Бюллетень Управления Мурманской ж. д. 1923 г. № 75.

2 Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь № 75. ных и временных работ и лиц. подлежащих частичному страхованию, предлагается относить всех работников транс­ порта, занятых на аналогичных сезонных и временных работах, не имеющих непосредственно транспортного харак­ тера к соответствующим группам лиц в других производ­ ствах и производить страховые взносы с таких категорий лиц в размерах, установленных циркуляром НКТ за № 259/53, За Ц Арт. Халатов. За ЦН Толстопятое. ЦС Князев. ЦТСС Н. Борисов. За ДБН Вартанов. О предоставлении особых прав коммерческому агентству Мурманской железной дороги. ю августа 1923 года, № 1009. Зам. Ц дал свое согласие на предоставление Коммер­ ческому Агентству Мурманской жел. дор. особых прав в следующем объеме: „Мурманскому ж.-д- Коммерческому Агентству разре­ шается, кроме операций, перечасленных в Положении о Коммерческих ж.-д. Агентствах („ВПС“ № 21), прием от клиентов дороги, учреждений, организаций и частных лиц в России и за границей поручений по отправке товаров, как за границу, так и из-за границы внутрь Российской Республики на условиях, подробно обозначенных в пору­ чении. Для выполнения подобных комиссионных поручений Мурманской ж- д. и Мурманскому Коммерческому ж.-д. Агентству разрешается исходатайствование надлежащих лицензий для вывоза и ввоза через Мурманский порт". Настоящее предлагается принять к сведению и испол­ нению. ЦЭК Кнушевицкий. ЦЭКЭ Гедда. Распоряжения Уполнаркомпуть. О явке на ЛТХС. П Р И К А З Уполнаркомпути Мурманской жел. дор. № 970. 29 августа 1923 г. Несмотря на приказы за №Л? 669 и 9x4 (Бюлл. Управл. № 51 и 7 1) об обязательности явки Начальников линейных отделений и участков или их заместителей на линейные техническо-хозяйственные совещания, случаи нарушения этих приказов все же имеют место. Подтверждая вышепомянутые приказы, предлагаю в трех­ дневный срок ПЧ-4 и ТЧ-2, представить объяснение о неявке на JITXC, назначенное У Д Р -i на 4-ое августа с. г. Указываю, что распоряжения УДР, как представителя на линии УЦД, являются безусловно обязательными. В будущем, за нарушение установленного приказами №№ 669 и 914 порядка, мною будут налагаться строгие административные взыскания. Зам. УЦД и Ч Власов. Н Фремке. А Иванов. О невмешательства УДР-ов в технические рас­ поряжения. № 971. 29 августа 1923 г. Права и обязанности УДР'ов, предусмотренные Поло­ жением об УДР 'ах (приказ № 450), в отношении техни­ ческих участковых Служб распространяются только на согла­ сование и урегулирование вопросов между Службами в пределах районов, при отсутствии координированных дей­ ствий, явно могущих нанести ущерб дороге. Таким образом, Положение говорит только о согласовании вопросов, но не о непосредственных распоряжениях по Службам. Между тем иногда замечается в работе УДР'ов стре­ мление выходить из точных рамок, указанных Положением, в отношении технических линейных Служб, когда УДР'ы делают непосредственные указания или издают циркулярные распоряжения по району, затрагивающие технику дороги. Такое явление, как противоречащее Положению, всегда на­ ходило отрицательную оценку у УЦ Д (напр, приказ № 613 от II июня с. г.). Напоминая об этом, предлагаю УДР'ам в точности руководствоваться Положением, стремясь к реальному осу­ ществлению согласовывания спорных вопросов между участ­ ковыми службами, но отнюдь не беря на себя функции Технических руководителей Управления дороги. Настоящий приказ относится ко всем УДР'ам. Зам. УЦ Д и Ч Власов. А Иванов. Об упразднении должности уполномоченного представителя дороги на Онегзаводе. № 973. 29 августа 1923 г. В виду прекращения выдачи заказов Онегзаводу на ремонт паровозов, в отмену приказов за № 109 от I фе­ враля 1923 г. и № 2 12 от 24 февраля 1923 г., должность уполномоченного представителя дороги для наблюдения за выполнением на заводе заказов дороги с I сентября с. г. упраздняется и с того же числа ТЧЗ тов. Шуманев от исполнения обязанностей по этой должности освобо­ ждается. Зам. УЦД и Ч Власов. За Н Фремке. А Иванов. С разъяснением приказа № 1611 от 30 декабря 1922 года и вопроса об ответственности за про ­ воз ручной клади в товарных поездах. 978 30 августа 1923 г. Опубликованный в официальном отделе ВП С № 20 и напечатанный при сем Приказ от 2 июля с. г. за № 11040 с разъяснением „Приказа № 1 61 1 от 30 декабря 1922 г. и вопроса об ответственности за провоз ручной клади в товарных поездах", предлагаю принять к точному руковод­ ству и исполнению. При этом разъясняю, что минимальный размер штрафа за провоз ручной клади лицами, обнаруженными в товар­ ных и других поездах, не предназначенных для перевозки пассажиров, если эта кладь не превышает установленной нормы, устанавливается в 3— 5 рублей золотом в зависи­ мости от обстоятельств, вызвавших наложение штрафа, при чем ДС предоставляется право этот размер повышать до ю рублей, согласно п. 3 Постановления НКПС от »