Реклю, Жан Жак Элизе (1830-1905). Земля и люди. Всеобщая география Элизе Реклю : иллюстрированное удешевленное издание. В 10 кн., в 19 т. Кн. 5, т. 8. Индия и Индо-Китай ; т. 9. Передняя Азия, Афганистан, Белуджистан, Персия, Азиатская Турция и Аравия / перевод сделан со 2-го исправленного и дополненного издания под редакцией С. П. Зыкова, действительного члена Императорского географического общества. - Санкт-Петербург : издание Товарищества «Общественная польза» и К°,1898.

5 4 7 ГЛАВА У.— АЗІАТСКАЯ ТУРЦТЯ. 5 4 8 ты, расположенъ въ нѣкоторомъ разстояніи отъ топкаго рѣчнаго долга и окружающихъ его болота, на возвышенномъ мѣстѣ, часто пре- вращаемомъ въ островъ иаводненіями: дороги всѣ должны проходить по иасыпямъ надъ низ менной равниной. Главная культура на этой сырой и плодородной почвѣ—табакъ, который отправляютъ въ Константинополь черезъ ма- леиыгій портъ Кунджасъ или Кумжугазъ, ле жаний на востокѣ дельты, какъ разъ въ томъ мѣстѣ, гдѣ аллювіальныя земли образуютъ вы- ступъ на нормальной линіи морскаго берега. Прелестный Синопъ, древній ассирійскій городъ, уже колонизированный милезійцами двадцать семь вѣковъ тому назадъ, ведетъ менѣе значительную торговлю съ внутренними обла стями, чѣмъ Самсунъ. Въ то время, какъ этотъ нослѣдній портъ имѣетъ легкое сообщеніе съ Эрзерумомъ, Амазіей, Токатомъ и Сивасомъ, Синопъ отдѣленъ отъсреднихъ долинъ Кизылъ- Ирмака и Сакаріи крутой горной цѣпыо Марай- дагъ, черезъ которую ведутъ лишь плохія тро пинки. Синопъ, лежащій близъ самаго сѣвер- наго мыса Малой Азіи и не имѣющій дорогъ, находится какъ бы внѣ континента; на него должно смотрѣть, какъ на родъ острова, кото рый обязанъ своей важностью лишь выгодамъ приморскаго положенія. Группа холмовъ, слег ка волнистыхъ,' на которые онъ опирается, была въ самомъ дѣлѣ островнымъ массивомъ, состоящимъ изъ известняковыхъ пластовъ, ко торые прикрыты въ нѣкоторыхъ мѣстахъ тра хитами и вулканическими туфами. Узкій пере- шеекъ, который сѣверо-западные вѣтры посы- паютъ тонкимъ пескомъ, соединяетъ высоты съ твердой землей: съ холмовъ, господствую- щихъ надъ перешейкомъ Синопа, его строенія- ми и двумя рейдами, созерцаешь одну изъ вос- хитительнѣйшихъ картинъ азіатскаго при- брежья. Гармоническіе, волнистые изгибы бе рега, сравниваемые восточными поэтами съ гибкимъ стройнымъ станомъ юноши, отдѣль- ныя группы деревьевъ, осѣняющія скаты вы сота, дома, башни, минареты, корабли, глядя- іціеся въ зеркальную поверхность голубаго моря, контраста двухъ портовъ. имѣющихъ каждый свою систему волненій и теченій, свои шквалы и отблески,—все это вмѣстѣ придаетъ городу необыкновенно живописный видъ, такъ что Синопъ по справедливости можно назвать жемчужиной сѣверной Анатоліи. Но внутри городскихъ стѣнъ, установленныхъ по бокамъ потрескавшимися и наклонившимися башнями, не видно болѣе никакихъ остатковъ тѣхъ па мятниковъ, которые украшали