Бюллетень Управления Мурманской ж. д. 1923 г. № 71.

4 Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь № 71. Распоряжения Уполнаркомпуть. О праве получения продфонда семьями умер­ ших агентов Мурманской железной дороги. П Р И К А З Уполнаркомпути Мурманской жел. дор. № 9Н. 13 августа 1923 г. Семьи умерших агентов дороги имеют право на полу­ чение муки продснабжения, за наличный расчет по ценам, объявляемым ежемесячно приказом о зарплате с примене­ нием п. 16 дополнительного колдоговора и по нижеследую­ щим нормам: 1) При выплате семье денежного пособия в полном размере выплачивавшегося покойному содержания— выдается полная норма получавшегося им продснабжения. 2) При выплате такового в половинном размере— вы­ дается половинная норма продснабжения. 3) При выплате семье денежного пособия в размере одной трети, выплачивавшегося покойному содержания — выдается одна треть получавшегося им продснабжения. Получение продснабжения семьями умерших агентов носит добровольный характер и может выдаваться (при ус­ ловии отпуска центром продснабжения дороге) в течение всего времени получения семьею умершего агента денеж­ ного пособия. В Петрограде и на линии до Званки включительно— разрешение на выдачу продснабжения семьям умерших агентов выдает ДБН , по получении им соответствующих документов от Дорстрахкассы, подтверждающих семейное положение умершего агента. На линии, от Званки, раз­ решение выдается вышеуказанным порядком, соответствую­ щим УДР , который сообщает каждый раз ДБН , кому какое количество муки выдано и по какому расчету и сколько внесено за эту муку денег. Зам. УЦД и Ч Власов. За Н Стручков. Дорпрофсож Зеликсон. За А Ловицкий. О принятии мер по борьбе с утратами и недо­ стачами багажа и грузов. № 912. 13 августа 1923 г. Приказом по дороге от 7 июня с. г. Д® 595, помещен­ ным в Бюллетене Мурманской ж- Д . Ns 47, о мерах борьбы с утратами и недостачами багажа и грузов обращалось внимание станций на точное ведение книг для записи актов, составленных на ответственность станций друтими станциями. Введением этих книг, печатные экземпляры которых разо­ сланы по станциим, преследовались нижеследующие цели: 1) Регистрация на станциях несохранных перевозок, происходящих по вине данной станции, так как для успеха борьбы с недостачами грузов необходимо, чтобы каждая станция знала о всех происходящих по ее вине несохран­ ных перевозках, значительная часть которых обнаружи­ вается на других станциях. 2) Возложение обязанностей на линейный администра­ тивный состав в лице Д С , К Г и ДН по] выяснению при­ чин утрат и недостач багажа и грузов и по выработке мер, необходимых для их устранения. В виду изложенного и принимая во внимание важность точного и тщательного ведения станциями упомянутых книг, предлагаю всем КГ немедленно приступить к про­ верке ведения означенных книг станциями и устранить надлежащим инструктированием все замеченные неправиль­ ности, делая об этом указания в книге ревизионных заме­ чаний. В дальнейшем всякая небрежность в ведении книг, пропуски, незаполнение надлежащими сведениями, неука- зание наименования груза веса неисправной части отправки, времени получения станцией акта, а равно отсылки по нему объяснения в Коммерческий Отдел Правления дороги будет строго преследоваться, при чем отвегственность за небреж­ ность будет возложена не только на непосредственно виновных агентов, но и на участковых КГ. Последние при посещении станций обязаны сверять данные, содержащиеся в книге актов, составленных на ответственность данной станции другими станциями как своей, так и чужих дорог", с данными отмеченными в книгах „регистрации получаемых с других станций своей и чужих дорог телеграмм об утратах и недостачах багажа и грузов1 и немедленно сообщать ЧК о всех случаях неподачи розыскных депеш в случаях обнаружения утрат и недостач багажа и грузов и оставления станциями без ответов розыскных депеш (Приказ от (,'7 июня с. г. № 595 Бюллетеня Мурм. ж. Д' № 47). Ведение на станциях книги „актов, составленных на ответственность данной станции чужими станциями как своей, так и чужих дорог" и книги „регистрации полу­ чаемых с других станций как своей, так и чужих дорог телеграмм об утратах и недостачах багажа и грузов", преду­ смотренных приказом по дороге № 595 от 7 июня с. г. (Бюллетень Мурм. ж- д. № 47 ) должно быть возложено ДН на определенных агентов, каковые будут нести персо­ нальную ответственность за своевременную, правильную и аккуратную регистрацию в поименованных книгах. Список этих агентов ДН обязаны немедлено представить чк. При ведении книги „актов, составленных на ответствен­ ность данной станции другими станциями как своей, так и чужих дорог", надлежит указывать в графе „примечание" или в особо отведенной графе агента, персонально ответ­ ственного за установленную актом неисправность. Д С обязаны тщательно следить за правильным ведением установленных приказом Л» 595 от 7 июня с. г. книг и принимать все зависящие от них меры к устранению этих неисправностей. Если, по мнению ДС , в неисправности, зафиксирован­ ной актом, виновна другая станция, то он должен пред­ ставить в объяснении по акту подробные, подкрепленные соответствующими доказательствами, мотивированные сооб­ ражения, по коим ответственность по акту может отно­ ситься к данной станции. В целях борьбы с утратами и недостачами, все ДН, К Г и лица ревизорского состава обязаны неукоснительно наблю­ дать за строгим выполнением станциями правил приема грузов к перевозке, объявленных приказом по дороге № 513 от 14 мая с. г. (Бюллетень Мурм. ж- Д . № 4 1) особенно за правильной маркировкой грузов правильным и отчетливым пломбированием вагонов и обязательным снаб­ жением их дверными проволочными закрутками, за правиль­ ным составлением станциями перевозочных документов (до­ рожной, передаточной и раздаточных ведомостей, вагон­ ных листов и пр.). Всякое отправление грузов без документов по каким бы то ни было причинам не должно допускаться и в случае обнаружения таких отправлений или разъединений грузов с документами, ДН обязаны немедленно производить рас­ следования для наложения взысканий на виновных. Приказ этот относится ко всем ДН , Д С , КГ, ДЧ, ЧСЧ. Зам. УЦД и Ч Власов. За Н Стручков. За А Ловицкий.