Кандалакшский коммунист. 1958, октябрь.

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ю ш а л л а к ш с к к й Н О П П У Н И С Т Орган Кандалакшского городского и районного комитетов КПСС, городского и районного Советов депутатов трудящихся № 12! (4304) Год изд. 28-й СРЕДА, 8 октября 1958 года ЦЕНА 15 коп. Копейка рубль бережет l W V W V *' А Год от года вое богаче и могущественней становится наша необъятная Родина. Ку­ да ни посмотришь, повсюду увидишь леса новостроек. Советский народ, руководи­ мый своей мудрой Коммуни­ стической партией, строит светлое здание коммунизма. Его успехи бесспорны. Но не о них надо говорить, когда речь заходит о том, насколь­ ко правильно хозяйничаем мы у себя в собственном доме. Народная мудрость гласит, что без копейки рубля не бы­ вает. Но у нас на глазах по­ рой летят на ветер тысячи рублей. Достаточно пройти по многочисленным строитель­ ным объектам треста «Ки­ ровсктрансстрой», чтобы убе- • литься в этом. Битый кир­ пич, шифер, детали для силн- кальцитных домов загромож­ дают площадки строек треста. Отсюда не случайными яв­ ляются те большие убытки, которые имеют строительно- монтажные поезда треста. «Золотыми» называют си­ ми строители силикальцитные дома. Ни один из них до сих пор не сдан в эксплуатацию. Задерживается сдача 32-квар­ тирного дома. Оказывается, строители не предусмотрели такой мелочи, как двери. Сде­ лали их такими, что нельзя внести в дом крупные пред­ меты мебели. Такое положение сущест­ вует не только на строитель­ ных объектах треста. В дру­ гих строительных организа­ циях города и района также не всегда ценят копейку. В строительном управлении Кан- далакшетрой к бережливости материалов, экономному рас­ ходованию кирпича, цемента, гвоздей относятся явно с пренебрежением, хотя на объ­ ектах есть плакаты, призыва­ ющие людей к сбережению народных средств. Можно привести убедитель­ ный пример нехозяйского от­ ношения строителей Канда- лакшетроя к расходованию средств, отпущенных на со- Навстречу XXI с'езду КПСС оружение жилых и культурно- бытовых зданий. В сотни ты­ сяч рублей обошлись дренаж­ ные работы по городской боль- j нице. И после этого руково­ дители стройки поднимают во­ прос о том, чтобы им разре­ шили начать строительство в другом месте. Нет настоящей заботы об удешевлении строительных работ в Ковдагэсстрое. Здесь оплата за вспомогательные ра­ боты составляет более одной трети к общему фонду зара­ ботной платы. Дело доходит до курьезов, за чти не ме­ шало бы кое-кого привлечь к ответственности. На соору­ жение одного из 8-квартирных домов было отпущено 135 к у ­ бометров леса. А после окон­ чания строительства дома бы­ ли выписаны наряды на оп­ лату работ по уборке 70 к у ­ бометров отходов. Эти факты хорошо извест­ ны хозяйственным руководи­ телям, партийным и профсо­ юзным организациям. Но, к сожалению, они проходят бес­ следно. Считается в поряд­ ке вещей, если допущено удо­ рожание работ. За последние несколько лет в городе построены сотни но­ вых зданий. Но некоторые из них не отличаются высоким качеством, из-за чего возни­ кают большие переделки. Так, менее года работала новая столовая Кандалакшторга, и ее пришлось закрыть на ре­ монт. Причина— низкое каче­ ство работ, выполненных стро­ ительным управлением Канда- лакшетрой. Такие факты не могут быть терпимы в дальнейшем. И за­ дача каждого строителя, всех хозяйственных руководителей, партийных и профсоюзных ор­ ганизаций строек — добить­ ся такого положения, что­ бы на наших строитель­ ных объектах не было места неэкономному отношению к использованию средств, вкла­ дываемых государством в ог­ ромное жилищное и промыш­ ленное строительство. ☆ ☆ 3 6 4 0 Т О Н Н ! Успешный рейс машиниста Голубева В минувшую субботу в электровозном депо царило необыч­ ное оживление. Кандалакшским злентровознинам предстояло про­ вести тяжеловесный поезд, вес которого значительно превышал норму. Эту ответственную задачу поручили молодому машинисту тов. Голубеву. Он добросовестно выполнил ее. Поезд весом в 3 6 4 0 тонн был доставлен одним электровозом в Имандру строго по графику. Большую практическую помощь Голубеву оказал опыт­ ный водитель машинист-инструктор Александров, который сопро­ вождал его в этой ответственной поездке. Рейс, который злентровозники посвятили XXI съезду КПСС, показал, что на нашем участке можно водить и таного веса поезда одной тягой. ' ' • I I о к м с д о м а на И о в е Хороший подарок получили | в последние дни строители,і возводящие за Полярным кру­ гом Иовскую гидроэлектро­ станцию. В строй действую-1 щих здесь вступили і новых1 8-квартирных дома. Новоселье справили многие] семьи иовеких строителей. НОВЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ СТРАНЫ Сейчас в дни подготовки к‘ XXI съезду партии строители широко развернули социалисти­ ческое соревнование за досроч­ ный ввод в эксплуатацию новых промышленных объектов. Строителями треста «Херсонстрой» сдана первая очередь си­ ликатного завода с общей годовой мощностью в 30 миллионов штук кирпича и 20 тысяч тонн извести. В Нижнем Тагиле всту­ пил в строй крупнейший на Урале мебельный комбинат, который будет специализироваться на изготовлении комплектов фанерной мебели для малогабаритных квартир. В Рязани строится завод искусственного волокна. Он будет крупнейшим в стране предприятием по производству вискозного шелка и искусственной шерсти. Из волокна, которое будет про­ изводиться на заводе, можно будет вырабатывать миллионы мет­ ров шелковых и шерстяных тканей. В честь предстоящего XXI съезда партии строители обязались досрочно сдать в эксплуа­ тацию все цехи сероуглеродного отделения завода, ремонтный цех и склад купоросного масла, а также повысить производительность труда на 15 процентов. (ТАСС). Без брака и аварий Комсомольско-молодежная сме­ на пункта технического осмотра вагонов, созданная месяц назад и возглавляемая коммунистом тов. Аникиным, в дни предсъез­ довской трудовой вахты работа­ ет без брака и аварий, при 1ОО- процентном отправлении поездов по графику. Передовик ам-ваг онник ам есть чем встретить XXI съезд КПСС. Строителям помогают механизаторы Обязательства, взятые в честь XXI съезда партии, дол­ жны быть выполнены досрочно! - заявляют штукатуры, маляры, плотники строительно-монтаж­ ного поезда Аі» 821, работающие сейчас на отделке 32-квартирного дома .\« 1. Наряду с рабочими строитель­ ных профессий самоотверженно трудятся на объектах механиза­ торы. Отлично трудятся шофер Ва­ силий Зайцев, бульдозерист Дми­ трии Кочанов. Они ежедневно перевыполняют нормы выработ­ ки на 50— 80 процентов. Так­ же хорошо трудится у нас не­ давно демобилизовавшийся из р я ­ д о в Советской Армии шофер Ев­ гении Корнилов, за (образцовую работу на стройке награжденный Мурманским областным комите­ том комсомола почетным значком ЦК ВЛКСМ «Передовику н о в о ­ строек- шестой пятилетки». Г. АРДАШЕВ, машинист автокрана стро- ительно-монтажного поезда № 8 2 1 . Московский автомобильный завод