Реклю, Жан Жак Элизе (1830-1905). Земля и люди. Всеобщая география Элизе Реклю : иллюстрированное удешевленное издание. В 10 кн., в 19 т. Кн. 5, т. 8. Индия и Индо-Китай ; т. 9. Передняя Азия, Афганистан, Белуджистан, Персия, Азиатская Турция и Аравия / перевод сделан со 2-го исправленного и дополненного издания под редакцией С. П. Зыкова, действительного члена Императорского географического общества. - Санкт-Петербург : издание Товарищества «Общественная польза» и К°,1898.

851 ГЛАВА V I .— АРАВІЯ. 852 скорѣе на рвы, чѣмъ на проспекты, однако, онѣ содержатся въ замѣчатедьной чистотѣ; но идешь въ нихъ словно въ какомъ-нибудь под- земноыъ корридорѣ: черезъ улицу, отъ одного дома до другаго, протянуты циновки, покрытыя сверху слоемъ глины въ нѣсколько сантиме- тровъ толщиной, чтобы воспрепятствовать про ходу солнечнаго зноя; только на извѣстномъ разстояніи одно отъ другаго продѣланы отвер стая въ этомъ навѣсѣ, черезъ которыя вры ваются ослѣпительные снопы свѣта. Жители спятъ на террасахъ домовъ, чтобы избѣгнуть страшной жары и духоты, царствующей въ комнатахъ, а когда дуетъ раскаленный вѣтеръ пустыни, они поливаютъ другъ друга, точно растенія, чтобы восполнить убыль воды, теряю щейся отъ сильной трансішраціи. Оттого рев- матизмъ — одна изъ самыхъ обыкновенныхъ болѣзней въ Маскатѣ. Климатъ слишкомъ раз- слабляющій для европейцевъ; только двое или трое живутъ тамъ постоянно, другіе останавли ваются лишь проѣздомъ. Въ сосѣднихъ горахъ нѣкоторыя мѣстечки, напримѣръ Ростакъ, вы браны городскими негоціантамн, какъ сани- тарныя станціи. ЬІасѳленіе Маската, привлекаемое торго влей, принадлежитъ къ разнообразнѣйшимъ ра- самъ и паціональностямъ. Къ арабамъ при брежья и внутренней части полуострова, со- ставляющимъ главную массу городскаго на- селенія, примѣшиваются остъ-индскіе баніахи, балуджи, персіяне, абиссинцы, сомалійцы и негры со всего африканскаго берега,—люди, поражающіе своимъ исполинскимъ ростомъ и геркулесовской мускулатурой. ІІортъ, доста- вившій этому пункту прибрежья выгоду быть выбраннымъ какъ сборное мѣсто мореплава телей Индійскаго океана, очень глубокъ, отъ 20 до 50 метровъ, и корабли находятъ тамъ хорошую якорную стоянку, исключая то вре мя, когда дуютъ сѣверо-западные вѣтры: тогда суда, подвергаясь опасности быть выброшен ными на берегъ, должны уходить въ открытое море или искать другаго, болѣе безопаснаго пристанища. Движеніе внѣшняго торговаго об- мѣна весьма значительно, особенно по отпуску: маскатскіе коммерсанты отправляютъ за гра ницу рыбу, финики и другіе фрукты, халву, превосходящую качествомъ смирнскую и кон стантинопольскую, и даже кое-какія бумажныя матеріи. Торговое двиакеніе Маската въ 1878 го д у 1): привозъ— 7.500.000 франк.; вывозъ — 27.500.000 франк. Общая сумма—35.000.000 франк. Въ двухъ километрахъ къ западу отъ Ма ската находится небольшая гавань Маттра или Халбу, арабскій пригородъ международна- го порта, отдѣленный отъ него высокимъ, труд- *) Grattan Geary. нымъ для подъема, мысомъ: въ Маттра оста навливаются караваны бедуиновъ, приходящіе изъ внутренней Аравіи; они оставляютъ тамъ верблюдовъ и ословъ и перевозятъ товары въ Маскатъ въ маленышхъ лодкахъ; цѣлыя сотни такихъ лодокъ постоянно ходятъ взадъ и впе- редъ длинными вереницами между двумя горо дами. Подобно Іемену, страна Оманъ имѣла свою собственную исторію, почти независимую отъ исторіи другихъ земель Аравіи. Отдѣленная отъ остальнаго полуострова пустыней, эта область соединена моремъ съ берегами ІІерсіи и Ин- діи: черезъ океанъ, гораздо больше, чѣмъ че резъ твердую землю, установились сношенія ея племенъ съ окружающими націями. Арабы, посѣщавшіе, въ средніевѣка, порты Зондскихъ острововъ и Китая, были оманскіе мореходы. Народъ, у котораго португальцы оспаривали господство на Индійскомъ океанѣ, были тѣ же арабы восточнаго побережья. Съ ними же долж ны были вести борьбу, въ прошломъ столѣтіи, арміи Надиръ-шаха, когда повелитель Ирана хотѣлъ завоевать владычество на морѣ. Со времени удаленія иранскихъ гарнизоновъ, на Оманскомъ берегу образовалось отдѣльное цар ство; но эти владѣнія, управляемый маскат- скимъ султаномъ, обнимаютъ только береговыя области. Въ самой Аравіи они простираются вдоль морскаго побережья на протяженіи слиш комъ 3.000 километровъ, отъ полуострова Ка- таръ, въ Персидскомъ заливѣ, до Мирбатской бухты, на Индійскомъ океанѣ; но внутреннія племена, даже живущія въ разстояніи нѣсколь- кихъ километровъ отъ морскаго берега, не пла- тятъ уже налога и не признаютъ себя поддан ными султана. Во время своего цвѣтущаго со- стоянія, до половины настоящаго столѣтія, Оманская имперія владѣла также островами Персидскаго залива на иранскомъ берегу, рав но какъ портами Белуджистана и портами аф риканскаго побережья до Занзибара. Флотъ Маската былъ самый могущественный въ Ин- дійскомъ океанѣ; ни одно судно не могло вой ти въ заливъ, не заплативъ тамошнимъ вла- стямъ положенной дани. Европейскіе государи добивались дружбы султана. Однако, послѣд- нему нерѣдко приходилось вести борьбу про тивъ собственныхъ подданных^, соединявших ся въ ассоціаціи корсаровъ. Ихъ флотиліи стоя ли въ засадѣ на западной сторонѣ полуострова, окавчивающагося мысомъ Расъ-Мазандамъ, и оттуда подстерегали суда, шедшія въ заливъ. Горе тѣмъ, которыя не были сопровождаемы военными кораблями! Товары захватывались, экипажъ погибалъ подъ ударами пиратовъ, жен щины и дѣти увозились въ неволю. Три раза, въ 1809, въ 1819, въ 1821 годахъ, Остъ-инд- ская компанія должна была посылать экспеди- цію противъ оманскихъ корсаровъ; въ 1819 г. англичане захватили, на «Разбойничьемъ бе-