Бюллетень Управления Мурманской ж. д. 1924 г. № 92.

8 Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь № 92. 2) Дополнить § 85 Общего Соглашения между русскими железными дорогами о взаимном пользовании товарными вагонами примечанием 3-м следующего содержания: П р и м е ч а н и е 3. Нетормозные вагоны i.ooo-ny- довой подъемной силы, вышедшие из осмотра ранее I ноября 1923 г. и имеющие знаки, перечисленные в примечании 2-м, при наличии у них осей неусиленного типа, не бракуются, а принимаются с записью в про­ токол формы Ле 6 по ценам № 3 11Эрасценочной ведо­ мости". З а Т Евгенов. Код. IY/4. Конвенционный осмотр вагонов. Всем Т Ч и Т Д Мурманск. В дополнение к „Положению о порядке производства конвенционного осмотра вагонов товарного парка11, разослан­ ного всем Т Ч 27 и 28 февраля № 53/3063 и 53/3149 ,— объявляю приказ Н К П С от 14 мая за Д° 997. Об особой оплате постановки объединенной упряжи при конвенционном осмотре вагонов товарного парка. Примечание 2 к § 4 Положения о порядке производ­ ства конвенционного осмотра вагонов товарного парка, а также исправления и возобновления находящихся под вагонами товарного парка колесных пар и их частей, пре­ поданного к руководству приказом Ц от 15 января 1924 г. за Д? 99, предлагаю пополнить следующим пунктом: „ е) за постановку объединенной упряжи “ . За Т Евгенов. Код. IT /4 . С объявлением приказа НКПС № 996. Всем Т Ч и Т Ф . Настоящим объявляется для руководства и исполнения приказ H K IIC от 14 мая с. г. № 996. Об изъятии предохранительных чек со шплинтами в объеди­ ненных стяжках и об изготовлении объединенных стяжек без означенных чек и без устройства отверстий в квадратной части стержня тягового крюка такой стяжки. Предохранительная чека со шплинтом, установленная на квадратной части стержня тягового крюка объединенной стяжки, при конструктировании стяжки предназначалась для предохранения и предупреждения при разрыве стержня тягового крюка вырывания означенного крюка со стержнем. При работе стяжки указанное назначение предохрани­ тельной чеки совершенно не оправдалось и, не принося пользы, явилось причиной образования трещин на буфер­ ных брусьях вагона вследствие ударов при движении по­ езда этой чеки о буферный брус, вызывая таким образом, преждевременный износ буферного бруса. В силу вышеизложенного и того, что такая чека в дру­ гих типах стяжки отсутствует, является вполне целесообраз­ ным указанной чеки не ставить и в объединенной стяжке. Изъятие предохранительных чек со шплинтами в объ­ единенных стяжках— должно производиться при всякого рода ремонте вагонов, а во вновь изготовляемых стяжках объединенного типа отверстия для этих чек на квадратной части стержня тягового крюка делаться уже не должны и самые предохранительные чеки не должны изготовляться. За Т Евгенов. По Службе Пути. ------- Код. IIII1 . О порядке отлучек ПД и ПР в нерабочее время с места постоянного жительства. № 635. 21 ИЮНЯ 1924 Г. На основании опубликованного в Официальном Отделе B I 1 C за № 422 Положения Наркомтруда от 18 апреля 1924 г. за № 190/880 о порядке учета рабочего времени линейных агентов Службы Пути и о порядке отлучек их в нерабочее время с места постоянного жительства, пред­ лагаю принять к руководству следующее: В нерабочее время из состава каждой артели одновре­ менно может быть отпускаемо столько рабочих, чтобы остающимся количеством, сообразно с условиями места и временем года, можно было без всякого замедления вы­ полнить экстренные работы, могущие потребоваться для беспрерывности и безопасности движения, как, например,— зимой для очистки снега, весною—для пропуска весенних вод и проч. Отпуская в отлучку из казармы подчиненных себе лю­ дей, П Д и IIP обязательно должен знать, куда эти люди пошли, на случай возможной экстренной работы, выполне­ ние которой оставшимися в казарме неотпущенными людьми не может быть своевременно выполнено. Отлучка в нерабочее время от места жительства П Д и П Р может быть допущена при непременном оставлении вместо отлучающегося его заместителя’ или другого лица, на которого может быть возложено замещение.. Одно­ временная отлучка агента и его заместителя не допускается, тоже не допускается одновременная отлучка дорожных- . (Г- мастеров соседних околотков, артельных старост соседних рабочих отделений. Предлагаю ПЧ в срочном порядке разработать и уста­ новить продолжительность отлучек ПД и I I P в нерабочее время, количество отпускаемых, очередность, порядок сдачи и приема околотка и рабочего отделения на время отлучки, согласовав этот внутренний распорядок с Учкпрофсожем и Инспектором Труда. Отлучающимся с места жительства П Д и П Р должно быть вменено в обязанность обязательное оповещение остаю­ щегося заместителя о своем местонахождении за время отлучки, на случай немедленного вызова при наличии экс­ тренных работ. Все агенты, оставляемые при казарме в нерабочее время на случай выполнения возможных непредвиденных работ, никакого дополнительного вознаграждения за это время не получают, если место их дежурства является местом житель­ ства. Если же место нахождения рабочего без права отлучки не является местом его жительства, то за пребывание его в нерабочее время в казарме оплачивается ему зо°/о по­ часовой тарифной ставки. Такой порядок может быть до­ пущен лишь в исключительных случаях и о расходах, с этим связанных, предлагается входить с особым предста­ влением. Путевые сторожа и лица, их заменяющие, которые ф а к ­ тически в нерабочее время должны нести определенную работу по обходу и проверке пути, денежной компенсации за работу в праздничные дни не получают, а получают компенсацию предоставлением отдыха в один из будничных дней недели, следующей за праздничным днем. Если потребуется выход на работу и фактическое про­ изводство ее лицами, остающимися в нерабочее время при казармах по околоткам и отделениям, то таковая работа или компенсируется предоставлением отдыха в следующие будние дни, или оплачивается в общем порядке как сверх­ урочная. Циркуляр этот относится ко всем I IЧ . II Лишев. ПБН Рейзман. Издатель: Бюро Печати Мурманской т. д. Редактор: ЧАР В. Ф. Щучно. 7-я Типо-литография „Транспечати“ НКПС, им. т. Дзержинского, Фонтанка, 117 Отпечатано в колич- 1150 экз. Ленинградский Гублит № 7876 <■ 1111111111 инишmu 111 ППЯПТЯСИ