Бюллетень Управления Мурманской ж. д. 1924 г. № 127-128.

Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь 5 На указанные вагоны составляется техническая передаточная ведомость (форма № i), придаг. к Общему Соглашению, каковая и вручается под расписку в корешке агенту Управления Достройки, назначенному для приема вагонов. Равным образом вагоны, прибы­ вающие на ст. Будогощь с поездами Управления Д о ­ стройки, предъявляются к осмотру технической пере­ даточной артелью Мурманской жел. дор. порядком, как указано выше. Сроки на технический осмотр вагонов. § 27. .На осмотр вагонов в техническом отношении предоставляется время не свыше I часа на партию вагонов не более 30 единиц. Если число вагонов будет более 30 —срок пропорционально увеличивается. В тех случаях, когда принимающая артель к осмотру предъявленных ей вагонов не явится совсем, или, явившись, не успеет осмотреть всех предъявлен­ ных вагонов в установленный срок, то все вагоны, которые не были осмотрены, считаются вполне исправ­ ными и принятыми. При неявке сдающей артели к сдаче вагонов, не­ достатки записываются и определяются только артелью принимающей. За чей счет относятся недостатки, усмотренные у сдаваемых вагонов, и расценка повреждений § 28. При передаче вагонов в обе стороны все недостатки, обнаруженные у этих вагонов и не слу­ жащие поводом к браковке вагонов на передаточных станциях, записываются в протокол № 6, в порядке § 20 Общего Соглашения. Исправление, этих недостат­ ков производится за счет сдающей дороги в пользу дороги принимающей, в сроки, указанные в том же § 20 Общего Соглашения. Расценка недостатков, как при записи в прото-. колы, так равно при ремонте вагонов обеими дорогами производится по пенам Расценочной Ведомости, при­ ложенной к Общему Соглашению о вагонах. В тех случаях, когда в расценочной ведомости соответственной расценки не окажется— недостаток вносится в протокол или акт без цены и в таких слу­ чаях цена устанавливается Управлениями обеих дорог по действительной стоимости с начислением 6о% на рабочую силу. Не принимаются с Мурманской, а равно не при­ нимаются и от Управления Достройки и возвращаются обратно вагоны с такими недостатками, наличие коих по существующим правилам служит поводом браковки вагонов на перелаточных путктах, о чем делается запись, за обокрдными подписями агентов обеих дорог, в книгу браковки (форма № 12). В случае разногла­ сия вопрос о правильности браковки разрешается в порядке § 160 Общего Соглашения. Если вследствие истекшего срока осмотра, возврату будет подлежать вагон, прибывший с грузом, то тако­ вой перегружается порядком, указанным в Общем Соглашении за установленную плату. ■ Г 1 р и м е ч а н и е. Забракованные груженые вагоны перегружаются средствами дороги сдаю­ щей, однако, обеим сторонам предоставляется право устранять все недостатки в передаваемых вагонах своими средствами, в пределах времени, назначенного для сдачи вагонов. Сводка протоколов по месяцам. § 29. По истечении каждого месяца, полученные сост. Будогощь обеими дорогами протоколы формы j\° 6 местными старшими агентами обоих дорог взаимно согласовываются, подсчитываются и сверяются, при чем при совместном участии подводятся итоги и выводится сальдо по протоколам за истекший месяц. В итоге таковых подсчетов составляется в 2-х экземплярах сальдированная расчетная ведомость, которая обеими сторонами, вместе с соответственными протоколами, не позже ю числа следующего за отчетным месяца представляется по принадлежности в Управление обоих дорог. Если в протоколах формы № 6 или актах были записи недостатков без цены и местные старшие агенты взаимным соглашением цены не установили, то об этом к сальдированной ведомости составляются дополнитель­ ные перечни, которые вместе с протоколами и саль­ дированными расчетными ведомостями представляются в соответственные Управления для дальнейшего согла­ сования. Снабжение паровозов Управления Достройки. § 30. Снабжение паровозов и вагонов Управления Достройки, прибывающих на ст. Будогощь, материа­ лами для отопления, освещения, смазки и чистки про­ изводится средствами и распоряжением Управления Достройки, а в исключительных случаях предоста­ вляется Мурманской ж- Д. за счет Управления Д о ­ стройки, по требованиям его агентов, по действитель­ ной, с накладными расходами, стоимости. Телеграф и корреспонденция. § 31. Телеграфные аппараты для работы на ст. Бу- догощь в обе стороны обслуживаются телеграфистами Мурманской ж- Д., которые при этом, в отношении приема и передачи служебных телеграмм в сторону линии Управления Достройки и Ленинграда Управле­ ния Достройки руководствуются правилами, издан­ ными и рассылаемыми Управлением Достройки. Точно такие же условия должны быть соблюдаемы при доставке служебных телеграмм агентам Управле­ ния Достройки на ст. Будогощь. § 32. Граница ремонта телеграфной линии на стан­ ции Будогощь между Мурманской ж . Д- и Управле­ нием Достройки начинается от разрезного вводного столба со стороны ст. Мордвиново. Вспомогательные и пожарные поезда. § 33. В случае происшествий с поездами или по­ жаров на перегоне между ст. Будогощь и Мордви­ ново, по требованию подлежащих агентов Управления Достройки, ст. Будогощь высылает вспомогательный поезд с рабочими и инструментами, при чем все рас­ ходы, вызываемые организрванием и высылкой вспомо­ гательного поезда относятся за счет Управления Д о ­ стройки по действительной стоимости. Медицинская помощь, пользование баней и учре­ ждениями Культотдела. § 34. Служащим Управления Достройки, прожи­ вающим или временно находящимся на ст. Будогощь, и их семьям медицинская помошь подается врачебным персоналом и средствами Мурманской ж. Д. с оплатой расходов Управлением Достройки по действительной стоимости. § 33. Служащим Управления Достройки и их семьям на ст. Будогощь предоставляется право поль­ зования баней Мурманской ж- Д. с оплатой Управле­ нием Достройки расходов по содержанию и ремонту бани, пропорционально числу служащих и членов их семейств на ст. Будогощь Управления Достройки и Мурманской ж- Д. § 36. Служащим Управления Достройки и их семьям на ст. Будогощь предоставляется право поль- “зования всеми учреждениями Культотдела Мурман­ ской ж- д. как-то: школой, библиотекой и т. п., при чем расходы на содержание указанных учреждений