Реклю, Жан Жак Элизе (1830-1905). Земля и люди. Всеобщая география Элизе Реклю : иллюстрированное удешевленное издание. В 10 кн., в 19 т. Кн. 5, т. 8. Индия и Индо-Китай ; т. 9. Передняя Азия, Афганистан, Белуджистан, Персия, Азиатская Турция и Аравия / перевод сделан со 2-го исправленного и дополненного издания под редакцией С. П. Зыкова, действительного члена Императорского географического общества. - Санкт-Петербург : издание Товарищества «Общественная польза» и К°,1898.

387 ГЛАВА V.— АЗІАТСКАЯ турція . 3;88 рада, наиболѣе полноводнаго изъ нихъ, и Фра- та (Кара-су, или «Черная вода»), давшаго на- званіе всей рѣкѣ,—Евфратъ, то-есть «Рѣка по преимуществу» '), несетъ уже большую часть водной массы, которая соединяется съТигромъ въ Шатъ-эль-Арабѣ. Русла двухъ Евфратовъ имѣютъ, въ среднемъ, болѣе 100 метровъ ши рины, одинъ метръ глубины, и скорость тече- нія равна 3 метрамъ въ секунду. Въ періодъ разлива, то-есть съ половины марта до конца мая, уровень поднимается обыкновенно отъ 5 до б метровъ и даже еще гораздо выше во время исключительно большихъ наводненій 2). Ущелья, которыми проходитъ потокъ, напол няются отъ утеса до утеса, и тропинки по бе регамъ заливаются водой. Прежде, чѣмъвыйти изъ горной области, Евфратъ усиливается еще нѣсколькими притоками, присоединяющимися къ нему какъ разъ у вершины большой дуги, которую онъ описываетъ къ западу отъ по- -слѣднихъ отроговъ Тавра. Въ этомъ мѣстѣ, водьт возвышенностей Арменіи нѣкогда скоп лялись въ озеро, бывшіе берега котораго видны ..еще на окружающихъ крутизнахъ, и которое ■оставило послѣ себя многочисленный болота въ богатыхъ аллювіальнныхъ земляхъ Малатіи, отложенныхъ теченіемъ Евфрата и его прито-- ковъ. Не много найдется странъ въ Передней Азіи, почва которыхъ была бы столь же пло доносна, но и нѣтъ местностей болѣе нездоро- выхъ. Между этими рѣками западной покато сти, соединяющимися съ Евфратомъ, самая полноводная Токмасу (Меласъ древнихъ геогра фовъ), истоки которой переплетаютсяна водо раздельной возвышенности съ истоками Джи- гуна или .Пирама Киликійскаго, притока Кипр- скаго моря. Низменная равнина, орошаемая Токмой и Евфратомъ, лежитъ какъ разъ напо- ловинѣ дороги изъ Константинополя въ Баг- дадъ и составляетъ мѣето роздыха на этомъ главномъ трактѣ Турецкой имперіи. Кромѣ того, и другіе историческіе пути проходятъ че резъ этотъ бассейнъ, естественный центръ пересѣченія дорогъ между Арменіей и Сиріей, между Малой Азіей и низовьемъ Евфрата. Эта низменность, составляющая на западѣ продол- женіе верхней долины Тигра, была дорогой, указанной природными условіями мѣстности караванамъ й арміямъ, отправляющимся изъ Персіи къ берегамъ Іоніи. Клинообразный над писи, вырѣзанныя на скалѣ, господствующей надъ Евфратомъ въ мѣстѣ прохода, напоми- наютъ чужеземцу какой-нибудь забытый воен ный подвигъ и славу персидскаго завоевателя, имя котораго ученые стараются дешифриро вать. Въ бассейнѣ Малатія, рѣка находится еще на высотѣ 847 метровъ, и валъ Тавра отдѣ- *) Friedrich Delitzsch, цитированное сочивеніе. 2) Muhlbach;—Carl Ritter, .vol. X. ляетъ ее отъ нижней равнины. Поворачивая сначала на востокъ, чтобы слѣдовать вдоль сѣвернаго основанія горъ, потокъ вскорѣ всту паете на юго-востокѣ въ ущелья между ска листыми крутизнами, поднимающимися на 500 слишкомъ метровъ: здѣсь начинаются стрем нины или «пороги» Евфрата, которымъ турки даютъ названіе «Сорока дефилей». Эти пороги, въ числѣ около трехсотъ, слѣдуютъ одинъ за другимъ на пространствѣ 150 километровъ, и въ нѣкоторыхъ мѣстахъ въ такомъ близкомъ разстояніи, что едва минуешь одинъ катаракта, какъ уже слышишь ревъ воды на слѣдующемъ иорогѣ. Иногда, зимой, льдины задерживаются на выступающихъ изъ воды камняхъ и скопля ются сплошными массами, по которымъ посе ляне переходятъ черезъ рѣку, какъ по мосту. Смотря по высотѣ водъ, пороги бываютъ болѣе или менѣе опасны: то потокъ убѣгаетъ, обра зуя наклонную плоскость послѣдовательныхъ волнъ, то онъ низвергается каскадами. Водо вороты перемѣщаются, и тогда какъ въ одно время года воды кружатся медленно, въ другое онѣ несутся бѣптенымъ потокомъ, вырывая воронку, окруженную пѣной. Справа и слѣва, съ горъ бѣгутъ ручьи, одни спускаясь по дну овраговъ, черезъ которые взоръ поднимается до верхнихъ террасъ, съ ихъ лугами, о г н е н ными раскидистыми орѣшинами, другіе низвер гаясь шумными каскадами или даже падая съ высоты карниза, откуда по временамъ летятъ также, смешанные съ водянымъ столбомъ, глыбы и мелкіе камни. Одинъ изъ самыхъ опасныхъ пороговъ— тотъ, который встрѣчается первый на пути изъ Малатійской равнины: это—■«Змѣиный водовороте», названный такъ по причинѣ волно- образнаго движенія потока, который въ этомъ мѣстѣ имѣетъ паденіе 5 метровъ на 180. Дру- гіе грозные пороги слѣдуютъ одинъ за другимъ близъ Телека, тамъ, гдѣ Евфратъ, круто пово рачивая на югъ, затѣмъ на юго-западъ, про ходитъ подъ плоскогорьемъ, на которомъ бьетъ изъ земли, въ 400 метрахъ выше, истокъ за- паднаго Тигра; сѣрнистыя водывылетаютъ фон- таномъ изъ разсѣлины скалы, вблизи катарак- товъ, и примѣтны издалека своими волютами паровъ; ниже, горный обвалъ съузилъ рѣку, и русло, средняя ширина которой передъ этимъ мѣстомъ превышаетъ 200 метровъ, имѣетъ здѣсь не болѣѳ тридцати метровъ отъ одного берега до другаго: эта тѣснина извѣстна подъ именемъ Геикъ-Ташъ, что значитъ «Прыжокъ оленя». Одинъ изъ послѣднихъ пороговъ, Гер- геръ (Гургуръ или Харкаръ), справедливо про званный «Ревомъ воды», тоже считается опас- нымъ у илотовщиковъ. Однако, находились смѣльчаки, пускавшіеся въ плаваніе черезъ пороги. Въ 1838 и 1839 годахъ офицеръ Мольтке, командированный турецкимъ прави- тельствомъ изучить на мѣстѣ перевозочныя