Бюллетень Правления Мурманской ж. д. 1926 г. № 40-41.

Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь № 40—41 аок о п < д о л ж н о е Г Ь Фамилия, имя н отчество Район работы От станции до станции 100 Лесник Имавдров. Л-ства . . Паргауков, Андрей Лаврент. Имандровск. Л-во От ст. Зашеек до ст. Олепьн Мурм. жел. дор. 101 » » » Перхуров, Михаил Басил. » » От ст. Зашеек до ст. Олепья Мурм. жел. дор. 102 » » » . . Сергпп, Герасим Анисимович )) » От ст. Зашеек до ст. Оленья Мурм. жел. дор. 103 Лесник Кандалакши: Л-ва . Фомин, Иосиф Никифорович Кандалакшск. Л-во От ст. Чуиа до ст. Хибнпы 104 Пожари. crop. Повсп. Л-ва . Родин, М. И. Лумборедк. дача Кяипесельга—Медв. Гора 106 » » » » Кузнецов, И. Ф. » » » > » 106 » » » » . Богданов, А. А. » » Кяппесельга—Масельская 107 » » » » . Иванов, А. С. Выгозерск. дача Масе.тская—Сегежа 108 Пом. таксатора...................... Сальников, Василий Тимоф. — От Ленинграда до Мурманска 109 » » ................ Кудрявцев, Михаил Иокиыов. — )> » » » 110 Демин, Гавриил Васильевич — » » » ». 111 ' » » ................ Лаптев, Петр Панфилович — » » » » 112 Производитель работ . . . . ЧКО/1 Черногуоов. Розен, Мих. Федорович - в Петрозав. » » ЧКОЛО Паскман . Код. I X . Об обязательном предъявлении железнодорож­ ных накладных при заявках на подачу подви­ жного состава под нагрузку № 388 ' " 'ч 9 июня 1926 г. Из поступающих в Отдел Сборов документов но стан­ ционной отчетности усматривается, что большинство станций вопреки приказа по дороге № 418 (Бюлл. № 62— 1925 г., примечание на стр. 3) не требуют от клиентов дороги при заявках на подачу вагонов не, к общим местам под на­ грузку предъявления железнодорожных накладных и обычно ' подают вагоны по получении от них лишь одного заявления, без составления накладных. В результате такого нарушения основных условий и порядка подачи, нередко наблюдается простой па станциях уже загруженных вагонов, вызванный тем обстоятельством, что отправители пе предъявили железнодорожных накладных, и этим поставили станцию в невозможность отправить груз по назначению. Обращая внимание на недопустимость подобного рода явлений, предлагаю ДС: 1. Принимать заявления о подаче вагонов под нагрузку только при условии предъявления отправителями вместе с заявлением железнодорожных накладных, составленных во всем согласно действующих правил. 2. Обязательно отмечать на обороте накладных, в отве­ денной для сегО рубрике, время подачи вагонов под нагрузку и независимо от этого во всех случаях подачп вагонов не к общим местам нагрузки, составлять ведомости подачи по установленной Форме. 3. По возвращении загруженных вагонов отмечать в накладных время принятия от отправителя подвижного состава, пользуясь для этой цели уведомлением о готовности вагонов к уборке. 4. При выдаче отправителю дубликата накладной све­ дения о подаче и принятии подвижного состава переносить па дубликат накладной и копию дубликата накладной, заверяя означенные сведения как в этих документах, так и в накладной подписью ответственного агента станции. и 5. Взысканные суммы за подачу и простой проводить по отчету разных сборов, при чем в тех случаях, когда причитающиеся суммы чактуруются за счет Отделов дороги (по служебным перевозкам) или за счет Военведа, Морведа и Наркомвнудела (перевозки ГНУ), необходимо о простое составлять акты с непременным привлечением к подписи их местных представителей Отделов дороги или предста­ вителей вышеперечисленных Ведомств. Настоящее распоряжение касается ДС, СЧ, КР, ДЧ, С, К и Д. 43 Власов. За А Цвилинский. Код. Ш/6. О порядке распределения расходов по содер­ жанию бань между подлежащими отделами и источниками № 389 . 4 июня 1926 г. В виду необходимости освободить эксилоатационйую смету дороги от неимеющих прямого отношения к ней расходов по обслуживанию линейными банями пеэксплоата- циоиных элементов дороги, предлагается Отделу П на соответствующие заказы очер. № 59 сносить расходы по отоплению, снабжению водой и освещению бань, падающие лишь на время Фактического пользования банями агентами эксплоатационных Отделов дороги П. Т, Д, Ш, М, В, У, ОХР, ОГТОГПУ. линейных агентов С и К, Учкпрофсожа и Месткомов.