Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2025, №2.

В 2021 году в рус­ лах рек находилось 294 затопленных судна, причем собственники 250 из них не установ­ лены Особую проблему представляют места накопления металлолома, которых, по данным министерства экологии, природопользования и лесного хозяйства Респу­ блики Саха (Якутия) от 2021 года, на территории арктических районов Якутии было выявлено 437, причем 84% всего объема (около 4,98 млн тонн) было сосредото­ чено именно в Арктической зоне. Состав этих отходов крайне разнообразен — от промышленного оборудования и техники до судовых останков в прибрежных районах. Не менее сложной является проблема затонувших судов в акваториях арктических рек. По данным администрации Ленского бассейна, в 2021 году в руслах рек нахо­ дилось 294 затопленных судна, причем собственники 250 из них не установлены. Правовая неопределенность в вопросах подъема и утилизации таких объектов усугубляется отсутствием четкого разграничения полномочий между федеральны­ ми ведомствами. Минтранс России считает эти вопросы не относящимися к своей компетенции, а Минприроды России указывает на регулирующую роль бассей­ новых администраций. В этой ситуации республиканские власти активно продви­ гают инициативы по включению мероприятий по подъему судов в федеральные программы и разрабатывают предложения по совершенствованию нормативной базы. Таким образом, анализ сложившейся ситуации показывает, что решение проблем накопленного экологического ущерба в арктических районах Якутии требует комплексного подхода, включающего как совершенствование законодательства (в частности, введение специальных критериев для арктических территорий при оценке приоритетности природоохранных мероприятий), так и разработку новых механизмов финансирования. Особое значение приобретают развитие государ­ ственно-частного партнерства в этой сфере, а также координация усилий всех за­ интересованных сторон — федеральных и региональных органов власти, бизнеса и научного сообщества. Только такой системный подход позволит начать реаль­ ное решение проблем экологического наследия в арктических районах Якутии, где хрупкие экосистемы особенно уязвимы к антропогенному воздействию Потенциал «зеленых» реше­ ний для малых поселений для АЗ РС(Я) Н есмотря на существующие вызовы, АЗ РС(Я) обладает значительным потен­ циалом для внедрения современных экологичных решений, адаптированных к специфическим условиям малых поселений. Перспективы развития альтерна­ тивной энергетики в регионе связаны с несколькими направлениями, каждое из которых имеет свои преимущества и ограничения. Наиболее реалистичным представляется развитие гибридных энергосистем, сочетающих возобновляемые источники энергии (ВИЭ) с традиционными дизель-генераторами и системами накопления энергии. Опыт эксплуатации ветродизельной электростанции в по­ селке Тикси (900 кВт) и масштабный проект «Русгидро» по созданию 66 гибридных станций демонстрируют техническую осуществимость таких решений. Однако их широкое внедрение требует существенного снижения капитальных затрат и повы­ шения надежности оборудования, способного работать в экстремальных арктиче­ ских условиях. Особый интерес представляет потенциал малой атомной энергетики, в частно­ сти проект плавучей атомной электростанции РИТМ-200 (2x55 МВт) для поселка Усть-Куйга. Такое решение может обеспечить стабильное энергоснабжение при относительно низком уровне выбросов, однако требует тщательной технико­ экономической оценки и достижения общественного согласия. Альтернативным направлением является переход на сжиженный природный газ (СПГ), который позволяет существенно сократить выбросы сажи и CO2 по сравнению с дизельным топливом и углем. Реализация этого подхода зависит от развития соответствую­ 20 I АРКТИКА 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения | № 2 (22) 2025