вольный грече- скій городъ во времена, когда тамъ родился Діогенъ-цинпкъ. Зданія, построенныя Митри- датомъ, также сыномъ Синопа, не существуютъ болѣе, но въ стѣнахъ византійской эпохи встрѣ- чаются вставленные фрагменты античныхъ из- ваяній и надписей. Южный портъ, гораздо болѣе посѣщаемый, чѣмъ сѣвернрй, не защи- щенъ никакимъ жете, но суда могутъ совер шенно спокойно стоять тамъ,когда дуетъ опас ный западный вѣтеръ. Турецкое правительство вновь выстроило въ Синогіѣ арсеналъ и кораб лестроительную верфь, взамѣяъ тѣхъ, которые были сожжены, вмѣстѣ съ стоящей на рейдѣ маленькой оттоманской эскадрой, русскимъ флотомъ въ началѣ крымской войны, въ 1853 году. Мѣстная торговля имѣетъ нѣкоторое зна- ченіе только по вывозу фруктовъ и лѣса; тор говое движеніе Синопскаго порта въ 1880 году выразилось цифрой 113.000 тоннъ. Извѣстно, что пафлагонскій городъ доставлялъ художни ками ту «синопскую землю», названіе которой передалось въ геральдическомъязыкѣ зеленому цвѣту (sinople) на гербахъ. Оконечность Си нопскаго мыса усѣяна пропастями и ямами, образовавшимися вслѣдствіе проваловъ почвы. Къ западу отъ мыса Сиріасъ или Инджехъ- Бурунъ, составляющего западную границу масличнаго дерева, какъ это замѣтилъ еще Ксе нофонта, слѣдуютъ одинъ за другимъ малень- кіе порты между скалистыми мысиками; такова древняя греческая колонія Инеболи, откуда вы- ходитъ горная дорога, направляющаяся въ Кас- тамуни, Кочъ-Гиссаръ и Чангри. Далѣе слѣ- дуетъ Сезаміусъ (Амастрисъ, Амасра), гдѣ вид ны остатки висячаго сада, поддерживаемаго девятнадцатью колоссальными сводами1).Портъ Бартанъ, также греческаго происхожденія, стоитъ не при морѣ, а на рѣкѣ, древней Пар- ѳеніи, которая позволяетъ судамъ, сидящимъ въ водѣ не болѣе 2 метровъ, входъ на цѣлую милю внутрь материка. Рѣка Филіасъ—въ ста рину Биллеусъ— гораздо болѣе полноводная, чѣмъ Бартанъ или Парѳеній, заперта въ устьѣ баромъ, черезъ который суда не могутъ прохо дить; но ойа орошаетъ сады двухъ важныхъ городовъ, называемыхъ, тотъ и другой, Боли. Восточный Боли, обозначаемый спеціально подъ именемъ Зерафанъ-Боли или «Шафранный Во ли, лежитъ въ широкомъ бассейнѣ плодородныхъ полей, орошаемыхъ рѣкой Суганли-су, прито- комъ Филіаса; шафранъ, украшающій въ ок- тябрѣ мѣсяцѣсвоими цвѣтамивсю равнину, вы возится главнымъ образомъ въ Сирію и Еги- петъ. Западный Боли, называемый просто Боли, находится уже въ самомъ сердцѣ горъ, на вы- сотѣ 860 метровъ, на дорогѣ изъ Эрекли въ Ангору: это—древній Виѳиніумъ. Городъ, боль шой и некрасивый, расположенъ у подошвы вы сокой скалы, увѣнчанной развалинами крѣп- каго замка; на югѣ обрисовываются длинныя лѣсистыя верхушки Алад&га, Галатскаго Олим па. ГІазападномъ мысѣ, господствующемъ надъ устьемъ рѣки Филіасъ, разсѣяны руины города Тіума— храмы, амфитеатры, водопроводы, во рота, стѣны и гробницы, на половину скрытые ') Eug. Bore, „Correspcndance0.