Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2025, №4.

Для нивелирования логистических рисков, связанных со штормами, целесообраз­ но формирование резервных логистических маршрутов. 3. Социально-культурный блок: сохранение человеческого капитала и культурного наследия. Воздействие на социальную сферу, проявляющееся в трансформации традици­ онного природопользования, сокращении рабочей силы и миграции молодежи, также требует адресных мер. Для поддержки коренных малочисленных народов необходима разработка реги­ ональных программ поддержки оленеводства и традиционного хозяйства, вклю­ чающих введение адаптивных пастбищных маршрутов и механизмы временной финансовой поддержки. Ключевым элементом является создание региональных центров этно-экологиче- ского мониторинга, призванных интегрировать традиционные знания коренных народов и научные методы для системного наблюдения за состоянием экосистем и выработки практических рекомендаций для общин. Для сохранения культурного кода и преемственности необходимы образователь­ ные программы для молодежи по устойчивому ведению традиционного хозяйства, а также программы финансовой поддержки и культурного возрождения. Обяза­ тельным условием эффективности этих мер является включение представителей коренных народов в разработку стратегий адаптации на всех этапах. 4. Экономико-управленческий блок: диверсификация и повышение конкуренто­ способности. В условиях роста операционных издержек промышленных и энергетических пред­ приятий и необходимости диверсификации экономики требуются стратегические инвестиции. Перспективным направлением являются инвестиции в энергоэффективные и устойчивые технологии, что позволит не только снизить затраты, но и улучшить экологический след региона. Открывающиеся возможности, такие как развитие СМП, создают потенциал для диверсификации отраслей через создание логистических хабов и развитие эколо­ гически ориентированных производств. Сопровождение этих процессов разра­ боткой экологических стандартов судоходства (ESG) усилит позиции региона как центра «чистой логистики» в Арктике. Для финансирования масштабной модернизации необходимо активное исполь­ зование механизмов ГЧП. Ключевым преимуществом этого подхода является совмещение государственного стратегического планирования с операционной эффективностью и инновационным потенциалом частных компаний, что критиче­ ски важно для выполнения масштабных задач климатической адаптации. Исходя из изученных материалов по теме и данных, представленных в таблице, мы можем охарактеризовать климатические изменения в Мурманской области как много­ мерный фактор, который влияет на всю социально-экономическую структуру области. Уязвимость инфраструктуры, изменения в морской экосистеме, традиционном укладе промыслов требуют перехода к комплексной системе адаптационного управления. З а к л ю ч е н и е І" “ | роведенное исследование показало, что климатические изменения оказы- I I вают многоуровневое и комплексное воздействие на природно-ресурсный комплекс и социально-экономическую систему Мурманской области. Повышение температуры воздуха, сокращение ледового покрова и атлантификация Барен- 68 I АРКТИКА 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения | № 4 (24) 2025