Бюллетень Управления Мурманской ж. д. 1923 г. № 52.

№ 51. Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь 9 Гр. Орлова— к лишению свободы со строгой изоляцией, сроком на ю лет, поражением прав по всем п.п. ст. 40 в течение пяти лет, без конфискации имущества. К гр. гр. Петрову и Новожилову, на основании ст. 184 ч. 3, по 1-й части 176 ст. Угол. Кодекса, применить Высшую меру наказания Расстрел, с конфискацией .всего имущества. Приговор в отношении приговоренных к высшей мере наказания, на основании ст. 422 Проц. Кодекса, привести в исполнение в течении 72 часов с момента вручения теле­ графного извещения Верховного Суда. Приговор может быть обжалован в порядке кассации, согласно ст. 440 Проц. Кодекса, в течение 72 час. с момента вручения копии приговора осужденным",- Настоящий приговор в отношении приговоренных к расстрелу приведен в исполнение в ночь с и -го на 12-е с/июня на ст. Мга. С п р а в к а : копия приговора и телеграмма НЧОХР I. § 2 . Настоящий приказ широко объявить всем агентам вве­ ренной мне Дороги, имеющим соприкосновение с грузо­ оборотом, а в особенности— агентам Охраны, разъяснив последним сущность преступления гр. гр. Петрова, Ново­ жилова и Орлова. Грабителям, укрывателям хищений и всем, кто своей бездеятельностью и халатным отношением к делу будет спо­ собствовать хищениям, нет места среди Транспортников, и такие агенты будут неминуемо предаваемы Революцион­ ному Правосудию, со всеми вытекающими из сего послед­ ствиями. За Н Стручков. А Иванов. О порядке выдачи пропусков на право хождения по путям. № 68о. 21 июня 1923 г. § *• При сем объявляю приказ ЦН от ю мая 1923 г. за № 1729, опубликованный в Оф. Отд. В П С от 17 мая 1923 г. № 160,КОД № 2129 следующего содержания: На основании пункта I Обязательного Постановления Народного Комиссариата Путей Сообщения от 7 марта с. г. за № 1/1360 (Офиц. Отд. № 1 13), приказываю: 1. С получением сего принять меры к недопущению свободного прохода по путям посторонних лиц, служащих транспорта и служащих других ведомств без установлен­ ных пропусков, за исключением агентов Т О Г П У и комсо­ става органов Охраны П С , которые имеют право свобод­ ного прохода по путям по удостоверениям личности, вы­ данным им соответствующими органами по принадлеж­ ности. 2. Ответственные руководители, подписывающие тре­ бования на выдачу пропусков, несут личную ответствен­ ность за установление необходимости выдачи пропусков перечисленным в требовании лицам. 3. Пункт „6 “ ^ 6 приказа № 3494 заменяется сле­ дующим: а) пропуска, действительные в пределах Округа ПС (голубого цвета), выдаются, Отделом Охраны Округа; б) в пределах жел. дор. или Линотдела (зеленого цвета)—Отделом, или Частью Охраны дороги иди Линот­ дела, и в) пределах района (белого цвета)—районным ин­ структором Охраны. 4. Именные пропуска выдаются лицам, имеющим необходи­ мость, по роду своей службы, находиться на станционных путях, пристанских и портовых территориях во всякое время. Лицам, имеющим надобность пребывания на путях лишь в известные часы, при сменном дежурстве (составители поездов, сцепщики, стрелочники, осмотрщики поездов, смазчики и пр.) при экстренных вызовах на пути (рабочие, слесаря и др.) выдаются пропуска на предъявителя, на время нахождения на путях,— соответствующими дежурными ДСП, по Депо, мастерским и проч. Пропуска на предъявителя выдаются местным район­ ным инструктором Охраны по требованиям соответствующих ДС, Г 1 Ч , ТЧ , МЧ и др., в количестве, равном двум сменам, с 50% надбавкой на непредвиденные случаи. 5. Для беспрепятственного прохода по путям артелей рабочих служб Пути, Тяги, Связи и Электротехники для производства ремонтных работ, как днем, так и ночью, устанавливается следующий порядок: а) артели рабочих пропускаются по путям в сопровож­ дении дорожного мастера, артельного старосты или стар­ шего рабочего, под их личной ответственностью и над­ зором. б) сопровождающий артель рабочих обязан иметь личный пропуск и письменное удостоверение Начальника участка о необходимости производства работ, с точным указанием района работ и числа рабочих данной артели. За Ц Н Малевинский. ЦС Князев. § 2 . Приказываю принять к точному, неуклонному руковод­ ству и немедленному проведению в жизнь вышеобъявлен- ный приказ о порядке выдачи пропусков лицам, имеющим право хождения по надобностям службы по станционным путям, и подтверждая все ранее изданные мною по данному вопросу приказы и распоряжения, с теми изменениями, кои предусмотрены настоящим приказом, требую от всех подчиненных мне начальствующих лиц самого серьезного, продуманного и добросовестного отношения к тем меро­ приятиям, кои ЦЕНТР намечает, в целях обеспечения бе­ зопасности движения, порядка в пределах железнодорож­ ных линий, пресечения случаев законного пользования транспортом и предупреждения возможности хищения перевозимых по дорогам грузов и принадлежащего им иму­ щества, вводя на всех жел. дорогах Республики систему допуска на станционные пути только по строго установлен­ ным пропускам. Учитывая возможность чисто формального разрешения на местах настоящего вопроса, при каковом все дело может свестись к простой выдаче уполномоченным и на то органами Охраны пропускных бланков без действительного контроля их использования, Приказываю: а) Всем НЧОХР-ам немедленно выяснить те станции, в пределах обслуживаемых ими участков, на которых потребуется выставить специальные посты по наблюдению за порядком на прилегающих к означенным станциям территориях и возбудить ходатайство о дополнительном внесении указанных постов в утвержденные уже дисло­ кации. б) Не нарушая уже установленного порядка в отно­ шении вменения в обязанность всем чинам Охраны бороться с праздным и незаконным хождением, хотя бы и агентов п. с., по станционным путям на всех станциях, на коих имеется охрана, возложить преимущественную борьбу с указанным злом на отдельных агентов Охраны, с последующим донесением мне об этом. в) Срочно донести о количестве лиц, задержанных за непредъявление установленных пропу£Ков в отдельности из- числа железнодорожных служащих и постороннего к дороге элемента, а также о количестве и размерах, наложенных в связи с этим и взысканных штрафов за весь период вре­ мени, начиная с момента введения на дороге порядка