Бюллетень Управления Мурманской ж. д. 1923 г. № 57.

Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь N° 57 rio ел. Сборов. О переборах. , Всем ДС, ЧСЧ, КР, К-о Д, ДН, УДР, ЧФ, ЧК, ЧС. Выплата переборов по реестрам Отдела Сборов учре­ ждениям, Организациям, Ведомствам и частным дицам, производящим расчет с дорогою за перевозки безденежно или по чекам, не должна производиться на станциях, за исключением случаев когда изъявлено согласие со стороны клиентов обратить перебор на погашение недобора. В случае Подачи с их стороны заявлений,.о возврате перебора заявле­ ния, не выплачивая перебора, со всеми документами на правлять в От. ел Сборов для производства непосред­ ственного. расчета с таковыми клиентами. Ч С Дюфур. По Службе Коммерческой. Перевозка сланца. Все» ДС, ДН, ДЧ, КР, КГ , ЧСЧ , К С копия ЧК, ЧС. Согласно телеграммы Ц Ж № 12024816 сообщаю, что при навалочных перевозках сланца глинистого горючего позиция одиннадцать, группа сто двенадцать, таксируемых по спе­ циальной схеме номер семь согласно тарифного номера двести сборника тарифов номер восемьдесят в случаях уплаты провозных платежей на станции отправления станцион­ ный сбор надлежит взимать в размере ноль целых четыре десятых копейки с пуда. Настоящее распоряжение входит в силу с первого июля сего года. За Д Лысенко. О взыскании штрафа. № 507/46. По линии СЖ , ДД, ДМ, ТРД, ЧСЧ, КР и всем реви зующим, копия ЧС, ЧК , Д, ОКТОГПУ . В развитие телеграммы Наркомпуть № 17654, предлагаю с I -го по 15-еиюля включительно штраф по ст. 19 Устава взыскивать в мягких вагонах 360 рублей, за лежание— 90 рублей, за скорость— 90 рублей; штраф в жестких ва­ гонах 180 рублей, за лежание 45 рублей, за сидение 18 руб­ лей и за скорость 45. рублей, при чем в скорых поездах 1,2 и в ускоренных 5,6 все места как мягких, так и жестких вагонов приспособлены для лежания поездах же 3,4 места только в мягких вагонах для лежания, а в жестких исклю­ чительно для сидения. Штраф в товарных и пригородных поездах— 90 рублей. Кроме того, надлежит взыскивать: i) целевой сбор в поездах дальнего следования 5°/0; в поез­ дах пригородных ю°/0 с суммы штрафа; 2) сбор Красного Креста со штрафа каждого пассажира мягкого вагона двенадцать (12) рублей; 3) гербовый сбор 2 рубля с каж­ дого безбилетного. Сбор в пользу инвалидов взыскивается порядком, предписанным телеграммою моей № 507/33. За Н Стручков. Проезд инвалидов. 23 июня 1923 г., № 690/2197. Всем ДС, ДН, ДЧ, КР, К Г , ЧСЧ, СЖ , КС , ДС, Петро­ град, Октябрьской, копия ЧК , ЧС , ДТ, Начальникам поездов. Согласно телеграммы ЦЕК, № 100214395, 3 дополнение извещения,, опубликованного, в Сборнике тарифов 95, та­ рифный № 468, разъясняется, что контингент Наркомсобеза, перечисленный в телеграмме № 0120/899 от 7 июля про­ шлого года, в том числе и инвалиды войны, подлежат к пе­ ревозке по льготному тарифу по предложениям Нарком­ собеза и его местных органов в порядке, установленном'’ указанной телеграммой. Инвалиды же труда, состоящие на страховом обеспечении органов социального страхования, переданные в ведение Наркомтруда, перевозятся по льгот­ ному тарифу, по предъявлении соответствующих предло­ жений последнего. При наличии предложений, выданных нкт или НКСО соответственно, иных документов, до­ казывающих право на льготу, не требуется и льготный проез допускается беспрепятственно. За Д Хальфин. Перевозка грузов ТПО. 25 июнй 1923 г., № 690/2207. Всем ДС, ДН, ДЧ, КР, КГ, ЧСЧ , СЖ , ДС Петроград Октябрьской, копия ГР, УДР, ЧК, ЧС , ДТ, Начальникам поездов, Т П О . В отмену телеграммы номер 690/1993, 504/3559 сообщаю, что перевозка кооперативных грузов ТПО Мурманской для нужд железнодорожных служащих и рабочих Мурман­ ской ж. д- с почтовыми и скорыми поездами по понижен­ ному тарифу со скидкой 50% с обшего багажного тарифа, прекращается. За Н Стручков. О срочном продвижении грузов. 29 июня 1923 г., № 690/2234. Всем ДН. Поступление претензий о вознаграждении за недостачу в доставке грузов как пассажирской, так и малой ско­ рости увеличивается. В дополнение телеграмм .моих № 690/2137, 690/2146 я 690/2182 предлагаю установить самый строгий надзор на распорядительных станциях за срочным продвижением грузов. О принятых мерах и в чем они заключаются донести. Д Головин. О взвешивании грузов. ' 23 июня 1923 г., № 690/2200. Всем ДС , ДН , ДЧ , КР, КГ, ЧСЧ, К С , копия ГР, УДР, ЧК, ЧС. Наблюдаются случаи обнаружения на станциях назна­ чения недостач грузов, вес коих в документах показан оканчивающимся нулями, например, тысяча пудов, девятьсот пудов и т. д. Такие недостачи объясняются, повидимому, тем, что вес в документах показан со слов отправителей без фактического взвешивания груза станцией отправления. Категорически предлагаю устранить это явление и обяза­ тельно производить взвешивание на железнодорожных весах. КР , КГ, ДЧ , ЧСЧ вменяю в обязанность произ­ водить внезапную контрольную проверку веса и груза на выдержку на станции отправления или попутной, согласно приказа Н Л? 59/, опубликованного в Бюллетене № 47. За Д Лысенко. О составлении документов. 29 июня 1923 г., J\? 690/2232. Всем ДС, ДН, ДЧ, КР, КГ, ЧСЧ, КС, копия ГР, УДР, ЧК, ЧС . Согласно телеграммы ОКП № 30/1891/РРУ, предлагаю составлять грузовые документы исключительно на бланках