имени Лихачева начал мас­ совый выпуск новых грузовых автомобилей повышенной проходи­ мости «ЗИЛ-157». Эта машина снабжена более мощным двигате­ лем (104 лошадиных силы). При полной н а г р у з к е она развивает скорость до 65 километров в час. На дорогах с твердым покры­ тием автомобиль может перевозить груз до 4,5 тонны. Грузовик оборудован системой регулирования давления воз­ духа в шинах. На тяжелых участках пути водитель, не выходя из кабины, может снижать давление в шинах с 3,5 до 0,5 атмо­ сферы. Это обеспечивает большую проходимость автомобиля. На снимке: новый автомобиль «ЗИЛ-157» на конвейере. Фото В. Соболева. Фотохроника ТАСС Вахту несут железнодорожники Жемчужной Вместе со всеми несет трудо­ вую предсъездовскую вахту и небольшой коллектив станции Жемчужная. Работники этой стан­ ции готовят свои трудовые по­ дарки знаменательной дате. Стрелочники тт. Буфатин, Пет­ ров, Кастран и Петрова содер­ жат стрелочное хозяйство в об­ разцовом состоянии. Они бди­ тельно стоят на страже безопас­ ности движения поездов, свое­ временно и четко готовят мар­ шруты, встречают и провожают поезда. Хорошо организуют ра­ боту смен дежурные по станции тт. Иашукова, Уреал и другие. Во время их дежурств все поезда проходят строго по расписанию. И. БЕЛЯЕВ, ревизор движения по безо­ пасности. Трудовые подарки в честь съезда Изо дня в день увеличивает выпуск сверхплановой продук­ ции коллектив Таганрогского ме­ таллургического завода. Стале­ вары второго мартеновского цеха первыми на заводе досрочно за­ вершили свое обязательство, взя­ тое в честь предстоящего съезда КПСС. Они выдали тысячи тонн сверхпланового Металла. Сейчас здесь каждые четыре плавки из пяти скоростные. Достойно встречают XXI съезд КПСС текстильщики молодого Брянского камвольного комбина­ та. В дни подготовки к XX съез­ ду КПСС здесь монтировались лишь первые ткацкие станки, заканчивалось сооружение пря­ дильной фабрики. Теперь на этой фабрике работает уже около 15 тысяч веретен. Брянские камвольщики реши­ ли в честь предстоящего съезда досрочно завершить годовой план и дать сверх плана пряжи и тка­ ней на 15 миллионов рублей. Железнодорожники самой се­ верной в стране Печорской ма­ гистрали встречают XXI съезд КПСС новыми производственны­ ми успехами. На дороге ширится движение тяжеловеснйков. Толь­ ко в сентябре 73,5 процента всех грузовых маршрутов прове­ дены тяжеловесными. Ими пере­ везено 2,7 миллиона тонн гру­ зов сверх плана. В честь XXI съезда партии печорские тяжеловесники взяли обязательство перевезти до кон­ ца года 40 миллионов тонн гру­ за дополнительно к плану. За истекшие 9 месяцев они пере­ везли уже сверх плана почти 32 миллиона тонн груза. Открытие памятника и дома-музея В. И. Ленину в деревне Кокушкино 5 о к тя б р я в деревне К окуш ки ­ но Пестречинского р ай он а Т а ­ тарско й А С С Р в торж ествен ной обстан овке состоялось откры тие п ам ятн и ка и д о м а -м у зе я В. И. Л енину. (ТАСС). Т руж еники с е л ь с к о г о х о з я й с т в а В о с т о ч н о -К а за х с т а н с к о й обл асти вы п о л н и л и о б я з а т е л ь с т в а по с д а ч е и п р о д а ж е хлебй г о с у д ар ств у Труженики колхозов, совхозов, РТС Восточно-Казахстанской об 1 ласти выполнили социалистиче­ ские обязательства по сдаче и продаже хлеба государству. В государственные закрома засыпа­ но свыше 28 миллионов пудов зерна. Сдано и продано госу­ дарству на 1 2 , 2 миллиона пудов больше, чем было предусмотрено планом на 1958 год. (ТАСС I.