Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2025, №1.

Использование Северного морско­ го пути в качестве стратегической транспортной магистрали позво­ лит реализовать несколько страте­ гически значимых направлений Рост внимания к СМП и развитие логистических процессов во многом опирается на освоение природных ресурсов Арктики, поскольку процессы добычи полезных иско­ п аемых и расширени е транспортных потоков взаимозависимы . Усп ешно е освоение арктических месторождений невозможно без четко ор ганизованной логистической системы, о б есп ечи вающей бесперебойную транспортировку нео бходимых ма тери ­ альнотехнических ресурсов и сырья. В свою очередь совершенствование транс­ портно-логистической инфраструктуры определяется темпами роста грузопотоков, обусловленных деятельностью по добыче природных ресурсов. Государственная стратегия развития арктической зоны Российской Федерации и реализация эффективной энергетической политики предусматри ваю т создание д о б ы в ающ и х центров на кон тин ен тал ьн ом шельфе, при бр еж ны х террито рий ар ктических м орей и п ри л е гающ и х зон. Эти объекты должны быть интегрированы с транспор тной системой Севморпути для обесп ечени я надежного со общени я и ста би ль ны х поставок энергоресурсов. И спользов ан ие Северного морского пути в качестве стратегической транспор тной магистрали позволит реализовать н е ­ сколько стратегически з н а ч и м ы х направлений: - о б есп ечени е н е зави симо сти т р ан сп о р тны х потоков за счет и сключения т р а н зи т ­ ных м арш р у тов через третьи страны, что позволит напрямую выходи ть на м и р о ­ вые рынки сбыта; - п о выш е н и е энергетической безопасности страны за счет роста налоговых посту­ плений от поставок продукции и ресурсов, д о бы в а емы х в Арктике; - устранени е про бл емы недостаточной пропускной способности портовой и тр убо­ п ро в одной инфраструктуры; - у п р ощ е н и е д ив ер сифи кации поставок, поскольку СМП обесп ечи вает близость как европейских, так и азиатских рынков [5]. За последние годы С е вморпуть приобретает все бол ьш ую популярность в сфере м ежд ународны х грузоперевозок. Представленный ниже график (рис. 2) иллю ­ стрирует д и н ам и к у у велич ения о б ъ е м о в товарооборота на д ан ном маршруте, что свидетельствует о его растущей роли в глобальной системе логистики и транс­ пор тных к оммуникаций . РИС. 2. ТОВАРООБОРОТ СМП В 2012-2022 ГГ., МЛН Т [6] У ст ойч и вый рост, на блюд а емый в последние годы, имеет б о л ьш ой потенциал для д ал ьн ейше го развития. В соответствии с проектом м од е р ни за ц ии и р а сш и р е ­ ния Северного морского пути прогнозируется увел ич ени е о б ъ е м о в экспортных перевозок до 51 млн тонн к 2030 году. Достижение этой цели станет в озможным 26 I АРКТИКА 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения | № 1 (21) 2025