 Путешествие на Поной (Дневник писателя1) 2 июня 1930 г. Мурманск. После трех дней бешеной снежной бури — просвет­ ление и тишина. Снег блестящий и чистый, воздух чет­ кий, прозрачный до того, что расстояние как-будто со­ кратилось, —- на горах, по ту сторону залива, видишь каждую иголочку сосенки. Сегодня должен притти „Сибиряков". 3 июня. „Сибирякова" нет. По сведениям морагента— отстаивается от шторма где-то на Терском берегу. А здесь — великолепное солнце, небо из темной би­ рюзы, и уже матовый, подтаявший снег., 4 июня. Дохнул теплый ветер, лизнул горы — снег в одну ночь унесло. Легкой-легкой зеленой пушистостью отсвечивают приземистые березки. Ехать бы и ехать... Морагент сообщает: „Сибиряков" мотается где-то около Териберки; его нагоняет „Канин". Возможно, придет даже раньше. На „Канине" ехать лучше — каюты, буфет. „Сибиряков" — ледокол, летом перевозит груз, для пас­ сажиров не приспособлен. Пожалуй, лучше дождаться „Канина" — все равно, времени потеряно много. 5 июня. Одновременно пришли „Канин" и „Сиби­ ряков". „Канин" напоролся на банку (подводная гряда камней), повредил киль, еле приполз. Будет лечиться в здешнем плавучем доке. Сколько это продлится — неизвестно. „Сибиряков" отходит завтра (опоздав про­ тив расписания на 4 дня). Надо бы. не теряя времени, ехать на „Сибирякове", а все отговаривают—и в окрис- полкоме, и в управлении порта; пугают — очень уж тяжелые условия. ]) Из книги о Севере, выходящей в „Издательстве писателей" в Ленинграде. 6 июня. „Канин“ чиниться будет недолго, но потом пойдет прямым рейсом на Архангельск, ни в одно ста­ новище не зайдет. Дело гиблое, приходится плыть на „Сибирякове". Он в порту, энергично нагружается при­ пасами для становищ. Отходит завтра в 7 утра. К капитану подошли два беспризорные пассажира. Они в кожаных куртках, они в высоких сапогах, у них портфели, у них насквозь ответственный и непромокаемый вид,—это организаторы иода, —экспедиция из Ленинграда. Их встре­ чает то же широкое гостеприимство капитана, и уже через минуту, •— под тяжкое гудение, под шумный от­ чал парохода — они рассказывают вместе, вперебой, как люди, влюбленные в дело, одержимые делом, - расска­ зывают об успехах своего дела, о перспективах йодного строительства на Мурмане. Они организовали базу на Кильдине, базу в Цыпнаволоке, теперь исследуют Мур­ манское побережье дальше к востоку. Запасы иодистых водорослей — ламинарий — неистощимы, техника обра­ ботки несложна, отношение местной власти самое вни­ мательное, самое сочувственное,— дело должно пойти. Эту государственную программу — две тонны иоду, две тонны жгучей, пахучей, коричневой валюты — Мурман выполнит. Но начинается, — нехвагает рабочих р у к ,— рыбацкое население редкое, занято основным своим де­ лом, к небывалому виду заработка относится выжи­ дательно, осторожно. Правда, ю н о использовать приш­ лый элемент, — вот, например, под Териберкой сто шестьдесят астраханских кулаков еще пока ничем не заняты, их бы можно привлечь к собиранию водорос­ лей, если только море там выбрасывает так же много ламинарий, как на Кильдине... А кроме рабсилы сколько непредвиденных осложнений! Например, отсутствие эле­ ментарных орудий производ­ ства— грабель, вил, носи­ лок... Ведьздесь ни деревца,— гранит и море, о деревян­ ном инвентаре не прихо­ дится думать, — надо забро­ сить железный. Это пустяк, но всякий пустяк необхо­ димо учесть, иначе зайдешь втупик. Печи тоже надо сконструировать легкие, пере­ носные, специального типа... Или вот еще огорчение, со­ всем уж нечаянное: на этом же Кильдине, где обсыхают извергнутые океаном тысячи тонн ламинарий,— организо­ ванно плодятся и размно­ жаются сотни три серебри­ стых пышнохвостых песцов. А песцовые спецы руками и ногами против какого то ни было соседства. Кильдин —для песцов, и ни­ каких гвоздей! Госторг столк­ нулся с ВСНХ, организа­ ция зверя противоборствует