Реклю, Жан Жак Элизе (1830-1905). Земля и люди. Всеобщая география Элизе Реклю : иллюстрированное удешевленное издание. В 10 кн., в 19 т. Кн. 5, т. 8. Индия и Индо-Китай ; т. 9. Передняя Азия, Афганистан, Белуджистан, Персия, Азиатская Турция и Аравия / перевод сделан со 2-го исправленного и дополненного издания под редакцией С. П. Зыкова, действительного члена Императорского географического общества. - Санкт-Петербург : издание Товарищества «Общественная польза» и К°,1898.

1 3 3 ЗАПАДНЫЙ ГИМАЛАЙ. 134 много потерялъ въ этомъ отношепіи. Въ пе- потоковъ, воды которыхъ бѣгутъ на югъ къ Ги- ріодъсъ 1860 до 1870 года ежегодная цѣнность дазпу, есть на юго-западѣ наиболѣе выдвину- шалей, выдѣлываемыхъ въ Сринагарѣ, прости- тый, ближайшій къ границѣ городъ Кашмир- раіась до 3.250.000 франк., и изъ этого коли- скаго государства; онъ ведетъ торговлю съ чества вывозилось въ Европу на сумму 2.250.000 Сринагаромъ черезъ перевалы ІІиръ-Панд- франк. Въ Сринагарѣ есть, кромѣ того, шелко- жалъ и Ратанъ-Пиръ. Мирпуръ, въ области прядильни, фабрики филиграновъ (плетеная невысокихъ холмовъ, лежитъ въ сосѣдствѣ съ золотая и серебряная работа), мастерскія раз- важной станціей Джнламъ, на пенджабской рисованныхъ издѣлій изъ цапье-маше и много желѣзной дорогѣ; его негоціанты монопо- другихъ промышленныхъ заведеній, гдѣ зани- лизировали отпускную торговлю хлѣбомъ, маются фабрикаціей предметовъ, требующихъ производимымъ этою областью. Бимбаръ былъ ловкости въ ручной работѣ и вкуса въ выборѣ исходными пунктомъ Великихъ Моголовъ на красокъ и оттѣнковъ. Торговля Сринагара, хотя кашмирской дорогѣ, и каждый этапъ этого пути пришедшая въ упадокъ сравнительно съ преж- сохранилъ дворецъ, гдѣ государи отдыхали во нимъ временемъ, все еще значительна; но, не- время проѣзда; и теперь еще магараджи Каш- взирая на законы и ихъ запреты, одну изъ мира оставили за собою исключительное право «статей» экспорта до сихъ поръ составляютъ пользованія этой дорогой, и европейцы не мо- дѣвочки, увозимыя контрабанднымъ путемъ съ гутъ ѣздить по ней; имъ предоставлены четыре самой нѣжной юности въ болыпіе города Сѣ- другіе пути. Изъ всѣхъ мѣстъ роздыха на ста- вернаго Индустана. На западѣ равнины два рой императорской дорогѣ самое многолюд- города служатъ мѣстами роздыха купцамъ, от- ное—городъ Раджаори, переименованный ны- правляющимся изъ Сринагара въ Пенджабъ: нѣшними государями въ Рампуръ. Въ этой Сопуръ, «Золотой городъ», гдѣ оканчивается странѣ, которая такъ часто мѣняла властите- каналъ, огибающій на югѣ болотистые берега лей, нѣтъ почти ни одного холма, на вершинѣ озера Валаръ, и Барамула, лежащій у входа въ котораго не стоялъ бы какой-нибудь крѣпкій ущелья, которыми Гидаспъ уходитъ изъ горъ; замокъ, напоминающій феодальныя твердыни надъ этимъ послѣднимъ городомъ еще видны Запада. Большинство этихъ крѣпостей имѣѳтъ развалины буддійской ступы. еще гарнизонъ, состоящій теперь изъ догровъ, Въ гористой области южнаго Кашмира и въ одно и то же время жандармовъ и таможен- Газары, гдѣ поселились народности индус- ныхъ стражниковъ, которые ходятъ натрулемъ скаго происхождевія, находятся многіе города, по троппнкамъ окрестныхъ горъ. важные по своему положенію на историческихъ Городъ Ахнуръ имѣетъ стратегическое зна- дорогахъ, но между этими городами мало та- ченіе, какъ стразкъ Чинаба, и его крѣпость, за- кихъ, которые имѣли бы значительное число щищающая входъ этой рѣки въ равнины Пеид- житолей. Музафарабадъ, крѣпость котораго го- жаба, есть одно изъ самыхъ обширныхъ и са- снодствуетъ надъ сліяніемъ Джилама и Ки- мыхъ сильныхъ укрѣиленій этой страны. У шанъ-ганги, расположенъ у выхода главной подножія ея зубчатыхъ бастіоновь быстрая дороги Кашмира изъ Барамульскихъ ущелій рѣка несетъ весной множество бревенъ гима- н имѣетъ удобное сообщеніе съ Аттокомъ и Пе- лайскаго кедра и сосны, сбрасываемыхъ л іісо- шаверомъ. Мари, на англійской территоріи Га- рубами въ водопады верхняго теченія. Въ се- зара, и у горы, отъ которой онъ получилъ свое зонъ сплавки почти всѣ жители Ріасси, Ахнура имя, есть одинъ изъ тѣхъ лѣтнихъ, или «сани- и сосѣднихъ деревень, выше и ниже но рѣісѣ, тарныхъ» городовъ, которые англичане но- только тѣмъ и занимаются, что ходятъ на рѣку строили на предгорьяхъ Гималаевъ; его дома, ловить силавляемый лѣсъ и связывать его въ отели, казармы разсѣяны на желѣзняковомъ плоты. Здѣшній дебардеръ не нуждается въ хребтѣ, поднимающемся до 2.200 метровъ сред- лодкѣ или иаромѣ; опираясь на сарну (надутый ней высоты. Абботтабадъ, далѣе на западѣ, воздухомъ мѣхъ изъ козьей кожи или бурдюісъ, недалеко отъ границы, важенъ только какъ котораго заднія лапы связаны въ формѣ ушка, военная станція; расположенные вънемъ полки куда можно просовывать ноги), онъ скользитъ должны наблюдать за «непокорными» племе- по водѣ, ударяя по ней руками, и, подталки- нами Ягестана, живущими на западѣ въ доли- ваемый теченіемъ, снуетъ безпрестанно взадъ нахъ притоковъ Инда. Военный постъ нахо- и впередъ, таская на буксирѣ стволы деревьевъ. дился прежде южнѣе, въ Гарипурѣ, городѣ, ле- жащемъ уже въ равнинѣ, внѣ области Гима- Джамму, оффиціальная столица владѣній лайскихъ горъ; неподалеку оттуда стоитъ Тор- «великаго короля» (магараджи) кашмирскаго, бела, при выходѣ изъ тѣснинъ Инда. Самое не можетъ сравниться съ Сринагаромъ ни по дикое мѣсто ущелья сохранило турецкое имя красотѣ мѣстоположенія и пріятности климата, Дербендъ, или «Ворота». ни по промышленной дѣятельностп, ни по числу Панчъ или Иончъ (Punch), лежаіцій на вы- жителей; онъ даже не занимаешь въ государствѣ сотѣ 1.000 метровъ (3.280 футовъ), въ пре- центральнаго положенія, приличествующаго красной равпинѣ, при сліяніи двухъ горныхъ резиденіямъ правительства. Джамму находится