Бюллетень Управления Мурманской ж. д. 1924 г. № 121.

% с . С. С. Р. Пролетарии всех стран, соединяйтеОо\ Ц е н ы в Л е н и н г р а д е : Отдельного номера 10 к. П о д п и с к а : На I мес. . . 1 р. 50 к • 3 . - 4 „ 50 „ О б ъ я в л е н и я : За 1 стр. . . . 50 о. „ V* . . . . . 30 „ , ч* . . . . . 15 „ В червонных рублях по курсу дня оплаты. н. к. п. с. о БЮЛЛЕТЕНЬ УПРАВЛЕНИЯ МУРМАНСКОЙЖ Д. Выходит 12 раз 8 месяц. Це н ы в н е Л е н и н г р а д а : Отдельного номера 10 к. П о д it и с к а : На 1 мес. . 1 р. 50 к. „ 3 „ . 4 „ 50 „ О б ъ я в л е н и я : За 1 стр. . . 50 р. , V* . • • 30 , » V4 » ............... 15 » Об утере документа 20 к. В червонных рублях. РЕДАКЦИЯ и КОНТОРА: ЛЕНИНГРАД, Правление Мурманской ж. д., Литовская, 44, б. Селект, 6 -й э т а к . Т е л е ф о н ы : Коммутатор Мурманской жел. дор. №94. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА : 1) Ленинград, Проспект 25 го Октября № 88 , Коммерческое Агентство Мурманской жел. дор. 2) Москва Коммерческое Агентство Мурм. ж. д. Неглинный проезд № 7 (б. Пасаж Солодовни- коза), ком. 23/30. 3) Петрозаводск, Карполитпросвет и Контрагентство Печати. 28 августа 1924 года. № 121 . ХУшРаепоряжения Правлени^ШЩм 4354 Код. М I X . О порядке составления раздаточных ведо­ мостей и представления их в Отдел Сборов. № 846. 18 августа 1924 г. Приказом № 1 1 8 2 от 5 ноября 1923 г. (Бюлле­ тень JN? lo t — 1923 г.) были введены новые правила по составлению раздаточных ведомостей и предста­ влению их в Отдел Сборов. Несмотря на ясное ука­ зание нового порядка употребления раздаточных ведо­ мостей станциями, до сего времени правила эти в точности не исполняются и вместо подлинных разда­ точных ведомостей некоторыми станциями предста­ вляются в Отдел Сборов копии или корешки ведо­ мостей; ведомости составляются не на установленных бланках, а часто на клочках бумаги, сдача с поездов документов станционным агентам производится без расписок на раздаточных ведомостях и без наложения штемпелей станций приема документов; самое пред­ ставление ведомостей производится не регулярно и без препроводительных отношений, указывающих количество пересылаемых ведомостей Принимая во внимание, что раздаточные ведомости являются единственным документом, устанавливающим связь между поездами и станциями и определяющими ответственность за недостачу грузов и документов, предлагаю всем линейным агентам, прикосновенным к этому делу, обратить самое серьезное внимание на составление раздаточных ведомостей, не допуская никаких отступлений от требований приказа № 1182. Впредь до полного израсходования всего запаса раздаточных ведомостей старой формы, серия № 129 остается в силе. Д С конечных пунктов следования поездов вме­ няется в обязанность раздаточные ведомости пред­ ставлять в Отдел Сборов ежемесячно, не позже 5 числа следующего за отчетным месяца, при кратких Щ пявщ , препроводительных записках, с указанием колй“ “ и №№ представляемых раздаточных ведомостей. Настоящий приказ относится ко всем ДН, ДЧ , ЧСЧ , К.Р, ДС , ДД , багажным кондукторам и раз­ датчикам. За Ч Алибегов. Н Ставровский. ЧА Иванов. Код. пт. Об ответственности линейных старших агентов за своевременное представление в Управление дороги актов расследования происшествий. 18 августа 1924 г. № 847. Приказом по дороге от 13 февраля 1920 г., за № 13, установлен десятидневный срок для предста­ вления в Управление дороги актов линейных комис­ сионных и единоличных расследований происшествий. Несмотря на неоднократные напоминания, срок этот никогда не выполняется председателями местных Комиссий и агентами, обязанными производить еди­ ноличные расследования. Сплошь и рядом расследования получаются в Упра­ влении дороги с опозданиями, доходящими до не­ скольких месяцев (иногда свыше шести), на что не­ однократно обращало внимание Центральное Упра­ вление железных дорог. Задержка в производстве расследований тем па­ губнее отражается на деле, что вследствие частой сменяемости на дороге линейного состава, через один— два месяца после происшествия, оказывается невоз­ можны*} опросить многих_Г1ричастных агентов, за пе- мсрещеуиА их ид0яУйО1.ьне 1Ием с дороги. SSt .0-'- "Г**» ьая