Бюллетень Управления Мурманской ж. д. 1923 г. № 63.

№ 63. Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь 11 По Личному Составу. О назначении помощника Начальника Адми­ нистративной службы Ф. В. Графова времен­ ным представителем в Р. К. К. № 819. 23 июля 1923 г. Вследствие отъезда на линию Начальника Администра­ тивной Службы А. Ф . Иванова, состоящего представите­ лем от Управления дороги в РКК , временным представи­ телем в Р К К , назначается с 15 июля с. г. Помощник На­ чальника Административной службы Ф . В. Графов. Зам. Уполнаркомпути Власов. За Начальника дороги Стручков. За Начальн. Административной Службы Ловицкий. О временном замещении Председателя Тарифно- Экономической Комиссии ЧП—А. Н. Фролова. № 8 2 1. 23 июля 1923 г. Исполнение обязанностей Председателя Тарифно-Эко­ номической Комиссии на время отпуска ЧП—А. Н. Ф ро ­ лова возлагается на ЧР—С- А . Щепотьева. Зам. У Ц Д и Ч Власов. ЧУ Мохов-Арбенин. За А Графов. О разрешении отпуска по болезни помощнику Начальника Отдела Статистики—Эйланд А. Ю. № 828. 26 июля 1923 г. Помощник Начальника Отдела Статистики Правления— Эйланд, А. Ю., с 23 июля 1923 г. увольняется в двух­ недельный отпуск по болезни. За Предправления Власов. За А Трафов. Приказы и раепорйжения по Сдужбам: По Службе Движения. О порядке прекращения приема к отправле­ нию грузов малой скорости в порядке ввоза и открытия записи в очередные книги. № 30. 18 июля 1923 г. В дополнение к циркуляру № 27 от 19 июня 1923 г. предлагается принять к руководству и неуклонному испол­ нению нижеследующее: 1. В тех случаях, когда предъявляемое к перевозке количество грузов превышает установленную двухсуточную норму приема грузов к отправлению и данная станция не сможет отправить предъявленное количество в течение 48 часов, считая с полуночи после предъявления груза к перевозке (ст. 4 п. 6 Устава жел. дор.), надлежит неме­ дленно прекращать прием к перевозке очередных грузов в порядке ввоза на станцию (кроме грузов: внебчередных, отправляемых по особым правилам и хозяйственных) и переходить к порядку отправления грузов с записью на очередь в книги серии ДШ № 3, согласно п. 2 циркуляра № 27, предлагая отправителям подавать заявления о за­ писи на очередь на установленных бланках серии ДШ № I. О предполагаемом прекращении приема к отправлению грузов в порядке ввоза на станцию Д С тотчас же теле­ граммою доносит ДН , редактируя примерно так: „ДН -1. В виду предъявления к перевозке гоо ваг. сена и 6о коры с сего числа необходимо прекратить прием грузов в по­ рядке ввоза на станцию и перейти на порядок записи грузов в очередные’книги. Прошу распоряжения (подпись)11. По получении такого донесения ДН выясняет действитель­ ную необходимость прекращения приема грузов без записи в очередные книги, учитывая при этом возможность удо­ влетворения погрузки на следующий день на данной стан­ ции и ио выяснении невозможности отправки без очередей подает о сем телеграмму Д в копни ОКП и одновременно с этим дает распоряжение подлежащему Д С об открытии очередных книг и о переходе к записи на очередь предъ­ являемых грузов, о чем Д С немедленно вывешивает объ­ явление для сведения отправителей. 2. Те станции, где будут открыты очередные книги и будет производиться запись грузов на очередь, должны на каждое х, 6 , I I , 1 6 , 2 1 и 2 6 число месяца не позднее следующего за отчетным дня, сообщать Д в копии ДН по форме, помещенной ниже, сведения о старейших не погруженных очередях в свободных направлениях по основным книгам очередей. В этих сведениях в графах 2, 5, 8 и и следует ука­ зывать номер высшей категории груза, записанного на оче­ редь, ожидающего погрузки (при наличии записи в оче­ редных книгах грузов I и I I I категории, сведения даются только о I категории, о I I I же категории сообщать не требуется), в графах 3, 6, 9 и 1 2—число и месяц старей­ шей очереди по этой категории. Грузы, записанные на оче­ редь и неотправленные в виду наличия в данный период конвенционного запрещения или ограничения, не должны помещаться в эти графы. В графах 4, 7, ю и 13 надле­ жит указывать в числителе общее непогруженное коли­ чество вагонов, записанных на очередь по каждой отдель­ ной категории, по сообщению и по направлению груже­ ному или порожнему, а в знаменателе—какое количество, в том числе обойденных очередей по § 17 Правил о по­ рядке заявки к перевозке и приема к отправлению ио железной дороге грузов малой скорости в порядке посте­ пенности заявки их к перевозке (циркуляр № 27). При установлении на станции дополнительных книг очередей такие ж е сведения по дополнительным книгам сообщаются на тех ж е бланках после сведений по основ­ ным книгам, сделав над этими сведениями заголовок „По (такой-то) дополнительной книге". 3. По выполнении погрузки всех записанных на очередь в очередные книги грузов и при наступлении вновь воз­ можности отправления всего предъявляемого к перевозке количества грузов в течение 48 часов, Д С обязан сообщать о сем Д Н , каковой по установлении действительной воз­ можности беспрепятственного отправления грузов в порядке ввоза на станцию без записи в очередные книги делает распоряжение Д С о прекращении записи в очередные книги, подает телеграмму Д в копии ОКП о возобновле­ нии приема к отправлению грузов на данной станции в порядке ввоза без записи на очередь, о чем Д С неме­ дленно вывешивает объявление для сведения отправителей- 4. Подробный порядок сообщения сведений о записан­ ных на очередь грузах в запрещенных и ограниченных направлениях будет указан дополнительно. Одновременно с сим, обращаю внимание, что, с пере­ ходом на систему очередности перевозок, все клиенты до­ роги пользуются услугами транспорта без исключения в одинаково равных условиях и преимущества даются не тому или иному клиенту, а лишь определенному роду грузов, при чем для некоторых категорий грузов устанавливается перевозка по особым правилам, утверждаемым ЦКП.