Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2025, №3.

Модели разви­ тия туризма в национальном парке «Русская Арктика» Арктические круизные экспе­ диционные туры являются наиболее востребованными формами туризма в высоких широтах В 2023 и 2024 го­ дах, летом, первые группы туристов посетили научную базу «Омега» наци­ онального парка в качестве волон­ теров научных экспедиций возросла доля посетителей национального парка по линии реализации некоммер­ ческих туристских научно-образовательных проектов (программа «Арктический плавучий университет», проект «Ледокол знаний» и др.). В 2024 году плановые показатели составляли порядка 500 туристских посещений. В национальном парке «Русская Арктика» применяются четыре основные моде­ ли организации туризма: экспедиционные круизы, яхтенные туры, каботажное плавание и научно-популярные экспедиционные туры [7]. При благоприятном со­ циально-экономическом сценарии ожидаются развитие всех перечисленных форм организации отдыха и увеличение количества и частоты туристских поездок. А р к т и ч е с к и е к р у и з ны е э к с п е д и ц и о н ны е туры являются наиболее востребо­ ванными формами туризма в высоких широтах. Ввиду сложной логистической доступности морское сообщение остается наиболее практичным способом посе­ щения территорий национального парка «Русская Арктика». Круизные экспедици­ онные туры осуществляются на судах и яхтах ледового класса, включая атомные ледоколы, которые следуют по «полярным» маршрутам. В России основными организаторами таких туров являются компании Russia Discovery, RusArc и «Мор­ ская практика». Долгое время территория также была доступна для иностранных туроператоров. Международные компании Poseidon Expedition и Quark Expeditions предлагали экспедиционные туры, специализируясь на организации круизов в Арктике и Антарктике. На территории Российской Федерации предлагались маршруты, включающие посещение Северного полюса с остановками на архипе­ лаге Земля Франца-Иосифа, а также отдельные туры на сам архипелаг (каботажное плавание). Я хт енные э к с п е д и ц и о н ны е туры представляют собой редкую, но активно за­ рождающуюся модель арктического туризма. Туристов привлекает возможность получить уникальный опыт пребывания в труднодоступных местах. Ограничения реализации яхтенных экспедиций связаны с ограниченным количеством судов, пригодных для плавания в северных морях. По оценкам экспертов, российский су­ довой рынок располагает всего четырьмя яхтами (вместимость до семи туристских мест) и двумя шхунами (вместимость до 14-16 туристских мест), которые могут ис­ пользоваться для таких путешествий. Эти суда поочередно фрахтуются различны­ ми туристическими компаниями для организации эксклюзивных туров в Арктике. В национальном парке «Русская Арктика» в среднем реализуется 1-2 маршрута в год. Научно -популярный э к с п е д и ц и о н ны й т у р и зм — еще одна уже апробирован­ ная модель развития туристской деятельности в национальном парке «Русская Арктика». В 2023 и 2024 годах, летом, первые группы туристов посетили научную базу «Омега» национального парка в качестве волонтеров научных экспедиций. Их программа пребывания была совмещена с проведением комплексных иссле­ дований РГО на о. Земля Александры и соответствовала критериям реализации национальной концепции развития научно-популярного туризма. В отличие от круизных и яхтенных моделей научно-популярные туры дешевле по стоимости, короче по срокам продолжительности; более гибкие с точки зрения организации отдыха на острове и могут реализовываться в течение более широкого временно­ го диапазона с весны по осень. Специфика организации каждой из моделей обусловливает определенные риски, влияющие непосредственно на ее реализацию и уровень ее воздействия на при­ родные системы национального парка. Основные группы выявленных факторов и рисков, связанные с развитием арктического туризма, включают навигацион­ ные, геоэкологические, инфраструктурные, инвестиционные, кадровые, админи- 8 I АРКТИКА 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения | № 3 (23) 2025